山西某铁路客运专线工程混凝土拌合站施工方案

1、大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 1目 录1、工程概况、工程概况.22、施工布置、施工布置.32.1、拌和站选址.32.2 混凝土拌和站布置标准 .32.3 施工道路.52.4 施工用水.52.5 施工用电.53混凝土拌和站施工混凝土拌和站施工.63.1 场地布置.63.2 开挖.63.2.1 范围.63.2.2 施工工艺.63.3 钢筋制安.73.3.1 范围.73.3.2 施工工艺.73.4 混凝土浇筑.83.4.1 范围.83.4.2 施工工艺.93.5 砖砌体工程.103.5.1 范围.103.5.2 施工工艺.103.6 质量控制

2、要点.114 拌和站安装拌和站安装.114.1 组织机构与职责 .124.2 作业过程控制.124.3 拌和站安装计划 .164.4 拌和站资源配置 .164.5 劳动力配置.175、安全保证措施、安全保证措施 .185.1 安全管理制度.185.2 施工现场安全用电措施 .185.3 施工机械安全保证措施 .195.4 高空作业安全保证措施 .196、环境保护措施、环境保护措施 .206.1 防止大气污染措施 .206.2 防止水污染措施 .206.3 防止施工噪声污染 .216.4 其他污染防治措施 .217、有关标准、规范、规程、方法、有关标准、规范、规程、方法.21大同至西安客运专线

3、2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 21、工程概况新建铁路大同至西安铁路客运专线工程站前施工-2 标起讫里程为dk211+192.9dk260+000m，全长 49.412km。其中桥梁总长 26906.08 延米，特大桥梁 7 座 24903.28 延长米，大中桥 8 座计 2002.8 延长米，隧道 3 座12338 延长米，涵洞 23 座计 629.37 横延米，路基 10168 延长米，车站 1 座（阳曲西站）。本管段施工正线起点里程桩号：dk216+810.00，施工正线终点里程桩号为：dk221+570.00，位于山西省境内。工程范围主要项目：管段路

4、基、涵洞、白石牧马河特大桥混凝土供应任务，砼总量约 26.6 万方，其中白石牧马河特大桥线上砼方量约 4.6 万方。本站为中国水电三局有限公司大西客运专线 2 标指挥部下设 3#拌和站， 拌和站采用 hls120 型全自动称量强制式混凝土拌合系统。拌和站占地面积：87.15 亩，里程桩号:dk218+598.65dk218+778.35；混凝土生产设计量:310000.00m3。理论生产能力：240.00m3/h，场区按照标准化要求设置了骨料合格区、待检区、骨料清洗设备、实验室、钢筋加工与存放区、弃土区、洗车区、地磅磅房、消防、沉淀池以及绿化等完善的配套设备及设施。本区地形地物概况：场地地形平

5、整，地貌形态为山前冲洪积平原地貌。地下水概况：无地下水。底层土质概述：粉土：稍湿，稍密，具轻微湿陷性厚 7.2-8.5m。卵石：层底深度 12.5 左右，稍密中密。粉土：中密密实，未见底。地基承载力标准值 fak（kpa）,第一层 fak=120kpa，第二层 fak=300kpa,第三层 fak=180kpa 。其他：场地为非液化场地，场地为非自重湿陷级，湿陷深度 5 米。大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 32、施工布置2.1、拌和站选址、拌和站选址按照投标文件总进度计划安排，本工程全线桥梁下部结构施工时间为2010 年 4 月 1 日2

6、011 年 11 月 15 日；38+48+32 连续梁施工时间为 2010年 4 月 1 日2010 年 9 月 30 日；移动模架现浇梁施工时间为 2010 年 8 月1 日2011 年 11 月 15 日；桥面系及防水层、保护层施工时间为 2011 年 5月 10 日2011 年 12 月 15 日。桥梁的砼工程量主要集中在桥梁下部结构，桥梁工程为平行作业，月强度基本一致。全线桥梁工期按 15 个月考虑，高峰期月强度约 1.4 万 m3。拌合站选址原则：位于桥梁施工的中间位置，尽量少占用农田，减少用地，满足物流需要，方便施工，节约运输成本，充分考虑环境保护的要求，文明布置场地，满足生产、

