交通诱导LED显示屏系统设计方案

1、交通诱导led显示屏系统设计方案41目 录商务部分11、报价表12、资格证明材料23、供应商业绩114、产品技术资料12技术部分13第一章 交通诱导系统131.1 交通诱导系统在国外发展动态141.2 交通诱导系统在国内行业状况141.3 交通诱导系统在国内的市场需求和市场趋势141.4 洲明科技在交通行诱导显示行业的优势15第二章 系统特点综述16第三章 系统基本功能183.1 洲明科技交通诱导led显示屏基本功能183.2 系统扩展功能193.3 显示屏的环境适应性193.4 系统工作可靠性20第四章 系统设计214.1 设计原则214.2 设计指导思想214.3 设计依据224.4 执行

2、标准224.5 显示屏系统组成框图234.6 显示屏系统组成234.7 显示屏系统硬件设计32第五章 深圳洲明科技交通诱导屏播放功能35第六章 施工组织方案376.1 质量控制体系376.2 安装阶段的质量控制396.3 系统施工调试阶段的质量控制416.4 工期保证措施42第七章 客户服务43附件45商务部分1、报价表供货范围及报价单位：人民币元名称：深圳市洲明科技有限公司序号商品名称和规格数量单价总价1室外双基色显示屏（boe- m1416-2pr1pg）11套23,000.00253,000.002控制系统11套2,000.0022.000.003其它自备合计小写：rmb275,000.

3、00元整大写：贰拾柒万伍仟元整2、资格证明材料公司简介深圳市洲明科技有限公司（简称“深圳洲明科技”）是由洲明科技科技集团股份有限公司(控股)、中国电子器件工业深圳公司和深圳洲明科技工会三家股东投资组建的高科技企业。主要经营业务为led电子显示屏的研发、制造、销售、工程安装、售后服务。公司成立于1998年12月，注册资金为1000万元人民币，现有厂房办公场地近2500平方米，员工近百人，其中大专以上学历人员达到70% 。深圳洲明科技是我国第一家也是目前唯一一家以led显示屏产品通过高新技术认证的企业，也是目前行业内唯一一家同时通过iso9001（2000）国际质量体系认证和iso14001（19

4、96）国际环境体系认证的企业。公司成立以来，深圳洲明科技非常注重对内交流和对外国际合作关系，凭借在行业内的影响，成为中国led显示屏专业委员会副理事长单位，以及美国国际显示协会（isa）会员单位。深圳洲明科技的led显示屏产品先后还通过国家部级新产品鉴定、中国电工认证、被授予“名牌产品”称号；“诚信”是洲明科技的首要价值观，“重合同守信用企业”、“用户满意企业”是对此最好的褒奖。深圳洲明科技的控股公司洲明科技科技集团股份有限公司，坐落于北京国际电子城高科技园区，公司注册资金5.5亿元人民币，洲明科技科技集团主要产品是显示器件与显示系统和it产品。显示器件与显示系统有多项处于我国行业的前列，如c

5、rt（阴极射像管）产品与日本松下合作，产量位居国内第二；vfd（真空荧光管）产品产量位居国内第一、世界第三；monitor（计算机监视器）产品与台湾冠捷合作，产量位居国内第一；lcd（液晶显示器）产品在斥资3.8亿美元成功收购韩国现代的生产、技术、市场后，成为中国第一、世界第九；led（发光二极管）显示屏产品名列国内前三名。洲明科技科技的it产品包括笔记本电脑、移动平板电脑、数码相机等，在国内的市场中均占有很大份额，洲明科技科技集团于1997年在深圳b股上市（股票代码200725），并于2000年成功增发a股（股票代码000725）。2005年洲明科技科技集团在中国电子百强企业中名列第2位。深

6、圳洲明科技作为洲明科技科技集团在国内四大产业基地之一，得到集团公司和深圳市政府高度重视和支持。深圳洲明科技的led显示屏产品是集团显示器件与显示系统产品链中的重要环节。深圳洲明科技在全国各地设有办事处和代表处，led显示屏产品遍布全国，其应用领域：交通、体育场馆、城市广场、机场车站、政府机关、工商税务、金融证券等各种场合的信息发布。公司在研发、品牌、市场、资质等方面一直保持国内同行业的领先地位。公司拥有一支高素质的员工队伍、雄厚的产品开发实力、高效率的管理体系、坚实的经济基础。公司为实现“中国第一，世界知名”的企业目标，不懈努力，开拓进取，与时俱进，在日益激烈的市场竞争环境下，在国内众多的同行

7、中居于前列。公司的品牌优势深圳洲明科技是洲明科技科技集团的华南生产基地。洲明科技科技集团作为a、b股上市公司以及国内显示行业中的知名品牌，在资金实力、产品种类、领先技术、完善服务等各个方面在行业中树立了良好的品牌优势。是用户值得信赖的选择。公司的服务优势深圳洲明科技立足改革的前沿经济特区深圳市，是集团公司led显示屏专项生产基地。秉承了洲明科技集团的先进管理思想和服务理念。在全国范围内依托集团公司已有的8大销售平台基础上，又独立设置了华北、华东、华中、华南4个销售大区，一个重大项目部，办事处网点遍布全国各个大中城市，均配有专业维护技术人员。做到“快速响应，及时处理，现场职守，定期回访”等基本服

