现浇预应力箱梁支架方案

1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程预应力箱梁支架设计方案 编 制： 复 核： 审 批：中铁三局集团有限公司天津南港工业区红旗路互通式立交工程项目部2011年 3 月24日目 录一、工程概况二、编制依据三、支架技术要求四、支架施工工艺流程五、支架预压六、支架搭设方案及检算七、工程质量保证体系和保证措施 八、安全技术措施 九、应急预案及措施 十、交通疏解及防护设施设置附件：1、箱梁支架搭设平面、横断面、纵断面示意图2、门洞支架搭设示意图3、跨海滨大道段交通疏导示意图 一、工程概况：红旗路互通式立交工程位于南港工业区中心节点，是连接南港港口与外阜的主要通道。本次为红旗路二期工程中的一部分，桩号范围

2、为k3+868.67k6+700，长度2831.33m；海港路主线段范围为：k2+391.596k4+500，长度2108.404m。施工图设计包括道路工程、桥梁工程、排水工程。附平面效果图 红旗路互通式立交桥采用“半定向、半苜蓿叶组合型、三层互通立交”形式。桥梁部分共包括两条主线桥（东西向的红旗路主线桥梁、南北向的海港路主线桥梁）、13条匝道线，a、f、g、h、i、j、k线为桥梁结构；b、c、d、e、l、m线为路基结构。总桥面积为134014.1m2。共计81联，横断面型式根据互通立交的功能需求及与周边路网连接的具体情况进行布置，具体为：（1）红旗路主线桥梁：0.5m（防撞护栏）+19.5m

3、（车行道）+0.5m（防撞护栏）+9m（分隔带）+0.5m（防撞护栏）+19.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏），全宽50m，全桥长1526米、51个墩台、共划分16联，标准联为4跨为1联每跨30米；（2）海港路主线桥梁：0.5m（防撞护栏）+16m（车行道）+0.5m（防撞护栏）+3m（分隔带）+0.5m（防撞护栏）+165m（车行道）+0.5m（防撞护栏），全宽37m。全桥长659米、22个墩台、共划分6联其中有2跨1联、3跨1联和4跨1联、4跨1联为30米+45米+45米+30米；（3）a线匝道桥：0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+1m（中央分隔带）+8m（车行道）+0.5m（防撞

4、护栏），全宽17m；（4）f、h线桥：0.5m（防撞护栏）+8m（车行道）+0.5m（防撞护栏），全宽9m；（5）g、i线桥：0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+0.5m（防撞护栏），全宽8m；（6）j、k线桥：0.5m（防撞护栏）+7m（车行道）+0.5m（防撞护栏），全宽8m。本次计算以红旗路主线桥梁标准段进行验算（见下页标准断面图）。门洞支架以跨海滨大道段为标准进行设计和验算，其他跨路段均按照此方案施作。二、编制依据：（1）红旗路立交桥工程桥梁工程施工图设计（2）桥涵施工技术规范jtj041-2000（3）桥涵施工手册（4）路桥施工计算手册 （5）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（

5、jgj1662008） （6）建筑施工安全手册 (杜荣军 主编) （7）建设部 建筑施工安全检查标准(jgj59-99) （8）红旗路立交桥工程桥梁工程实施性施工组织设计。（9）现场勘察情况：1、根据地质勘察报告及现场实地了解，本工程所处地段地质较差不能满足箱梁支架地基承载力要求，必须进行地基处理。2、 根据现场勘查海滨大道高速公路为左右双幅6车道道路，单幅路面有效行车宽度15.7米，两幅中间隔离带2.8米。共测量既有路面标高8点，平均标高值为5.643m。 因现阶段海滨大道高速公路为封闭状态无法检测车流量信息，现我项目部制定的方案按照双向4车道、计有效通车宽度单向为8米、限高4.8米，保证大

6、小型车辆的通行。 三、支架技术要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，能保证人员、材料、梁体荷载和恶劣的气候条件下不变形、不倾斜、不摇晃。3.1支架采用材料：1）松软地段进行地基处理，使地基承载力要求达到160kpa以上；2）硬化层顶面铺设模板与支架立柱相接；3）立柱、横杆采用标准规格（壁厚3.5mm）的碗扣支架，剪刀撑采用48mm，壁厚3.5mm普通无缝钢管及扣件；4）立柱顶纵向主龙骨采用10*15cm方木；5）横向次龙骨采用10*10cm方木；6）箱梁采用2450mm1250mm12mm规格的木模板；7）顶托采用可调式钢板顶托（调整范围0600mm）3.2支架搭设技术标准及要求：1）立柱：纵向

