车行天桥开工报告

1、单位工程开工申请批复单施工单位：中铁十七局集团第四工程有限公司 合同号：s03监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号：致（j01总监办）： 黄新元 根据合同要求，本项目已经准备好 车行天桥工程（桩号k11+380）开工前的一切准备工作，现该项工程申请开工，请予批准。计划开工日期：2013年 10 月 18 日计划完工日期：2014年 3 月 10 日此项工程现场负责人：张延红 附件：1、施工测量放样报验单2、工程原材料及混合材料报验单 3、单位工程主要人员报验单 4、进场设备报验单5、施工方案及主要工艺报审表 施工单位签名： 日期：监理意见： 驻地监理工程师签名： 日期：总监办审查意见

2、： 总监理工程师签名 ： 日期：单位工程施工主要人员报验单施工单位：中铁十七局集团第四工程有限公司 合同号：s03监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号：致（驻地监理工程师）： 程时斌 下列人员已按合同规定进场，请予以审查。 施工单位签字 ： 日 期：姓 名承 担 岗 位职 称工 作 年 限备 注高峰桥梁工程师高级工程师15文化斌质检工程师高级工程师20曹建军机械工程师高级工程师16赵力华测量工程师高级工程师11步子杰试验检测工程师工程师19张延红桥梁工程师工程师11邓计云安全负责人高级工程师21 监理意见：驻地监理工程师： 日 期：单位工程施工人员报验单施工单位：中铁十七局集团第四工

3、程有限公司 合同号：s03监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号：致（驻地监理工程师）： 程时斌 下列人员已按合同规定进场，请予以审查。 施工单位签字 ： 日 期：序号人员工种桥梁作业队备注序号人员工种桥梁作业队备注1钢筋工2815挖掘机司机42混凝土工2016自卸汽车司机103模板工1817发电机司机24电 工418砼罐车司机125木 工1019试验员16焊 工920测量工37修理工621质检员28普 工2022安全员29张拉工823技术人员310注浆工824管理人员311砼泵车司机42512吊车司机82613桥梁钻机司机42714装载机司机428监理意见：驻地监理工程师： 日 期：

4、 进场设备报验单施工单位：中铁十七局集团第四工程有限公司 合同号：s03监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号： 致（驻地监理工程师）： 程时斌 下列施工设备已按合同规定进场，请你查验签证，准予使用。 施工单位签字 ： 日 期：序号设 备 名 称规 格 型 号数量进场日期技 术 状 况拟 用 何 处1挖掘机pc240-82台2013.7正常桥梁2装载机clg8552台2013.7正常桥梁3自卸车zz3252m2941c25辆2013.7正常桥梁4砼运输车dfl5250gjba6辆2013.7正常桥梁5吊车jqz25h4辆2013.7正常桥梁6预应力张拉设备c-21023台2013.8正

5、常桥梁7冲击钻cz-302台2013.7正常桥梁8发电机250gfc2台2013.8正常桥梁9钢筋切断机gq40-12台2013.8正常桥梁10数控钢筋弯曲机gw6-40b1台2013.8正常桥梁11交流电焊机bx5006台2013.8正常桥梁12预应力孔道压浆设备zb4-504台2013.8正常桥梁13龙门吊lmd60-1002台2013.8正常桥梁14液压快速夯实机hdhc421台2013.8正常桥梁15砼泵车hb522台2013.8正常桥梁致：大广高速公路（粤境段）s03合同段项目经理部 经查验 1、性能、数量能满足施工需要的设备： 全部 （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工要求的

6、设备： 无 （由施工单位更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： 无 （由施工单位补充的设备）请你尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。 驻地监理工程师： 日 期：施工方案及主要工艺报审表施工单位：中铁十七局集团第四工程有限公司 合同号：s03监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司 编 号：致（驻地监理工程师）： 程时斌 现报上车行天桥 工程（桩号k11+380）的施工方案及主要工艺，详细详见说明和图表，请予审查和批准。 附件：施工方案及主要工艺说明和图表。施工单位签字： 日 期：监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期：驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日 期：车行天桥

