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文档简介

1、 市政道路桥梁施工中软土地基处理技术应用探析 摘要:随着我国经济的不断发展,我国的道路桥梁事业也呈现出逐步向好的趋势,但是,在实际的实践当中,由于忽视了道路桥梁的施工过程对软土地基的妥善处理,道路桥梁的施工品质也难以得到保证,出现质量滑坡的现象,施工中所需要的机械设备未充分发挥功能价值,道路桥梁出现不均匀沉降、起皮裂缝等劣质现象,致使使用者人身安全造成威胁,道路桥梁的寿命也大幅减少,因此,采取科学合理的软土地基处理技术是至关重要的环节。关键词:道路桥梁;软土地基;处理技术;应用实践由于我国科学技术不断进步发展,社会经济也呈现出上升趋势,人口数量也在不断增加,伴随着人口数量的与日俱增,道路交通也

2、拥挤开来,道路荷载不断加剧,在这种情况下,对道路桥梁的施工品质提出更高的要求,道路桥梁的施工建设也需要更高的质量保证。当前,我国对道路桥梁建设事业非常重视,道路桥梁的建设与国家土地资源的规划也密切相关,经过对道路桥梁的大量研究发现,在道路桥梁的施工过程中,软土地基处理是影响施工质量的关键问题,因此,如何在施工中采用正确的软土处理技术建设安全可靠的道路桥梁,是一项非常有意义的工作。1.软土地基的特征分析经过大量查阅相关文献结合实际情况发现,软土地基含水量很高,软土地基相对比普通地质的地基,含水量非常充足,在山区中,软土地基的含水量显然要小。但是,通过研究发现,虽然软土地基含水量非常充分,但是其渗

3、水能力差。一般情况下,土壤的流动性与软土层的含水量有关且成正比,地基的巩固程度土壤的流动性相关,因此,做好地基的巩固工作非常关键,并且,在道路桥梁地基具体施工时,由于施工人员施工方法未能处理好,导致软土地基中的沙土与黏土的比重失调,软土地基中黏土的凝固的时间压缩,气泡形成的时间增大,由于气泡的数量增加,排水通道不畅通,造成道路桥梁施工工作产生障碍;其次,软土地基在施工过程中对其压缩程度也影响着地基的稳定性,在施工时,需要通过将地基中的水分通过挤压排出保持土壤的稳定,由于地基被挤压,挤压后的软土地基的黏土靠自身特征无法保持黏固,道路桥梁作业因此产生安全隐患,正常施工受到影响,质量无法满足设计要求

4、,因此在软土地基出理中,需要运用合理的方式进行加固,从根源上提高软土地基的稳定能力,保证道路桥梁安全施工1。2.软土地基处理不当给道路桥梁构造的影响2.1路面出现裂缝当前在道路桥梁建设中,混凝土是使用最广泛的一种材料,由于混凝土运输方便、体验感官俱佳以及价格适中等优点,在施工中经常被大量使用,对道路桥梁而言沥青混凝土最为常见,但是,混凝土也存在着不足之处,如,抗拉能力弱,在道路桥梁的施工中,软土地基也呈现出不易压实的缺点,若在实际施工中,软土地基未能进行妥善处理造成压实不合格的现象,在后续的施工中定然会产生地基变形,且由于道路桥梁需要承受大量的荷载,道路桥梁的抗拉能力不足则会出现路面的断裂现象

5、,给群众的安全造成极大的威胁。2.2结构出现沉降软土地基的有着压实困难、渗水能力差等特征,因此,在施工中,处理不当就会导致结构土体产生不均匀沉降的现象,在施工中,若施工人员技术处理不当,不按照国家标准进行施工过程的严格把控,对地基压实遍数没有严格要求,对渗水情况没有进行测试,验收时没有严格检查,当道路桥梁投入到运行当中,道路桥梁的荷载加大,就会出现隐形的沉降现象,随着时间推移和荷载的不断加剧,道路严重下沉,此时,道路桥梁的正常使用已受到影响,严重时会出现坍塌事故2。2.3路面产生不均匀沉降由于软土沉积环境的独特,软土层中含有细沙透镜体,在平面及垂直方向上呈现出明显的差异,在软土进行地基压实时,