7、间距总体按照1.2m布置，墩台两侧各l/5+1m段及箱梁湿接缝处纵向间距加密至0.6m，横向间距根据梁体砼自重荷载分布情况，空箱及翼板部位间距采用90cm，腹板及肋板部位横向间距采用30cm；2）横杆：步距120cm；3）顶托：直接插入立杆顶端，支架搭设时顶托调整范围控制在40cm以内。4）主龙骨：箱梁底板处采用10*15cm方木，纵向铺设，间距同立杆间距，箱梁两侧翼板处采用15cm*15cm方木，地基硬化面上应按照支架横、纵中心线铺设30cm5cm松木脚手板，保证底托与其接触面牢靠；5）次龙骨：采用10*10cm方木，箱梁底板处横向铺设于主龙骨上，间距0.3m（腹板及肋板部位中部加密，间距0

8、.15m）；6）剪刀撑：横断面及纵断面上每隔3排设置1道。四、支架施工工艺流程：1、地基平整压实达到所要求承载力、平整度并硬化后，技术人员根据桥墩中心位置按照箱梁支架平面布置图进行立杆平面位置放样，即放样纵横向十字线；2、按照放样十字线铺设脚手板，脚手板与硬化面间隙采用砂浆填塞，保证脚手板底面和硬化层顶面密贴；3、按照支架搭设示意图搭设支架，支架搭设前技术人员根据箱梁底面与原地面高度计算各部位立杆配置情况；立杆搭设时，垂直度偏差要求不大于0.3%,搭设完成后根据桥面纵横坡度及设计标高调整顶托高度，计算立杆顶标高时要考虑支架下沉量、予拱度调整值；4、按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑、水

9、平杆、扫地杆等；5、箱梁支架高度大于8m时，支架两侧设置揽风，纵向间距8m，高度方向8m以上每4m设置一道；6、铺设主龙骨，次龙骨及底模板，主龙骨要求铺设于立杆中心位置，次龙骨用铁丝和主龙骨捆紧，底模板直接钉设在次龙骨上，底模板安装完成后技术人员实测底模处各部位标高，其偏差值用顶托再进行调整；7、按照箱梁支架横断面示意图进行侧模及翼板整体模板支立，并进行竖直度、标高校正、加固，按照模板设计要求底部设置对拉筋；8、支架体系搭设完毕后进行支架预压；9、箱梁砼浇注前派专人对所有部件、顶托与垫木空隙，垫木与方木间空隙仔细检查，存在问题时及时进行处理。箱梁砼浇注过程中派专人对支架进行观测、检查；10、支

10、架拆除：预应力箱梁张拉、压浆完毕后进行箱梁模板及支架拆除，拆除顺序为从上至下逐层拆除。五、箱梁支架预压：首联箱梁施工时，为验证地基处理质量情况，考虑进行超载预压。5.1预压加载：采用编织袋装满砂子，称重后作为予压重物，逐层堆放在箱梁底模及翼板上进行予压，加载重量为设计箱梁自重荷载的1.2倍；5.2沉降观测：在箱梁底模及翼板上设置沉降观测点，观测点横向布置在底模左、中、右位置及两侧翼板上，纵向每5m设一道；观测步骤：加载前先进行观测点标高测量，并做好记录，加载后每2小时观测一次，待稳定后观测频率改为8小时一次。5.3位移观测：在底模底面处设置横向位移观测点，加载前后观测横向位移情况并做好记录。5

11、.4预压卸载：当沉降观测连续二天观测点标高趋于稳定时，即可卸载，卸载后及时进行末次观测，并做好记录以计算卸荷后的支架及地基回弹量，以此调整设计要求设置的予拱度。六、支架搭设方案红旗路互通式立交桥箱梁支架共含满堂碗扣式脚手架及门洞式架体，门洞支架以跨海滨大道段为标准进行设计和验算，其他跨路段均按照此方案施作 。（一）满堂式碗扣件箱梁支架搭设首先按照设计要求进行箱梁支架地基处理，待满足地基承载力后开始搭设满堂脚手架。 满堂式碗扣支架体系由支架基础、483.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、10cm15cm枕木、10cm15cm木方纵向分配梁， 10cm10cm木方做横向分配梁；模板系统由侧

12、模、底模、芯模、端模等组成。10cm15cm木方分配梁沿纵向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定制木模板，后背10cm10cm木方，然后直接铺装在10cm15cm、木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为木模板。根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置脚手架立杆采用1.21.2m、1.20.9m和0.60.6m的方格状配合搭设，沿桥横向布置1.2m、0.9m、0.6m，纵向采用0.9m，横隔梁处采用横向间距0.6m，纵向间距0.6m；模板底部的方木主龙骨截面采用10 15，布设间距与立杆同，其上铺设10010

