[公路工程监理工程师考试密押资料]综合考试分类模拟题质量控制(三)

1、公路工程监理工程师考试密押资料综合考试分类模拟题质量控制(三)公路工程监理工程师考试密押资料综合考试分类模拟题质量控制(三)综合考试分类模拟题质量控制(三)（一）某桥梁工程项目，承包人要施工30mT梁时出现了质量事故，其表现为T梁顶面有多处横向裂纹，拆模后有的侧面混凝土不密实，有的地方有空洞、露筋、胀模。质量事故发生后，有关方面组成了联合调查组，在调查中发现了以下一些问题： 用于30mT梁的主要材料进场后直接使用； 受潮水泥、锈蚀钢筋用在了重要部位； 承包人无混凝土施工记录； 承包单位的施工人员技术水平差； 模板未经监理检查签证就浇筑T梁混凝土； 监理工程师有过失。 问题 1. 请写出工程材料

2、检验步骤。答案:工程材料检验步骤为： 对生产厂家的生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。 材料或商品构件运进现场后，承包人按规定的批量和频率抽检；抽检合格后向监理汇报才能用于工程；不合格由承包人运出场外。 在施工中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。 随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。 2. 分析产生质量事故的原因。答案:产生质量事故的原因较多，有承包人施工人员技术差的因素，也有材料不合格的因素，还有配合比及不按规范施工的因素。具体如下： 由于施工人员的技术差，必然会出现漏捣的地方或振捣不密实，混凝

3、土就会出现空洞及不密实。 如果混凝土施工不按规范进行也会产生严重的质量事故，如不严格按混凝土配合比施工，各种材料未严格过称、用水量时多时少，致使混凝土的黏聚性和保水性变差，严重时出现离析；也有可能是施工机具在施工时出现故障，且备用数量不足或修复时间长效。先装入T梁的混凝土已初凝也会产生严重的质量事故。 材料不符合规范的要求，级配差，或所使用的材料变化太大，使配合比失效，不满足配合比设计要求。 配合比设计本身不尽合理，水灰比过大及砂率过小都会使拌和物黏聚性和保水性变差，甚至有离析现象。 模板漏浆，水泥浆从模板缝隙外流，导致混凝土质量变差。 3. 该质量事故中监理有哪些过失?答案:该质量事故中监理

4、的过失： 监理工程未严格把好材料关，主要材料未经承包人自检合格、监理抽查合格就直接用于施工。 水泥受潮、钢筋锈蚀说明承包人的材料库房不符合规范的规定，而监理并没有发现此问题。 受潮水泥、锈蚀钢筋用于了重要部位，说明监理不是专业技术差就是对工程极不负责，受潮水泥只能用于附属工程并要降低强度使用，决不能用于主要工程部位。 按施工规范的规定，混凝土施工必须要有混凝土施工记录，而在监理现场监督时未要求或检查承包人的施工记录。 监理违反只有上道工序检查合格并签认后，下道工序才能施工的监理原则。 监理在施工准备和施工过程中有明显的过失。在施工准备中未考核承包人的自检体系，对监理程序也不清楚；在批准承包人的

5、施工组织设计时也未核实承包人的施工技术水平、机具设备情况。 在施工过程中也未把好材料关；当发现材料(混合料)不合格或操作人员不称职时应及时更换。 4. T梁预制和安装中监理旁站的工序或部位有哪些?答案:T梁预制和安装中监理旁站的工序或部位有： 预应力筋的加工和张拉工程中张拉、压浆工序。 （二）某工程项目在施工阶段的管理中，工程师对承包人在施工现场制作的水泥预制板进行质量检查，抽查了500块，发现其中存在问题见表1。水泥预制板质量检查表表1 序 号 存在问题项目 数量(次) 1 蜂窝麻面 23 2 局部露筋 10 3 强度不足 4 4 横向裂缝 2 5 纵向裂缝 1 合计 40 问题1. 工程师

6、应选择哪种统计分析方法来分析存在的质量问题?答案:针对本题特点，在几种质量控制的统计分析方法中，工程师应选择排列图的方法进行分析。2. 产品的主要质量问题是什么?工程师应如何处理?答案:产品的主要质量问题如下： 数据计算见表2。 数据计算表 表2 序号 项 目 数量(次) 频率(%) 累计频率(%) 1 蜂窝麻面 23 57.5 57.5 2 局部露筋 10 25.0 82.5 3 强度不足 4 10.0 92.5 4 横向裂缝 2 5.0 97.5 5 纵向裂缝 1 2.5 100 合计 40 绘出排列图，如图所示。 分析：主要的质量问题是水泥预制板的表面出现蜂窝麻面和局部露筋问题，次要因素