7、施工技术方案一、编制依据1.1大广高速项目s03标实施性施工组织设计1.2广东省连平（赣粤界）至从化公路d1合同段两阶段施工图设计1.3公路桥涵施工技术规范(jtg/t f50-2011)1.4公路工程质量检验评定标准（jtg f80/1-2004）1.5广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）1.6广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）二、工程概况k11+380车行天桥位于直线上，桥面横坡为单向1%，纵断面位于r=1300m的竖曲线上，桥梁跨越主线，桥下预留净空5.5m。上部结构采用25+40+25m变梁高预应力混凝土连续箱梁，根部梁高2.3m,跨中梁高1.5m,桥墩采用薄壁花瓶墩，墩柱截

8、面1.1m*1.5m，独桩独柱结构，桩基础。桥跨组合为25+40+25,上部结构采用变梁高预应力砼（后张）连续箱梁，桥墩为薄壁花瓶墩，桥台形式为柱式台及座板台，桩基础。三、施工技术方案3.1施工方案1.桥梁下部结构施工方案：钻孔灌注桩基础采用冲钻机成孔，承台采用人工配合机械开挖，立模现浇砼；桥墩采用定型钢模浇筑，桥台采用组合钢模施工。2.桥梁上部结构施工方案：现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用钢模，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。3.钢筋施工方案：

9、桥梁工程所用钢筋骨架均在钢筋加工厂内进行加工，然后利用汽车运输至安装点，采用垂直运输设备吊装到位后，现场进行架立筋的绑扎或焊接。4.砼施工方案：桥梁工程所用砼均在拌和站集中生产，利用砼运输车进行运输，采用相应的垂直运输设备进行浇筑砼；根据桥梁结构部位的不同，分别采用外裹塑料薄膜、洒水、外表覆土工布的方式进行砼的养护。3.2施工方法3.2.1钻孔灌注桩施工本合同段桥梁桩基均为钻孔桩，根据桥位处的地质情况，采用冲击钻机成孔。(1)施工准备采用机械将施工场地整平压实，测量放线确定桩位，人工埋设钢护筒。使用旋挖钻时护筒内径比桩径大20cm，使用冲击钻时护筒内径比桩径大30cm，护筒顶面高出施工水位或地

10、下水位2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。护筒埋置深度须符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m，当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m；岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于2cm，倾斜度不大于1%。(2)护壁泥浆选用膨润土、cmc、php、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能。采用泥浆分离器实现钻渣分离，确保泥浆和成孔质量，并加快成桩速度。（3）施工流程施工流程见下图。（4）冲击钻成孔开始钻进时，应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。松散地层应采用中小冲程，坚硬漂、卵

11、石和岩层应采用中、大冲程。混凝土养护测量放样（定桩位）埋设护筒，钻机就位调整垂直度配置护壁泥浆(或原土造浆)成 孔第一次清孔检测孔径，孔深，垂直度钢筋笼安放下放导管二 次 清 孔灌注水下混凝土逐节拆除导管泥浆循环泥浆沉淀泥浆处理泥浆外运砼运输钢筋笼制作系梁施工桩头清理平整场地 钻孔灌注桩施工工艺框图钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。钻进工地应有备用钻头，检查钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补，经常检孔，更换新钻头前必须检查到孔底，确认钻孔正常时方可放入新的钻头。在钻孔过程中，必须绘制桩孔

12、地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻速和泥浆比重等作参考。在易坍地层中钻进时，应适当加大泥浆比重，控制钻进速度。钻进中应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录，与设计地层作核对。钻进过程中应认真填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地层异常孔内有变化时，应及时通知现场技术人员。钻机操作手或班长必须在记录上签字。当成孔深度达到设计深度后，利用探孔器先进行孔径检查合格后，由项目部技术员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，报请监理复检认可后即可进行清孔。终孔后采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求。钻孔桩成孔直径必须达到设计桩径，保证每个截面没有缩径