13、04000mm方木做次龙骨，间距300mm，延桥横向布置，竖向平杆间距1.2m，纵向1.2m腹板处竖向平杆间距0.6m，横断面及纵断面上每隔3排设置1道设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在硬化基础上的30cm5cm松木脚手板上，以确保地基均衡受力。 板模板支架的强度、荷载首先作用在板底模板上，按照“底模底模方木/钢管横向水平钢管可调托座 立杆基础”的传力顺序，分别进行强度、刚度和稳定性验算。其中，取与底模方木平行的方向为纵向。 见附图 。（二）满堂式碗扣件支架计算满堂式碗扣支架体系由支架基础、483.5mm碗扣立杆、

14、横杆、斜撑杆、可调节顶托、30cm5cm松木脚手板、10cm15cm木方纵向分配梁， 10cm10cm木方做横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。10cm15cm木方分配梁沿纵向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定制木模板，后背10cm10cm木方，然后直接铺装在10cm15cm、木方分配梁上进行连接固定；侧模、翼缘板模板为木模板。根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置脚手架立杆采用1.21.2m、1.20.9m和0.60.6m的方格状配合搭设，沿桥横向布置1.2m、0.9m、0.6m，纵向采用0

15、.9m，横隔梁处采用横向间距0.6m，纵向间距0.6m；模板底部的方木主龙骨截面采用10 15，布设间距与立杆同，其上铺设1001004000mm方木做次龙骨，间距300mm，延桥横向布置，竖向平杆间距1.2m，纵向1.2m腹板处竖向平杆间距0.6m，见附图。横断面及纵断面上每隔3排设置1道设置剪刀撑；支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上；立杆顶部安装可调节顶托，立杆底部支立在底托上，底托安置在硬化基础上的30cm5cm松木脚手板上，以确保地基均衡受力。 板模板支架的强度、荷载首先作用在板底模板上，按照“底模底模方木/钢管横向水平钢管可调托座 立杆基础”的传力顺序，分别进行强度、刚度和

16、稳定性验算。其中，取与底模方木平行的方向为纵向。 1)支架采用构件的截面几何特征和力学性能数据（参数）：(1)wj碗扣支架为483.5 mm钢管；立杆、横杆承载性能： 立 杆横 杆步距（m）允许载荷（kn）横杆长度（m）允许集中荷载（kn）允许均布荷载（kn/m）0.6400.94.5121.2301.23.571.8251.52.54.52.4201.82.03.0483.5 mm钢管具体参数：截面面积： a=4.893cm2回转半径： r=1.578cm钢管强度容许值：=215n/mm2根据桥涵施工手册中有关数据，横杆步距取1.2m时每根立杆设计荷载为30.17kn（计算过程见下单肢立杆承

17、载力计算）；（2）主龙骨（10cm15cm方木）：截面面积 a=150cm2惯性矩 i=2812.5cm4截面系数 w=3.75102cm4弹性模量 e=9103n/mmm2强度容许值=10n/mm2（3）次龙骨（10cm10cm方木）：截面面积 a=100cm2惯性矩 i=0.833103cm4截面系数 w=1.67102cm4弹性模量 e=9103/mm2强度容许值=11n/mm2（4）模板（=1.2cm木模）：每米截面面积 a=120cm2每米惯性矩 i=1.44105mm4截面系数 w=24cm3弹性模量 e=6.5103n/mm2 强度容许值=55n/mm2 2)荷载取值 模板支撑架

18、自重荷载q1： 模板及龙骨自重荷载：取 0.5kn/m2 脚手架及扣件自重荷载：取 3.0kn/m2 模板支撑架自重荷载：q1=0.5+3.0=3.5kn/m2 新浇混凝土自重荷载q2： a、箱体新浇混凝土自重荷载q2a： 箱体顶板厚度：0.25m 箱体底板厚度：0.2m 则箱体自重荷载计算为：q2a（0.25+0.2）2611.7kn/m2 b、翼板部位新浇混凝土自重荷载q2b： 翼板平均厚度：0.3m 则翼板自重荷载计算为：q2b0.3267.8kn/m2 c、腹板及肋板部位新浇混凝土自重荷载q2c： 按照施工图设计，箱梁高度主要为2m。 梁高 2m 时自重荷载计算为：q2c22652kn

19、/m2 振捣砼时产生的荷载q3：取2.0kn/m2 施工人员及设备荷载q4：取1.0kn/m2 荷载系数：静载系数取1.2, 活载系数取1.4。 3)单肢立杆承载力计算 a、箱体部位： 单肢立杆轴向力计算： n=1.2(q1+q2a)+1.4(q3+q4)lxly=1.2(3.5+11.7)+1.4(2.0+1.0)0.90.6=12.12kn lx、ly单肢立杆纵向及横向间距 单肢立杆承载力计算： 单肢立杆最大允许承载力nmax=af=0.3014.89102205=30174n a-立杆截面积：483.5mm 钢管为4.89cm2 轴心受压杆件稳定系数，按细长比=l/i=240/1.58=

