地质构建论文：小议复杂地质下的公路构建

1、地质构建论文：小议复杂地质下的公路构建 本文 自然灾害由于地质条件的复杂性和特殊性，开展大规模的工程建设很容易引起当地自然环境的变化，引发自然灾害。在我国公路工程建设引发的比较常见的自然灾害有几种。一是滑坡。滑坡在气候温暖多雨或者暴雨集中且地势较为陡峭的地区比较容易发生。公路的施工，在边坡上开挖形成了新的临空面或是修建挡墙路堤破坏了整个山体的平衡，导致变形移位，就很容易出现滑坡现象。二是泥石流。在突然出现暴雨的山区里，洪水冲刷山沟内侧碎小的石块形成泥石流。泥石流的破坏性很大，没有什么预兆，一旦出现就会把房屋道路等全部掩埋。公路工程建设会让泥石松散，更容易出现泥石流。三是岩层移位崩塌。在地质条件

2、复杂的地区，岩层不稳定，加上公路工程施工带来的影响，岩层很容易出现断裂和塌陷等问题。公路开挖还会导致山体的斜坡边坡失稳，这将会长期危害公路交通的营运安全。社会危害公路工程建设本是造福人民的民生工程，但是如果处理不当，也会有一定的社会危害性。首先是公路工程的修建肯定会占用土地和房屋，这就减少了土地资源，也直接影响了人们生产生活的正常进行。公路修建期间，该地的交通也会受到影响甚至是完全瘫痪，产生严重的噪声污染和空气污染，这都给人们的出行和生活造成了很大的困扰。公路工程 修建的大笔费用支出，会给当地的财政造成压力，财政上的问题，也可能引发其他更严重的社会问题。所以，在公路工程的建设方案中，一定要综合

3、考虑多方面的问题和关系。更新公路工程设计理念在公路工程的设计中要更新理念，积极推行生态环保选线。根据当地的地形、地势选择合理合适的标准。充分把握地形，缩短公路的总长度，并尽量避免经过地质条件复杂恶劣的地段。如果工程的建设一定要经过不良地段，则要进行实地考察和深入研究分析，制定多套比较方案，从中选择最佳的解决方案。针对常见灾害做特殊防护在容易发生泥石流的沟谷中修建公路，选择的方案以桥梁跨沟较为合适，但是这类型的桥梁跨径要比较大，因为地质条件复杂的地区地基条件比较差，横坡较陡。在桥梁的设计和建设中，要考虑到实际适用的桥梁方案。在滑坡常见的地区修建公路，要尽量维护滑坡体的平衡，避免在滑坡体上开展大规

4、模的挖掘和建设。要根据滑坡体的性质，研究出既能保持滑坡体的总体稳定，又能保证工程顺利施工和公路安全使用的方案来。比如对位于滑坡体下方的公路工程建设，可以采用明洞的方案，先清理上方滑坡产生的堆积物，再用喷锚防护加以治理。在开挖基岩时，为了避免出现滑移现象，要把握开挖的高度，尽量控制在三米内，并采用桥梁或者路堤的方式通过基岩不稳定的地段。为了少出现公路修建中出现的基岩滑动或崩塌，工程施工中应该尽量减少对基岩的影响。 重视公路坡面的防护和排水这是在地质条件复杂的地区修建公路时防治地质灾害的基本措施，也能够美化公路沿线的环境。对坡面的防护和排水可以增加坡面的绿化，种树植草，用自然和生态的方式来保护公路

5、的坡面，除此外，还可以进行人工防护，建造一些固定和遮挡坡面的构造物。对于排水，一定要足够重视，从整体上进行规划，排水设施的设计要科学合理，防止水体流失，保护自然环境，尽最大努力减少对地质条件复杂地段的危害。灵活选择使用的技术和标准国家对公路工程建设的技术和标准是针对一般性公路工程建设的。地质条件复杂地区的公路工程建设在遵循国家规范的同时更应根据该地的实际情况，对技术和标准进行灵活选择使用。对公路的曲线长度、纵坡及隧道洞口线形一致性等方面的主要原则要严格遵守和执行，在保证公路质量安全和功能达标的前提下，则可以缓和坡度、曲线间夹直线长度等，可以结合具体的情况，考虑对公路沿线环境和景观的影响和整体工

6、程的规模等进行比较论证，选择最佳的方案。如果对环境的影响过大或者是工程规模比较大，就可依具体情况灵活选择使用技术和标准。如果只是完全按照规定的原则了解，不对具体情况进行分析，在工程建设中就会出现设计与地形、环境不协调，路基大规模开挖、土石方填挖不平衡和整体的路线设计不连续不协调等严重问题。在安全环保的前提下，对工程方案进行比选在对工程方案的比选中能够分析利弊，确保工程整体经济合理和安全环保。工程方案的比选，主要涉及以下几个方面。首先是路基的比选。路基是公路工程的基础，应该选用整体式的路基还是选用分离式的路基，要根据当地实地考察得出的结果来决定，一般要考虑路基土石方和占地、拆迁等工程的费用等因素。其次是对高路堤和高架桥的比选。在地质条件复杂的地区建设公路工程，对路堤和架桥的要求要更高些。因此要根据地质、地形、前后构造物和工程造价等更慎重地选用合理的方案。最后是隧道和桥梁的比选。在地质条件复杂的地区修建公路工程，适当绕线，减少隧道的长度，既能够节约工程成本，也能够满足地质条件和安全环保的要求。当公路建设中出现了较多的隧道和桥梁时，就可以考虑调整设计，适当绕线，采取使用长隧道的方案，减少对环境的破坏和工程量。复杂地质条件下的公路工程建设对相关各方都是一个很大的挑战，只有在设计施工等方面做出全面综合的考虑，才能得到好的社会效益和经济效益。既要加大对复杂地质条件下公路工程的建设，也要