7、生活、文化娱乐的基本需要，注重卫生条件和消防条件。距离新建铁路正线(dik217+778-dik218+595)右侧约 30m 白石村的农用土地作为砼拌制场地，使用面积 87.15 亩。拌和站位置距省级路豆付路约 600m，各类原材料运输入场极为便利。2.2 混凝土拌和站布置标准混凝土拌和站布置标准（1）凝土拌和站应符和 gb/t10171-2005混凝土搅拌站技术条件要求。（2）大西公司标准化拌和站相关要求。（3）拌和站管理系统1） 应能够支持远程网络连接，并能实现用户的分级管理并确保信息安全，满足大西公司对混凝土拌和站信息化管理要求。2）大西铁路混凝土搅拌站使用统一的管理软件，实现统一数据

8、模式、统一加密管理、统一版本修改升级、统一网络接口、统一过程诊断，以防止修改数据、编造资料、管理失控。大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 43）搅拌站本级支持物资、设备、技术、试验、调度、生产等各部门的局域网办公及信息沟通。4）可根据需要实现本地任务排单，并实现混凝土配料、卸料、搅拌、出料全过程的自动控制和动态模拟显示。5）系统能够提供混凝土运输车辆信息维护及车辆管理功能。6）搅拌站应完成所有生产、管理原始数据的采集、储存和统计分析，包括原材料进场周转消耗、搅拌机计量精度、混凝土生产数量、混凝土性能情况等。系统生产报表完善，提供多种查询功能。

9、（4） 拌和站控制系统1）应涵盖网络管理、生产管理、操作控制、实时监控等基本系统功能；2）操作控制方式优先推荐选用双机双控操作平台，平时主控机控制生产，备用机实现管理和实时监控功能，当主控机在生产中出现故障，备用机立即报警并自动切换控制原有生产，从而保证生产的连续性； 3）具备动态模拟显示界面，相关的自动检测功能并自动形成在线检测曲线参数，视频监控等，采用 1921 寸界面 34 个屏分屏显示；4）自动系统运行参数变化及手动操作应有记录并应加密保存，数据库资料不能擅自修改，各种数据可以定时备份，开机备份，高速还原，保证数据安全性；5）能够对计量偏差超差报警，同时具备物料称量超秤扣秤、欠秤补秤功

10、能。6）系统打印功能完善，能够实现任务单打印、生产详单打印、原材料消耗打印、各种统计信息打印、混凝土配和比打印，可根据需要自动打印和设置打印纸的大小。7）采取相关技术措施解决对传感器等模拟信号的传输干扰失真问题。大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 5（5） 试验检测系统1） 实现混凝土配和比的分类储存，并可方便修改，不同的配和比可以设置不同的搅拌时间。2）严格监控砂石含水率，宜采取相应配置进行砂子含水率自动检测，达到配料时自动加砂减水目的。3）应采取相应配置实现原材料自动测温，并通过程序计算达到预测混凝土出机温度的目的。4）输入砂、石、外加剂

11、含水率，可实现混凝土施工配和比的自动计算，并根据需要自动计算每盘混凝土材料用量；5）有条件时，采取相应配置实现混凝土出机温度的自动检测。6）应具备混凝土匀质性在线检测功能，并将数据保存，绘制成平滑曲线，以确定混凝土的最佳搅拌时间；力争通过对生产数据的试验统计分析，完成混凝土坍落度值的标定工作。7）预留多种混凝土温度采集监控分析通道并能通过蓝牙接收输送。2.3 施工道路施工道路(1)在拌合站附近豆付路及北同蒲铁路通过，对外交通道路便利。各项原材料可利用豆付路进入本段施工区域。(2)分别从da218+703.00da216+810，da218+703.00da221+570沿正线桥梁基础右侧临时便

12、道往大同和西安方向。2.4 施工用水施工用水拌合站场内打一眼井，水源供水量经调当地地质部门查为 80m3/h，可满足拌和站生产用水需要。在拌合站区域修建 120t 蓄水池，场内修建一座水塔，埋设引水管约900m 至 120t 蓄水池，为保证冬季砼施工，引水管埋深地表下 1.20 米。2.52.5 施工用电施工用电大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 6施工用电由指挥部统一协调，对白石村原有用电线路进行增容处理（架设一台 630 变压器），供给拌和施工用电。采用两台 300kw 的移动式发电机供电进行补充，保证用电需求。3混凝土拌和站施工3.1