20、151.9，查碗扣式脚手架安全技术规程附录c，得=0.301。 立杆长度l计算：l= h+2a=120+260=240cm。 其中：h支架立杆步距 a模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度。 f钢材抗压强度设计值：205n/mm2。 n=12.12knnmax=30.17kn，故单肢立杆承载力符合要求。 b、翼板部位：单肢立杆承载力计算： n=1.2(q1+q2b)+1.4(q3+q4)lxly=1.2(3.5+7.8)+1.4(2.0+1.0)0.90.6=9.59knnmax ，故单肢立杆承载力符合要求。 c、腹板及肋板部位：单肢立杆承载力计算： n=1.2(q1+q2c)

21、+1.4(q3+q4)lxly=1.2(3.5+52)+1.4(2.0+1.0)0.90.3 =19.12knnmax，故单肢立杆承载力符合要求。 4)支架立杆稳定性、强度验算碗扣式满堂支架是组装构件，单根碗扣在承载力允许范围内就不会失稳，因此此以轴心受压的单根立杆进行验算：公式：nn= a碗扣件采用外径48mm，壁厚3 .5mm，a489mm2,a3钢，i10.78*104mm4则，回转半径i=（i/a）1/2=1.58cm,查建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范表b2：钢管截面特性取值。跨中底板按横杆步距：h=120cm计算。跨中底板钢管长细比l/i=120/1.58=75.9=250取7

22、6；轴心受压杆件，查建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范附录c：q235a钢管轴心受压构件的稳定系数0.744，=205n/mm2则空箱部位立杆强度计算为：=n/(*a)=12.12103/(0.744489.3)=33.3n/mm2=205n/mm2腹板及肋板部位（梁高按照2.2m）立杆强度计算为：=n/(*a)=19.12103/(0.744489.3)=52.52n/mm2=205n/mm25)支架风荷载验算本方案中涉及的支架最大支架高10.0m,按规定应进行风荷载验算。作用于脚手架及模板支撑架上的水平风荷载标准值，按下式计算：wk = 0.7zswo （4.2.6）式中：wk风荷载标准

23、值（kn/m2）；z风压高度变化系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范（gb50009-2001）规定采用，见附录a表a，取z=1.00s风荷载体型系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范（gb50009-2001）规定的竖直面取0.8；wo基本风压（kn/m2），按现行国家标准建筑结构荷载规范（gb50009-2001）规定采用，见附录a图a。取0.5kn/ m2 wk = 0.7zswo =0.7*1.00*0.8*0.5 =0.28 kn/m2风荷载转化为节点荷载参考脚手架结构计算及安全技术第四节模板支撑架的设计及计算：w=wks格 =0.28*0.9*1.2*1.4 =0.43kn分配在立杆

24、上的力为：=0.42*1.2/0.9=0.56kn分配在斜杆上的力为：=梁体及围挡风荷载计算wk = 0.7zswo （4.2.6）式中：wk风荷载标准值（kn/m2）；z风压高度变化系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范规定采用1.0；s风荷载体型系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范规定的竖直面取0.8；wo基本风压（kn/m2），按现行国家标准建筑结构荷载规范规定采用0.5；挡风系数，满挂密目网取0.8，实体取1梁体风荷载wk梁 = 0.7zswo =0.71.00.80.5=0.28 kn/m2围挡风荷载wk围 = 0.7zswo =0.71.00.80.50.8=0.22 kn/m2风荷

25、载转化为节点荷载参考脚手架结构计算及安全技术第四节模板支撑架的设计及计算：w1=（wk梁+wk围）s格s格=1.20.9，支架步距1.2m，纵向间距0.9m；=1.4，可变荷载安全系数。w1=（0.22+0.28）1.20.91.4=0.76kn分配在立杆上的力为：=0.76*1.2/0.9=1.00 kn分配在斜杆上的力为：=斜杆强度计算：斜杆长细比：l/=120/1.58=94.9 ws,采用旋转扣件连接斜杆，其承载力为8 kn ws=1.3+0.7=2.1kn，合格。立杆拉力计算：在横向作用下，立杆受力为：1.00+0.56=1.5619.12+1.56=20.68kn30kn结论：支架

26、立杆的稳定承载力满足稳定要求。6)模板检算（次龙骨间距空箱按照30cm考虑）：1）底模板处承受总荷载计算（取板宽为1m）空箱部位：p1=1.2(11.7+0.5)+1.4(1+2)=18.84kn/m腹板及肋板部位（梁高2.0m）：p2=1.2(52+0.5)+1.4(1+2)=67.2kn/m2）按连续梁承受荷载进行底模板弯矩计算：（1）空箱部位：m1=p1*l2/10=18.840.32/10=0.17kn.m（2）腹板及肋板部位（梁高2.2m）：m2=p2*l2/10=67.20.152/10=0.15kn.m3）底模截面应力检算 ：（1）空箱部位：1=m1/w=0.17106/2.41