6、压实的位置不同,其压实效果也有差异,地基的稳定效果也不能得到有效保证,并且,在道路桥梁施工中,堆料不当,不能按照规定分层填筑,未做施工观测,碾压不当,没有做到均匀碾压,使地基承受压力的情况下仍然可以凝固排水,地基的稳定性也受到威胁,当地下土体发生沉降后,道路桥梁随随之发生不同程度的沉降,道路桥梁容易产生倾斜、下陷的情况,此时影响道路桥梁正常运行,对人民群众的安全产生威胁。3.道路桥梁工程施工中的软土地基处理技术3.1堆载预压法堆载预压法是在道路桥梁建设之前用高于或者与其相同的荷载,使地基提前固结沉降以此来提高地基的强度,建设后期的沉降。当地基的强度达到指标后,拿掉荷载后开始修建道路3。这种方法

7、,经过预压后,地基相对稳定,不会产生大幅度的沉降,这种方式采用道路填土作为荷载,成本低,方式简单。在操作时要注意的是,应采用分层分级进行是施加荷载,并且控制施加荷载的速率,避免地基受到破坏,是地基的强度逐步增加,这种方法施工简易,不需要采用特殊的机械以及材料,但是其施工时间较长,因此道路桥梁的施工周期也随之延长,结合工期要求,在工期要求宽松时,此法可单独使用,工期时间较为紧张时,此种办法可与以下方法结合使用。3.2真空预压法真空预压法是用砂井、塑料排水板在软土地基内进行加固,在地面铺设砂垫层,将吸水管道埋设其中,上面用不透气的密封膜覆盖,使其与大气隔绝,通过吸水管道用真空装置抽气,将密封膜中的

8、空气排出,密封膜内外产生气压差,气压差形成荷载,这时,地基不会被作用于上方的剪力破坏,并且对软土地基没有影响,采用这种方法不需要堆载荷载,节省了大量的人力物力以及土方的使用,对比堆载预压法,此法省去了加载和卸载的环节,大大缩短了施工时间,并且,这种方法涉及的设备和工艺流程简单易懂,且不需要大量的机械设备,便于大范围施工作业4。3.3反压护道法这种方法就是采用在道路两侧,设置一定且符合高度要求和宽度要求的护道,以此达到路堤稳定的目的,此时它起到平衡作用,可以有效抵抗滑动力,使抗滑动力矩增大,克服滑动力矩。护道的高度通常为路堤填土高度的1/3-1/2,采用这种方式处理软土地基,可以有效解决路基的稳

9、定性,并且,此种办法对填土的速率不做要求,可以采用机械辅助快速完成填土工作,但是这种方法也存在着缺点,如采用大量的土方,占用土地范围较大5。3.4强夯法强夯法是采用重锤夯实或者强夯,土层在巨大的压力下,产生较大的压力和冲击波,导致土体中存在的空隙快速压缩,夯击点周围一定深度内产生排水良好的通道,土中存在的水从通道中排出,土体快速固结,地基承载力经过强夯后提升。结束语:在道路桥梁的施工中,软土地基的处理是至关重要的一个环节,软体地基的处理影响着道路桥梁能否安全的运行,若是在地基处理的过程中处理效果未达标,将会对道路桥梁的施工进度和施工质量造成严重影响,因此,在施工中,要做好施工方案,严格对地基的处理,因地制宜,采用合理方法处理软土地基问题,在施工过程中,技术人员以及管理人员要加强监督,做好相应的施工计划,做好地基处理的说明记录,以便观察地基在不同时期发生的不同特征现象,在过程中要时刻关注地基变化情况,制定相应的措施,不断地改进施工方法,加强软土地基处理的科学性,提高软土地基的施工效率和安全系数,通过对软土地基的合理处理,为建设品质高、安全性好的道路桥梁打下坚实的基础。参考文献:1汪国胜.道路桥梁软土路基现场施工技术研究j.环球市场,2020,(18):322.2高汉英.道路桥梁施工中软土路基施工要求分析探讨j.装饰装修天地,2020,(15):245.3李洲,刘晨.探

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