2021年实用的大学生实习报告集锦10篇

1、we have to laugh every day in life, and none of us know what happens in the next second of life.（页眉可删）2021年实用的大学生实习报告集锦10篇 大学生实习报告 篇1实习辛苦得超过我的想象，不过我觉得自己的自主实习很充实。在中秋假期前我就已经实习了三天，那三天还比较空，而且除了听课和班队课时，我也很少在教室里露面。熟悉学校环境、办公室老师、学生们之余，我批完作业后还能看看自己带的书。但是9月25号中秋假期回来后，就再也没有一分钟是闲着的。指导老师只有34岁，20岁就毕业于上海师大。他大智若愚，却

2、又深藏不露。他这位老师人很和蔼，对我也很照顾。经过教育局，我了解到他原来也算是台州地区34个教研员之一，温岭里面算是不错的英语老师。也参加过市教师招聘考试的面试考官，还被安排到瑞安去当面试考官过。每次在温岭市评奖都是一等奖，拿到台州市评价也都是一等或者二等的。尽管他很厉害，但是他还是很放心我的工作，几乎把所有的一切都放手给我管。对于上课，我和指导老师采取了“aa制”政策。他上2课时的sectiona,我也上2课时的sectionb和self-check。第五课时是把本单元积压下来的报纸和讲义都讲掉。由于平时的作业批改我们采取的是我包揽政策，所以他也不知道学生们的作业对错情况和上交情况，有时我会

3、把具体的告诉他，让指导老师去反馈给学生们。有时候指导老师直接让我去教室里利用下午作业整理课，来给学生们作业反馈，批评不上交作业者，并把学生们的易错题讲掉。其实真正在学校工作才十几天，中秋到国庆中间有一周，国庆到现在有7天。这两周里面，我上了6节正式的课，4节讲练习课(被我乘以2了，因为两个班)，另外还监考了6节课(因为考了三个单元了)。这个学校很以人为本，对老师管得不严。所以在我讲练习或者监考的那些天，指导老师一般是只现身一会，形式一下就没有人影了的。但是为什么他的班级还会在这么懒的老师指导下依旧这么好呢，我觉得主要是开学前几天的德育教育抓得很好。我们这里进度很慢，比潇文那里满三个单元，比牟彤

4、那里慢一学期(他们下册都教了一半了)，但是我发现我指导老师也没有白白慢的，还是有很大收获的，我们这个班级和隔壁8班相比，集体凝聚力很强，成绩好，上课纪律也好。-大家不闲麻烦的话，我在最后面附录了我不小心复制来的文字，这样的东西教室里到处都贴着打印稿，学生们都以这些为榜样的。平时批作业一般是每天批4-7个小时，5个小时属于正常现象，我中间还要听一节课，还要趁每个课间拉几个基础差的学生来办公室订正试卷、默写纸之类的，每天坐公交车首班车从家里出发，每晚等天黑了坐末班车回家成了我的习惯。前两天上的四节课，把我忙得半死了。我很傻，课件每个内容和动画效果都是自己设计的，第一份课件做了我八个小时(当然包括搜

5、索资料下载别人的教案等等的时间)，然后写教案和对着镜子试讲又是两个小时。第二份稍微快一点，但是自我感觉内容涉及不如第一节课好。两天里简简单单的四节课，可苦了我这个新手。前天我弄到凌晨2点才去睡，然后六点起床就去上班了。早上批作业到11点，午饭后，安全起见，我决定去教室拷贝ppt看效果。没有想到我的ppt版本太高，教室里不能播放，一放就死机。回到办公室用指导老师的电脑，还是被我弄死机。最后指导老师说让我用他去年的ppt算了，我实在不甘心，我的ppt可是我花了n小时的成果啊。想到这里，我就开始发抖了，手已经抖得不听使唤，连鼠标都难以控制。这是我第一次在指导老师听课时上讲台呀，怎么可以这么对我。就这

