10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺_第1页
10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺_第2页
10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺_第3页
10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺_第4页
10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺_第5页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、10t双悬臂花架龙门吊钢结构施工工艺一、 简介:1. 本设备跨距21m,悬臂长7m,总长35m,底部横梁总长6.280m,轮距5.5m,轮直径为600mm,起重量不得大于10t。2. 本工艺适用于此龙门吊(除电器部分)钢结构件的制作,主要部分为桥架、支柱、横梁、平台与爬梯等,工程量约为13.6t/台*2台。3. 其结构形式为:主梁为i40a(i45a),支腿为四个角钢(l90*8)组对,横梁为28a。4. 本龙门吊的设计与制作均参照于跨距为18m,悬臂长4m的吊车。跨距改为21m,悬臂长改为7m(具体见施工图纸)。5. 考虑结构运输与拆装方便,主梁分三段制作,中间一段长12m,两端各长11.5

2、m,彼此之间用高强螺栓(m20)连接。如图所示:二、 原材料:1. 库存材料必须符合设计要求,锈蚀、麻点划痕深度不得大于该钢材厚度负偏差的一半,不得有分层等缺陷。2. 钢材性能须分别符合gb/t700-1998和gb/t1591-94的规定,库存材料应有厂家的材质证明书,并经审定合格后方可投料使用。3. 型钢的规格尺寸及允许偏差应符合产品标准要求。具体见表1:表1:矫正后的允许偏差:项 目允许偏差型钢弯曲矢高l/1000且不应大于5.0角钢肢的垂直度b/100槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80工字钢、h型钢翼缘对腹板的垂直度b/100,且不大于2.0三、 接料:1. 工字钢如需拼接,最短接料长度为

3、1m,接头形式采用45斜接,坡口采用单铲35钝2(等强焊缝),上下翼缘板外侧加垫板,如图所示:加强板2. 角钢拼接执行标准接口。四、放样、号料、切割:1. 所有在本工程中使用的量具,均经过计量室(二级计量单位)的检定,检定合格后方可使用。2. 吊车配套的辅助桁架放样前应首先熟悉、核对图纸尺寸,计算无误后方可进行放样工作。3. 在钢材上划线应使用划针进行,不得使用石笔、粉笔,以保证划线精度。4. 主梁跨度应按抛物线起拱,悬臂部分上翘:如图所示:f1=l/350=20mmf=21-30(mm)yf11111f121mfx7m7m 其起拱公式为:y=4fx(l-x)/l25. 本工程中主要的切割方法

4、为氧乙炔火焰切割。6. 切割前应将钢材表面的油污、铁锈等清除干净。7. 切割断面不得有撕裂、分层及大于10mm的缺棱,并应清除干净熔渣、毛刺等。五、 组装、矫正:1. 装配前应认真熟悉图纸,了解各零部件间的位置关系,连接形式用途及定位基准等相关数据,并应校核装配尺寸是否有误。2. 支腿、辅助桁架的装配工作一律在经检查合格的胎具上进行,以确保装配质量。3.组装前应对连接处及两侧各50mm范围内的铁锈油污、毛刺等清除干净。4.变形的构件一般采用火焰法进行矫正,火焰矫正时应注意:a. 同一部位加热不宜超过两次。b. 加热温度不应超过900。5.加热后应缓慢冷却,不得强制急冷。6.组装时定位焊应采用与

5、正式焊相同的焊条 ,但焊条直径不应超过4mm;六、 焊接:1.参与本工程的所有焊工须持证上岗;2.施焊前应首先清除干净焊缝区域两侧各50mm范围内的油污铁锈等,直至露出金属光泽。3.由引弧产生的裂纹或表面缺陷要修磨。3. 焊接完毕,焊工应清除焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。5.手工焊时采用e4303型焊条,性能须符合gb/t5117-95的规定。4. 焊缝的焊角高度应为被焊件中最薄的厚度,桁架上小角钢的焊接应从中间向两头施焊。七、 制孔:1. 所有构件焊接修整后方可钻孔;2. 支柱与主梁间的法兰孔应套钻,矩形孔的加工采用半自动切割机切割;3. 高强螺栓孔径允许偏差:见表2:项目允许偏差直径+1.0

6、0.0圆度2.0垂直度0.03t,且不应大于2.04.螺栓孔孔距允许偏差(mm)见表3:螺栓孔孔距范围500501-12001201-30003000同一组内任意两孔间距离1.01.5相邻两组的端孔间距离1.52.02.53.0注:1.在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组2.对接接头在拼接板一侧的为一组;3.在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,但不包括上述两项;4.受弯构件翼缘上的连接螺栓孔,每米长度范围内的螺栓孔为一组。5.高强螺栓孔摩擦面应修磨平整,不得有影响连接件紧密结合的毛刺等,严禁在摩擦面内用油漆作标记。八、无损检验: 工字钢如需拼接,其拼接焊缝应ut检测,执行标准为gb11475-89级。九、预组装:构件焊完后应进行整体预装,其公差如下:1. 吊车跨度偏差:5mm;2.桁架结构杆件轴线交点错位的允许偏差不得大于3.0mm;3.主梁桁架跨中最高点拱度偏差(在原起拱基础上):l/5000,不允许下挠;4. 相邻节间弦杆弯曲:l/1000;5. 主梁旁弯挠度:s/2000,且8mm;(s为跨距)6. 支腿倾斜度:l/1000,且不大于10mm;7. 底梁平行度:2mm;8. 其它偏差详见gb50278-98起重设备安装工程施工及验收规范十、涂装:1. 构件制作检验合格后应酸洗

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论