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文档简介

1、钢管装卸安全管理规定through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:审核:批准:钢管装卸安全管理规定简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化 标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有 条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。为了明确港

2、口卷材生产作业中各方的安全责任，规范卷 材作业中的安全管理，预防和减少钢管作业中安全质量事故 的发生，严格落实各类人员安全生产责任制，消除安全管理 盲区，特制定本规定。本规定适用于港口集团以及码头生产系统各作业公司、 作业队。卷材货场作业安全规定 一.卷材装卸工艺1、工艺流程：汽车t叉车t堆场堆场t叉车t汽车t门机t船2、装卸设备：门机 25t叉车（带炮）3、运输机械：10-12米半挂车4、工属具：卷材专用吊具（板带）安全网2米长 推拉钩登车梯子垫木掩木5、配备工具：撬杠 二.货场作业流程1 一台25吨叉车（带炮）配2名劳务工人,其中1人为指挥手2.劳务工人劳动保护齐全，配备专用推拉钩,防砸鞋

3、,木楔子。3.2名劳务工人，站位不能站在卷材的滚动面,要站在卷材一侧，与叉车配合时，要站在叉车左（或右）45 角，要在司机作业视线之内。4.叉车叉卷材之前劳务两人应先通知叉车司机落点，摆放好木楔子，当卷材靠近落点时，1人指挥，1人用推拉 钩，推动木楔子，卷材落地后，木楔子打严。打严两边（2 个）后，叉车鸣笛示意后才能离开。三.舱上作业流程1 .劳务工人2人，其中1人为指挥手，头与手不能伸进卷内，要用推拉钩（或铁钩）钩板带。2 .上车下车要有专用梯子。3 .舱上指挥手1人，负责单舱全面指挥作业工作，指挥舱下作业时应打好提前量，与门机司机配合要默契。如果发 现配合上有问题应及时通知作业指挥员调换司机。4 .舱上指挥手站位在外杆并系好安全带不能擅自离开， 必须在门机司机作业视线内，如离开必须先通知门机司机及 舱上舱下工人。四.舱下作业流程1 .作业时应1里1外，注意前后左右作业平衡不超过3 度。2 .冷卷不压热卷，重卷不压轻卷，宽卷不压窄卷，卷之 间间隙不超过卷直径的三分之一。3 .作业舱内两舷应先放好垫木，卷材对准位置后下落到 舱底。叉车应听从舱下指挥手手势，用炮捶点卷材至舱壁， 劳务工人随即打严木楔（第一层至少5个）。4 .作业指导员应时刻掌握每舱作业进度及卷材之间

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