8、务内容。同时，通过网络服务，可以及时的向用户提供软硬件升级信息，提供免费的远程软件升级下载和网络疑难解答/技术培训。公司的质量优势质量是产品的生命之源。深圳洲明科技秉着“质量为根，服务为本”的基本方针，在产品质量和控制技术上不断创新，日臻完美。在发光材料的选择方面精益求精。深圳洲明科技同日本日亚化工、丰田合成等著名供应商之间有着长期稳定的合作关系，为产品的光材料质量提供了可靠的保障；在驱动/控制技术方面多方协作，不断的从国内/国际同行中汲取养分，使得自身技术日臻完美。深圳洲明科技先后同日本sony、日本松下、日本三菱、韩国三益、比利时巴可、美国apt等先进的同行展开技术协作与交流，不断的充实自

9、身，使公司的驱动/控制技术有了长足的发展，产品质量不断提高。公司资质 营业执照 税务登记证 深圳市高新技术企业认证 iso9001国际质量体系认证 iso14000国际环保体系认证 isa国际显示协会会员 led显示屏专业委员会首批会员单位 重合同守信用企业 广东省用户满意企业 北京市驻深先进企业 国家重点新产品 电工产品长城认证 2002年北京名牌产品 低温实验报告3、供应商业绩深圳洲明科技近年来部分类似项目客户名录序号客户名称地点规格备注1武汉交警大队武汉户外双基色无2廊坊交管局廊坊户外双基色无3常熟市交通诱导系统常熟户外双基色/全彩色无4辽阳高速公路辽阳户外双基色无5盐田港交通疏导系统二

10、期深圳户外双基色无6盐田港交通疏导系统三期深圳户外双基色无7湖北黄冈交通诱导黄冈户外双基色无8广东盐坝高速公路深圳户外双基色无9石家庄交管局石家庄户外双基色无10张家港交管局张家港户外双基色无4、产品技术资料 产品检验报告复印件 显示屏系统拓扑图 显示屏内部连线图 显示屏控制系统图 显示屏配电系统图 显示屏诱导控制框架图 其它技术资料见“技术部分”技术部分第一章 交通诱导系统随着城市现代化的建设，合理的城建和道路规划已成为城市快速发展的根本。各种公共、公交场所高新技术产品的普及应用，已经等同于传统的城市绿化、建筑规划、环境整洁等来衡量城市发展水平的标志。并且由此引入城建现代化标准的新理念。交通

11、诱导技术是正确引导道路使用者顺利到达目的地、实现交通流优化、避免交通阻塞、更有效的管理现代交通的一种技术。交通诱导显示屏系统是面向公众传递信息的快速载体，承担着交通信息、交通法规、交通警示、道路状况等各个方面的实时信息发布任务。以醒目的显示效果向司机同志展示交通诱导信息、政策法规的宣传等。led显示屏此时得以充分发挥其优越的实时显示功能和独特的色彩表现力，且作为新型的高科技产品，以其丰富的科技含量、磅礴的外观气势、流畅的显示画面、细腻的色彩表现，成为美化道路交通环境的高科技公益设施。交通诱导系统由四个子系统构成：交通流采集子系统、车辆定位子系统、交通信息服务子系统和行车路线优化子系统。其中交通

12、信息服务子系统是交通诱导系统的重要组成部分，它把主机运算出来的交通信息（包括预测的交通信息）通过各种传播媒体传送给公众。这些媒体包括：有线电视、联网的计算机、收音机、路边的可变信息标志和车载的信息系统等。经济的发展，社会的进步，也将我们带进了信息时代。快速、准确、迅捷的信息传递已经成为经济发展的充要条件。同时，道路交通作为经济发展的命脉，起到了航空、航海无法代替的重要作用。如何确保城市、乡村道路交通的顺畅，成为交通系统急待解决的主要环节。综上所述，正确、合理的选择使用交通诱导led显示屏，可以实现美化交通道路环境、创造良好的管理设计规划风格，树立崭新的现代化交通管理形象。1.1 交通诱导系统在

13、国外发展动态日本的交通诱导系统（drgs）是其通用交通管理系统的一个重要的子系统。1996年3月在东京和神奈川县建立了4平方公里的实验区。19982000年在大城市开始发展。2001年以后，drgs向所有车辆提供优化线路信息，使车辆处于总体最佳运营状态。德克萨斯州的圣安东尼奥市是全美第九大城市，其市内高速公路路段的交通流量已经超过20万辆/日，交通事故频繁，使得该市高速公路系统的运行效率大大降低。为了解决这个问题，在得州运输厅的领导下圣安东尼奥市开发了一项强调各种运输方式和部门间协调合作、并采用新技术与新工艺的城市道路引导系统transguid。1.2 交通诱导系统在国内行业状况目前，国内很多