13、场地布置场地布置（1）拌和站场地布置具体见附图3#拌和站平面布置图。（2）拌和站配料仓基础设计，粉料仓基础设计、主楼基础设计及拌和站基础接地布置详见附图。3.2 开挖开挖3.2.1 范围本拌和站基础开挖主要包括主楼、粉料罐、集料斗、配料机及其他附属设施的基础开挖施工。3.2.2 施工工艺（1）本工程基础开挖为土方开挖。土方开挖施工工艺流程为：测量放线开挖线撒灰确定开挖的顺序和坡度沿灰线切出槽边轮廓线分层开挖修整槽边清底。（2）施工前根据总平面布置图各部位尺寸，进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标高的相对

14、标高是0.000m。（3）根据基础和土质以及现场出土等条件，确定合理的开挖顺序，然后再分段分层平均下挖。（4）本工程部分基础采用挖掘机挖土，挖土分层厚度为每层1.001.50m。相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工程序。开挖时应结和地质情况、设计标高，现场实际土质情况开挖，土方开挖过程中根据土质分段放坡，放坡要求相邻段的基底高差不大于 0.40 米；基坑开挖大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 7时尽量防止对地基土的扰动。（5）挖土自上而下分段进行，边挖边检查坑底宽度和坡度，开挖尺寸必须满足厂家设计要求，严格控制超挖。开挖至设计标高时，

15、再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽度和标高，要求坑度凹凸不超过 0.15m；（6）人工挖土部分，假如基坑挖好后不能立即进行下道工序时，则预留 0.200.30m 保护层，待下道工序开始再由人工开挖清理至设计标高。机械开挖部分，为避免破坏基底土，采取在基底标高以上预留 0.20m 人工清理。（7）基坑开挖后，应及时浇筑垫层砼，保证地基土不受破坏。3.3 钢筋制安钢筋制安3.3.1 范围拌和站钢筋制安施工主要包括拌和楼基础、承载柱体、挡土墙及部分其它结构的钢筋制安施工。3.3.2 施工工艺（1）钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。（2）钢

16、筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的 1%。（3）钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，用圆钢筋制作的箍筋，其末端必须按规范要求设置弯钩，弯钩长度应符合表 1 的规定，并应符合施工图纸的要求。加工后钢筋的允许偏差不得超过表 2 的数值。表 1 圆钢筋制成箍筋，其末端弯钧长度受力钢筋直径（mm）箍筋直径（mm）2528405107590大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 8箍筋直径（mm）受力钢筋直径（mm）2528401290105表 2 加工后钢筋的允许偏差序号偏 差 名 称允许偏差值（mm）1受力钢筋全长净尺寸的偏差

17、102箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差204钢筋转角的偏差3（4）钢筋不应存在有害之缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后之钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。（5） 应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交替排列，接头间距相互错开之距离应不小于 30d（d 为钢筋直径） ，且不小于 500mm。（6）焊缝质量要求：焊缝表面平整，不得有较大之凹缝、焊瘤；接头处不得有裂缝；咬边深度，气孔、夹渣之数量和大小以及接头偏差符合规范要求。（7）钢筋直径、根数和间距均应符合设计图纸要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。（8）竖向柱钢筋的弯钩应朝向

18、柱心，角部钢筋的弯钩平面与模板面夹角，夹角对矩形柱应为 45角，小截面柱为保证振动器插入需要将弯钩偏转时，与模板夹角也不得小于 15。（9）箍筋接头应交错排列，垂直放置，箍筋转角与竖筋交叉点均应扎牢，平直部分与主筋交叉点可隔一根互成梅花形扎牢。大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 9（10）柱筋同梁、板钢筋交接处，必须校正后进行加固处理，以免砼浇捣时偏移。 3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑3.4.1 范围拌和站混凝土施工主要包括拌和楼基础、承载柱体、挡土墙和相关地面硬化的混凝土浇筑施工。3.4.2 施工工艺混凝土浇筑施工严格按以下工艺流程进行：作业

19、准备 混凝土质量检查 卸料 泵送至浇筑部位 混凝土浇筑、振捣 养护 。（1）浇筑混凝土前，必须确保钢筋、预埋件按设计要求安装完毕，施工用电、振捣器具等准备就绪方可进行混凝土浇筑作业。（2）清除已凝固砼表面的乳皮并形成粗糙的表面，使新老砼紧密结合，在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。（3）严禁在混凝土运输和浇筑时随意加水，不合格混凝土严禁入仓。砼自由下落高度不得大于 2m。（4）本工程混凝土浇筑采用人工平仓，每个浇筑单元根据仓号大小、结构部位配备足够的 50 软轴振捣棒，并适量留有备用。浇筑中严禁以平仓代替振捣。混凝土振捣过程中，每一位置的