13、现象。钻孔桩成孔桩位偏差不应大于5cm,桩身垂直度允许偏差应小于1%。终孔前钻进速度放慢以便及时排出钻渣，当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当钻孔深度达到设计要求时，应请监理工程师确认，并对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后进行清孔、灌注砼。钻孔时经常清碴，并及时补给泥浆，钻孔作业应连续进行，不得中断。(5)清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔须达到符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s

14、；桩底沉渣厚度不得超过如下要求：当桩底为中风化或微风化岩时为5cm,强风化、全风化时为15cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。(6)验孔采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉渣厚度，检验合格后方可进入下道工序。(7)钢筋笼制作、安装钢筋笼主筋接头采用直螺纹套筒连接，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装须符合要求。钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，采用圆形c30砼垫块，垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。钢筋笼在钢筋加工厂集中制作，平板运输车运至工地，现场接长安装钢筋笼，使用汽车

15、吊吊装，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。(8)安装导管试拼、检验、安放导管。利用导管二次清孔，检查孔底沉渣厚度。(9)灌注水下混凝土桩基砼标号c30，混凝土的运输采用混凝土罐车。砼浇注为人工配合吊车施工。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m和填充导管底部的需要，所需混凝土数量参照公式计算：v=d2(h1+h2)/4+ d2h1/4式中：v灌注首批混凝土所需数量（m3）； d桩孔内径（m）；d导管内径（m）； h1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m； h2导管初次埋设深度，1m，取1.1m； h1桩孔内砼混凝土达到埋置深度h2 时，导管内砼柱平衡导管外（或

16、泥浆）压力所需的高度（m），即h1hww/c； hw、w、c意义与上页式中同。拌和好的混凝土由罐车运送到施工现场，按首批混凝土方量装满储料斗后，由吊车吊送储料斗与导管连接，连接好后迅速砍球。封底后及时用测绳量测孔深以检查是否封底成功。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求，必须进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。首批混凝土拌和物下落后，砼应连续灌注。在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，必须在井内测量4个不同点处的混凝土高度，及时调整导管埋深，避免拆除导管的过程提漏导管或埋深过深。导管的埋置深度控制在26m。在任何时候不得小于1m。每次拔导管

17、时必须准确记录好各项原始数据，做好施工记录。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，高出部分不得小于80cm，以保证混凝土强度，多余部分下道工序施工前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土高度。 (10)泥浆清理为保护环境，钻孔桩施工中产生的废弃泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆堆放场地，并做妥善处理。(11)质量检测钻孔桩桩身混凝土质量均进行桩

18、基无破损检测。按设计要求在钢筋笼安装时预埋超声波检测管，成桩后进行超声波检测。对质量有问题的桩，钻芯取样进行鉴定检验。3.2.2底系梁施工桩基砼灌注完毕后，开挖底系梁基础土方，凿除桩头，待砼强度达到设计强度后，采用超声波进行逐桩无损检测。桩身质量检测合格后，清理底系梁基底土方，清理时，超挖15cm，换填10cm厚砂砾土压实整平，再用5cm厚低标号砼抹平做底系梁底模，然后再在其上放样定位、弹线、立模，模板用组合钢模拼装，脚手架方木支撑加固，报验合格后，浇筑系梁砼。3.2.3墩身施工桥墩为薄壁花瓶墩，采用定型钢模板，每节模板高5.0m，每节之间用螺栓连接，施工时采用48mm碗扣式钢管搭设脚手架工作