14、城市已经安装了不少交通诱导显示屏，但还不普及，国内专做交通智能的公司有多家，其中上海三思、华通公司、北京四通智能交通系统集成有限公司在交通行业已经具有了一定的知名度。1.3 交通诱导系统在国内的市场需求和市场趋势随着国民经济飞速发展，人民生活水平迅速提高，国内各地区机动车数量正在快速递增，这给目前的城市以及周边的道路交通带来了很大压力。在主要道路上，车流量大的情况时有发生，此时，如果后续车辆能够改向行驶，交通堵塞是可以避免的。但由于没有一个有效的办法通知驶向堵塞地区的驾车司机，现在城市中主要路段大面积堵车现象呈现上升趋势。目前，交通管理部门已开始采用led显示屏作为信息发布媒体，安放在城市中主

15、要路段和重要路口上，与交通指挥中心相连，这样由指挥中心根据各个路段的交通流量情况实时发布与每个路口相关的调度、高速公路封路等信息，及时的诱导司机避开堵塞、封路的路段，有效的疏导堵塞地区的交通流量。全国有332个地级市、381个县级市，如果按每年有20地级市需要做，每个城市至少做8块屏，加上经济发达地区的县级市，业务量将更多。显示屏按5年更新一次，基本上能源源不断有订单了。1.4 洲明科技在交通行诱导显示行业的优势洲明科技公司在户外全彩显示屏上面实力雄厚，产品可直接用于交通诱导显示屏，国内的利亚得、青松等与我公司实力相当的公司暂时还没有介入交通诱导行业，我公司抢占了先机而国内三思、华通等专做交通

16、行业的公司虽然在交通行业中很有名，但他们的产品很繁杂，交通诱导显示屏只是他们产品其中一种，他们做led显示屏和洲明科技公司比就没多少优势可言了。目前交通诱导显示屏基本就是过去的图文屏，通过串口控制，只能播放几种字体的文字和简单的单色图片，显示效果单一，已远远不能满足交通诱导行业的需求。洲明科技公司一开始就采用嵌入式电脑的视频屏方式，起点高、控制灵活、存储容量大、显示效果丰富，不仅能显示各种字体的文字，并且可以显示全灰度的彩色图片，甚至可以播放视频。通讯方式也非常灵活，目前可以是光纤传输，也可以是电话线传输，还可以过渡到无线传输，传输成本低，施工维护简便，这些优势都是目前的图文交通诱导屏无法比拟

17、的。第二章 系统特点综述交通诱导led显示屏作为实时信息发布的新一代快速显示媒体，以其快速、准确、醒目、清晰等显示特点成为实现城市交通现代化的基本特点。顺应全民精神文化生活水平的日益提高，洲明科技公司利用多年的显示屏生产实力和交通诱导显示屏多年的施工经验，结合用户需求的日益发展，开发出一系列功能完善、兼容性能好、扩展性强的专用交通诱导显示屏系统。使原有的显示屏从功能单一化，向“数字化”、“平板化”、“网络化”以及“中控集成化”的方向推进了一大步。交通诱导led显示屏置于城市道路关键的节点地带，具有接触面广、信息传递直接等优点。同时以其实时显示的特点又具有其他公共传播媒体无法比拟的控制技术优势。

18、交通诱导led显示屏亮度高、观看距离远：具有信息提前告知功能。色彩鲜艳、醒目：具有警示作用。显示信息容量大：具有可编辑、可控制性。多种播放模式：显示方式生动活泼。环境适应性好：适合各类自然环境下安装使用。多种数据传输/控制方式：操控性能好，灵活、易于实现。单元箱体结构：易于安装维护。防护性能好：安全、稳定、可靠。使用寿命长：无须频繁维护，运行稳定可靠。 软件兼容性强编辑、制作容易：开发工具是基于windows的多媒体平台，所见即所得。采取图标工具栏，无需编程。显示内容丰富：本系统支持各种常用多媒体及外围设备，使led显示屏显示的内容丰富多彩。如：声卡、视频卡、cd-rom及各种标准视频设备。布

19、局随意：强大的软件功能可单独显示视频、文字或图像等；可在同一屏上显示多种信息，任意编排；还可在视频图像上叠加文字信息、动画等；显示映射位置可调。应变能力强：在正常播出过程中，如需临时增改内容，可锁定当前画面，无需关机“黑”屏。 网络接口功能强大具有广泛的网络接口功能，通过网络接口卡可与各类网络数据库局域网、远程网接口，在系统软件的支持下，提取网络中各类信息。系统演播机可与远程智能控制器通讯，实现远程遥控，开、关机及数据信息的传递等多种监控功能。 多种视频信号输入接口标准信号：复合视频信号composite video（ntsc/pal） sdi模拟rgb：vga/svga/xga/sxga高清

20、晰电视信号：hdtv（720p/1080p）数字视频：dvi（vga/svga/xga）有线电视：catv第三章 系统基本功能3.1 洲明科技交通诱导led显示屏基本功能观看距离观察者在晴天、太阳光正射显示面的条件下，在规定的观认角度内能正确认读显示内容的最大距离一般为（静态视认距离）250m。当车辆以100km/h的速度行驶时，在晴天、太阳光正射显示面的条件下，观察者能够正确认读显示内容的最大距离（动态观认距离）200m。led显示屏须保证大型卡车司机及小汽车司机均能容易辨认。播放功能具有本地存储与实时控制两种显示功能。支持多页轮流显示和单页立即显示两种显示方式。可按节目单列表播出：一些相同

