某矿10月份事故隐患统计分析报告.doc

1、.XXXX 公司2017 年 10 月份事故隐患统计分析报告一、 10 月份上级检查及事故隐患整改情况1、XXXX 煤炭局来矿检查1 次，共查问题、隐患33 条问题，已全部整改完毕，已全部整改完毕。2、XXXX 公司来矿检查1 次，共查问题、隐患9 条问题，已整改3条，剩余 6 条未到期。二、 10 月份综合事故隐患排查情况1.10 月 8 日上午由矿长组织，各专业系统分管矿领导、副总、各科室科长、专业负责人参加，对我矿各专业系统、各采掘工作面生产现状进行了排查， 经排查不存在重大和较大安全生产隐患；排查出一般隐患12 条（其中顶板管理4 条、机电运输4 条、通风 1 条、地测防治水2条、安全

2、管理1 条）。2、 10 月份综合事故隐患排查隐患原因分析和治理措施1.一般事故隐患原因分析及治理措施1.1 、采煤系统（ 1） 31092 上段过落差 1.6m 断层，存在顶板管理隐患。原因分析： 受断层构造力影响，顶板完整性较正常顶板差，受采动影响，易出现顶板破碎现象，支护不及时或支护强度不够时，易造成顶板垮落冒顶，影响生产安全。治理措施： 过断层期间严格按照措施要求加强顶板管理， 根据断层揭露情况做好调整， 断层下盘尽量不托顶煤， 顶板破碎处拉超前架支护。（ 2） 31092 下段进行收尾铺网上绳时，存在片帮及顶板管理隐患。原因分析： 上首排网、联钢丝绳期间人员需进入机道作业，施工人员多

3、，煤壁易片帮。.治理措施： 提前编制专项技术措施， 明确铺首排网方式及收尾期间的注意事项，加强施工现场的安全监督管理；科室人员跟班专盯，做好上网质量监督和指导。（ 3）21081 下段过断层，断层处顶板破碎煤墙松软，过断层期间存在顶板和片帮管理隐患。原因分析： 受断层构造力影响，顶板完整性较正常顶板差，受采动影响，易出现顶板破碎现象，支护不及时或支护强度不够时，易造成顶板垮落冒顶，影响生产安全。治理措施： 过断层期间严格按照措施要求加强顶板管理， 根据断层揭露情况做好调整， 断层下盘尽量不托顶煤， 顶板破碎处拉超前架支护；若出现岩石坚硬段，应采取放松动炮的办法，严禁采煤机强行破岩。（ 4） 2

4、1212 工作面过落差 0-2m 断层和落差 3.0m 断层，断层带顶板破碎，过断层期间存在顶板和片帮管理隐患。原因分析： 受断层构造力影响，顶板完整性较正常顶板差，受采动影响，易出现顶板破碎现象，支护不及时或支护强度不够时，易造成顶板垮落冒顶，影响生产安全。治理措施： 过断层期间严格按照措施要求加强顶板管理， 根据断层揭露情况做好调整， 断层下盘尽量不托顶煤， 顶板破碎处拉超前架支护；若出现岩石坚硬段，应采取放松动炮的办法，严禁采煤机强行破岩。1.2 、 机电、运输系统（ 1）南风井井口推车机出现异常，需进行检修处理。原因分析： 设备长时间运转，检修不到位，易发生事故。治理措施： 对推车机阻

5、车器及踏板进行加固。（ 2）暗主井胶带输送机驱动电机响声异常，需进行处理。原因分析： 驱动系统出现异常情况，易造成设备损坏。治理措施： 加强胶带机 3# 驱动系统检查，及时进行更换。.（ 3）南风井矸石周转场提升机钢丝绳衬板有掉块现象， 需及时进行更换。原因分析： 提升机衬板出现异常情况，影响提升系统的稳定，需及时更换。治理措施： 及时更换提升机钢丝绳衬板。1.3 、通风系统（ 1）二水平南翼运输大巷由于巷道断面大， 爆破作业进行巷道上部装药时，施工不方便，操作过程中容易捣破雷管脚线，造成爆破事故。原因分析： 由于巷道断面大，进行上部装药时，如果脚手架搭设不到位，装药时炮棍不能垂直插入炮眼，摩

6、擦岩壁处的脚线，增大爆破网路全电阻，易形成拒爆事故。治理措施： 安排每班在进行上部装药时，搭设好脚手架，保证装药规。1.4 、地测防治水系统（ 1）22031 下段工作面揭露 DWF36 断层，该断层落差变为 7m ，生产科应做好过断层期间的地质资料收集和分析。原因分析： 21406 工作面下段回采围揭露 DWF36 断层，该断层落差由 2m 变为 7m ，对工作面回采影响大。治理措施： 安排人员定期收集断层产状信息，并进行分析，以便指导区队顺利过断层。（ 2） 31012 下段工作面揭露 F702G-3(H=2.8m ），生产科应做好过断层期间的地质资料收集和分析。原因分析： 2702 工作