6、样心砰动不停的，重新把每页ppt上的文本框和图片都黏贴到了新建ppt里，总算是在中午搞定了。可是不幸的事情又发生了，课前五分钟我走到教室，指导老师借我的放ppt的感应器被我一个学生碰掉了，放电池的弹簧不知道跑哪里去了。感应器不能用，我就要死板地站在电脑前面控制课堂，还不好向指导老师交代。再次发抖了。还好学生们主动帮我找，课前1分钟终于又恢复了平静。所以建议同学们在上课前一定要提前很多时间去试试设备哦。那天下午2节课顺利上完，傍晚七点到家，继续准备次日的ppt到晚上12点，困得实在难以睁眼，先去睡觉，四点爬起来试讲。上完这两天的课，我到家躺在床上是真的连动都不能动了，全身软绵绵的，一点力气也没有

7、。由我开始上课的单元考试成绩也出来了，每个班95分以上30人，90分以上41人，80人以上49人，80分以下每班只有4人。说实话，这个成绩算比上个单元进步了很多了，而且这次也领先在其他班级前列。指导老师说离不开我的付出，很希望我实习一直进行下去不要回学校了呵。因为他是一个很懒惰的老师，平时不会逼学生课间来背书重默或者订正每道题目的，我在这里为他做免费劳动力，他是求之不得的。指导老师半年前也带了一个徒弟，今年暑假考了全温岭市中学组英语招聘考里第一，真希望我也能有幸考得这么好啊。对了，虽然在初中实习，但是这里很多都并不是我想象的那样，只有亲自经历了才敢相信自己的眼睛。更奇怪的是，本以为初一可以中英

8、结合的，但是我上完课后，指导老师说最好不要冒出中文，这样的英语课肯定不好的。为此我认真观察了他的课到底有没有中文，我就不相信一些一定要用中文的地方他不用。结果果然没有中文，他可以通过一些方法演示给学生们，让学生明白本节课的语法。不愧是教了十几年的老师啊，跟我们这些新手来说就是不一样。口语固然也重要，但是口语不好的同学也不要灰心，做了老师之后，你会发现一节课的好坏可以从很多很多方面考评的哦，口语只是其中一点。当然，口语好的同学，也是占了优势的啦。大学生实习报告 篇2公司领导把我安排在运营管理部，起初还担心该部门的领导会不会太严肃，同事会不会难相处，但很快的，这些担忧就被排除了。运营管理部是清一色

9、的男生部落。张经理，这个部门的老大，但一点都不会让人感到畏惧，反而给人一人亲切感，他对我的工作；杨经理，给我的第一印象就是“很可爱的一个大男生”（可能我对他的这种形容有点不妥，但实在是想不出还有其它更恰当的形容词了），他脸上总挂着他的招牌笑脸；武刚，高大帅气的男生，而且篮球打得挺棒（当然，这是后来才知道的）。这几位男同胞们都挺幽默的，愉快的气氛很快的让我融入了这个小团体。我对物流的概念，了解的知识浅显。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合，但没有想到它的实际操作

10、却没有这么的简单。就以我现在所属的长沙分公司运营管理部的工作范围来说，已是很复杂的了。刚开始进入工作状态的时候，感觉一头雾水，幸好在领导和同事的帮助下，逐一对各个业务的进行了解。长沙分公司主要有几个业务单元：销售物流（又分长沙销售物流部、南海销售物流部、十堰办事处）、供应物流一部、生产物流一部。运营管理部主要是负责对整个运输和配送过程进行监控、协调、组织运力，对承运商的管理和关系维护，根据单据及运输评价考核承运商。例如长沙销售物流部是发车量最多的，但同时事故率也高，有人为因素也有非人为因素，为了提高安全操作意识，降低事故发生率，对此公司也相应的制订了安全管理办法。还有其它所存在的问题，都一一制

11、定了管理方案。我觉得更重要是各部门之间，在相关业务方面应该紧密合作，勿以不相干的态度来应对，必须提升彼此的合作精神。经过这段时间的认识实习，我收获了很多。走出美丽的像牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在学校学到的知识好少，没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。虽然所学的专业并不是物流方面的，但我认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在这段期间我除了应具备扎实的