21、或不同的信息可组成一个节目单，并循环显示。不同的节目单还可组成节目单列表。每个节目单播出的时间在列表中可预设，节目单列表也是循环显示的。节目单列表保存在控制器中的ram中，并可通过控制计算机随时更改，或上载至中心计算机中。亮度调节功能显示屏具有手动或自动的调光功能：在自动模式时，可根据外界环境光线的变化自动调整整屏的亮度，以环境较暗时在要求的可视距离内使显示屏不至于成为一团亮光。亮度调整功能也支持手动或通信计算机的控制。控制中心功能系统内所有设备（室外显示屏、控制计算机）的安装位置、设备名称、计算机网络地址、室外显示屏大小类型、设备连接关系等信息，能在地图背景上显示和以树状方式显示。管理系统内

22、所有用户，对用户名称、登录口令、控制权限等信息进行管理。管理系统的所有日志纪录，保存系统中所有计算机上有关软件的登录/退出记录、室外显示屏显示内容的发布记录等信息。能查询、转存、打印日志纪录。保证只有通过系统管理模块授权的用户才能修改显示内容和相关参数。系统时钟同步功能，为所有控制计算机和室外显示屏提供基准时钟，以供时钟较正。软件软件提供全中文用户界面，界面友好，操作方便。错误操作能够恢复，且不能引起系统死机和崩溃。满足信息发布中的编辑/播放等基本功能。配电管理中心可远程控制显示屏电源的开关，可远程控制显示屏显示的开关（智能上电控制系统）。3.2 系统扩展功能集中控制自动诱导功能由指挥中心实现

23、，能根据其他系统提供的实时交通数据和有关信息自动产生诱导信息，经人工确认后发往室外显示屏显示。显示参数控制诱导参数可进行设置。能提供用于自动诱导的诱导信息编辑、修改、管理功能。诱导信息编辑能使用系统支持的所有字型的文字和图形符号。实时编辑的信息可随时发送至交通诱导屏显示。网络功能控制系统可以同用户的内部局域网以及外部internet网联结，方便实现网络信息的传送与发布。3.3 显示屏的环境适应性通过现场实地考察、结合交通诱导显示屏安装现场的自然环境，凭借洲明科技公司的多年交通诱导led显示屏的施工经验，在设计中充分的考虑到显示屏的环境要求并推出相应的解决方案：交通诱导led显示屏适应安装/使用

24、环境有以下几种必须达到的技术指标：环境自然条件（依照全国各个省市使用环境的自然条件）环境温度：-4070；相对湿度：10%rh95%rh；观赏距离：20300米视角：水平120；垂直45a) 基于自然环境、气候的特点，在比较潮湿地区的显示屏必须要进行特殊的防潮、防腐处理，保证其有足够的寿命和较强的稳定性。b) 显示屏运行中要保持稳定，其中一个关键的因素就是对温度的调节和循环散热系统。洲明科技公司针对尤其是高温环境的显示屏进行强对流内外动态循环散热系统，使系统的稳定性大大提高。c) 由于户外显示屏环境亮度多变因素，在不同时段对于显示屏观赏效果影响非常大，所以显示屏必须能够根据环境光线的不同进行手

25、动/自动调节显示屏的亮度，以保证在任何环境光线下显示屏都能达到最佳的视觉效果和节能效果。3.4 系统工作可靠性传播信息多样性考虑显示屏使用现场环境的特殊性，作为现代化的信息传播载体，交通诱导led显示屏可以传递各种实时的道路交通信息、交通法规宣传、交通警示信息等（计算机网络数据/标准vga信号），体现了对交通诱导显示屏显示内容的多样性要求。显示屏的稳定性基于为公众服务的现代化基础设施，对于交通诱导led显示屏在工作稳定性、文字图像的刷新率、色彩的自然性、显示亮度、文字边缘的清晰度以及工作的安全保障性能均提出了较高的技术要求。严格杜绝“频闪”、“抖动”、“波纹”、“满天星”现象。真正起到清晰、灵

26、活、快速、准确的作用，避免由于稳定性差带来的负面影响。显示屏的可靠性在正常工作条件下，像素的年失控率应不大于1；整体产品的平均故障时间mtbf不小于10000小时。第四章 系统设计根据城市道路交通的现状、施工条件和今后发展的战略规划，选择适合当地交通特点的交通诱导led显示系统，以便更好的发挥交通诱导显示屏系统在交通指挥、交通疏导中的作用。针对工程的需求提出交通诱导led显示系统的总体技术方案；针对工程的实际内容和安装施工地点进行详细技术设计；工程实际内容主要包括：led显示屏体、控制系统、通信系统、避雷系统、电源系统等。4.1 设计原则 设计系统使用的发光、驱动材料均为优质国际知名品牌原材料

27、，控制系统可以方便实现软、硬件升级； 针对发光材料的使用衰减，采用单基色/显示单元亮度可调，确保亮度的一致性； 采用行业内领先的成熟技术，保证系统的安全稳定； 高可靠性、实时性、容错性、不间断性稳定运行； 具有高清晰文字/图像处理、快速的应急响应以及合理的网络运行环境； 具有快速应变能力，处理临时出现的意外情况，保证交通信息的顺利传递； 具有良好的扩展性能和方便的软/硬件升级空间。 具有标准的模块化结构，方便屏体的拆装和日后的维护。4.2 设计指导思想 满足道路交通、交通警示、法规的各项信息发布的基本要求； 采用成熟的先进技术、高起点、高水平、高质量，保证显示屏系统的安全、可靠、使用、先进以及

