货物细则(97-03)

1、货物细则 穿越火线CS小组 2 目录 1、提单上为什么要显示件数/重量/体积 2、有哪些国家与地区对重量/体积有限制 3、错误的件数/重量/体积对清关或报关产生的影响 4、什么是危险品托运 5、危险品办理托运前，需要办理什么手续 一、 提单上为什么要显示 件数/重量/体积？ 提单是承运人或者承运人的代 理人、船长在接管货物或把货物装 船之后签发给托运人，用以证明双 方已经订立运输合同，并保证在目 的港按照提单所载明的条件交付货 物的一种书面凭证。 提单的概念 表现： 1、提单号可能因为HBL 货代自己 发的提单而不同。因为船名航次 同条船有几百个柜子的货， 箱 封号如果遇到港区查验封号会改 变

2、，那时候件毛体和收发货人就 是最重要的依据。 2、是保证与实际货物数据相一致 即单同一致，单货一致，单单一 致的重要凭证。 BL分类： 按提单签发 的不同划分 船公司签发的提单通常 为整箱货签发提单。 （MBL） 无船承运人所签发的提单 （NVOCC B/L，HBL） BL分类： 按收费方式划分：运费预付提单（Freight Prepaid B/L），运费 到付提单（Freight to Collect B/L），最低运费提单 （Minimum B/L） 按签发提单的时间划分 ：倒签提单（Anti-dated B/L），顺签提 单（Post-date B/L），预借提单（Advanced B/

3、L），过期提单 （Stale B/L） 此外，还可以通过提单内容的简繁，运输方式的不同，提单上有 无批注，货物是否已装船划分提单种类。 CBM(立方米) CBM是英文cubic meter的缩写，意思是立方米（立方数），1CBM等于1 立方米 。 如果把货品海运到国外的话，是需要用到集装箱的，也称货柜。货柜 的型号不同，装的东西大小也不同。 国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英 尺6吋，简称20尺货柜； 2,40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称 40尺货柜； 较多使用的40英尺X8英尺X9 英尺6吋，简称40尺高柜。 柜型内容积配货毛重(吨)体积

4、(立方米) 20尺柜 5.69*2.13*2.1817.524-26 40尺柜 11.8*2.13*2.182254 40尺高柜 11.8*2.13*2.722268 45尺高柜 13.58*2.34*2.712986 20尺个开顶柜5.89*2.32*2.31 2031.5 40尺开顶柜12.01*2.33*2.15 30.465 20尺平底柜5085*2.23*2.15 2328 40尺平底柜12.05*2.12*1.96 3650 注意 ATTENTION： 如果货物可以装进集装箱，分两种：整柜、拼箱。如果是整柜则你 货物的CBM不是十分重要；如果是拼箱，那么所要支付的钱直接 和CBM有

5、关。 如果货物无法装进集装箱，则需要选择散货船。而散货船的收费标 准一般为“计费吨”，即吨数和方数哪个大按哪个计算。若货物的方 数大于吨数，那么所要付的海运费即为货物的CBM X 船公司报给 的价格. CFT(立方英尺) CFT是英制的体积单位，使用于美国，加拿大及英国。每边长度为1英尺 （0.3048米）的立方体体积为1立方英尺，符号ft3。 CFT与CBM的单位换算： 1英尺=12英寸=304.8mm=0.3048m 1CFT=1立方英尺=(0.3048)3=0.02832CBM(立方米) 二、 有哪些国家与地区对重量、 体积有限制？ 集装箱限重 旧制的普通干货箱分20GP；40GP两种，

6、其中20GP一般限重为 21.5 TONS， 适合装重货，40GP一般限重为26 TONS，适合装 轻货。 不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等 轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TONS； 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列， 船公司又开发出20GP加强箱， 限重为27.5TONS；40GP加强 箱，限重为28TONS 集装箱限重 最大重量：MAX WEIGHT XXXX KGS-皮重TARE WEIGHT ZZZZ KGS=最大装货重量（PAYLOAD：SSSS KGS，也就是限 重。） 集装箱限重 其他因素 1. 码头和堆场的机械设备负荷。

