试论土木工程施工技术及创新

1、试论土木工程施工技术及创新 摘 要：随着我国经济社会的飞速发展，建筑行业也迎来了发展的黄金时期。然而，在土木工程的施工过程中，安全事故频频发生并且呈现上升趋势。本文通过对土木工程施工技术的重要性和特点的阐述，以及三种传统的施工方法和两种新型施工方法的介绍，指出新型施工方法的创新点和特点。最后对土木工程施工技术的发展进行展望。 关键词：土木工程；施工技术；新型技术 引 言：土木工程建设是一个综合的大工程，且对安全性要求高，因为这联系着人们的生命财产安全，因而施工技术至关重要。在土木工程施工过程中，还存在一定的问题，比如理论研究不能适应工程建设的需要，缺少验收标准和规范，管理体制问题等。要想解决这

2、些问题，其中一个办法就是发展施工技术，在过去的土木工程建设中，人们总结了大量宝贵的经验，也在教训中得到启示，因而施工技术也在不断发展和创新，这将给加快土木工程发展很大的帮助。 1 土木工程传统施工技术 土木工程是一项复杂并且广泛的工作，它涉及到各个方面的内容与管理。土木工程是将所有的资源进行合理优化配置，从而保证整个工程能够按照规定时间完工。土木工程的全面性，为具体的施工工作提供了基础与指导性。健全完善的土木工程体系对于土木工程的施工具有重要作用。它以最佳的建筑施工模式和经济效益模式的结合，不仅保证土木工程施工的科学性与高质性，还能给建筑企业带来丰厚的经济效益，促进建筑行业尤其是土木建筑行业的

3、不断发展与创新。土木工程施工的成败关键就在于一个完善的土木工程体系的指导与监督，而土木工程施工的质量管理又是整个土木工程的重中之重，成为核心与关键要素。因此，有效控制土木工程，成为土木工程施工的关键所在，它的重要性与不可或缺性是显而易见的，我们想要获得土木工程施工的工程效益与经济效益，土木工程是不容忽视的关键问题所在。 1.1 地基基础施工 桩基础施工是地基基础施工的最主要方法，在设计时分为两类极限状态设计，分别是承载能力极限状态和正常使用极限状态。根据建筑规模、功能特征和对差异变形的适应性以及桩基问题可能造成建筑破坏或影响正常使用的程度，要按照不同的的设计等级进行施工，具体参照桩基施工规范。

4、 按承载性状划分，基桩有两种类型，即摩擦型桩和端承型桩，摩擦型桩又分为摩擦桩和端承摩擦桩，端承桩又分为端承桩和摩擦端承桩。摩擦桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载是由桩侧摩阻承受，端阻力可以忽略；端承摩擦桩在极限状态下，桩顶竖向荷载则是由桩侧阻力承受主要部分。端承桩在极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力可以忽略不计；摩擦端承桩则是由桩端阻力承受大部分的竖向荷载。按照成桩方法分类，还有非挤土桩、挤土桩和部分挤土桩三种，制作基桩的材料也不是单一的，主要分为木桩、混凝土桩、钢桩等，不同类型和不同材料桩的施工方案和适宜的基础亦有所不同。在桩基础施工中，首先要确定选择桩型。 在桩基础施工中，

5、不仅要主要单根桩的施工质量，还要综合考虑，特别是群桩基础，要考虑避免不均匀沉降。预制桩吊运时单吊点和双吊点的设置，按照吊点跨间正弯矩与吊点处的负弯矩相等的原则进行布置，同时要考虑预制桩吊运时可能会受到的冲击和振动。桩基础施工中钻孔灌注桩的主要步骤是：桩定位放线、钻机就位并校正垂直度、钻孔清土、灌注并搅拌混凝土、制作安放钢筋笼、成桩验收并进行质量检验。 1.2 混凝土结构施工 按照施工中浇制混凝土的地点分为预制法和现浇法。预制法是在别处而非施工现场浇筑混凝土，预制混凝土以其低廉的成本、出色的性能，成为建筑业的新宠。在使用预制法施工时，要确保预制模的尺寸准确，并严格按照施工顺序进行。现浇法则是在施

