FMVSS-201-美标侧围碰撞点的标定

1、fmvss-201-美标侧围碰撞点的标定fmvss 201-美标侧围16个碰撞点的标定方法涂少平简介：美标顶棚、柱护板的设计主要考虑的是fmvss 201法规：即根据法规中的要求找出分 布在a/b/c柱护板、顶棚、遮阳板上的16个碰 撞点，这些点处的检测结果要求在24km/h侧碰 时，人体伤害值不能超过1000;16个碰撞点包括:1、a柱护板：3个点,api、ap2、ap3；2、b柱护板：4个点,bpi、bp2、bp3、2006. 11. 18第#页共16页bp4；3、c柱护板：2个点,rp1、rp2；4、顶棚与前风挡：2个点，fhl fh2；5、顶棚与后风挡：1个点，rh；6、顶棚侧面：3个

2、点，srl sr2、sr3；7、顶棚中心：1个点，upr；fmvss 201 -美标侧16个碰撞点的标定方法涂少平1)api、ap2、ap3 plane 5/ (hiohest pont of ip&a pillar)2006. 11. 18第3页共16fmvss 201-美标侧目16个碰撞点的标定方法涂少平图3标定方法：参考图2和图3 ,通过前风档外表面两端点作横断截面，该截面与车身侧围产生一 交点，通过该交点往车内作一平面，距离为 125mm,设该平面为平面2,通过开始的截面 线往x正方向引一直线与平面z交于点，则该 点为api点。过点api作一平面3 （水平面），作平面4与平面3平行,距

3、离为88mm,切a柱护板截面, 与cg-f2点距离最近的点即为ap2点。过点api作一水平平面4,过仪表板上表面轮廓线作一水平截面5,假设平面4与平面5之 间的竖直距离为d,在平面4与平面5中间作一涂少平 水平平面，则在a柱护板截面线上找出与cg-f1最近的点即为ap3点。bpi、bp2、bp3、bp4图4b-pillar:图5标定说明：参考图4和图5,通过车门开启1)后侧围最高的与护板中心线的交点为点3,过点3作一横断平面7,则顶棚内饰、平面7切顶棚涂少平 内饰的截面线、顶棚的最外侧平面的截面线的交 点即为点4,在平面7内，点3和点4沿顶棚表 面的连线的中点即为点bpl主要连线为弧线， 沿着

4、内饰表面。如果安全带是装在b柱上，则bp2点就是 安全带的安装点。过点bp1作一水平平面8,然后过前门窗玻璃摇下后的最低点作一水平平面9 ,在平面8 和平面9中间作一水平平面10,平面10切b柱 的截面与cg-f2距离最近的点为bp3；在平面9和平面10的中间作一水平面11, 切b柱的截面与cg-r距离最近的点为bp4； 2) rp1、rp2point 83*d/7point m upper roofpoint 7,plane 16,plane 17(150mm belowrpl(rpr)/ 丫双(midpoint of pt 7,8) 4410 八/，尚4rp2 (closest to cg

5、-r)图62006. 11. 18第5页共16页fmvss 201-美标侧围16个碰撞点的标定方法涂少平标定说明：查找顶棚上最接近c柱的点，即 为点7,注意：顶棚上c柱附近的拐角区域也 是c柱范围；从点m到点7的距离为d,总点m到7延伸3d/7的距离到点8 ,找出点7到点 8的中点，从该中点作c柱的垂线，交点即为 rp1；其中距离都为曲线距离；过点rp1作一水平面14,以该平面为基准往 上150mm作一平面，截c柱护板的截面线到 cg-r最近的点即为rp2；4) fh1 fh2point 9中lane 22point-4line 3 ,line 2plane 23plane 18plane 2

6、0过前风档在内饰的最上表面作一直线3 ,过api作直线2,平行与直线3,在直线2上，距涂少平 离api 125mm,方向向内，得到点9,通过点 9作一径向平面18,平面18与直线2及直线3各有一交点，过这两点连线的中点作一横断平 面，平面18与该平面切顶棚的截面线的交点即 为 fh1；沿着直线2,距离api向内侧275mm作一点 10,过点10作一径向平面21,过点10和平面 21与直线3之间的交点的连线的中点作一横断 平面，该平面和平面21截顶棚的截面线的交点 即为fh2；5) sri、sr2、sr3point 13300point 11aprplane 26point 14plane 25

7、point 12upper roof图8涂少平point 18参考图8和图9,离点api往后150mm作一 横断平面25,平面25与车门开启时的边缘线交 于点11,平面25、顶棚最边缘的径向平面与内 饰表面的交点为点12, sr1即为点11与点12 的中点垂直内饰表面的点；距离点api往后300mm或者距离bp1往前300mm作一横断平面26,平面26车门开启后的最高的边缘线交于点13,平面26、顶棚最边缘 的径向平面与内饰表面的交点为点14, sr2即 为点13与点14的中点垂直内饰表面的点；距离点bp1往后150mm作一横断平面27, 平面27车门开启后的最高的边缘线交于点15,2006.

8、 11. 18第9页共16页fmvss 201-美标侧围16个碰撞点的标定方法涂少平 平面27、顶棚最边缘的径向平面与内饰表面的 交点为点16, sr2即为点15与点16的中点垂 直内饰表面的点；6) rh2006. 11. 18第13页共16页参考图10,过后排靠外侧的假人的中间作一平面28,与顶棚边缘的径向平面，顶棚表面的交点为点17,过车门开启后的最高点作一水平平面与顶棚边缘面相交与点18,在点17和点18 上的连线上找一点，距离点18为112mln,过该 点作内饰面的垂线交点即为rho 其它相关参考图片:涂少平图11图12涂少平图13相关要求值：as要求不4吁45mm;e=要求不201

9、nm?c=要求不4吁151nm；es要求最4泮径3.2num；f=要求最小角度漉ms=要求最小定位距宙hnnux=要求距离最小20mm;图15fmvss 201-美标侧围16个碰撞点的标定方法涂少平图16wter trn shape change图182006. 11. 18第15页共16页fmvss 201-美标侧围16个碰撞点的标定方法涂少平图192006. 11. 18第19页共16页涂少平roofrear frameback glass3miti|add the rib structure.rear vision: 5.7degtarget directionheadlining : n/a type to make enough space. headlining shape change.48