高速公路突发事故情况处理探讨

1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！高速公路突发事故情况处理探讨 高速大路突发事故状况处理讨论 目前，我国高速大路总里程已打破5万公里。随着高速大路事业的快速进展，日常管理工作中，突发大事的紧急救援越来越受到管理者和参加者的高度重视，如何营造一个更加平安畅通的通行环境也是大家热切关怀的问题。吉林省高速大路管理局在对高速大路突发大事处置工作中，不断探究尝试，总结阅历，汲取教训。形成了一套较为完好、科学的应急大事紧急救援方法。在措施上，制定了吉林省高速大路突发大事处理快速反响预案，完善信息发布预警机制，准时处置各类突发大事；在管理上，与公安部门建立了良好的合作关系，共同组建了吉林省高速大路指

2、挥调度中心。 高速大路突发大事的种类与处置原那么 高速大路突发大事的种类 高速大路突发大事涉及自然灾难、交通事故、治安刑事案件、预防掌握重大疾病和中毒等方面，大体有以下七类： 1、多车相撞、人为堵塞高速大路的集群大事。 2、特大交通事故及运输易燃、易爆、剧毒化学品车辆发生平安事故。 3、暴雨雷、浓雾、台风、沙尘、冰雹雪等恶劣气候或地震、水毁、泥石流等自然灾难造成的交通堵塞。 4、人为破坏高速大路及其设施，有意破坏路面、平安设施、路基、通信电缆等路产，有意在高速大路设置障碍物。 5、在高速大路上发生盗窃、抢劫等刑事犯罪。 6、指导车队及其他特别车辆通过收费站，或需临时紧急关闭收费站。 7、食物中

3、毒、火灾等其他重大突发公共大事。 高速大路突发大事处置原那么 作为高速大路管理者，应当娴熟敏捷把握高速大路突发大事处置原那么，最大限度降低人员和财产损失，做处处变不惊，合理应对。 快速反响原那么。处置高速大路突发大事要突出一个“快字，做到出警快、反应快、报告快、处置快、疏导快，尽可能将损失降到最低程度。 先期处置原那么。最先到达现场的路政、交警要快速理解现场状况和大事危害程度；需要时应快速封闭现场和道路交通，划定戒备区域，清理疏导车辆，严禁无关人员、车辆进入现场，确保救援通道畅通。 准时报告反应原那么。发生突发大事后，属段责任部门在先期处置的同时，要准时向相应级别指导和指挥调度中心报告。 分级

4、处置原那么。依据突发大事的危害程度，分为黄、橙、红三色预警处置级别，由指挥调度中心发出警报，各属段责任部门按级别体施行。 统一协调原那么。必需要建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制。建立起与消防、医务救援、环境监测、气象及运输管理等部门的协调沟通机制，在发生突发大事时可以准时协作行动，最大限度的削减人员伤亡和财产损失。 遵循便民利民原那么。在突发大事时施行交通管制，给过往司乘人员带来诸多不便在所难免。在这种状况下，必需遵循便民、利民的原那么，完善宣扬与效劳措施，主动为司乘人员排忧解难，并通过有效的宣扬，让社会公众准时理解，获得大家的理解和支持。 严防“二次事故发生的原那么。路政、交警要

5、做好现场防护措施，疏导现场车辆和滞留人员，并留意自身平安，严防“二次事故的发生。 完善高速大路应急救援反响机制 在高速大路日常管理工作中，吉林省高速大路管理局和高速大路交警支队建立了良好的合作关系，双方在信息共享、资源利用、确保道路和人员平安等方面，相互供应支持和保障，共同组建了全国第一家高速大路指挥调度中心，实行混合编组、结合值守、共同接警，共同进展全省高速大路管理的指挥调度工作，共同确立了“两个联动、“六个统一的协作工作形式，标准和促进了双方工作。 协调、联动运行工作机制 两个联动 巡逻联动。路政和交警共同对全省高速大路进展穿插巡逻，巡逻时间和路途由指挥调度中心统一支配。在巡路的过程中，给