27、04=7.08n/mm2=55n/mm2 （2）腹板及肋板部位（梁高2.2m）：2=m2/w=0.15106/2.4104=6. 25n/mm2=55n/mm24）底模挠度检算：（1）空箱部位：=p1*l4/(150*e*i)=18.84*0.34/(150*6500*1.44*105)=1.08mm（2）腹板及肋板部位（梁高2m）：=p2*l4/(150*e*i)=67.2*0.154/(150*6500*1.44*105)=0.24mm7)次龙骨检算：1）线性荷载计算：（1）空箱部位：p1=(11.7+0.5)1.2+(1+2)1.40.3=5.65kn/m（2）腹板及肋板部位（梁高2m）

28、：p2=(52+0.5)1.2+(1+2)1.40.15=10.08kn/m2）按连续梁承受荷载检算次龙骨截面应力：（1）空箱部位：m=p1*l2/10 =5.650.92/10=0.46kn.m=m/w=0.46106 /1.67105 =2.75n/mm2 =11n/mm2（2）腹板及肋板部位（梁高2m）：m=p2*l2/10 =10.080.32/10=0.09kn.m =m/w=0.09106 /1.67105 =0.54n/mm2 =11n/mm2 3）挠度检算：（1）空箱部位：f=1/128ql4/ei=1/1285.659004/(91030.83107)=0.39mm（2）腹板

29、及肋板部位（梁高2m）：f=1/128ql4/ei=1/12810.086004/(91030.83107)=0.14mm8)主龙骨检算：1）荷载计算：（1）空箱部位：p1=(11.7+0.5)1.2+(1+2)1.40.9=14.76kn/m（2）腹板及肋板部位（梁高2m）：p2=(52+0.5)1.2+(1+2)1.40.3=20.16kn/m2）按连续梁承受荷载检算主龙骨截面应力：（1）空箱部位：m=ql2/10=1/1014.761.22=2.13kn.m =m/w=2.13106/(3.75105)=5.68n/mm2=11n/mm2（2）腹板及肋板部位（梁高2m）：m=ql2/10

30、=1/1020.161.22=2.9kn.m=m/w=2.9106/(3.75105)=7.73n/mm2=11n/mm23）挠度检算：（1）空箱部位：f=1/128ql4/ei=1/12814.761.24/(91032812.5104)=0.09mm（2）腹板及肋板部位（梁高2.2m）：f=1/128ql4/ei=1/12820.161.24/(91032812.5104)=0.13mm结论：经理论检算，各项指标符合有关标准要求。9)支架予拱度设置：根据予压结果及设计予拱度进行支架予拱度设置。（三）门洞支架方案1、施工准备为确保工程顺利开展，应提前做好分流信息发布工作到位后，再进行工程施工

31、任务。施工前：在开工前十天左右通过当地新闻媒体或广播发布海滨大道经红旗路管段施工疏解与管制信息，发布内容为：因红旗路主线桥施工，定于年月日至年月日海滨大道高速公路南港区红旗路管段将实行交通管制，为确保工程顺利施工和道路安全畅通，施工期间禁止超限车辆通行，请超高4.8m，超宽4m的车辆必须从相邻路段绕行，以减少通行不便，特此通告！施工期间及时通过天津市交通广播网发布路况信息，一旦施工期间发生堵塞，应及时告知驾驶员，提前选择行驶路线，减少施工期间交通堵塞可能造成对驾乘人员带来的不便。2、材料、机械准备交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做

32、好调整。（附表：交通疏解安全设置配备表）交通疏解安全设置配备表序号名称套数备注1限速标志4 60、40各2个2施工警示83km、2km、1km、车量慢行3刚性限高门架4限高4.8m4电子警示显示屏4限高4.8m5禁止超车标志46对讲机6每班组每人1部7隔离墩（防撞筒）若干 8车道封闭2右道封闭、左道封闭各一个9禁止停车2应急车道禁止停车10改道标志4向左改道、向右改道各一个11防撞墩 60高1.0m，长1.5m混凝土预制墩12 减速板413震荡减速带21、门洞支架搭设方案介绍：门洞搭设方案以跨海滨大道高速公路段为标准段，其它跨路门洞均按照此方案进行施作。主线桥标准段的宽24.5m，梁高2.2m