19、平台。模板支立前认真清洗干净，涂刷脱模剂，在拼装时采用双面胶海绵止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。模板拼装采用人工配合汽车吊。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才续拼上层。模板支立完成后采用四条缆风收紧、调正、加固。钢筋、模板安装经监理工程师检验合格后浇筑混凝土。混凝土采用拌和站集中拌制。混凝土输送车送至浇筑处，采用吊车吊送或天泵泵送混凝土入模,混凝土振捣采用插入式振捣器，每层振动厚度要小于30cm。混凝土养护采用缠绕薄膜进行自然养护的方法进行，养护时间不小于14天。墩身

20、混凝土施工前认真检查所有预留孔洞、预埋件位置，增加稳固设施使之不致因混凝土施工时振捣而移位。（1）测量放样首先测量放样，定出墩柱中心位置，并放好十字交叉线。根据弹好的墨线检查预埋钢筋搭接位置，安装墩柱钢筋前先调直预埋搭接钢筋。（2）钢筋加工及安装按设计要求墩身竖向受力主筋采用机械连接。机械连接施工工艺同桩基钢筋加工。墩台身钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制成形。各部位钢筋的加工精度必须符合施工规范及验收标准的要求。钢筋骨架的保护层厚度须符合设计要求，采用圆形c30砼垫块，垫块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。（3）模板加工及安装墩柱模板拼装采用吊车吊装，在吊装时要防止模板摆动碰撞。拼装第

21、一节模板前，用全站仪在基础顶面精确放样桥墩的纵横轴线和墩台周围的轮廓线。支模全部完成后，在全站仪的测控下调整模板的竖直度并进行最终固定，采用地锚固定，确保达到规范要求的安装精度。定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带。加工模板时严格控制下料及加工精度，下料精度控制在对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。钢筋制作及安装测量放样检查报验校模养生砼灌注立模拆模制作试块墩柱施工工艺流程图模板支立：模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼装后的竖直度符合规范要求。模板支立

22、前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂。拼装时在模板接缝处夹橡胶条以防漏浆。模板拼装采用汽车吊起吊，在设计时已考虑机械吊装的需要设计了吊点以防吊装变形。每拼装完一节模板即检查一次模板的竖直度及几何形状，满足精度要求后继续拼装上一层模板。模板支立完成后再一次进行全面检测，必要时再次进行调整，最后紧固各加固螺栓。模板加固：支模全部完成后，在全站仪的测控下调整模板的竖直度并进行最终固定，采用地锚固定，用锚钉对圆柱模底部进行限位，并将圆柱模顶部用中部用缆绳紧固在设于墩四周的临时地锚上，确保达到规范要求的安装精度。并确保模板在施工过程中不发生位移。并通过垂直于柱子周围的四个手拉葫芦调整。手拉葫芦均匀的布置在墩

23、柱模板四周，上端勾住模板吊环，下端固定在地锚上。调整垂直度时，用铅锤球调校，全站仪检验。检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。墩柱施工时搭设施工平台，施工平台实行全封闭安全防护措施。平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。在墩柱下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。施工人员按照高空作业的要求，佩戴安全帽、系安全带、挂安全绳，作业范围下方设安全网。（4）混凝土浇筑钢筋、模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇筑，采用分层浇筑，一次性到顶，在浇筑过程中随时检查有无漏浆与偏位现象。混凝土全部

24、由混凝土拌合站提供，采用搅拌输送车运至现场浇筑处，吊车吊送或天泵泵送混凝土入模。浇筑时在墩台身整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm左右，用插入式振动器分层捣固密实。混凝土浇筑完毕后及时养生，达到拆模强度时方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。（5）砼拆模、养生待浇筑混凝土后24h后或强度达到2.5mpa后才能拆模板,并在确保混凝土表面不受损坏时方可进行。先拆除四周的手拉葫芦，再拆模板连结螺栓及附件。用撬棍轻轻撬动模板，使之与混凝土分离，并用吊车协助拆除。模板拆除后，要即时对墩柱进行养护。墩柱用塑料薄膜包裹进行养护，预留钢筋用塑料薄膜包裹以防雨水锈蚀预留钢筋和锈水污染柱面。3.