20、振捣时间以混凝土不再显著下降、不出现气泡并开始泛浆时为准，避免过振和振捣不足。混凝土振捣要求快插慢拔，振捣器应垂直插入混凝土中，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏；距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的 1/2，并不得触动钢筋及埋件。振捣器应插入下层混凝土 5cm 左右，以加强上下层混凝土的结合。对未振捣密实部位，在上层砼覆盖前，需进行二次振捣，大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 10直到满足质量要求后，方可覆盖上层砼。（5）入仓后的混凝土随浇随平仓，不得堆积，仓内如有粗骨料堆叠时，应均匀地铺撒分散于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖

21、，以免造成蜂窝。（6）在砼浇筑过程中，仓面出现泌水或积水现象时，及时采取有效措施减少积水，禁止在模板上开孔排水，以免带走灰浆。（7）在混凝土浇筑过程中，应保持混凝土浇筑的连续性。因故暂停时，暂停时间根据气温而定，控制在 1.01.5 小时范围内。现场操作以已浇筑的混凝土是否初凝为判定标准，对尚未初凝砼可加铺砂浆继续浇筑。（8）在晚间浇筑混凝土，应具有充足的照明。（9）混凝土浇筑完毕后，对已浇筑仓面采取喷雾、洒水等养护方法。对砼的外露面，特别是棱角和边缘部位养护要到位，防止干缩发生裂缝。3.5 砖砌体工程砖砌体工程3.5.1 范围拌和站砌体工程施工主要包括拌和站、食堂、锅炉房、办公生活营地基础、

22、骨料仓砖墙、拌和站、围墙以及其他附属设施的砖体砌筑。3.5.2 施工工艺（1）砌砖前先根据图纸要求对施工部位进行清理及基线复核。（2）砌体用砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm 为宜，含水率为 10%15%，常温施工不得用干砖上墙；雨期不得使用含水率达饱和状态的砖砌墙。（3） 砌砖前根据图纸上标注的墙体尺寸，在基础顶面上用墨线弹出墙的轴线、墙的宽度及门洞口位置线。（4）在弹好线的基面上，先用砖块试摆，核对所弹出的门洞位置线、窗口等处的墨线是否符合条砖的模数，以便对灰缝进行调整，使砖块的排大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部

23、11列和砌体灰缝均匀，组砌得当。 （5）砂浆强度等级必须满足要求，砂浆应采用机械搅拌，投料顺序先砂、水泥、掺合物后加水，搅拌时间按自投料完毕算起，每槽不得少于1.5min。（6）砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须在搅拌后 3.00 小时内使用完毕， 严禁使用隔夜浆。（7）砌砖体的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成斜槎。砖砌体的斜槎长度不应小于高度的 2/3，多孔砖砌体的斜槎长高比应按砖的规格尺寸确定，外墙转角处严禁留直槎。（8）砌砖体接槎时，必须将接槎处的表面清洗干净，浇水湿润，填实砂浆，保持灰缝平直。（9）砖砌体应上下错缝、内外搭接，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰

24、缝和竖向灰缝宽度一般为 10mm，但不应小于 8mm，也不应大于 12mm。（10）砌砖采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。砌砖时砖要放平。里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线， “上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。 （11）外露面砌体，养护期内应避免雨淋或暴晒，砌砖体完工后进行洒水养护 3 天。3.6 质量控制要点质量控制要点（1）因拌和楼混凝土浇筑部位需满足拌合设备安装要求，在混凝土浇筑前必须确保预埋件安装满足设备安装的精度要求，不满足要求的部位必须做进行有效处理，确保埋件安装偏差在允许范围内方可进行混凝土浇筑。（2）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、

25、接头位置、大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 12保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。（3）混凝土强度等级必须符合设计及规范要求，浇筑砼时，发现钢筋受到侧压而位置出现位移的现象，应及时调整（4）整个施工工程中，现场质检人员应严格监控，以保证施工质量。4 拌和站安装大型拌和设备的安装是设备管理和项目管理的重要环节，必须注意设备保护、文明施工、环境保护和职业健康安全等多个环节。对大型拌和设备安装作业实施有效地管理，是保持设备性能良好、运转正常的保障，更好的为工程建设服务。4.1 组织机构与职责组织机构与职责拌和设备安装前成立有安装经验的技

