高速公路计重收费及ETC车 道改造土建二期工程交通安全预案_第1页
高速公路计重收费及ETC车 道改造土建二期工程交通安全预案_第2页
高速公路计重收费及ETC车 道改造土建二期工程交通安全预案_第3页
高速公路计重收费及ETC车 道改造土建二期工程交通安全预案_第4页
高速公路计重收费及ETC车 道改造土建二期工程交通安全预案_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、沪杭甬、上三高速公路计重收费及etc车道改造土建二期工程交通组织方案上虞etc车道拓宽工程项目部二0一二年七月上虞etc拓宽工程施工交通组织方案一、 交通组织总体构想上虞etc拓宽工程位于上虞小越,其中分杭州出口主站和宁波出口副站。为保证交通车辆的正常通行及尽量减小工程施工对道路车辆的影响。根据施工实际情况,交通实施方案按二阶段实施。第一阶段主要是软基处理及路基填筑,本阶段主要在拓宽范围内,对原有道路影响不大,主要做好施工标识牌的设置及做好边坡的安全防护。第二阶段主要是收费岛立柱基础、船岛浇筑,此阶段施工对收费站现有交通影响较大,需封闭一个收费通道才能施工。二、施工准备工作1、安全施工教育的准

2、备工作对投入本工程施工的人员进行施工安全教育培训,加强施工人员的安全意识,让全体人员切实重视安全生产工作。2、现场安全管理人员的配备设安全负责人,负责现场施工安全的全面安全管理工作,封道现场设专职安全员,负责现场安全设施的摆设及巡查工作,配备2名专职交通协管员,配合现场安全维护工作。配备的所有人员具有相应封道施工经验的安全管理人员。二、 施工现场交通控制方案(一)、第一阶段的安全措施方案1、上虞副站在7月10日施工开始前,沿施工范围用水马围护,使通行道路与施工区域完全隔开,形成一个相对封闭的施工区域,尽量减小对现有交通的影响,上虞主站在7月29日施工开始前用小角旗隔离警示。2、施工区域前方20

3、0m设置一块“前方施工” 告示牌,在距100m处设置一块“车道变窄” 减速慢行标志牌。3、夜间施工按要求放置夜间照明设施,在施工区域内每隔100m设置一盏离地高度3m施工照明灯。(二)、第二阶段的封道安全措施方案1、在封道施工开始前3天,通知各相关部门,并通过各种渠道加强施工封道信息宣传,及时提醒过往车辆按标志、标牌路线绕道行驶。2、施工区域前方200m增设一块“前方施工”“ 慢速行驶”标志牌,在距收费岛50m处设置一块本道封闭告示牌;并放置太阳能闪爆灯及绕道指路标牌,及时提醒过往车辆。3、施工中封道采用在车道船岛外5m处用彩钢板隔离,并设置反光标志,防止车辆误闯。4、设立专职交通协管员维护好

4、施工现场交通秩序,交警部门安排1辆示警车在封闭区两端做好动态预警工作,安排专人负责现场交通维护巡查,及时查询警示设施。5、施工人员统一穿着反光背心,严禁在施工封闭区域以外公路上打闹、嬉戏。6、工程施工车辆必须严格遵守交通规则,严禁逆向行驶。7、夜间施工按要求放置夜间照明设施,在施工区域内每隔100m设置一盏离地高度3m施工照明灯。8、加强与当地交警部门各方面的协调工作,遇到紧急任务和紧急事故,服从交警指挥,调配施工车辆和设备、人员,确保道路畅通。四、具体交通控制实施方案1、准备工作在工程实施前,准备好所有封道及安全管理设备,如各类标志牌、导向牌、示警车、水马、锥型标、防眩板、夜间照明设备、对讲

5、机、巡逻车、人员配备等。1)、人员配备a、封道人员:4名,负责标志牌及隔离彩钢板的安装、维护工作。b、日常管理人员:施工区管理2人(1人专职安全管理)。2)、设备配置对讲机4只。3)、封道封道时间:上虞副站暂定于8月4日封道。a、本工程在施工时需占用原收费车车道,为确保安全,本项目部特建立工程现场管理组织机构。公司各职能部门负责提供专业指导和服务,对出现问题及时做出反应,以确保工程顺利实施。b、现场交通安全技术措施a、在施工前进行安全技术交底,各项工作均设专人负责,服从指挥,密切配合,确保施工安全顺利进行。b、与高速公路有关管理部门联系,并征求同意,封道施工期间邀请其派员参加,整个施工过程应在