7、是混凝土强度不足，一般因素是横向和纵向裂缝。 3. 公路工程中，监理工程师质量监理的方法有哪些?答案:监理工程师质量监理的方法如下。 审查和审批。主要包括审查工程分包，审批施工测量放线，审批工程原材料和混合料，审查施工组织及人员配备，审查施工机械设备，审查施工方案及主要工艺，审批分项、分部工程的开工申请等。 检验和试验。主要包括对路基压实度，路床和沥青混凝土路面的压实度、弯沉等进行检验；对主要原材料独立进行平行试验和有见证取样试验，对承包人的标准试验进行验证。 测量。对路床和路面的宽度、纵断高程、横坡、平整度，桥梁结构物的垂直度和平整度，钢筋的间距、下料长度和保护层厚度以及桥梁支座的平面位置和

8、高程等进行抽测或复测。 验收与签认。对进场的原材料、设备、配件、半成品等进行验收，对承包人自检合格的已完工序进行验收，对承包人自检合格的已完分项工程进行之间交工验收。完工后无法检验的关键工序，须经监理工程师签认，并留存相应的图像资料，未经签认不得进行下道工序。 巡视。监理人员应重点巡视：正在施工的分项、分部工程是否已批准开工；质量检测、安全管理人员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗；现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致；质量、安全及环保措施是否实施到位；试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准；是否按规定进行了施工自检和工序交接，并认真填写

9、巡视记录。 旁站。监理人员应对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行旁站，并如实、准确、详细地作好旁站记录；旁站监理人员应重点对旁站项目的工艺过程进行监督，对发现的问题应责令立即改正；当可能危及工程质量、安全或环境时，应予制止并及时向驻地监理工程师或总监理工程师报告。 质量事故处理。当发生可由监理机构处理的质量缺陷、质量隐患时，监理工程师应立即向施工单位发出工程暂时停工指令，并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患的发生时间、部位、原因及已采取的措施和进一步处理方案；监理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批准，对处理方案的实施进行监理并予以验收，处理合格、

10、隐患消除的可发出复工指令。 质量评定。监理工程师应按有关规定及时对已完工程进行质量评定。评定为不合格的分项工程应督促承包人按公路工程质量检验评定标准(JTG F802004)进行必要的处理。 （三）某构件厂的一次质量检查中，对生产的某批构件进行全面检测，经检测，得出下表中的统计数据。质量缺陷表 缺陷序号 1 2 3 4 5 6 7 质量缺陷的名称 钢筋强度 预埋件 表面平整 表面缺陷 侧向弯曲 混凝土强度 截面尺寸 出现次数 10 4 8 3 20 105 50 问题1. 监理工程师宜选择哪种方法来分析存在的质量问题?答案:针对本题特点，在几种质量控制的统计分析方法中，监理工程师宜选择排列图的

11、方法进行分析。2. 分析这些因素中的主要因素、次要因素和一般因素。监理工程师应如何处理?答案:分析主要、次要和一般因素。 列表统计出各项频率和累计频率，见下表。 质量缺陷统计表 序 号 影响质量名称 不合格次数 频率(%) 累计频率(%) 6 混凝土强度 105 52.5 52.5 7 截面尺寸 50 25.0 77.5 5 侧向弯曲 20 10.0 87.5 1 钢筋强度 10 5.0 92.5 3 表面平整 8 4.0 96.5 2 预埋件 4 2.0 98.5 4 表面缺陷 3 1.5 100 合 计 200 100 从表中看出影响质量的主要因素有混凝土的强度和截面尺寸；次要因素有侧向弯

12、曲；一般因素有钢筋强度、表面平整、预埋件和表面缺陷。 画出排列图，如图所示。 处理意见：监理卫程师应要求承建商提出具体的质量改进方案，分析产生质量问题的原因，制订具体的措施提交监理工程师审查，经监理工程师审查确认后，由施工单位实施改进。执行过程中，监理工程师应严格控制。 （四）某施工单位承包了一项公路桥梁工程建设项目。施工单位进场后进行施工准备工作，开工前向监理方提交了该工程的施工组织设计和基础施工方案。监理工程师审核后，分析了基础施工方案可能出现的问题及其后果，提出了修改建议，然后以书面形式回复施工单位并报业主。 问题 1. 施工单位认为监理方所提建议合理，同意修改原施工方案，提交了新的施工