26、术骨干人员组成的安装工作领导小组，根据具体情况和理组织调配人力，指定专职安全负责人负责对危险源等要素进行认真分析。在停放场地的选址、规划以及拆装作业全过程中的规范管理、规范操作方面进行监控；设备管理人员参与组织机构，负责作业过程的调度、监督、协调、管理等；针对设备特点、作业成本、环境因素等提出具体内容和职责要求，并将每一具体工作落实到人。并指派专人对涉及安装全过程的所有文件资料、图片等进行收集，整理成册。4.2 作业过程控制作业过程控制a、前期准备1）地基处理基础处理必须满足设备基础图的要求，认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；负载能力应依据设备

27、图纸等技术要求，基础整体水平面应满足图纸要求，对受力大的基础（如主楼、粉罐等）必须进行地基承载力计算,根据计算结果选择基大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 13础的形式并进行拌和楼基础施工.防雷地网应与基础应同步进行，基础打好后，应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。b、安装1）安装程序主楼安装：底板及立柱基础混凝土浇筑 混凝土等强 立柱钢构件安装 搅拌平台安装 下料斗、放料平台及楼梯（含副梯）安装 搅拌罐安装 水泥衡量系统立柱及平台拼装 操作室屋架安装 称量系统安装 分料斗安装粉罐安装：粉罐底板及立柱基础混凝土浇筑 混凝土等强 立柱钢构

28、件安装 水泥罐安装 螺旋机安装2）安装前的准备工作及注意事项安装前，应仔细熟悉图纸，选择适当的起重吊装设备，并根据所用的设备和人员配置确定安装方案，再次检查设备外观质量，做好构件的清点和检修工作，检查焊口处有无裂纹和构件有无变形，必要时进行校正和修复，检查总成设备有无漏油、水、灰（结块）等；对整机各总成进行认真清洗，必要时可重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，有条件的可使用电动扳手，并配备适时的氧割、电焊设备；计划好起重机械的进场时间。3）机械部分安装查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；在起重设备条件许可

29、的情况下，尽量扩大地面拼装工作，以减少高空作业及加快安装进度，提高拼装质量，对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时应注意之间对中和尺寸关系，连接大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 14螺栓必须达到图纸规定的力矩并作好响应检查记录，吊装时必须选择正确的吊装方法和吊点，以防吊装时构件发生变形，楼梯安装应自下而上，随楼体的安装同步升高，以便利交通和及时调整相关构件。对密封部分应严格处理，以防泄漏；水管、风管可按“起点到终点”次序依次连接，水管路宜采用法兰连接，空气管路采用镀锌管攻丝连接，中间重要连接部位适

30、当选用活接头连接，安装过程中，各接头部位应用生胶带或纤维丝密封，并加油漆处理，待油漆干后再使用；安装除尘器时，应先检查布袋是否完好并清洁残留的粉尘，所有接缝应用橡胶片密封或用厚玻璃胶凝固后密封；机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施；对生产过程中产生的废水，应落实排放处理措施；对拌和楼的废浆应设过滤池等处理措施。4）电缆安装布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损，断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向应尽量远离水、气管路和高温、潮湿区域，避免电路和水、气路交叉布置，如

31、有交叉，应严格做好线路密封；电缆沟（槽）位置应设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地应与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路应和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。电路接线至少由两人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重挂，以防脱落。5）设备调试调试前应整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方

32、案水电三局大西客专指挥部第二项目部 15组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程序等。机械整体检查：安装正确，转动无阻碍，润滑油料充足完备。电气整体检查：所有接地完备并符和要求；所有电机三相电阻平衡，电压符和要求。分部调试：调试一般先从电力拖动部分开始，由易到难分部进行，每一部分调试前必须再次检查机械和电路是否正确，同时必须有人监督协助，统一指挥；调试时，应注意观察各机构工作状况。保证启动性能良好、运转平稳、电机温升正常、仪表显示准确，无漏油、漏气等现象；调试人员应清楚生产工艺、系统设计组成原理、元器件特性和参数、电路组和原理、控制程序等。综和分析判断运行状况或故障原因；计量部分调试后必须请