28、经济性能，确保万无一失； 屏体结构模块化、标准化，方便安装、维护保养，降低安装维护成本； 软件设计模块化、规范化、标准化，具有良好的用户操作界面和兼容性，同时具有良好的升级扩展空间。 系统具有优良的节能、环保性能； 严格遵照行业标准、检测标准、iso9001国际质量认证标准设计、施工。4.3 设计依据 依据用户的实际需求； 依据施工现场的实际情况； 满足交通控制中心对led显示屏使用提出的基本功能； 用户提供的工程结构图纸。4.4 执行标准 参照中国led行业协会led显示屏通用规范 参照中国led行业协会led显示屏测试方法 参照中国公安部led道路交通诱导可变标志行业标准 参照中国交通部高

29、速公路led可变信息标志行业标准 深圳市洲明科技有限公司检验规范 led显示屏检测与分类方法st/t30003-93 电子计算机房施工及验收规范 sj/t11141 led显示屏通用规范 gb2421 电工电子产品基本环境试验规则 总则 gb2422 电工电子产品基本环境试验规则 名称术语 gb2423.1 电工电子产品基本环境试验规则 低温试验方法 gb2423.2 电工电子产品基本环境试验规则 高温试验方法 gb8898-88 电网电源供电的家用和类似一般用途电子及有关设备的安全要求 yd-5032-1997 会议电视系统设计规范 gy/t-106-1999 有限电视系统设计规范 gb/t

30、-15839-1995 会议系统设备选型 yd/t-847-1996会议系统设备选型 gb9366-88 计算机站场地安全要求 gbj65-88 工业与民用电力装置的接地设计规范 gbj79-85 工业企业通信接地设计规范 sdj8-98 电力设备接地设计技术规程 民用建筑电气设计规范 jgj/t16-92 总线局域网标准 ieee802.3 环行局域网标准 ieee802.5 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 gb/t50311-2000 民用建筑线缆标准 eia/tia586 民用建筑通信和空间标准 eia/tia569 民用建筑通信管理标准 eia/tia606 民用建筑通信接地标准

31、 eia/tia607 光纤分布线数据接口高速局域网标准 ansifddi 市内电话线路工程设计规范 ydj8-85 智能建筑设计标准 gb/t50314-2000 有线电视系统工程技术规范 gb50200-94 民用闭路电视监控系统工程技术规范 gb50198-944.5 显示屏系统组成框图编辑计算机控制计算机数据发送数据接收数据通讯系统环境参数监控系统配电防护系统框架/结构装潢显示系统控制系统4.6 显示屏系统组成控制系统硬件构成：系统由led显示屏、屏后嵌入式电脑、数据接收器、数据传输网络、数据发送器、中心控制电脑组成。本系统由服务器端播放软件、服务器端数据接收软件和客户端编辑控制软件组

32、成。在客户端编辑播放列表、引入引出方式、显示速度、停留时间、背景图片和文字内容，预览满意后，通过tcp/ip传输到服务器端，服务器端软件接收更新数据后，循环播放。显示系统发光材料选择全屏采用双基色（或全彩色）显示，发光管要求使用高质量、高亮度的适合交通诱导应用的发光二极管，在发光亮度极强的情况下依然能保持水平视角45。显示单元采用模块化设计，个别点的故障不会引起连锁反应。建议显示屏使用进口超高亮led发光管，显示密度2500点/平方米，显示黄色字符或画面时无绿色镶边现象。全彩色屏使用进口超高亮led发光管，密度2500点/平方米，显示视频信号时色彩还原性好，无抖动/频闪，画面清晰稳定。驱动ic

33、选择采用led显示屏专用驱动ic，恒流驱动，静态锁存（或动态扫描），实现led显示屏的稳定工作以及环境适应性能。结构系统单元箱体设计采用大箱体结构，箱体材料进行打磨、镀锌、喷塑处理，具有防水/耐腐蚀功能。箱体具有厚度薄、重量轻、强度高、采用定位柱技术保证安装精度等特点。框架材料设计采用45mm45mm角钢作为屏体框架的主要结构材料，进行防腐蚀涂层处理，以保证屏体的强度要求和耐腐蚀功能。同时采用耐火装饰材料，并具有良好的热辐射功能，从而起到防火、隔热的效果。框架结构由于采用标准的箱体结构，使得屏体框架结构简单：定位精度及屏体的安装工艺容易控制，保证了整屏的平整度。联接结构采用焊接和联接件并用的联

34、接方式，简单易行，可以确保联接强度，同时提高屏体的安装效率。数据传输依据用户的不同需求、不同的现场环境、不同的传输距离、不同的投资预算，可以采用光纤、5类双绞线、电话线、无线等几种不同的方式实现数据传输。通信接口与规程 接口：机械接口应使用25针rs-232c阴性插座、四针rs-485阳性插座和rj45以太网口；接口与外部的连接应便于安装和维护，并采取防水、防尘等措施。 通信规程：按gb/t 3453。 通信方式：异步，半双工。 通信速率：1200bit/s19200bit/s。 生产企业应向需方提供详细的接口参数和规程，以便与系统连接。 24h失误次数应不大于2次。三种常用网络传输模式的比较