12、专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我今后的工作非常有帮助。志当存高远，事应求卓越，前途是光明的，道路是曲折的，我相信在公司领导的指导下，同事们的帮助中，自身认真的学习，一定能更深入了解公司的指导方针，提升业务水平！大学生实习报告 篇3哈尔滨电机厂有限责任公司始建于1951年，国家一级企业，原名哈尔滨电机厂，1994年10月改组为股份制企业。经过50多年的发展，现已成为我国生产大、中型发电设备、大中型交直流电机及配套控制设备的重点骨干企业。哈电的产品遍布全国各地，生产的水轮发电机约占国产水电机组总装机容量的1/2，汽轮发电机约占国产汽轮发电机总装机容量的1/3。哈电拥有自主研发

13、、设计、制造能力。哈电的主导产品有：水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、电站主机配套的控制设备和大中型交直流电机共6大类。哈电曾创造了我国发电设备制造史上的多个“第一”，如自主开发成功制造了新中国第一台水轮发电机组;成功开发的葛洲坝125兆瓦水轮发电机组荣获国家科技进步特等奖和第一枚国家级质量金牌奖;成功制造了第一台国产单机容量最大的600兆瓦汽轮发电机;成功制造了我国最高水头混流式水轮发电机组;成功制造了转轮直径居国内首位(直径8.3米)的水轮发电机组;成功制造了我国最大的宝钢20_热连轧机配套电机，各项指标均达到世界先进水平。改革开放以来，哈电人抓住种种机遇，积极探索与国外企业合作的途径和方式

14、方法，从最初的来料加工、来图制造，到联合设计，共同投标，合作生产，与国外大企业大公司平起平坐，直至今天独立在国际市场承揽大型项目，走出了一条由量变到质变的外向型经济的成功之路。至今，哈电已与德国西门子公司、美国西屋公司、日本日立公司、法国阿尔斯通公司、瑞士abb公司和挪威ge公司等12个国家30多家企业建立了合作关系，产品行销加拿大、美国、巴基斯坦、日本、伊朗等16个国家，为国外26座电站装备了107台机组。截止20_年底，累计创汇24857万美元。第2章 实习收获2.1 铸造技术2.1.1 铸造定义定义(gb/t5611-1998)：铸造熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具

15、有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代制造工业的基础工艺之一。2.1.2 铸造分类铸造种类很多，按造型方法习惯上分为：普通砂型铸造，包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类。特种铸造，按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造

16、、低压铸造、离心铸造等)两类。按照成型工艺可分为：重力浇铸：砂铸，永久模铸造。依靠重力将熔融金属液浇入型腔。压力铸造：低压浇铸，高压铸造。依靠额外增加的压力将熔融金属液瞬间压入铸造型腔。2.1.3 铸造工艺 铸造工艺可分为三个基本部分，即铸造金属准备、铸型准备和铸件处理。 铸造金属是指铸造生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为铸造合金，主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金。金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测

17、试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到更高要求，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。2.2 锻造技术2.2.1 锻造定义利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或

18、焊接件外，多采用锻件。2.2.2 锻造分类1) 根据坯料的移动方式，锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。2) 按变形温度，锻造又可分为热锻(锻造温度高于坯料金属的再结晶温度)、温锻(锻造温度低于金属的再结晶温度)和冷锻(常温)。3) 根据锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。 2.2.3 锻造的材料和流程 锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加

19、热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高产品质量、降低成本有很大关系。一般的中小型锻件都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒组织和机械性能均匀、良好，形状和尺寸准确，表面质量好，便于组织批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件，不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻件。铸锭仅用于大型锻件。铸锭是铸态组织，有较大的柱状晶和疏松的中心。因此必须通过大的塑性变形，将柱状晶破碎为细晶粒，将疏松压实，才能获得优良的金属组织和机械性能。对浇注在模膛的液态金属施加静压力，使其在压力作用下凝固、结晶、流动、塑性变形和成形，就可获得所需形状和性能的模锻件。液态金属模锻是介于压铸和

20、模锻间的成形方法，特别适用于一般模锻难于成形的复杂薄壁件。不同的锻造方法有不同的流程，其中以热模锻的工艺流程最长，一般顺序为：锻坯下料;锻坯加热;辊锻备坯;模锻成形;切边;中间检验，检验锻件的尺寸和表面缺陷;锻件热处理，用以消除锻造应力，改善金属切削性能;清理，主要是去除表面氧化皮;矫正;检查，一般锻件要经过外观和硬度检查，重要锻件还要经过化学成分分析、机械性能、残余应力等检验和无损探伤。2.3 焊接技术2.3.1 焊接定义焊接是一种连接金属或热塑性塑料的制造或雕塑过程。焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量_有很

