液压凿岩台车管理办法

1、中铁隧道集团液压凿岩台车管理办法第一章 总 则第一条 为进一步加强液压凿岩台车的管理，保证台车安全、高效地工作，使台车的完好率和利用率达到较高的水平，充分提高其经济效益，依据中铁隧道集团机械设备管理规则和中铁隧道集团有限公司专用设备管理办法，结合集团内部市场管理的实际情况，特制定本办法。第二章 管理范围、对象、内容及方式第二条 台车管理包括管理范围、管理对象、管理内容、管理方式。（一）管理范围：包括锚杆台车、门架式和轮胎式液压凿岩台车在内的所有台车。（二）管理对象：包括台车的保有单位、租用单位和相关单位，以及台车管理、操作人员。（三）管理内容：主要包括台车的使用、保养、维修、保管、运输等5个方

2、面。台车的组织管理、技术管理、经济管理、安全管理贯穿于这5个方面的工作之中。（四）管理方式：采取“专业管理、专业使用、系统监督”的管理方式。由专业化公司（中心）集中管理，内部有偿使用，设备闲置时可向外部市场出租。集团公司出资购买的台车由集团公司专用设备中心负责管理。子公司出资购买的台车由子公司的专业公司负责管理。第三条 台车的管理和使用单位要增强管理意识，强化基础管理工作，建立健全和完善各项管理制度，做到定岗定人，定机定人，实现管理规范化、队伍专业化。建立健全设备的各种技术档案。第四条 安全管理。严格执行操作保养规程和各项管理制度，切实保障安全生产。（一）台车管理人员、施工作业人员、维修保养人

3、员应认真学习和严格执行安全技术操作规程与维修保养规程，树立“安全第一”的思想。（二）台车司钻工、维修保养人员必须经过相应的技术培训，经考核合格后持证上岗，严禁随意更换相关人员。（三）定期召开全员安全会议，总结安全作业情况，提出对有关人员的奖惩建议。第五条 成本管理。要建立完善的成本管理制度，以保证成本的真实性，认真搞好成本记录、成本核算、成本分析，并在实践中不断总结降低成本、提高效率的方法。第六条 台车专业管理单位要建立和完善台车基本管理制度，确保台车高效使用，不断降低施工成本。（一）台车操作专业化。台车司钻工要专而精，在保证成孔质量的前提下，规范作业，单位时间内完成的钻孔数量和材料消耗，就是

4、人力和设备资源的综合效率，努力钻研施钻技术，提高施钻技能，提高台车使用的综合效率。（二）推行“11”管理模式。“11”管理模式是指：作业一个班，强制保养一个班。作为专业化公司，台车是其赖以生存的宝贵工具，管好、用好、养好、修好台车，是全体员工工作的重中之重。针对施工现场及台车公司专业化的特点，规范并强化设备“11”管理模式，将故障隐患消除在台车作业之前。（三）努力达到“两个指标”。即台车作业循环完好率和台车作业循环利用率。追求100%的台车作业循环完好率和100%的台车作业循环利用率。（四）保养工作实现“规范化、报表化，标准化”，并层层加强监督落实。（五）掌子面上突出“一个中心，五个基本点”。

5、隧道开挖成形的好坏取决于司钻工钻眼成孔质量的好坏。针对钻爆设计，在隧道开挖轮廓线上，突出“一个中心”，即隧道中心大楔形掏槽，精心设计，合理组织，从钻眼的角度、深度高标准施钻，确保掏槽成功，“五个基本点”，即一个拱顶点、两个起拱点、两个边脚点的施钻，确保隧道开挖轮廓环向曲线圆滑。（六）强化“一条平行线，两个基本点”。钻眼成孔质量的好坏取决于推进梁定位的精度。为此，在施钻周边孔时，应注意推进梁定位，要求司钻工在不影响钻机运行的条件下，必须尽可能保持推进梁与隧道中心线平行；为控制超欠挖，要求司钻工重点关注推进梁顶端和末端两个基本点。（七）重视配件和油水管理。配件的选用原则是：钻机、液压油管必须采用纯

6、正进口件；钻具、液压油电器元件可采用国产件；机油、变速传动油、齿轮油建议采用进口油。第三章 台车经租、计费及结算第七条 经租方式。根据台车管理模式、使用单位的技术力量和市场要求采取不同的经租方式，一般采取不带人（不带操作人员）经租、带人（带操作人员）经租和开挖承包三种方式。不带人经租的含义：不带人经租是指出租单位不派操作人员（司机），操作人员（司机）由使用单位自行解决，出租单位委派技术（管理）人员驻工地，监督、检查、指导出租设备的使用并协助使用单位进行技术培训。带人经租的含义：带人经租是指出租单位委派操作人员（司机）随设备到现场，负责设备的操作、维修和保养。集团公司专用设备中心以不带人经租方式