35、：属性 模式有线网络光纤（网线）电话线无线传输传输速度10m100m/s3k/s3k10k/s信号质量高高高安装施工困难、专业公司提供简单、电信代劳无需布线施工一次性费用昂贵便宜无使用费用昂贵低廉便宜支持数据格式文字、图片、动画、视频文字、图片、动画文字、图片、动画所需常规设备光纤收发器、hub或网线、网卡调制解调器无线发送/接收模块gps模块配电系统上电系统(plc智能上电/双电源互投配电)显示屏是一个耗电量较大的电子设备，良好、安全的配电设备是系统实现可靠工作的重要条件之一。为了方便用户对led显示屏的使用，进一步提高系统的智能化管理和动力电源的集成度与稳定性，洲明科技采用plc控制技术自

36、主开发了“显示屏智能上电系统”。通过该系统可以实现对led显示屏的远程有线控制上电以及无线遥控上电，实现定时开关屏体，极大的方便了用户的使用。此外，屏体采用“分步加电”的上电方式，既避免了大负载对电网瞬间的冲击，又有效地保护了显示屏体的工作元件，延长了屏体的使用寿命，确保供电的可靠性。防护系统防静电设计系统具有良好的接地保护，严格区分确保强电、弱电系统不共地。接地电阻不大于4欧姆。同时设有静电防护网，防止静电对屏体的损害。在一般人能够摸到的地方绝缘电阻大于10兆欧；防雷设计系统采用进口防雷设备，分别设立电源、信号防雷系统，保证屏体供电电源和数据通讯的安全稳定工作。屏体结构安全设计1 防风设计采

37、用钢架结构，螺栓或焊接联接，迎风面背后采用三角形加强筋，增强屏体强度，设计屏体强度为防1012级台风。2 防震设计采用钢架结构，螺栓或焊接联接，整体结构刚性好，接插件采用航空插头，保证传输系统的稳定通畅。电源固定良好，接头具有卡片及绝缘护套，防止意外松动和短路。设计屏体强度为防68级地震。3 防水设计在显示模组的背面采用进口树脂封灌，安装面罩。显示箱体采用双层防水设计，正面为“水密式”防水等级。4 防潮/防结露设计配置适当数量的抽湿机，保持维护空间的湿度，防止屏体结露现象。5 防尘设计在屏体的背面可采用百叶窗开孔，即能通风散热，又能防水滴、灰尘的飘入。6 防氧化/防腐蚀设计采用了船舶工业防腐蚀

38、的技术加以处理。防止了酸、碱、盐对屏体的腐蚀作用，增强了屏体对恶劣环境的适应性。单元箱体材料经过磨砂、镀锌、喷塑处理，焊锡采用云南个旧抗氧化的锡膏，焊接工艺采用波峰焊，线路板具有绿油隔氧层，防止了线路的氧化，提高了使用寿命。温度控制系统1 屏体的散热系统及防高温设计1.1 优良的驱动ic选择采用led显示屏专用驱动ic（日本东芝公司tb62726、美国74hc595等）保证驱动电路材料的先进性。1.1.1 pwm脉宽调节技术采用“pwm脉宽调节技术”，实现在不损失灰度的情况下实现亮度调节。同时，采用pwm脉宽调节，可以提高光材料30%的发光效率，有效实现节能环保。1.1.2 低电压/低功耗性能

39、系统采用低功耗电路元器件，配合pwm脉宽调节技术以及单点/单基色亮度调节功能，有效降低屏体的功耗。1.1.3 自动报警功能系统采用具有自动报警功能的驱动ic，及时对屏体显示内容进行自动侦测，回传侦测信息，由主控计算机统一处理，对于非正常/非法数据发现时间早、定位准确、处理及时等特点。1.2 完善的工艺设计1.2.1 四层线路板的设计驱动电路板采用4层电路板设计，具有独立的电源层和地线层，加大了布线空间和线宽、线间距，降低了电源损耗，降低了信号传输的损耗，提高了系统抗干扰能力，增加了系统的稳定性。1.2.2 表面贴焊技术的应用驱动电路元件采用“表面贴焊”的工艺技术，焊点坚实牢固，焊盘整洁干净，无

40、短路/断路现象，散热性能好，易于维护保养。1.3 完备的系统防护设备1.3.1 风扇“警戒自启动”技术采用“警戒自启动”式风扇，该风扇在正常工作温度下不工作，当系统环境温度超过设定的温度上限时，风扇自动启动，调节环境温度。该方式可以有效的节约能源；此外，风扇使用用轴承式机轴，增大了风扇的使用寿命及工作时的噪音。1.3.2 温度/烟雾报警信号的侦测与回馈系统通过设立“温度/烟雾报警信号的侦测与回馈”回路，使用户可以随时了解屏体的工作状况。以便及时处理突发的紧急事件。确保显示系统的安全运行。1.4 先进的系统防护技术1.4.1 “动态散热”技术系统设计采用“警戒自启动”风扇配合空调、对流扇、抽湿机