13、方案。同时，施工单位申请开工。你认为监理方按程序应如何办理?答案:监理工程师检查施工单位的施工准备情况，是否已具备开工条件。 若已具备开工条件，报业主同意后，总监理工程师发布开工令。 2. 开工后，监理工程师发现施工单位并未按新施工方案组织施工，现场组织不力。对此，监理工程师应如何处理?答案:监理工程师发监理通知，要求施工单位按新施工方案施工，避免出现施工质量问题。 向业主报告，召开现场协调会，要求施工单位整改，发备忘录。 3. 施工单位坚持按原施工方案进行施工，施工质量明显不符合规范要求，现场出现不安全现象。此时，监理工程师应如何行使权力和处理问题?答案:报经业主同意，总监理工程师签发停工令

14、，要求施工单位进行整改。 监督、检查施工单位的整改情况。 整改完成后，由施工单位提交复工申请，经监理工程师核查确认后，由总监理工程师签发复工令。 对拒不整改者，监理工程师可向业主提出报告，指令施工单位调换有关人员。 （五）某公路工程项目由路基、涵洞、锚杆、挡墙组成。其中锚杆挡墙的锚杆设计长度为9m，承包人在施工完钻孔工序后向监理工程师提交了工序自检合格报告，而监理工程师在工序检查认可中发现有的钻孔长度仅为7m。 问题 1. 请写出质量缺陷处理程序。答案:应根据质量缺陷的性质和严重程度，按如下方式处理： 当因施工而引起的质量缺陷处在萌芽状态时，应及时制止，并要求承包人立即更换不合格的材料、设备或

15、不称职的施工人员，或要求立即改变不正确的施工方法及操作工艺。 当因施工而引起的质量缺陷已出现时，应立即向承包人发出暂停施工的指令(先口头后书面)，待承包人采取了足以保证施工质量的有效措施，并对质量缺陷进行正确的补救处理后，再书面通知恢复施工。 当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后，而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时，监理工程师应在对质量缺陷产生的原因及责任作出了判定，并确定了补救方案后，再进行质量缺陷的处理或下道工序或分项的施工。 在交工使用后的缺陷责任期内，发现施工质量缺陷时，监理工程师应及时指令承包人进行修补、加固或返工处理。 2. 如果你是监理工程师应对题述质量

16、事故如何处理?答案:该质量事故的发生只有两种情况，一是承包人的质检人员对工程质量极端不负责任；二是承包人有意偷工减料，二者必居其一。为此，首先向承包人发出暂停施工的指令(先口头后书面)；然后查明发生质量事故的原因及有关责任人员；更换不称职的施工人员；对承包人的自检体系进行整改，确保工程质量满足要求；对质量缺陷进行补救后再发出书面通知恢复施工。3. 处理公路工程质量问题时，监理工程师有哪些权力?答案:依据公路工程施工监理规范(JTG G102006)，当发生可由监理机构处理的质量缺陷、质量隐患时，监理工程师应立即向施工单位发出工程暂时停工指令，并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患的发生时间、部

17、位、原因及已采取的措施和进一步处理方案；监理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批准，对处理方案的实施和进行监理并予以验收，处理合格、隐患消除的可发出复工指令。（六）某省HND大桥由中标的CHD公司大桥项目经理部施工，KNS咨询监理公司进行施工监理，全桥380根钻孔灌注桩(采用白云山水泥，初凝时间9h，终凝时间16h)。刚进行到第五根桩施工时，遇到下列事件： 第五根桩从9月14日7：00开始灌注混凝土，15:16因电焊机使用不当导致发电机组故障，使搅拌机及灌注设备被迫停工，CHD公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于17:08修复，17:13恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复

18、转动，上下冲振，至17:32才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新混凝土，17:42监理工程师到现场视察，19:34灌注完全部混凝土。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有48m，因此，监理工程师同意桩基按48.5m计量，承包人要求按设计桩长55.6m计量。其证据是业主提供的设计图纸(除此外，监理工程师的承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长)。 问题 1. 该桩是否合格，为什么?答案:根据下述分析，该桩为不合格桩。该桩灌注混凝土过程中，因故障中断，中断时间长达2个多小时，此时首盘混凝土已超过初凝时间，导致导管被卡住提不动，后经强行拔出。 可能情况之一，导管已有一截断在孔中，因此造成导管