25、2.4桥台施工本标段桥梁桥台为柱式台及座板台，钢筋在钢筋厂集中下料，然后严格按照设计图纸加工成各种盖梁半成品，加工前调直并清除表面锈迹。待半成品加工成型后，采用运输车运至现场。模板采用大块定型钢模施工，拉筋对拉加固模板并设置足够的斜撑。模板一次立至设计标高，钢管架加固支撑，模板接缝采用橡胶带止浆。砼采用拌和站集中拌和，运输车运输，吊车吊送入仓、分层浇注的方法施工。台身砼采用土工布覆盖洒水养护。3.2.5现浇箱梁施工现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用钢模，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱

26、梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。（1）支架搭设k11+380车行天桥现浇箱梁单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用wdj式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，翼缘板底为1.2m，纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。 测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，

27、垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。 碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。 顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线

28、内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。 （2）纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1015cm的方木纵梁，在纵梁上间距30 cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。 （3）支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模

29、板的预拱度作相应调整。 加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。 预压观测：观测位置设在每跨的l/2，l/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。 卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观

30、测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 （4）模板安装 底模板模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求

31、进行二次调整。 侧模板和翼缘板模板根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。 箱室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板

32、上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。 （5）钢筋加工安装 钢筋安装顺序：安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；安装腹板钢筋骨架和钢筋；安装横隔板钢筋骨架和钢筋；安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。 钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方

33、面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项：钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈；钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装；钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求；在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固；钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全

34、部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工；钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。 （6）砼浇筑严格按配合比拌制砼，并派试验人员旁站监督、校准称量器，并抽查坍落度是否符合规范要求，桩基、底系梁和承台应采用耐腐蚀砼施工；严格控制分层厚度，不大于30cm，同时要严格控制砼自由下落高度，超过2m要使用串筒、溜槽，以免砼产生离析；砼

35、浇筑作业连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次砼初凝时间，否则及时采取相应措施进行处理；振捣时快插慢拔，振捣点均匀，严禁过振和漏振；砼终凝以后要采取适当养护措施。3.2.6桥面铺装施工桥面铺装按设计要求分层进行施工。桥面铺装前对梁体顶部表面砼进行凿毛处理，再用高压水枪将桥面冲洗干净，绑扎桥面钢筋，浇筑铺装混凝土，桥面混凝土铺装的关键是控制铺装混凝土表面的标高和平整度，施工时必须配齐相应的平板振动器、振动梁、平整度检测尺等工具，随施工随检查，以确保混凝土铺装质量。桥面铺装层标高符合设计尺寸，确保上层结构厚度。3.2.7附属结构施工(1)防撞栏杆安装在主梁(板)施工时防撞护栏预埋筋按设计图

36、埋设好，桥面系施工时，将预埋筋整理校正，使其位置正确后绑扎焊接钢筋。安装模板时，要弹线控制位置及线型，安装牢固，位置正确，线型美观。混凝土浇筑完毕后立即养护。最后安装顶部护栏。(2)泄水管安装施工时严格按照设计要求预留泄水管位置，并填塞塞头加以保护，为保证安装质量，达到标准后届时邀请厂家技术人员到场指导安装施工。(3)桥头搭板当台背填土达到设计标高后，仍需继续洒水养护一段时间，养护期间认真观察沉降量，稳定后浇灌桥头搭板混凝土，浇灌时注意搭板的纵横向顺坡和顶面的拉毛，并及时覆盖洒水保湿养护。(4)桥台锥护坡根据锥体护坡标高、几何尺寸采用“椭圆八分法”放出锥体护坡脚桩。挂线刷坡，根据测出的坡脚桩及