6、予路政和交警双重职责，即：双方同时负有案件处理和报告的责任。在巡逻的过程中，如发觉有案件发生，双方各自由职权范围内处理，假如属于另一方管辖范围，那么准时通报另一方或向指挥调度中心报告，由另一方准时处理。实现了突发大事在第一时间内发觉，在最短的时间内处置，为广阔高速大路通行者供应了平安、顺畅的通行环境。 接警、调度、处理联动。指挥调度中心调度员在接到救援或报警信息时，无论属于交通还是公安部门负责处置的大事，都实行首接负责制。实现统一接警、按各自职责进展调度处理。接听电话时，假如救援或报警的大事属于本部门业务，接警员挺直调度处理，填写指挥调度流水记录；假如属于对方业务范畴，填写指挥调度接、处警转办

7、记录，转给对方办理，双方人员在转办记录上签字，确保接警快速清楚，调度精确准时。 高速大路突发事故状况处理讨论第2页 六个统一 统一共享用法资源：指挥调度中心的办公场所，高速大路有线、无线通讯系统、监控系统、网络设施，两个部门的内部网站查询信息、挪动监控信息等资源双方共享用法。并于当地播送电台、电视台等新闻媒体建立联络机制，签订信息发布协议发布统一的高速大路行车留意事项、天气和路况等信息。双方还与气象台、地震局等公共事业单位建立常常性联络，定期询问采集到的信息等，也共同用法。 统一设立救援电话和报警电话：在指挥调度中心成立初期，双方共同设立了全省统一的救援和报警电话96110和5379958(取

8、谐音救救我吧)。1月1日，双方共同在全省范围内启用了统一的12122救援报警效劳电话，并将这个统一的救援报警电话设置在了指挥调度中心，实现双方统一接警，共同指挥调度。 统一值班和指挥调度。双方共同派驻指挥调度人员在指挥调度中心值班，实行24小时值守。在效劳称谓上，双方人员都被称为“吉林省高速大路指挥调度中心调度员。实行统一挂牌，统一编号，统一对外用法文明效劳用语。统一承受过往司乘人员的询问、投诉，统一接处民众救助，统一对全省高速大路路面信息和突发大事信息进展采集、处理和上报。在指挥调度工作内容上，双方具有同样的职能和职责。调度员共同学习和把握对方的根底业务学问，理解对方业务的根本处理方法和程序

9、，遇有突发大事时，统一施行指挥调度。每逢遇到雨、雪、雾等恶劣天气，或路面发生重特大突发大事时，双方负责指挥调度工作的指导，便同时到指挥调度中心值班，依据路面状况当场商研措施，假如打算封路，双方调度员同时向各自人员分别下达指令，在较短的时间内，便能实现全省高速大路的全线封闭。 统一协调巡逻时间。指挥调度中心统一协调、支配交通路政和公安交警的路面巡逻时间，通过穿插巡逻、对事故多发路段重点巡查、在恶劣天气状况下增加巡查班次等措施，削减路面巡逻间隙。双方统一讨论制作了路政、交警巡逻车运行图，统一按安排的时间和路段进展巡逻。并建立了双方巡逻班次和人员、设备分布图，明确双方大事处理责任人的详细位置，在接到

10、突发大事信息而路面恰好无巡逻人员时，马上根据大事发生位置，向大事发生地的指挥调度分中心或公安值班室发出指令，调动人员准时联动处理各类突发大事，实现对突发大事处理的快速反响。 统一指挥程序和内部纪律。双方共同建立了统一的指挥调度程序、指挥调度工作标准、快速反响施行方法、突发大事快速反响应急处理预案等一系列工作程序和内部纪律，实现指挥调度工作标准和快速的管理机制。 统一对高速大路的施工车辆和施工现场进展审批。双方依据管理工作实际，共同制订了高速大路施工作业管理方法、施工作业平安协议书、施工单位黑名单登记表等施工作业审批文书，建立统一的审批体系，标准审批行为，简化审批程序、进步审批效率，确保了施工单

11、位和施工人员的平安，保证了高速大路的平安畅通。 明确工作程序实现快速反响 科学、有效地处理高速大路突发大事，是保障高速大路平安畅通的重要方式，是建立现代化、科学化、智能化高速大路管理体制的根底，其内容主要包括对突发大事的信息采集、指挥调度、协调联动、准时处理等方面，涉及高速大路指挥调度、路政、养护、收费、通信、经营等多个业务部门。因此，我们制定了总体的工作程序，包括指挥调度中心、路政、养护、通信、经营部门等工作程序。 指挥调度中心与消防、医务救援、环境监测、气象及机场、运输管理等部门主动协调，建立快速反响联动体系和直通热线电话联络，在发生突发大事时，可以准时协作行动，进步了对突发大事的快速反响处置力量。 各