41、等外部温湿度调节设备，在密闭的屏体结构中形成“动态散热”的温度调节方式，是目前先进的温湿度调节方案。系统安全设计1 系统安全应急功能 系统处理精度：在信息广播中要求系统处理精度为100%，不能出现任何错误。 系统响应时间：信息发布系统（或视频）要求实时响应。 系统应变能力：系统首要的原则是安全、及时、准确。其正常运转直接影响到公共交通的管理秩序。在能够实现自动化的环节上尽可能采用电子设备和计算机处理。为了适应情况的多变性，必须预留人工干预接口，以便采取应急处理措施。对于可能出现变化的部分，尽量采用应急调节的手段，将合法的画面自动锁定，屏蔽非法信号内容，避免造成不良影响。环境适应性耐低温性能在-

42、40条件下，按交通诱导行业标准6.10.1的方法试验8h，诱导标志应能正常启动并工作。耐高温性能在55条件下，按交通诱导行业标准6.10.2的方法试验8h，诱导标志应能正常启动并工作。耐湿热性能在温度40，相对湿度（982）%条件下，按交通诱导行业标准6.10.3的方法试验48h，产品应能正常启动并工作。防尘等级防尘等级应不低于gb7000.1-1996第9章规定ip5x，即防尘。按交通诱导行业标准6.10.4进行试验后，并且诱导标志内无滑石粉沉积。防水等级防水等级不低于gb7000.1-1996第9章规定ipx3，即防淋水。按交通诱导行业标准6.10.5进行试验后，并且诱导标志内部的带电部件

43、或绝缘体上无水的痕迹，诱导标志内部无积水。耐机械振动性能诱导标志通电工作时，在振动频率1hz150hz的范围内按交通诱导行业标准6.10.6的方法进行扫频试验，试验后功能正常，结构不受影响，零部件无松动。耐盐雾腐蚀性能产品的印刷电路板、外壳防腐层和像素及其支撑底板（其它部件由供需双方协定）按交通诱导行业标准6.10.7的方法，经过168h的试验后，应无明显锈蚀现象，金属构件应无红色锈点，印刷电路板经过24h自然晾干后功能正常。抗风性能诱导标志结构应稳定，承受由40m/s的风速产生的风压后，不影响标志板的使用性能，由此产生的几何变形量应不大于2mm。耐候性能产品的外壳防腐层、像素及其支撑底板（其

44、它部件由供需双方协定）按本标准6.10.9经过两年自然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5x106kj/m2后，诱导标志外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象，应能承受一定的冲击力，按交通诱导行业标准6.10.9.3规定试验时，被冲击面不应破裂。软件系统软件系统由编辑控制系统、数据传输系统、显示播放系统组成。1 洲明科技通用软件功能说明1.1 编辑/播放软件通过编辑播放软件，可以实现节目编辑、排版；制订播出顺序、播出方式选择、播出窗口区域/尺寸选择等功能。可以方便播放多种格式的信息源。1.2 亮度/对比度控制软件通过“亮度/对比度控制软件”，可以方便用户对显示屏播放运行

45、过程中的基本参数设定的调整。窗口界面直观简洁，操作方便。1.3 智能上电软件通过“智能上电软件”，可以方便用户对显示屏“运行/关闭”状态的远程设定与控制，实现分步上电。窗口界面直观简洁。1.4 环境监测软件通过“环境监测软件”用户可以随时获取显示屏工作环境的现场参数：温度/湿度/烟雾/环境亮度等。方便实现对显示屏环境参数的调节控制，以自适应方式打开/关闭空调、风扇等设备，以确保led显示屏的正常工作环境及安全运行条件。2 洲明科技专用软件功能说明2.1 交通诱导系统软件通过“交通诱导系统软件”可以实现分时段播放、定时播放、定时切换、循环播放、定时打开/关闭屏体等操作功能，方便用户的使用。减少用

46、户的工作量，提高播放的可靠性。2.1.1文字/图形信息发布功能 可以显示各种计算机信息/图形/图画及二、三维动画等； 具有丰富的播放方式，显示滚动信息、通知、标语口号等，存储数据信息容量大； 有多种中文字体和字型可供选择，还可以输入英文、法文、德文、希腊文、俄文及日文等诸多的外文； 播出系统具有多媒体软件，可灵活输入及播出多种信息； 播出方式有左右滚动、上下滚动、左右推、上下堆、旋转、缩放、淡入淡出等二十种以上； 通过网络连接，显示网络数据信息。2.1.2系统接口扩展功能 标准网络接口 catv系统输入接口4.7 显示屏系统硬件设计1 发光管芯参数序号名称管芯型号波长亮度产地数量方14双基色3

47、906点/平方米1纯红管台湾管芯630nm650mcd台湾2颗2纯绿管cree管芯525nm1300mcdcree1颗2 显示模组（模块）参数发光基色显示模组尺寸像素间距像素组成模组分辨率方14双基色256mm128mm16.0mm2pr1pg16点8点3 单元箱体/单元板参数发光基色单元箱体尺寸像素间距像素组成单元箱体/模板分辨率方14双基色512mm512mm16.0mm2pr1pg32点32点4 屏体尺寸设计室外双基色屏体显示部分尺寸设计单元箱体：512mm512mm（3232点）显示尺寸：2.048（米）1.536（米）=3.15（平方米）屏体分辨率：128（列）96（行）=12,28