7、面下段揭露 F702G-3(H=2.8m ），对工作面回采影响大。治理措施： 安排人员定期收集断层产状信息，并进行分析，以便指导区队顺利过断层。.2.职业卫生专业对照国家局下发的煤矿作业场所职业病危害防治规定（国家局【 73】号令）及煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法（试行）文件认真进行排查， 城郊煤矿矿井职业卫生系统正常， 不存在职业卫生系统缺陷。3.地面管理通过对地面主、副井提升系统，主通风机，压风机、变电所，锅炉房等关键场所进行排查，不存在重大事故隐患；矿井证照齐全，矿领导坚持按计划下井带班，在岗员工培训合格、不存在无证上岗现象。三、 10 月份现场事故隐患排查情况（一） 10 月份现

8、场事故隐患排查情况10 月份各级管理人员现场共排查出一般隐患495 条，排查无重大隐患。其中采掘（包括顶板）类问题198 条、机电运输类问题123 条、通风类问题52 条、地测防治水类问题16 条、安全管理类问题45 条、其它类问题61 条，所有隐患均已纳入事故隐患排查治理系统并进行闭环管理。（二）隐患分析：按隐患类别分析， 10 月份各类别隐患中采掘（顶板管理）类隐患所占比例最大，为 40%，其次为机电运输类，占 24.85%；。从分析结果来看， 下一步仍需加强顶板管理， 进一步提高现场管理水平，并且重点加强对采掘队等现场隐患明显增多的单位进行帮扶指导管控，及时消除现场隐患，确保矿井安全生产

9、。（三）典型事故隐患分析1.21212 工作面压风自救装置没有连接风源，安装不完好 ;工作面局部坡度较大，没有安装防滑棕绳，人员防滑措施不到位。（1）原因分析：.综采队前期在一水平生产， 转入二水平生产后， 对瓦斯防治工作认识不足，重视程度不够，导致安装工作进度滞后。检修人员对压风自救装置了解程度不足， 安装过程中出现接头不匹配现象，造成装置无法及时连接风源， 导致装置未及时完好安装到位。管理人员工作落实不积极、 不主动， 在矿供应科没有棕绳的情况下，没有采取其它有效的临时替代措施，存在“等”、“靠”思想。综采三队对工作面坡度较大情况下， 人员防滑管理工作重视程度不够， 思想认识不足。综采三队

10、对隐患整改重视程度不够。 初采前期， 相关矿领导到工作面检查指导期间，已多次强调工作面防倒防滑管理，队不重视，未及时采取有效落实措施。（2）防措施：加强管理人员及职工瓦斯防治教育和培训， 提高全队干部职工对瓦斯治理工作的思想认识和重视程度。严格按照相关要求开展瓦斯治理各项工作，加强监督和落实管理，确保各项工作按照标准及时完成。加强培训， 提高大坡度回采期间安全意识和重视程度， 提升人员作业期间安全防意识。 严格按照措施要求加强工作面大坡度回采期间的安全管理，完善各项安全防护措施，加强现场监督和落实。加大隐患整改力度，按照“五定”原则积极落实整改。2.开拓队在二十辅助采区轨道巷作业,当班上部初喷

11、结束、铺网背设好前探梁后，开始施工顶板锚杆；现场辉与晨操作锚杆机打眼，一次施工了第一排锚杆的7 个锚杆孔，然后才开始注锚杆。（ 1）原因分析：现场责任人班组长未按作业规程要求施工顶板锚杆，对标准.掌握不清楚，为加快施工进度，盲目进行施工，造成顶板临时支护时间较长，负直接责任。当班跟班队长现场安全管理不到位，措施执行不到位， 负管理责任。技术队长对规程措施贯彻落实不到位，造成职工标准掌握不清，负管理责任。（2）防措施：提高顶板管理意识， 尽量缩短临时支护时间， 及时进行永久支护。跟班队长、 班组长加强对重点环节及重点工序的管控力度； 对职工出现的不安全行为及时制止，严禁冒险作业。规程措施的贯彻要

12、有针对性，职工要学标准、知标准、懂标准；各队要重新学习锚杆的施工顺序， 其他类似问题也要举一反三， 比如要学习前探梁锚杆的施工根数及前探梁的拆除时间等相关规定。3.机电运输队电机车司机驾驶架线电机车，拉运由副井底发往西北翼的人车，行驶到西风井底电机车库附近2# 道岔处 ,第一节人车2 个前轮掉道，车厢倾斜，机电科现场人员立即向调度室汇报，并协助运输队恢复上道。（1）原因分析：西风井底2# 道岔控制器漏风，道岔打不开，运输队机车调度王广鑫安排人员临时处理，电机车司机亚欧在西风井底变电所口人车车场停车，和西北石门发往副井底的电机车司机林冲，一起用道钉将道岔临时固定。由于道钉在道木同一个位置重复固定

13、，电机车经过道岔时产生振动，道钉脱离道木约20mm ，造成尖轨合不严，第一节人车通过时2个前轮掉道。运输队当班跟班队长和班组长对无压风司控道岔采取措施不当，.检查确认不到位。运输队队长、书记日常管理存在漏洞，安全注意事项交待不足。（2）防措施：停风道岔、 闲置道岔、 控制器出现故障的道岔必须采用专用卡具将尖轨和基本轨锁牢，保持密贴。电机车通过卡具锁牢的道岔时，车速控制在1m/s 以下，电机车司机和跟车工做好观察。运输队加强现场管理和职工的安全教育，提高司控道岔的维护质量，处理故障要进行检查确认。四、 10 月份事故隐患治理推进措施1.安排专人负责事故隐患排查治理系统，每天督促各单位及时反馈即将到期