37、坡度挂上施工线，进行锥体坡面平整，刷出多余部分。护脚施工按设计挖出锥体护坡基坑，用m10浆砌片式砌筑锥坡及基础。坡面在砌筑浆砌片石前先铺10cm砂砾垫层。锥坡填土采用透水性良好的砂性土。3.3桥梁施工技术措施3.3.1模板施工模板要经过结构设计及计算，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便；安装时要涂脱模剂，并在涂刷时保证均匀、不流不滴，模板接缝加海绵条防止漏浆；模板安装要牢靠稳固、拼缝严密。3.3.2钢筋施工使用大型钢厂生产的钢筋，出厂及进场时要合格证、质保书齐全，进场后的钢材要按规定堆放，并严格按规定取样试验合格后方能使用；钢筋加工及焊接操作人员必须持证上岗，每批焊接头要经过试验合格后，才允

38、许使用；在砼浇筑过程中必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。3.3.3砼施工严格按配合比拌制砼，并派试验人员旁站监督、校准称量器，并抽查坍落度是否符合规范要求，桩基、底系梁和承台应采用耐腐蚀砼施工；严格控制分层厚度，不大于30cm，同时要严格控制砼自由下落高度，超过2m要使用串筒、溜槽，以免砼产生离析；砼浇筑作业连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次砼初凝时间，否则及时采取相应措施进行处理；振捣时快插慢拔，振捣点均匀，严禁过振和漏振；砼终凝以后要采取适当养护措施。四、施工部署及各项资源配置计划1、施工组织机构由我项目部全权负责车行天桥的施工组织和管理，项目

39、部领导层由项目经理、项目书记、总工程师、副经理组成，下设“五部二室一队”共八个职能部门，下辖8个作业队。2、劳动力组织及调配计划根据本分项工程的特点及工程量安排施工人员，施工劳动力从我公司有桥梁施工经验的项目调入，并补充部分当地劳务。投入本单位工程主要劳动力配置安排表序号人员工种桥梁作业队1钢筋工282混凝土工203模板工184电 工45木 工106焊 工97修理工68普 工209张拉工810注浆工811砼泵车司机412吊车司机813桥梁钻机司机414装载机司机415挖掘机司机416自卸汽车司机1017发电机司机218砼罐车司机1219试验员120测量工321质检员222安全员223技术人员3

40、24管理人员3 3、机械设备的配置机械配备遵循两条原则：一是坚持先进性和技术性能相匹配，二是确保选用设备的可靠性并考虑一定的富余能力。主要施工机械配备见主要机械设备表序号设备名称规格型号数量进场日期状况备注1挖掘机pc240-82台2013.7正常2装载机clg8552台2013.7正常3自卸车zz3252m2941c25辆2013.7正常4砼运输车dfl5250gjba6辆2013.7正常5吊车jqz25h4辆2013.7正常6预应力张拉设备c-21023台2013.8正常7冲击钻cz-302台2013.7正常8发电机250gfc2台2013.8正常9钢筋切断机gq40-12台2013.8正

41、常10数控钢筋弯曲机gw6-40b1台2013.8正常11交流电焊机bx5006台2013.8正常12预应力孔道压浆设备zb4-504台2013.8正常13龙门吊lmd60-1002台2013.8正常14液压快速夯实机hdhc421台2013.8正常15砼泵车hb522台2013.8正常五、工期安排本工程计划144天完成，即从2013年10月18日至2014年3月10日。六、质量保证体系6.1、质量保证体系我集团公司严格按iso9001-2000质量管理一体化控制工程质量，建立了一整套完善的工程质量管理体系、系统的质量管理制度与质量控制流程，根据我集团公司质量手册及本工程的特点编制项目质量计划

42、，建立项目质量保证体系，作为所属单位质量体系开展工作。详见质量保证体系框图。6.2、质量管理组织机构建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理马瑞忠为首的质量管理领导小组，小组成员如下：组长：马瑞忠 副组长：王向平成员：田学林、王世保、文化斌、高峰、曹建军、赵力华本分项工程质量具体负责人：文化斌。领导小组对施工全过程进行质量检查，自下而上按照“队组自检”、“项目自检”、“监理专检”三个检测等级分别实施检测工作。内部实行自检、互检、交接检的“三检制度”。详见如下质量管理组织机构图：质量管理组织机构图6.3、质量保证措施6.3.1、制度保证1、严格执行质量自检制度,作到施工中每道工序工班自检，合格后