19、总长只有48m。按规范施工要求导管在孔内长度应为55.3555.2m(导管底部至孔底应有2540cm空间)。如果导管已断，则首盘被污染的混凝土已无法翻到头，后续灌注的混凝土压在首盘混凝土上，形成“断桩”。 可能情况之二，钻孔深达设计深度，导管没有断在孔内，其长度只有48m，则导管底距孔底达7.2m以上。首盘混凝土将泥浆水混合且压在孔下部，同样也产生“断桩”。 可能情况之三，导管按规范安设，距孔底2540cm，在灌注混凝土时，导管也没有断在孔内，导管总长只有48m，则桩长也不超过48m，不符合桩长设计要求。 2. 该事件所反映的施工监理中存在的主要问题及其原因有哪些?答案:该事件反映施工承包方C

20、HD公司存在以下主要问题： 准备工作做得不好，主要施工机械设备配备不足，发电机组只有一台，无备用设备，不合理。 上述断桩表明CHD公司无论是属哪一种可能情况，施工均不符合技术规范要求。 从“不能再提供其他证据”可知：没有按规范做好应做的每一项记录(如钻进记录、清孔、成孔检查)。 每道工序完工后没有按程序进行工序检查，没有经监理工程师认可或批准，就进入下道工序。 该事件反映监理工程师存在以下主要问题： 专业技术水平低、工程经验缺乏。监理工程师凭经验从上述事件应看到较严重的异常情况，应能看到施工承包方存在不容忽视的问题。 监理严重失职，没有对每道工序进行检查，使工程质量没有得到有效控制，没有按监理

21、的程序进行施工监理。灌注混凝土过程中监理工程师没有按规范规定进行旁站。 3. 桩基础该在什么时候进行计量?应按多长给予计量?答案:桩基计量，应在截去规范规定的桩头长度后，按规定经无破损检验；对整体性检验不满意或施工中遇到任何异常情况的桩采取钻心取样检验，检验合格，监理还要对桩的平面位置复查，还要复查所有施工记录，全部检查、复查满意后作书面批准才能计量。桩长计量：分不同桩径和干处、水中，从承台或系梁下缘至桩底基面的桩身长度以“m”为单位计量。（七）问题:1. 某一级施工总承包单位承建本市一条12.6km的公路建设项目，为了取得良好的社会和经济效益，作了详细可行的施工组织设计，内容包括施工方案、进

22、度计划、平面布置图、安全生产、质量保证措施、文明生产、劳动力及材料计划安排、交通组织措施等方面。公司及项目部有关人员都认为，该项目的实施最重要的是确保工程质量，在此前提下考虑其他计划要求，而在如何保证工程质量问题上分歧在于路面基层和混凝土路面施工中常见质量控制关键点的设置上。经协商达成以下共识： (1)路面基层施工中质量控制关键点： 基层施工所用设备组合。 路面基层材料的含水量、拌和均匀性、配合比。 (2)水泥混凝土路面施工中质量控制关键点：混凝土材料的检查与试验。 问题 试补充完善路面基层施工和水泥混凝土路面施工中其他有关的质量控制关键点。 答案:(1)路面基层施工中质量控制关键点还有： 路

23、面基层所用结合料剂量。 路面基层的压实度、弯沉值、平整度及横坡等。 级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。 (2)水泥混凝土路面施工中质量控制关键点还有： 基层强度、平整度、高程的检查与控制。 混凝土配合比设计和试件的试验。 混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。 锯缝时间和养生的掌握。 （八）问题:1. 某桥梁工程，其基础为钻孔桩。该工程的施工任务由A公司总承包，其中桩基础施工分包给B公司，建设单位委托了C公司进行监理。 A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A公司技术人员审核签认后，指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发

24、现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是，A公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A公司指令B公司尽快组织实施。 (1)补桩。 (2)承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。 问题 A公司的做法有无不妥之处?为什么?你认为应该如何做? 答案:A公司做法的不妥之处： (1)对原始基准点、基准线和测量控制点的复核，不能只由A公司技术员审核签认后就进行施工。因为重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认，总工程师审核签认合格后，报驻地监理工程师的审核签认后才能实施。 (2)