48、8（点/屏）单元箱体数：4（列）3（行）=12（个/屏）显示字数：12（列）6（行）=72（字/屏）室外双基色总面积：3.1511（块）=34.65（平方米）5 屏体技术参数boe-m1416-2pr1pg室外双基色显示屏技术参数序号项 目参数与指标1显示面积3.15m2112屏体分辨率128点96点3像素间距/像素密度16.0mm；3,906点/m4亮度5000cd/m，64级手动或自动调节5视角（水平/垂直）水平：120垂直：向上15，向下306最佳可视距离10m300m7灰度等级/显示颜色256级灰度/65,536种颜色8换帧速度120（帧）/秒9扫描速度240hz10输入信号/控制方式

49、vga/计算机同步控制，实时显示11连续工作时间24（hrs）12屏幕寿命100,000（hrs）13屏幕mtbf（平均无故障时间）8,000（hrs）14盲点率0.000115表面平整度1mm16系统工作环境温度-40+7017系统工作环境湿度10%95%rh18防护等级ip6519发光器件驱动方式点对点，恒流驱动20软件接口标准计算机接口，兼容windows、unix、novel21防护系统超温/过载/掉电/图像补偿/非线性校正/自检22工作电压ac220v10%；50hz；三相五线制23屏体功耗（峰值；平均值）/ m2米米/pingfangmi 640w/ m2；160w/ m224屏体

50、重量75kg/m 6 字体尺寸与观看距离的关系字体组成字形尺寸（mm）最佳可视距离最大可视距离24点24点384384150米200米250米32点32点512512200米250米300米48点48点768768250米350米400米第五章 深圳洲明科技交通诱导屏播放功能本系统由服务器端播放软件、服务器端数据接收软件和客户端编辑控制软件组成。在客户端编辑播放列表、引入引出方式、显示速度、停留时间、背景图片和文字内容，预览满意后，通过tcp/ip传输到服务器端，服务器端软件接收更新数据后，循环播放。tcp，即传输控制协议，是一种面向连接的传输层协议。通过使用序列号和确认信息，tcp协议能够向

51、发送方提供到达接收方的数据包的传送信息。当传送过程中出现数据包丢失情况时，tcp协议可以重新发送丢失的数据包直到数据成功到达接收方或者出现网络超时。tcp协议还可以识别重复信息，丢弃不需要的多余信息，使网络环境得到优化。如果发送方传送数据的速度大大快于接收方接收数据的速度，tcp协议可以采用数据流控制机制减慢数据的传送速度，协调发送和接收方的数据响应。tcp协议能够把数据传送信息传递给所支持的更高层次的协议或应用使用。l 洲明科技显示屏采用嵌入式电脑控制，提高了系统的集成度，简化了驱动电路。同时屏体结构采用标准化嵌入式设计，结构美观、合理。l 显示内容灵活丰富：道路拥堵状况、天气预警、警示符号

52、、交通标志、安全行驶标语等。l 本系统提供48种引入引出方式、9档显示速度、99秒停留时间，可更换背景图片和文字内容。l 最多可设置10行文字，每行文字可设置位置、字体名称、字体颜色、字体大小和加粗效果。l 可加入动态内容：日期、时间、星期等。l 可以显示国标一、二级字库中的所有汉字，gb2312指定的全部汉字和数字字符及简单的字符图形，能显示windows操作系统所带的所有字体，已预装20种以上字体，并可任意添加，所有显示内容满足可视距离的要求。可以显示各种交通信号标志。交通信号标志库可以任意扩展。l 系统支持流行的多媒体文件格式，如：bmp、jpg等图形格式。l 在制作节目（显示内容）时，

53、为了更好的方便客户操作，采用了win98、win2000、winxp兼容的显示内容管理与制作软件，并可进行显示内容的预览，以便检查在显示屏上是否可以正常显示，其效果同显示屏上的效果相同，是一种完全模式的显示仿真。本公司开发的这套系统是针对交通诱导显示体系的完整解决方案，从技术需求方面给予了充分的考虑，并留有较大的可扩展性，不但可满足一般的显示服务需求，还对客户的特殊应用提供了良好技术支持。第六章 施工组织方案6.1 质量控制体系公司已按iso9000标准要求和公司的需要建立和贯彻了完整的质量保证体系，并已通过了iso9000新版的转版认证，从而可以满足客户对我们提高的产品和服务的质量要求。（1）设计的质量控制所有图纸和产品资料均有明确的质量标准，诸如使用的元件和材料，所需的装配过程，采用的机加工、装潢。确保在整个生产组织中快速地分发更新的规范书和图纸，并及时收回正在使用的陈旧资料。监造人员应随时随地得到所有最新的有效图纸和修改。（2）外购部件的质量控制外购部件采购过程完全按公司质量手册采购管理程序、分承包方选择控制程序和物品和设备验收控制程序进行。对采购进行有效的质量控制。（3）制造过程中的质量控制质量检查机构