43、主管工程师复检。2、严格执行工程监理制度,充分做好质量自检工作的同时，由主管工程师积极配合监理工程师和甲方对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。3、经理部设专职主管工程师、队、班组设兼职主管员。保证施工作业始终在主管人员的严格监督下进行。主管工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，限期整改并有权进行处罚。4、认真执行质量管理制度,把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，计量质量

44、签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。5、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真检查，使施工作业标准化。6、坚持质量检查制度，按照制度进行日常、定期、不定期工作检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。7、在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，施工的每个操作人员明确操作要点及质量要求。工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查

45、结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。严格执行质量事故报告制度，施工中加强质量管理，每一施工工序结束及时进行验收，不合格的及时返工，发生质量事故时严格执行质量报告制度。8、建立并严格执行质量奖罚制度，对施工中的各阶段、各工序建立详细的质量奖罚制度，施工中严格执行，保证工程质量。6.3.2技术保证加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。七、安全保证体系7.1、安全保证体系施工过程中，我项目将按gb/t28001-2001职业健康安全标准建立安全体系，详

46、见安全保证体系框图。按验标检查验收质量保证体系组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建立经理部、队质量管理体系和tqc领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣，健全质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项、分部、单位工程质量评定,质检员检查,施工人员交接班检查,工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展qc质量攻关。与质量有关的各部门工作内容和职责安质环保部理理经理单位工程质量评定编制质量计划编施工组织计划现场技术指导工程管

47、理部提供合格原材料物资设备部原材料进货检验产品试验检验试验室跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量攻关活动定期抽查检验监督检查指导施工作业人员qc领导办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：公路工程施工技术规范、验收标准；业主对本标下发的相关文件和要求；iso9001：2000质量保证体系；本公司质量职业健康安全环境一体化体系管理手册和程序文件等。工作标准：本合同段工程质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：不低于90分。质量方针：以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。思想保证质量保证体

48、系框图7.2、安全管理组织机构成立安全管理领导小组，落实安全生产责任制。项目部和作业队成立全生产领导小组，项目部安全负责人由项目经理担任。施工队设专职安全员。领导小组成员如下：组长：马瑞忠 副组长：王向平、成员：王世保、彭明金、文化斌、高峰、曹建军、邓计云、刘书冠本分项工程安全具体负责人：邓计云详见安全组织机构图7.3、安全管理制度措施1、建立完善安全生产责任制度，作到分工明确，责任到人。2、各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，工班设兼职安全员一名；层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治管理局面。3、针对工程特点，搞好安全教育，提高全员安全意识，遵守有

49、关安全生产和劳项目经理部安全领导小组物资设备部工程管理部项目总工程师安质环保部项目经理部专职安全工程师各施工班组安全员作业队专职安全工程师 安全组织机构框图动保护方面的法律法规和技术标准。4、建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决。7.4、施工机械安全措施各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。机动车严禁无证驾驶。施工人员需持操作证操作机械。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。八、环境及水土保护保证措施 安全保证体系框图 专业检查 日常检查 定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各级业务

50、部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全项目经理部安全领导小组安全工作体系8.1、环境保护保证措施1、环境保护目标和内容本合同段从开工到竣工，做到各项环保及水保指标完全满足环境部门的要求，创绿色环保样板工地，配合地方建设一条绿色环保大道。2、环境保护保证体系根据我公司质量职业健康安全环境一体化体系管理手册和程序文件制定环境保护制度，加强环保基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系，实现环保目标。详见环境保护及水土保持保证体系框图。3、环境保护主要技术措施（1）水环境保护方案凡需进行混凝土、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池。