6、其监督人员的监护和指导下进行。c、施工人员在公路上施工时要穿醒目的反光背心,严禁在公路上嬉闹,设置专职安全员引导交通。d、施工车辆一律停放在封闭区域内,施工人员一律在封闭区域内施工,不得擅离封闭区域,施工车辆在进出施工区域时严禁逆向行驶。e、施工时各种工作命令应齐备,并按照管理部门的要求设置明显的施工标志,提醒车辆慢行,在来车方向设置预警车示警。f、要积极听取交警的意见和建议,参加施工的人员要协调一致,以保证在较短的时间内完成预定工作任务。g、施工场地应清洁、整齐,做到文明施工。h、施工期间应注意保护好公路的各种设施不受损坏,施工完毕后认真清理现场,确保无问题后方可撤离,保证车辆通行。i、对于

7、交通警示牌的放置应根据交通管理部门的要求及gb5768-1999规范设置。j、对于因天气及不可抗拒等原因使计划施工时间内不能施工时,要提前把更改后的施工时间告知路政相关部门,使其能提前做好工作变动的准备。k、遇警卫任务及其它各项任务,接到通知后,我们施工队伍立即撤离施工现场,同时及时开放交通,确保交通畅通。l、遇到突发的交通事故时,应立即报警,并派人在现场指挥、疏导交通,协助交警维护公路的交通安全,必要时撤除施工,疏缓交通状况。m、原材料、废料进出由现场安全员指挥下从解除封道处进出(必须顺向行驶,不得逆向行驶)。五、交通管理预案为保障道路安全畅通,针对施工期间,可能会出现的特殊情况,如车辆通行

8、拥堵、大堵车以及恶劣天气等制定以下应急处置预案;1、恶劣天气现场管理预案1)、遇恶劣天气时(大雾及台风),预警车开始启动,要求开启警示灯,拉响警报,两头各设置示警车,提醒过往车辆。2)、施工封闭区靠近路口200m范围内,禁止施工作业人员靠近及滞留。3)、随时掌握天气情况,提前进行预警准备工作。4)、当台风天气无法撤离现场时,加固所有标牌、警示灯设施设备,清理易被台风刮起的材料。5)、施工现场要求进行值班监视,巡查标志牌、警示灯等。3、施工借道路段故障车辆施救预案在施工封闭区域的两端,遇到故障车,及时通知交警,配合现场交警、路政管理人员,利用拖车将抛锚车辆拖至正常路段安全处,确保本路段正常交通。

9、4、施工路段事故处置预案1)、发生事故时,启动应急预案。如无人员伤亡,车辆行驶时,先将事故车辆引导出事故区域,停放在不影响交通的位置;如不可移动时,应在车辆后方设置安全隔离装置、警告装置及限速标志,确保不发生二次事故。2)、为减少事故段出现堵车现象,做到快速处置事故现场。a、事故无人员受伤,损失较少,驾驶员无异议,现场做好记录(如照相等)通知指挥中心做好备案,立刻撤除现场,事后调解。b、事故有人受伤,损失较大,保护现场,民警到现场,快速对事故现场进行勘察,加快事故的现场施救,做好事故后方的示警,维护现场车辆秩序。六、其他注意事项1、项目部安全小组服从现场交警及安全工作领导小组指挥。2、由于施工封道时间跨度长,在此期间需要拖车、预警车及交警协助进行。3、封道车及标志牌运输需严格按照施工要求行车,杜绝违章现象。4、需要安全领导小组及各相关单位,共同确定各项应急预案,加以落实,以备不时之需。我们将严格按照审定的交通组织方案实施,服从交警部门指挥调度。施工期间希望得到当地交警部门和路政管理处的大力支持,协助及时处理现场出现故障车等突发事件,确保在顺

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论