7、为主，积极创造条件，探索带人经租和开挖承包的方式，子、分公司采取带人经租和开挖承包的方式。向集团外部出租台车时应采取带人经租的方式。第八条 租赁计费方式。采取按台班和按实物工作量两种方式计算租赁费（租赁费指导价见附件1，子公司自有台车可参照执行）。（一）不带人经租：出租方仅收取以台班计算的台班租费和以实物工作量计算的租费，操作及日常维修保养和配件、油料、钻具、动力消耗、杂料等费用均由使用方负责。（二）带人经租：台车出租时，台车管理单位派管理和操作人员，根据经验，每台台车应配69名人员。租费标准分为以月租的方式和以完成的开挖实方计算的方式。（三）开挖承包：由台车管理单位承包隧道开挖作业，工作范围

8、为从施钻到爆破凿顶，以完成的开挖实方计算承包费用。（四）锚杆台车租费：以完成锚杆钻进的长度计算租费。（五）台车机型、机况：以上出租的台车均以新353E三臂台车为基本机型，其他机型和旧台车可根据设备技术状况适当增减费用。第九条 停机台班费。当采取不带人经租，台车停机在1个月内累计超过3天（含星期天、节假日）时，自第四天起，收取停机台班费，停机台班均按日历天数1台班/天50计算。但出现下列情况之一时不收取停机台班费：(一)出租方要求停机进行保养期间；(二)工程完工且承租方事先书面通知了出租方。第四章 职责分工第十条 集团公司专用设备中心负责集团公司购置的台车的管理、租赁和大修；子、分公司台车公司负

9、责本公司购置的台车的管理、租赁和大修，并负责监管从集团内外租赁的台车的使用情况。第十一条 台车管理和使用单位要按照台车的使用说明书、安全技术操作规程、维修保养规程等技术文件，培训操作人员，制定相关的管理制度，建立健全以台车班长、保修班长、保修工、司钻工等岗位工种的岗位职责，并报设备主管部门备案。第五章 台车的维修保养第十二条 保养工作必须按照规范强制执行，不得以任何借口和原因停止保养维护工作。第十三条 保养工作必须由专人负责，保养程序合理，保养方法正确，保养过程有人监督，严禁以修理代替保养工作。第十四条 维修工作由专业技术人员指导，发生故障及时处理，并做好记录，确保设备处于良好状态。第十五条

10、严禁将不同用途的部件随意改用；严禁拆套；维修保养中需要更换的重要配件，应达到原机的要求，不得降低标准使用；严禁拆卸安全性、指示性的传感器、安全阀、仪表、溢流阀等，如有损坏或失准，应及时更换。第十六条 如需在台车上安装、拆除、进行技术改造相关部件或系统时，必须经过技术论证，且经上一级管理部门研究批准后方可实施，任何人不得擅自决定。第十七条 台车的维修保养，实行“养修并重，预防为主”的原则，重视保养工作，有计划地做好“班检”、“周检”和“月检”工作，采用日常保养、定期保养和强制保养相结合的方式。（一）“班检”制度。班检制度，即每班进行的例行保养，是台车在每班作业前后及运转中的检查保养，中心内容是检

11、查，主要检查重要部位和易损部位，台车的“班检”由保养班参照台车维修保养台班报表（见附件4）中规定的内容进行（二）“周检”制度。周检即每周进行一次全面的检查和保养，即周检，台车的“周检”由保养班参照台车维修保养周报表（见附件5）中规定的内容进行。（三）“月检”制度。每月进行一次全面的检查和保养，即月检，台车的“月检”由保养班参照台车维修保养月报表（见附件6）中规定的内容进行。（四）“强制保养”制度。台车的保养除了在台车工作间隙中进行“日检”、“周检”和“月检”保养外，还要按照厂家提供的维修保养规程的要求，进行强制性集中维修保养。第十八条 退场整修。使用单位在工程完工后，必须对台车进行全面的整修，

12、主要工作包括台车的清洁和状态恢复，确保退场后的台车达到二类机况。第十九条 台车大修按中铁隧道集团公司投资项目计划管理办法(隧企划20046号)的有关规定执行。第六章 技术培训第二十条 台车操作人员、维修保养人员等要经培训后持证上岗。第二十一条 建立必要、有效的培训制度，采取“走出去、请进来”的方式，对有关人员进行相应的培训，不断提高人员管理水平、技术水平、操作维修水平。台车技术培训包括以下内容：（一）台车的结构原理、工作原理；（二）台车的三大系统，即液压系统，电气系统，水系统的工作原理和基础知识；（三）台车操作的注意事项、操作技术；（四）钻爆法施工的基本原理；（五）台车的维修保养知识；（六）安