6、工现场支模浇筑混凝土，是大多数建筑物采用的方式，应用更早更广泛。预应力混凝土施工中，根据张拉预应力筋的顺序还分为先张法和后张法。 1.3 钢结构施工 钢结构施工的主要工作是构件的吊装，在施工前要切实做好准备工作，包括场地清理、道路修筑、基础准备、构件运输、检查装备等。钢构件运送先后顺序要按照施工顺序进行，构件运到现场后，应尽量存放在起吊位置，并用足够支承面的木枕垫底。吊装前应该核准构件标号、位置。并清除表面，摩擦面要保持干燥清洁。考虑到钢结构工程的特殊性，可能会在施工过程中用到氧气、乙炔类焊接工具，所以要准备灭火器谨防发生火灾。 钢结构在施工过程中，关键点还有连接的出来，主要有螺栓连接、焊接等

7、，铆接因为其灵活性的限制而逐渐被淘汰。处理连接问题时分两个部分，一是选择连接方式，二是准确确定连接位置，如果连接不当对整个结构的整体性会产生不利影响，成为结构的薄弱点，构成安全隐患。 2 土木工程施工技术的创新 施工技术无论是在设计阶段还是在施工阶段，都具有非常重要的作用，往往决定设计者设计思想的实现与否。就施工本身而言，任何一个工程项目，其施工过程都受到地质条件、材料性能、荷载条件、现场条件、资源状况和气候条件的限制。要想发展新型的施工技术，实现创新，必须从这些限制方面着手，突破制约，实现优化。下面仅针对深基坑支挡技术新发展和新型预应力技术两方面进行探讨。 2.1 深基坑支挡技术发展 由于高

8、层建筑的发展、抗震与人防的需要和地下空间利用的需求，再加上大型深埋设备基础的施工，深基坑支挡问题越来越多。在这些需求和障碍的促进下，深基坑支挡技术在下面两个方面得到了较大的发展，实现是施工技术的创新。第一对于开挖深度大、坑壁土质差的情况，通常采用灌注桩d预应力锚杆体系。引进的套管水冲法成锚工艺适用于地下水位上下的各种类型的土层，但效率不尽人意。第二支挡与承重结构一体化。用于临时支挡的桩或者地下连续墙和永久性的柱、地下室墙一体化后，施工速度得到提高，投资效果得到加强，资源得到节约，得到良好的技术经济效益。另外，钻孔灌注桩施工中更加先进的施工工艺d旋挖已经投入使用，使成孔质量得到保证，减小认为不确

9、定因素对施工质量的影响。 2.2 新型预应力技术 体外预应力作为后张预应力体系的重要分支之一，是预应力施工技术的发展和创新，是近年来的热点。顾名思义，体外预应力是指预应力筋布置在混凝土截面外的预应力，与传统的布置于构件截面内的预应力筋，所提供的有粘结或者无粘结预应力相对应。体外预应力现阶段主要应用在特种结构、预应力混凝土桥梁和大跨度建筑工程结构中，形成了两种主要体系。体系一是有粘结体外预应力体系，优点是预应力摩擦损失小，因为孔道管在结构体外，容易检查和控制管道的铺设质量及其水密性；体系二是无粘结体外预应力体系，优点是可采用单根张拉工艺，易于操作，且单根无粘结筋的摩擦损失极小。体外预应力相对于传统预应力体系有很多优点，对工程经济效益有积极影响。 3 结语 综上所述， 土木工程建设是一个对安全性要求很高的综合的大工程。但在土木工程施工过程中，还存在一定的问题，比如理论研究不能适应工程建设的需要，缺少验收标准和规范，管理体制问题等。要想解决这些问题，其中一个办法就是发展施工技术，在过去的土木工程建设中，人们总结了大量宝贵的经验，也在教训中得到启示，因而施工技术也在不断发展和创新，这