33、相关计量鉴定部门检验，检验和格证书抄送工程监理部门。压力容器应先做加压试验，试验完毕后必须请相关鉴定部门检验，检验和格证书抄送工程监理部门整机运转和试生产：在各部分调试完好后，进行整机运转和试生产，检查各部分是否达到设计要求，同时必须分析各系统和薄弱环节或设计缺陷，以备操作和维护时加以注意。6）资料整理设备安装时应有专人参与设备的验收工作，确认填写验收表。验收表内容主要包括：技术性能部分（搅拌系统、供气系统、计时、计量系统、除尘系统等）、轴承部分、密封部分、润滑部分、安全部分的验收记录。应特别注意所有相关资料的收集、登记、整理工作，重要元器件的型号、使用参数、说明书等。在安装调试时及时收集整理

34、，做好控制程序和电脑系统的备份工作，有条件时可通过制作光盘的影像文件来备份电脑系统或收集好相关的软件安装程序和硬件驱动程序。大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 16c、安装过程的安全管理（1）安全防护用品：在拆装作业之前，安全防护用品如手套、安全帽、安全带、焊罩等必须准备齐全。（2）作业条件：在天气条件差、夜间及安全防护不足时应停止进行安装。（3）作业指挥：在安装作业过程中必须有专人统一指挥，同时有人做好安全监督。（4）作业区域：在安装作业的危险区域应注意分隔，有人进行监看，必要时设置隔离带，并有警示标志。（5）电焊作业必须持证上岗、符和规范

35、，远离易燃物品（如油罐）。（6）设备上的安全防护如护栏、皮带罩等必须及时严格安装。（7）储气罐设置应远离控制室空压机房，符和相关安全规范。外表清洗干净，关紧阀门。（8）运输和吊装必须符和相应的安全规程。有专业起重工负责。4.3 拌和站安装计划拌和站安装计划拌和楼安装计划详见大西铁路客专 2 标段第二项目部 3 号拌和站安装计划4.4 拌和站资源配置拌和站资源配置施工机械配置表 编 号设 备 名 称单位数量备 注1滚筒式搅拌机台4大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 17编 号设 备 名 称单位数量备 注2自卸汽车辆23汽车起重机 qy32t辆1

36、4挖掘机台15箱式变压器 635 kva台16柴油发电机 300kw台27装载机 zl50台48蛙式夯实仪台59震动压路机台210水准仪台111全站仪台112电焊机台313倒链台514钢丝绳套44.5 劳动力配置劳动力配置 劳动力组成表 序号工种数量(人)备注1起重工82安装工243普工304安全员2大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 185调度26技术员67管路工68瓦工309钢筋工610木工811混凝土工312电焊工613钳工2和 计1335、安全保证措施5.1 安全管理制度安全管理制度（1）进入施工现场戴好安全帽，严格执行“安全十不准”

37、规章制度。（2）电工值班人员应跟班作业，保证照明及各类机具正常运转。（3） 基础开挖时严禁在挖掘机作业半径范围内随意走动，不得在汽车运行路线上逗留或停放车辆及其它障碍物品。（4）各级操作人员应经培训持上岗证，严格遵守各类操作规程； （5）所有临时用电必须有专业电工接至作业面，其他人员禁止乱接电线。机电人员应持证上岗，并按规定使用好个人防护用品。（6）进行焊接作业时，应注意焊接时之天气情况，有风天气施焊应采取防风措施，雨天不宜施焊，非焊不可时，应作好防雨及在干燥之条件下焊接，不准带水作业，电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干，雨天焊接时，电焊工要有确保安全之措施，防止触电事故发生。大同至西安客

38、运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 19（7）严禁私自移动安全防护设施，需要移动时，必须经安全部门批准后方可移动。移动后应有防护措施，施工完毕后应恢复原有标准。（8）进行住砌体砌筑时，不准向上或向下抛掷物件，如人力传递砖块时，架子要稳固传递人员位置对齐，上传下接时要抓稳后放松。（9） 操作工人要有高度责任心，确保施工质量与施工安全。5.2 施工现场安全用电措施施工现场安全用电措施施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关

39、电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。5.3 施工机械安全保证措施施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(jgj33-2001

40、)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。5.4 高空作业安全保证措施高空作业安全保证措施连续梁施工等高空作业项目施工时，必须有可靠的安全防护措施。高大同至西安客运专线 2 标段 3#混凝土拌和站施工方案水电三局大西客专指挥部第二项目部 20空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超过 3 米以上者必须系安全带，必要时设置防护网等防落设施。从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。

41、严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全。高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）应设置围栏。高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。6、环境保护措施6.1 防止大气污染措施防止大气污染措施（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（2）施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。（3）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。（4）易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。（5）搅