13、全注意事项。第七章 操作使用第二十二条 台车操作人员、维修保养人员必须按照岗位职责和技术要求认真地进行台车的操作与维护，严禁不同岗位的人员随意交换岗位或私自操作岗位职责以外的部分。第二十三条 台车走合期的规定：（一）台车的走合期规定为50小时。（二）走合期完成，应进行一次全面的检查和保养，按照规定更换滤芯、润滑油等。第八章 检查评比与奖惩第二十四条 专业台车公司（中心）每半年、台车使用单位每季度有计划、有组织、有重点地进行台车检查。第二十五条 台车管理单位要制定相应的管理制度、岗位职责，明确各项管理指标、奖罚标准，并严格执行。第二十六条 集团公司根据情况每年组织一次台车管理使用的专项检查评比。

14、评比办法和奖励标准按照中铁隧道集团机械设备管理规则中“设备管理优秀单位”的评比标准执行。第九章 附则第二十七条 本办法由集团公司设备部负责解释。第二十八条 本办法自发布之日起施行。以往文件规定凡与本办法抵触的，以本办法规定为准。附件1.液压凿岩台车内部租赁费指导价附件2.台车磨合期保养计划表附件3.台车检修保养计划表附件4.台车检修保养台班报表附件5.台车检修保养周报表附件6.台车检修保养月报表附件7.台车作业循环报表附件1：液压凿岩台车内部租赁费指导价序号租赁型式租赁费备 注353ET12S-315C1不带人经租以月租的方式基价：16万元/月基价：18万元/月新台车以完成的开挖实方计算基价：

15、1415元/ m3基价：1617元/ m3新台车2带人经租以月租的方式基价：24万元/月基价：26万元/月出租方承担台车的配件、油料、钻具、杂料，其它费用均由租方承担。以完成的开挖实方计算基价：21元/ m3基价：23元/ m3出租方承担台车的配件、油料、钻具、杂料，其它费用均由租方承担。3开挖承包以完成的开挖实方计算出租方与租赁方根据实际情况协商单价费用均由租方承担。4锚杆台车以完成锚杆钻进的长度10元/根米此费用不含钻具消耗及人工费、配件费、燃油费和动力费。附件2：台车磨合期保养计划中铁隧道集团 液压凿岩台车公司日期： 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报：附件3： 台车检修保养计划表

16、中铁隧道集团 液压凿岩台车公司日期：200 年 月 日设备名称凿岩台车型号规格今天发动机运转小时累计运转小时：日常和定期保养检修与保养-底盘检查部位检查内容方法检查部位检查内容方法每天或工作8小时后每周或工作125小时后发动机机油量连接螺栓松紧度液压油箱液压油量黄油嘴好坏液压油滤芯检查指示牌水箱排空气空气滤清器检查灰尘量三角皮带松紧度燃油箱燃油量发电机检查清洁接线柱操作盘检查警报灯启动马达检查清洁接线柱刹车检查制动性能燃油管路检查漏油工作40小时后液压油箱放沉淀物变速箱传动油位行车制动检查制动 性能空滤壳清洗空滤壳停车制动检查制动 性能燃油箱放沉淀物电瓶清洁接线柱燃油箱清洗油箱盖差速器油位电瓶

17、电解液位轮边减速器油位前轮胎气压9巴轮胎螺栓扭距 NM 后轮胎气压9巴万向节加黄油工作250小时后工作1000小时后发动机机油量和机油滤芯发动机检查气门间隙机油冷却器清洁机油冷却器发动机紧固进排气管螺栓空气滤清器更换空气滤清器燃油输送泵清洗滤网水冷却器清洁水冷却器燃油滤清器更换燃油滤清器工作500小时后变速箱更换传动油及滤芯变速箱更换传动油滤芯水泵检查软管液压油滤清器更换外滤芯万向节检查间隙制动系检查压力工作1500小时后发动机机座检查发电机检查炭刷水冷却器检查冷却剂的浓度启动马达检查炭刷工作3000小时后差速器换油高压油泵检查喷油嘴轮边减速器换油制动器检查刹车片的磨损检修与保养-凿岩系统与钻

18、臂定位压力巴空压机空滤器40小时清洗一次冲击压力巴液压通气过滤器40小时清洗一次最大推进压力巴空压机油位40小时检查一次开孔推进压力巴水过滤器40小时清洗一次凿岩推进压力巴电缆圈筒炭刷40小时检查一次空压机出气压力巴钻臂各润滑点40小时打黄油一次油雾器空气压力巴机械总工： 计划： 保修班长：附件4：台车检修保养台班报表中铁隧道集团 液压凿岩台车公司日期： 200 年 月 日 时 机械总工： 保修班长： 填报：附件5：台车检修保养周报表中铁隧道集团 液压凿岩台车公司日期： 200 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报：附件6台车检修保养月报表中铁隧道集团 液压凿岩台车公司日期： 200 年 月 日 机械总工： 保修班长： 填报：附件7 台车作业循环报