33、，门洞净高5.0m，跨海滨大道采取左右幅分别搭设两车道门洞的方式疏解交通。单幅门洞宽为8.0m，（计算荷载时取10m），采用直径600壁厚14mm的钢管作支撑柱，钢管柱每根长4.3m，钢管横桥向布置（顺被跨道路），采用双拼30h型钢布设在支撑柱上作横向分配梁，30h型钢顺桥向作纵向分配梁，其上搭设钢管支架调整标高。钢管支架上布设15*10cm纵向分配梁，10*10cm的横向分配梁，+15mm竹胶板。1.顺桥向布置形式：采用50a工字钢。顺桥向腹板位置，布置间距为0.45m，底板位置布置间距为0.9m，斜腹板位置为0.6m，工字钢每根长12m。2.横桥向布置：横桥向采用两根30h型钢双拼而成，上

34、方铺设顺桥向50a工字钢。详见下图：“跨路门洞支架示意图”。 3.门洞支架防护现浇箱梁施工期间跨路处设置钢管桩门式门洞，在过路口前方设置警示标志和限高钢架，并派专人负责交通安全。具体见“交通疏导示意图”门洞底部浇筑宽1.0m，高0.5m防撞导向墩，起到同时引导车辆通过和防止车辆碰装支架的作用。 支架底部在工字钢上满铺竹胶板作为防止高空坠物措施。（四）箱梁支架地基处理见附图（五）门洞支架结构验算1荷载计算 (1)模板及模板支撑架荷载q1：通过计算模板荷载如下：a、内模（包括支撑架）：取q11=1.0kn/m2；b、侧模：取q12=0.8kn/m2；c、底模（包括背带木）：取q13=0.7kn/

35、m2 ；支撑柱的高度为4.75m.砼比重取：26kg/m3（2）跨中箱梁荷载分布图： (3)施工荷载q3：施工人员及设备荷载取q3-1=1.0kn/m2。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 kn/m2，2结构检算1）钢检算：顺桥向布置形式：采用50a工字钢。顺桥向腹板位置，布置间距为0.45m，底板位置布置间距为0.9m，每根长12m。规格：50a工字钢惯性矩ix=46472cm4；截面模量wx=1858.9cm3； e=2100000kg/cm2，单位重量:93.61kg/m=0.93kn/m；顺桥向工字钢受力检算图：考虑纵向工字钢钢顺桥向10m内的荷载，砼重4306kn,其他模板、施工荷

36、载为：q=（24.2*10）*（1+2+0.7+1）=1137kn,考虑1.2的系数：则总荷载为：q=（1137+4304）*1.2=6529kn分配到32根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：q1=6532/(32*8.8)=23.2kn/m加上工字钢自重0.93kn/mq=0.93+23.2=24.1kn/m最大弯矩m=ql2/8=0.125*24.1*8.82=233.3kn.m弯曲应力：=m/wx=(233.3*103/(1858.9*10-6)*10-6=125.3 mpa=215 mpa挠度：=(5*24.1*8.84)/(384*2.1*104*4.6472)=19mmw=8

37、.8/400=22mm横桥向布置：横桥向采用两根30h型钢双拼而成，按均布荷载考虑间距为3m的三等跨连续梁计算,取中间的两根型钢进行计算：均布荷载计算：q=2*0.93+8.8*24.1*32/（2*24.2）=142kn/m最大弯矩mm=0.08*ql2=0.08*142*32=102kn.m弯曲应力：=m/wx=102*103/(2*450667*10-9)=113 mpa=215 mpa挠度：=0.677*ql4/(100ei)= 0.67714210334/(1002.110510626760000010-12)=2.7mmml/400=7.5mm2）钢管柱的验算钢管柱采用外径600m

38、m,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置8根，每根钢管柱承重为：g=142*24.2/8=430.0kn钢管惯性半径为： i=(i/a)1/2=(3.14*(r4-r4)/4*a)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207长细比：=l/i=1*4.75/0.207=22.9 ,查表的为：0.98钢管最大轴向压力为：n=430+2.0*4.75=440kn钢管抗弯截面系数w=3.14*(r4-r4)/(4*r)=3.687*10-3截面积为：a=257.736cm2= d=0.98*182=

39、178.4mpa=440/(a)=440*103/(0.98*257.736*10-4)=17.4mpa钢管柱满足要求。3、模板方木受力计算(1)10cm15cm木方1015cm方木采用木材材料为tc13-b类，查简明施工计算手册得其容许应力，弹性模量：w10mpa，e9103，10cm15cm方木的截面特性：w10152/6375cm3i=10153/12=2812.5cm4在腹板部位：10cm15cm纵向分配梁验算：作用在分配梁上荷载混凝土、施工荷载、混凝土振捣产生的荷载底模板荷载，分配梁自身荷载，腹板部位的荷载q1= q1-1+q1-3,q2= q2-1及q3=q3-1+q3-2,立杆纵