7、2. 配套的公路运输限重。 3.船公司的舱位/重量平衡。 PS. 另外一种关于重量的收费是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干 箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头/堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟指定柜费同价。 集装箱限重 货描 品名（Name of Commodity）： 自然名称+品牌（或产地） 注意事项： （1）使用国际通用名称。 （2）符合国际习惯。 （3）注意选用合适的品名。 品质条款 应用举例：应用举例： 苹果酒和苹果汁并无太大差别。但如果是用苹果酒和苹果汁并无太大差别。但如果是用Apple wine（苹果酒）命名，不但税率高，而且

8、在伊斯兰国（苹果酒）命名，不但税率高，而且在伊斯兰国 家则要禁止进口；家则要禁止进口； 如果用如果用Cider（苹果汁）命名，就不存在这些问题了。（苹果汁）命名，就不存在这些问题了。 （二）品质的表示 1、凭样品成交、凭样品成交 2、用文字说明、用文字说明 （1）凭卖方样品）凭卖方样品 （2）凭买方样品）凭买方样品 （1）凭规格买卖）凭规格买卖 （2）凭等级买卖）凭等级买卖 （3）凭标准买卖）凭标准买卖 （4）凭说明书和图样买卖）凭说明书和图样买卖 （5）凭品牌或商标买卖）凭品牌或商标买卖 （6）凭产地名称买卖）凭产地名称买卖 （三）拟定品质条款应注意的事项 1、应准确具体，避免含混不清 2、

9、应切合实际，合理选择成交标准 3、合理运用品质弹性条款 （1）品质机动幅度（Quality Latitude） 规定范围。 规定极限。 规定上下差异。 （2）品质公差（Quality Tolerance） （3）弹性语言的运用（flexible language） 应用举例： （1）含绒量为90%，允许1%。 （2）Quality to be considered as being equal to the sample. 数量的计量 1、 国际贸易中常用的度量衡制度 （1）英制 British System 。英联邦国家采用，基本单位为磅和码。 （2）美制 U.S. System 。以英制为

10、基础，基本单位和英制相同 。 （3）公制 Metric System。又称为米制，基本单位为公斤和米。 （4）国际单位制 International System of Units, SI。 由公制演变而来。如：公斤千克；公里-千米。 （5）我国的法定计量制度为国际单位制。 包装条款 1、运输包装（Shipping Packing 主要作用：保护商品，防止货损货 差。 （1）单件运输包装。 （2） 集合运输包装。 2、集装箱（Container）、集装包（袋）(Flexible Container)、托盘(Pallet) 3、中性包装（Neutral Packing） 是指不注明生产国别或牌号

11、的包装。 （1）无牌中性包装。 （2）定牌中性包装。也叫贴牌，一般用于加工贸易。 注意贴牌生产中的知识产权问题。 应用举例： 出口方接受委托加工产品，如涉及产权纠纷，概由委托方负责，我方不承担任何责任。 关于包装要求 应明确具体，不宜采用“海运包装”“习惯包装”和“标准出口包装”之类的模 糊、笼统的表述。 2、关于运输标志 运输标志一般是由卖方设计确定，也可由买方决定。 3、关于包装费用 包装费用一股都包括在货价内，不另计价。 举例： 每件纸包并套塑料袋，每打装一坚固新木箱，共500箱。耐远洋运输、防湿、防潮、 防震、防锈，耐粗暴搬运。 Each to be wrapped with pape

12、r, then to a poly bag, every dozen to a new strong wooden case. Total 500 cases only. Suitable for long voyage and well protected against dampness, moisture, shock, rust and rough handling. 三、 错误的件数/重量/体积 对清关或报关产生的影响？ 1、有些国家进口时，会被当地海关抽查称重，如果被发 现和提单上差别很大，会产生罚金或无法清关。 2、件数/重量/体积错误需要更改提单。如果不改提单， 货到目的港口客