21、多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和第二次世界大战开战，对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今天，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。2.3.2 焊接分类与方法金属的焊接,按其工艺过程的特点分有熔焊,压焊和钎焊三大类.熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法，熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅

22、速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。在熔焊过程中，如果大气与高温的熔池直接接触，大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池，还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷，恶化焊缝的质量和性能。为了提高焊接质量，人们研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，以保护焊接时的电弧和熔池率;又如钢材焊接时，在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧，就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池，冷却后获得优质焊缝。压焊是在加压条件下，使两工件在固态下实现原子间结合，又称固态焊接。

23、常用的压焊工艺是电阻对焊，当电流通过两工件的连接端时，该处因电阻很大而温度上升，当加热至塑性状态时，在轴向压力作用下连接成为一体。钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料，将工件和钎料加热到高于钎料熔点、低于工件熔点的温度，利用液态钎料润湿工件，填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散，从而实现焊接的方法。对接接头焊缝的横截面形状，决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时，为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口，以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时，除保证焊透外还应考虑施焊方便，填充金属量少，焊接变形小和坡口加工费用低等因素。

24、厚度不同的两块钢板对接时，为避免截面急剧变化引起严重的应力集中，常把较厚的板边逐渐削薄，达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接，常优先采用对接接头的焊接。搭接接头的焊前准备工作简单，装配方便，焊接变形和残余应力较小，因而在工地安装接头和不重要的结构上时常采用。一般来说，搭接接头不适于在交变载荷、腐蚀介质、高温或低温等条件下工作。采用丁字接头和角接头通常是由于结构上的需要。丁字接头上未焊透的角焊缝工作特点与搭接接头的角焊缝相似。当焊缝与外力方向垂直时便成为正面角焊缝，这时焊缝表面形状会引起不同程度的应力集中;焊透的角焊缝受力情况与

25、对接接头相似。角接头承载能力低，一般不单独使用，只有在焊透时，或在内外均有角焊缝时才有所改善，多用于封闭形结构的拐角处。2.4 数控2.4.1 数控简介数控(英文名字：numerical control 简称:nc)技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此数控也称为计算机数控(computer numerical control )，简称cnc，国外一般都称为cnc，很少再用nc这个概念了。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算

26、的出现。1908年，穿孔的金属薄片互换式数据载体问世;19世纪末，以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明;1938年，香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输，奠定了现代计算机，包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。1952年，第一台数控机床问世，成为世界机械工业史上一件划时代的事件，推动了自动化的发展。现在，数控技术也叫计算机数控技术(cnc，compute numerical control)，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能。由于采用计算机替代原先用

27、硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入操作指令的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成，处理生成的微观指令传送给伺服驱动装置驱动电机或液压执行元件带动设备运行。2.4.2 数控编程数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机

28、床加工零件。这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件2.5 水轮发电机 用水轮机作为原动机的发电机。水流经过水轮机时，将水能转换成机械能，水轮机的转轴又带动发电机的转子，将机械能转换成电能而输出。是水电站生产电能的主要动力设备。水轮发电机由水轮机驱动。它的转子短粗，机组的起动、并所需时间较短，运行调度灵活，除一般发电外，特别宜于作为调峰机组和事故备用机组。水轮发电机组

29、的最大容量已达70万千瓦。柴油发电机由内燃机驱动。它起动迅速，操作方便，但发电成本高，主要用作应急备用电源，或在大电没有达到的地区和流动电站使用。容量多在几千瓦至几千千瓦之间。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动，须防止共振和断轴事故。水轮发电机的转速将决定发出的交流电的频率，为保证这个频率的稳定，就必须稳定转子的转速。为了稳定转速，可采用闭环控制的方式对原动机(水轮机)转速进行控制，即将发出的交流电的频率信号采样，并将其反馈到控制水轮机导叶开合角度的控制系统中，去控制水轮机的输出功率，通过反馈控制原理，就可以让发电机的转速稳定了。2.6 汽轮发电机用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽

30、轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。汽轮发电机是与汽轮机配套的发电机 。其转速通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风磨耗，转子直径一般较小，长度较大(即细长转子)。这种细长转子使大型高速汽轮发电机的转子尺寸受到限制。20世纪70年代以后，汽轮发电机的最大容量达130150万千瓦。第3章 实习体会6天的参观学习，让我收益匪浅。实习中，使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人”的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了

31、解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。一直以来，书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也一直渴望能有这样的机会，能亲身到现场，去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场，才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来，有工艺的原因，也有材料的原因;而与此相反的，很多理论不可行的东西，却能在师傅手中，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现，不得不让人叹服。实习中的另一个认识就是，我们国家的工艺水平比起欧美、日本等发达国家来说，还是有一定差距的。人家的机床可以做出来的东西，我们自己的机床却因为精度的原因而做不出来，有时候还被迫得出高的离谱的价格去买人家的产

32、品，这不能不说是一个让人感慨的现实。我们国家现在还需要大量的高技术人才，切切实实的从基层学科提高整个工业现代化的水平，这才是当务重中之重。最后，感谢带队老师这么多天的辛苦工作。大学生实习报告 篇4一、岗位实习的意义大三了，经过了两年多物流专业的学习，我们对物流的概念，基本功能，作业流程已经由朦胧到逐渐地清晰。但是，对于实际物流工作上的一些操作管理，运营模式方面，我们几乎可以说是一窍不通。所以为了能够把课本里学到的理论知识和物流企业里的社会实践想结合，在实践中提高运用知识的能力，培养兴趣，以培养专业技能为主线，实现学生对仓储物流至上而下的完整认识、熟练操作以及整体管理,学校给予了我们去宁波龙星物

33、流有限公司四天见习的宝贵机会，让我们能更早地接触到社会，积累到一定的经验,培养出社会能力，使我们能更好地适应以后的学习和工作，并为以后的学习和工作打下了坚实基础。二、岗位实习的内容此次实习学校给我们安排在宁波龙星物流有限公司，一共有四天的时间。第一天，我们满怀期待地进入龙星，给我的感觉就是好多的货车进进出出，真的是该注意安全。随后举行了开班典礼，我们也回看了带给我激动澎湃心情的08级学生的实习视频，接着是蓓姐和邵老师的发言，发人深省，我一定会珍惜这个来之不易的实习机会，尽量掌握更多的实践技能，学到更多的知识，体会出快乐工作，快乐生活，快乐赚钱这个真谛。随后，蓓姐给我们进行了正式的培训，向我们讲

34、述了龙星的整体概况，组织结构和经营范围。它是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于20_年4月7日正式成立，其主要业务有出口拼箱及整箱，整箱与保税出口，国际集装箱运作与堆场业务，国际货物运输代理等等。还有，龙星之所以越来越壮大，是因为他们具有更先进的设备，为客户提供解决效率最具创新，服务水平更高，在同等服务上价格最具竞争力等，这些都值得我细细体会，悟出其中的道理。此外还使我印象深刻的是，龙星具有一个非常好的企业文化，龙星是一个大家庭，在龙星里不仅具有人情温暖，也有拼搏的精神。和谐，进取，责任是他的核心价值观。之后，蓓姐又带着我们参观了监控室，在这里我们可以全

35、方位监控每一批货物的进出，监视器覆盖面达到95%以上，大大提高了工作效率以及正确率。接着又观看了集装箱的堆放过程，以及各个仓库。第二天，上午，蓓姐给我们安排了一系列的游戏活动，同学们都踊跃参加，其乐融融。在快乐的同时，我们也深刻体会到团队合作的重要性，一位出错，就需重新开始，连累到整组同学，尤其是我们的队长，惩罚是由最高“管理者”承担，难免我们会对可爱的队长心疼了。所以，只有我们大家万众齐心，团结一致，才能发挥到最好，取得佳绩。下午，我们要真真正正零距离去接触我们的物流行业-理货员这个岗位。首先先做好准备工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我们只是短暂四天的见习，我们就略去穿安全