40、向间距为90cm，横向间距为30cm.a p计算：1010cm横向分配梁间距为30cm,其分配情况如上图：p=( q1+ q2+ q3)l横0.3（52+1+0.7+1+2）0.30.3=5.1knb强度计算：mmax=kmpl查简明施工计算手册表2-14得km=0.289mmax =0.2895.10.9=1.3knmw=mmax/w=1.3106/3751033.5mpaw=10mpa 满足要求c挠度计算：wmax=kwpl3/100ei,查简明施工计算手册表2-14得kw=2.716=2.7165.11039003/10091032812.51040.4mmf=900/500=1.8mm

41、 满足要求。跨中底板位置计算a p计算：作用在分配梁上荷载混凝土、施工荷载、混凝土振捣产生的荷载底模板荷载，分配梁自身荷载，底板部位的荷载，腹板部位的荷载q1= q1-1+q1-3,q2= q2-1分q3=q3-1+q3-2,立杆纵向间距为90cm，横向间距为30cm.立杆纵向间距为60cm，横向间距为90cm.1010cm横向分配梁间距为30cm，其分布情况如下图：作用在背带上荷载为( q1+ q2+ q3)l横0.3（0.7+1+1+2+27.3）0.90.3=8.64knb强度计算：所以mmax=0.2898.640.6=1.47knm=1.5106nmmw=mmax/w=1.5106/

42、3751034mpaw=10mpa 满足要求c挠度计算： wmax=2.7168.64103 6003 /10091032812.51040.20mmf=600/500=1.2mm 满足要求。 (2)1010cm木方分配梁受力计算1010cm方木采用木材材料为tc13-b类，查简明施工计算手册得其容许应力，弹性模量：w10mpa，e9103。10cm10cm方木的截面特性：w10102/6167cm3i=10103/12=833cm4在腹板部位：10cm10cm纵向分配梁验算：按荷载分布图取一跨30荷载最大，腹板位置底板部位的砼荷载q1= q竹胶板,q2= q2-1及q3=q3-1+q3-2,

43、立杆横向间距为30cm,横向方木间距30cm。a q均计算：1010cm横向分配梁间距为30cm，其分布情况如上图：q均=( q1+ q2+ q3)0.355.70.3=16.7kn/mb强度计算：mmax= q均l2/8=16.70.32/8=0.18knm=0.18106nmmw=mmax/w=0.18106/1671031.07mpaw=10mpa 满足要求c挠度计算：wmax=5q均l4/384ei=516.710-33004/38491038331040.23mmf=300/500=0.6mm 满足要求。在梁端底板部位：10cm10cm横向带木验算：底板位置部位的砼荷载q=27.3k

44、n/m2,立杆纵向间距为60cm，横向间距为90cm,横向方木间距30cm a q均计算：作用在分配梁上荷载混凝土、施工荷载、混凝土振捣产生的荷载底模板荷载，分配梁自身荷载，底板部位的荷载q1= q1-1+q竹胶板,q2= q2-3及q3=q3-1+q3-2,q=59.6kn/m2,立杆横向间距为30cm,横向方木间距30cm1010cm横向分配梁间距为30cm，其分布情况如上图：q均=( q1+ q2+ q3)0.332.80.3=9.84kn/mb强度计算：mmax=kmpl查简明施工计算手册表2-14得km=0.101mmax =0.1019.840.92=0.88knm=0.80106

45、nmmw=mmax/w=0.80106/1671034.5mpaw=10mpa满足要求c挠度计算：wmax=kwq均l3/100ei,查简明施工计算手册表2-14得kw=0.99wmax=0.99q均l4/100ei=0.999.8410-39004/10091038331040.8mmf=900/500=1.8mm d抗剪验算=1.7mpa= kvql/a=0.459.841030.9/(0.10.1)=0.44mpa =1.7mpa方木计算满足要求。(3)木板模板受力计算荷载：按腹板部位荷载进行计算，q均计算：作用在竹胶模板荷载有：混凝土、施工荷载、混凝土振捣产生的荷载,竹胶板自身荷载。腹

46、板部位的荷载：q均=( q1+ q2+ q3)0.3=56.70.3=17.0kn/m,计算模式：竹胶模板面板宽122cm,其肋（背木）间距为30cm，因此，面板按三跨连续梁进行计算。 面板验算 面板规格: 2440mm1220mm15mma强度验算竹胶面板的静曲强度：纵向70mpa，横向50mpa跨度/板厚=300/15=12100，属小挠度连续板。查简明施工计算手册表2-14得km=0.101mmax=kmql2=0.10117.00.32=0.15n.m=0.15106nmm面板截面抵抗矩:w=bh2/6=300152/6=11250mm3=m/w=0.15106/11250=13.3n