13、人清关不会有任何问题，但是承运人会面 临很大麻烦，船开之后由于报关数据与舱单不符，无法退 回核销单。 解决办法 一、更改舱单。非常麻烦，可能涉及几千到几 万的罚金。 二、更改报关单。相对改舱单简单。但是如果 由于数据相差较多，有可能被打入缉私科，即 使一切顺利不被打入缉私科最好结果也得要花 费3000元的罚金和两个月的时间。 针对这种情况，我们应该做的是： 1.确认提单的时候，将提单重量修改成报关重量，体积无所谓（海关只关 心重量和件数），可以跟货代解释装货时候货物多装了些。船开之前比较 好修改。 2.跟CONSIGNEE联系说明具体情况，可以把报关的单据和正本提单一并 寄给CONN，注意发票

14、/合同/箱单一致，让客人按新的数据报关。 四、 什么是危险品托运 危险品 易燃、易爆、有强烈腐蚀 性的物品的总称。如汽油、炸 药、强酸、强碱、苯、萘、赛 璐珞、过氧化物等。运输和贮 藏时，应按照危险品条例处理。 危险品的种类 爆炸品 压缩气体和液体 有毒气体 易燃固体，自燃物品和遇湿易燃物 品 氧化剂和有机氧化物 毒害品和感染性物品 放射性物品 腐蚀品 危险品托运: （1）特种运输的一种 （2）对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须 附有相关单证，并在托运单备注栏内注明 （3）一般只有经过国家相关职能部门严格审核， 并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备， 才能有资格进行危险品运输。 危

15、险品等级分类 危险品容器等级除由于特殊的包装目的容器即级别号为第一级 （火药类）, 第二级（瓦斯 类）, 第5.2级（有机双氧化物）, 第 6.2级（易传染病毒的物质）外, 所有危险品均根据 各物质的危 险程度将容器区分成三个等级, 物质或产品的容器等级在该物质 及产品的个 别规定中有详细规定. 容器等级1-其有高危险性的(高危险性) 容器等级2-其有一般危险性的(中危险性) 容器等级3-其有低危险性的 危险品等级分类表 危险品的确认及标识、标志 危险品的确认 海上运输危险品时, 必须向所有承运机关单位明确危险物品, 以能引起必要的 注意及制 定事故预防措施, 使其在事故发生时, 能及时拿出相

16、应的对策, 危险 品确认方法除制作 危险品载船单证外, 还要在装有危险品的 外包装上标记指 定船载名称及联合国编号, 贴 上危险品标志、标札, 属海洋污染物质的还要 贴海洋污染物标识. UN NO. ( United Nations Number ) 属国际危规的危险品除指定船载名称外, 还应编排UN NO, 以便在采取紧急 措施或医 疗应急措施时查找. 但, 应注意的是, 有一部分品目虽然指定船载名 称相同, 但由于物质的 日期或浓度不同, 其UN NO 却不相同 标志 除国际危规特别规定的外, 凡装有危险品的所有包装货物上, 必须用大号字标 明能够容易 辨认出危险品的指 定载船名称及 UN

17、 NO. 标札 装有危险品的各包装货物上的标札应粘贴牢固, 以明确显示出货物的危险性. 如危险品其 有二种以上的危险 性时, 还应帖上副标札, 以达到区分的目的 1) 指定载船名称 2) 联合国编号（橙色有角型板） 3) 大型标札 4) 海洋污染物质标志的粘贴 5) 高温注意标志的粘贴 6) 熏蒸清毒注意标志必须贴在集装箱里, 以便他人了解危险品的种类及注意 事项. - 注意事项 - - 装入圆桶时, 应直立装放（装载时） - 装入集装箱的危险品的各包装货物上必须牢固地贴好指定船载 名称, UN NO, 标札. - 如 有必要还应贴上海洋污染物质标志. - 装有危险品的集装箱上必须牢固的贴上指定船载名称. UN NO, 标札, 如有必要