25、发生桩位偏位后，A公司不能只与监理工程师商议处理方案后就指令B公司组织实施。因为施工图的修改权是原设计单位，A公司和监理工程师都没有施工图的修改权。正确的做法是出现桩位偏位后，A公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理单位，由设计单位提出设计变更方案。 （九）某预应力钢筋混凝土梁式桥，由A路桥公司施工承包，B监理单位进行工程监理。施工过程中，箱梁钢筋绑扎后，工地技术员向混凝土班组下达了混凝土浇灌令。 问题 1. 该工地技术员的做法存在哪些不当之处?请写出正确的做法。答案:该工地技术员做法的不当之处： 没有进行隐蔽工程的检查。由于箱梁钢筋工程属于隐蔽工程，在隐蔽前必须进行质量检查，由施工项目

26、负责人组织施工人员、质检人员，并请建设单位代表参加，必要时还要请设计人参加。 工地技术员无权向作业班组下达混凝土浇灌令。由于该工程建设单位委托了监理单位进行工程监理，所以，只有驻地监理工程师才有权下达混凝土浇灌令。 2. 箱梁钢筋绑扎之后混凝土浇灌之前，对钢筋工程要进行哪些方面的检查?答案:对钢筋工程检查的内容包括：钢筋品种、规格、数量、间距、接头情况及除锈、代用变更情况，预应力筋预留孔道的直径、位置、坡度、接头处理、孔道绑扎牢固等的情况等。（十）某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几

27、种不同土体填料分层填筑路基，填筑至080cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 问题 1. 对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?答案:地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。2

28、. 请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。答案:要求： 强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。 不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 3. 影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?答案:该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该分三层或四层碾压。4. 你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内

29、容能否认定质量合格?请简述原因。答案:不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。（十一）某沿海大桥是一座跨径为28.5m+340.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14.50m，底板宽7m，梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8.5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土自重作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。

30、在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。 问题 1. 混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。答案:不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。2. 混凝土振捣是否合理?为什么?答案:不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振

31、捣器振捣才能保证密实。3. 施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载?答案:应考虑的荷载如下： 梁体混凝土重力。 模板及支架重力。 施工荷载(人、料、机等)。 作用模板、支架上的风力。 其他可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。 4. 如何对管道进行压浆?答案:管道压浆步骤： 张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。 压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.50.7MPa，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间。 压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓

32、浆为止。 （十二）某桥预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： (1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。 (2)钻孔灌注桩的混凝土配合比。 (3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。 (4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。 问题 1. 请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。答案:缺项部分有孔深、孔底沉淀厚度。2. 对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明。答案:不合理。应检测混凝土的强度，以及桩头有无残缺的松散混凝土。3. 请指出钻孔桩常见质量控制

33、点?答案:常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。（十三）某桥采用425m预应力混凝土空心板梁，施工采用预制安装，后张法施工工艺。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制以及伸缩缝安装质量控制。 问题 1. 施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验?答案:应开展的主要检验内容如下。 预应力筋：预应力筋各项技术性能，千斤顶、油表、钢尺等检查校正；预应力管道坐标及管道间距；张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 板梁混凝土强度；几何尺寸(长度

34、、宽度、高度、跨径)；板梁平整度及支座预埋件表面的平整度；预埋件位置。 2. 请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。答案:缺项部分有：预拱度的控制、板梁混凝土的强度控制、支座安装型号和方向的控制。（十四）某高架桥，设计为T形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点： (1)支架施工。 (2)后浇段收缩控制。 (3)支座预埋件的位置控制。 (4)支座安装型号、方向的控制。 (5)伸缩缝安装质量的控制。 问题 1. 质量控制关键点按什么原则设置?答案:质量控制点按以下原则分级设置： 施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。 影响工期、质量、成本、安全、材料

35、消耗等重要因素的环节。 新材料、新技术、新工艺的施工环节。 质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。 2. 该技术人员所列的质量控制点是否妥当?错误的请指出，并补充完整、正确的质量控制点?答案:该技术人员所列的质量控制点不妥当，支架施工及后浇段收缩控制不是简支梁桥的质量控制点。简支梁桥的质量控制点除题中所述的(3)、(4)、(5)项外，还有以下几个方面： 简支梁混凝土的强度控制。 预拱度的控制。 大梁安装梁与梁之间高差控制。 梁板之间现浇带混凝土质量控制。 （十五）某工程项目，业主与施工单位签订了施工承包合同，合同中规定钢材由业主指定厂家，施工单位负责采购，厂家负责运输到工地。当第一批钢筋运至工地时，施工单位认为是业主指定用的钢筋，在检查