47、/mm2横向=50mpa，满足要求。b挠度验算查ly/t 1574-2000混凝土模板用竹材胶合板得木面板的弹性模量：e纵向6103mpa，e横向4103mpa考虑木面板的背带为10cm10cm木方，面板的实际净跨径为200mm，故=kql4/（100ei）=0.9917.010-32004/(1004103300153/12) =0.18 mm=0.4mm=l/500，满足要求。七、工程质量保证体系和保证措施1、质量保证体系施工中我单位将按照iso9001:2000版质量保证模式标准设立本合同段质量保证体系，各工区根据项目经理部创优规划及管辖工程特点，成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定

48、期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，创优质工程。成立以项目总工程师为组长的创优攻关小组，定期地开展活动，研究分析质量、工期、安全、成本等方面的问题并及时制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。2、 质量保证措施（1）施工前，首先由项目总工程师组织作业人员就施工工艺及施工技术特点和施工注意事项等进行技术交底。项目部质检、技术及施工作业组专职负责相应部位工程质量的检验和监督。（2）新购置或周转调拔的脚手架构件，在运抵现场后，应由有关人员组织检验，不合格的构件不得投入使用。（3）脚手架分段组装完成后，应组织技术

49、、安质及施工人员对脚手架进行检查验收后，方能投入使用或继续搭设。（4）扣型脚手架搭设前，砼硬化层标高应基本一致，两侧设排水沟，保证排水通畅。（5）层主架要控制水平框架的纵向垂直度、直角度及水平度，纵向垂直度l/200，直角度3.5，横杆间水平度l/400。（6）底层立杆应采用3m及1.8m二种不同长度的构件相互交错安装，避免立杆接头处于同一平面。（7）脚手架的垂直度必须严格控制，以免的影响整体稳定性，垂直度偏差必须小于全高度1/500。（8）以每57根立杆为一组，沿全高设置双杆剪刀撑，斜杆与地面夹角为4560。3、保证工程质量试验检测措施试验检测措施对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并

50、登记记录。对有合格证的原材料会同负责见证的人员共同抽检取样加封送检，抽检合格者才能使用。经送检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。质量控制见下页表： 质量保证体系经济保证思想保证施工保证技术保证优质优价奖罚分明标准施工按规程操作测量定位图纸审核质量第一为用户服务 经济兑现文明施工严格标准质量意识反馈质量控制八、安全技术措施 1、基础处理及要求 地基承载力要求达到160kpa 以上； 横坡要求 0.5%， 线外有深 20 左右排水沟， 以保证排水通畅，下部的脚手板与地基间应密贴，如有缝隙其下应铺石屑或砂浆。 2、支架搭设技术标准及要求 1）立杆纵距、横距及横

51、杆步距 立杆纵距、横距及横杆步距 a. 立杆搭设时，垂直度偏差要求不大于0.3%，在搭设过程中，应注意调整支架的垂直度，整架垂直偏差应小于l/500（l 为跨度），但最大不超过 100mm；对于直线布置的脚 手架，其纵直线度偏差应小于 l/200；杆件的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于 l/400。 b纵向间距总体按照90cm布置，墩台两侧各l/5+1m段及箱梁湿接缝处纵向间距加密至 60cm；横向间距根据梁体砼自重荷载分布情况，空箱及翼板部位间距采用60cm，腹板及肋板部位横向间距采用30cm；步距采用120cm，顶端两步加密至 60cm。 2）顶托撑：采用kt60可调式钢板顶托撑，调整范

52、围60cm，直接插入立杆顶端。 3）剪刀撑：a根据现场实际情况按架体总高（包括护栏）设置剪刀撑，可以按 89 跨一次性剪到顶，剪刀撑角度在4560之间，宽度6m，超出顶横杆或立杆15cm左右（不应大于15cm），剪刀撑间隔距离不大于4.5m，架体两端必须封闭； b.仅剪刀撑的钢管允许搭接，除此之外均不能搭接使用，搭接长度不小于1.5m，旋 转扣件最少为3个，剪刀撑斜杆均应与每步相连，在特殊情况下可以与横杆相连； c.扫地杆设置的高度不大于20cm，均应与立相连，凡是设有剪刀撑的位置必须设置 扫地杆，扫地杆使用对接扣件； d.架体高度超过4.8m时首层和顶层必须设置水平剪刀撑， 原则上中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m； e在使用过程中，定期对脚手架及万能杆件进行检查，严禁在地上乱堆乱放，及时清理各层堆积的杂物。 3、上人马道 a马道宽度为1.2m，当高度超过6m时应设置成双跑“之”字形，其余情况可设置成 “一”字形，中间一般在2.5m高度左右应设休息平台，转角平台应不小于走道宽度，坡比不应大于1：3，应在脚手板下加