36、鞋，所以我们需要加倍小心，远离叉车。接着我们五个人被安排到了b3库，跟着宁职院的学生一步步教我们如何理货以及哪些注意事项等等。虽然今天我们还没真正去实际操作，但是通过蓓姐先前的培训工作以及现场指导工作，相信我们五个人都会理货了：大学生实习报告 篇5时间过的真快，一眨眼时间我在_科技实习三个多月了。回顾这三个多月在公司的工作生活，我感到很庆幸和满意。庆幸的是我比其它一部分同学多了三个月在软件公司工作的经历，这使我毕业后能够更好更快地适应软件公司的工作生活和节奏。满意的是公司为我提供了良好的工作学习环境，我刚到公司不久公司就为我提供了电脑和相应的座位，当我在学习c#过程中遇到不懂问题的时候，同事都

37、会毫不吝啬的为我讲解，让我感受到公司团结向上的氛围，软件公司最重要的也就是这种团队合作的精神。在这三个多月的时间中，我进一步学习了编程语言c#,面向对象编程以前在学校的学习没有真正自己实践，是在老师带领下完成的项目。现在我对c#有了基本的认识，也具备了用c#开发windows应用程序和web应用程序的能力。现在我再去理解。net,c#,我发现它们真的是很强大，它的强大也体现在方便的集成开发环境。net是个强大的新平台，而c#则是该平台下最佳的开发语言。在思想认知上面也得到了很大提高，上班了，不能像在学校那样随心所欲，天大的事有父母顶着，自己不用操心。现在走上社会，就是大人了，应该有责任心，对自

38、己的言行负责。工作中，我也严格要求自己，每天早早到公司，为同事开机，打扫卫生。和同事和睦相处，不迟到，不早退。对自己编码能力还不是太满意，有待进一步提高。现在通过学习，总觉得自己学得不够好，要用到的知识时感觉头脑一片空白，很后悔当初在学校为什么不多学一点，多练一点。后悔也没用，只能自己努力。灰心时给自己打气，哭过之后擦干眼泪，继续工作。整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己

39、，在以后的实践中更好的运用去自己的知识，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。 零距离的与社会接触，更能使我将书中的所学与社会需求紧密的联系起来，进一步的锻炼我的意志，提高我的专业水平以及个人素质。同时又进一步的让我懂得交流。所以与其是一次生产实习不如说是一次检阅，一次考验-是社会对我们多年在学校所学的检阅，是对我们个人综合素质和能力的考验。面对明日的挑战，也许很坎坷很困难，但是满怀信心的我绝不退缩。因为这是一片广阔无垠的天宇。大学生实习报告 篇6电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧

40、的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制最佳喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作，发挥最好的性能和最低的排放。在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。一、电控汽车的故障诊断原理电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类：1)描述工作参数的信号，

41、如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。2)车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续35次不产生高压火花，则安全监控电

42、路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ecu能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。二、电脑控制系统检测要点在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一

43、些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆iac tps插头2、tps设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。5

44、、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认program，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。9、路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序

45、的设定作业。10、络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关key-off后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复路省电模式。三、汽车电控系统自诊断系统的使用(一)自诊断模式的分类在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“on”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或

46、汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。(二)调取故障码和有关操作调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：(1)利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。(2)利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“on-off-on-off-on”

47、的开关动作，系统即进入故障码显示状态。(3)利用诊断开关调取故障码 有些汽车仪表板或控制装置上设置有诊断开关，当需要调取故障码时，只要打开开关，即可由显示器件上读到故障码。例如：丰田汽车公司1988年生产的克瑞斯达(cressida )和超人(super)轿车进行故障码调用时，先将点火开关置于“on”位置;再同时按下“sele”和“input”两个键，保持至少3s，自诊断系统即进入工作状态;稍后按下“set”键至少保持3s。如有故障，即会出现故障码显示。(4)利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码 有的系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关，通过不同键的组合操作，可以进入故障码显示状态

48、。例如：通用汽车公司的卡迪拉克(fleetwood)轿车是利用空调控制面板上的控制开关进行故障码的调用。首先将点火开关置于“on”，再同时按下“temp”和“off”键，系统即可进入工作状态。(三)自诊断故障码的显示方式比较常见的故障码显示方式有以下几种。1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码1)用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。2)闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯

49、分割。3)相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。2.用指针式万用表显示故障码这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5v表示十位，用2.5v表示个位，码与码之间用较长的2.5v进行区分。3.发光二极管显示故障码有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。(1)用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管

50、表示十位数，绿色二极管表示个位数。(2)用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。(3)用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。4.用数码管显示故障码在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。5.用百分比表或闭合角表显示故障码百分比

51、()表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。(四)汽车故障修理完毕故障码的清除消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源。最一般的做法是：用解码器中的清除故障码程序清码;取下电子控制系统的熔丝约30s;直接拆下蓄电池的负极搭铁线30s。但是，由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工作，若断开蓄电池负极，会造成这部分装置出现问题或信息丢失。例如：汽车音响会由于断电而锁机，不掌握密码则

52、无法将该装置重新启动。因此，清除故障码时，最好按照维修手册中所指示的方法进行。清除故障码后，经过运行，如报警灯不再亮，则说明故障得到排除。如运行后报警灯仍然点亮，说明故障没有被彻底排除或还存在其它故障，需要重新调取故障码和排除故障。通过汽车电控技术的进一步学习，是我有深的了解，并深知还有很多不足，需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。大学生实习报告 篇7一、实习单位改革开放给我的家乡带来了翻天覆地的变化，尤其是这两年建立了一系列的经济技术开发区，带动了乡镇、农村经济的发展，得知这一消息，在一位朋友的引荐下，我找到了离我们家比较近的一间企业，想在这里施展一下我的专业手脚，开发一下我的专业头脑

53、。怀着一种美好的憧憬，我来到了，企业推行全面的质量管理，采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进，技术力量雄厚，具有生产和开发各种产品的能力，该企业生产的系列产品，凭着过硬的质量、良好的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎，在省内外已经占有一定的市场。二、实习主要过程初来乍到，我这一介书生顿显窘迫，紧张地有点说不出话来，含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个汇报，然后就是沉默不语。公司经理看出我的局促感，于是打破僵局说：“小伙子，长得蛮帅气的嘛！”一句不经意的夸赞顿时消除了我心中的紧张情绪，我笑了笑说：“多谢经理夸奖！以后有许多向经理您学习的地方，还请赐教。”的一位负责人过来，我坐

54、在经理的办公室等着。一会儿，来了一位中年人，经理介绍说这是公司财务部的王会计，你以后就跟着他学习吧。我连忙起身，与他握手致意，并把自己此次的一些实习情况又说了一下。王会计点点头，笑着说：“好好干！”就这样，我的实习开始了。（一）第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。也许是公司成立的时间不长，会计部并没有太多人，只设有一个财务部长，一个出纳，两个会计员，而我所见到的王会计就是其中一个。也许同是家乡人的缘故吧，王会计对我非常和气。他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后

55、又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，他有问必答，尤其是会计的一些基本操作，他都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激他对我的教导。在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不小。在他的帮助下，我迅速的适应了这里的工作环境，并开始尝试独立做一些事情（二）第一天算是熟悉了一下公司的基本情况，第二天，我按照上班的时间早早地来到单位，先把办公室的地板、桌椅打扫干净，然后又把玻璃擦了擦，第一项工作完成了，我满意的给了自己一个微笑。王会计也准时来到

56、办公室，他对我说，今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。一提到凭证，我想这不是我们的强项吗？以前在学校做过了会计模拟实习，不就是凭证的填制吗？心想这很简单，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石会计分录，以至于后来王会计让我尝试制单时，我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。于是只能晚上回家补课了，我把会计学原理搬出来，认真的看了一下，又把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而对此有了更加深刻的印象。别

57、以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备，呜呼！这就是会计所要从事的工作。（三）在接下来的日子里，我所作的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。做过会计模拟实习的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。如此繁琐的程序让我不敢有一丁点儿马虎，这并不是做作业或考试 时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展计划的依除了做好会计的本职工作，其余时间有空的话我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事，除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，谁不想呆在办公室舒舒服服的，可出纳就要每隔一两天就往银行跑，那就不是件容易的事了。路途遥远自不必说，仅仅来回的折腾也就够终生受用的了。除了跑银行出纳还负责日常的现金库，日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机。说起税控机还是近几年推广