4TYD112型空气透平压缩机组操作规程

1、国鑫集体公司制氧厂技术文件4tyd112型空气透平压缩机组操作规程国鑫集团公司制氧厂2011-4空压机运行操作规程机组安装完毕，在投入生产前，应先进行试运行，未经试运行的机组不能投入生产运行。试运行的目的主要是： 对整个机组及安装工程的质量作全面考核。试运行通常分压缩机单机试车和机组带负荷试运行两个阶段进行。一、启动条件确认序号确认项目确认条件备注1润滑油1、润滑油管道系统按照要求循环清洗完成；2、润滑油管道及控制油管道按照图纸恢复完成；3、备用油准备完成；4、各种试验工作完成；2循环水系统1、 循环水管道系统按照要求试压、吹扫合格；2、 循环水压力、流量能够满足试车需求；3压缩机主机1、 按

2、照装配图纸要求装配结束；2、 各种装配间隙符合设计图纸要求；3、 主机盘车灵活无卡涩现象；4仪控系统1、 与空压机试运行有关仪控安装结束；2、 仪表调校已经完成；3、 仪控组态工作完成；4、 各种联锁试验已经完成；5电控系统1、 与电机试运行有关电控系统安装结束；2、 电气试验已经完成；3、 电机试运转工作完成；4、 各种联锁试验已经完成；压缩机主要技术参数：4tyd112介质空气平均分子量28.627进口流量：（nm3/h）(干)63000进口压力：(mpa)(a)0.098进口温度：（）30出口压力：(mpa)(a)0.625出口温度：（）100轴功率：(kw)6200工作转速：(r/mi

3、n)2990/7605r/min一阶临街转速：(r/min)二阶临界转速：(r/min)空压机启动条件：1、 压缩机防喘振调节阀v3003全开2、 气动调节蝶阀v3004全开3、 出口阀v3005全关4、 润滑油压力0.35mpa5、 润滑油温度306、 空压机入口导叶微开7、 冷却水流量fis3201600t/h8、 仪控系统、电控系统正常二、空压机启动前准备工作空压机冷态启动，需做一些必需的操作和检查，使空压处于可正常起动的状态，确保起动顺利进行。1.检查电机 根据电动机的维护规程，检查电动机启动前的准备工作。2.1检查压缩机2.1.1压缩机各部的安装应符合要求，紧固件无松动现象；2.1.

4、2压缩机的进气管路及空气过滤器应清除干净，不允许有任何异物存在；2.1.3打开压缩机中间冷却器的各只冷凝水排放阀，放尽冷却器壳体内可能存在的积水；2.1.4压缩机盘车数圈，确认无卡住和碰擦现象。2.2检查供油系统并对机组供油润滑用l-tsa32汽轮机油物理化学性能（gb1120-89）2.2.1压缩机油系统的清洗符合hta5674-97离心式压缩机投运前油系统冲洗的要求。同时确认回油畅通。 2.2.2检查油箱底部是否有积水，打开油箱底部的一只阀门，放去可能存在的积水和油污，然后关闭。确认油箱内的油位正常。2.2.3检查油箱油温，如果油温低于30时，则用装于油箱内的电加热器加温。注意此时油泵必须

5、启动。以防止加温时在电加热器周围的油局部皂化2.2.4分别对两台油泵盘车数转，确认无卡住和碰擦现象，打开供油系统的有关阀门，轮换启动两台油泵，检查它们的启动情况是否良好，确认后，启动其中一台油泵向机组供油；2.2.5 微开油冷却器壳体上部和油过滤器顶部的放气阀，以排除油路中的空气，然后关闭；2.2.6 通过调整供油装置的出口阀和旁通阀的开度，使机组供油压力350kpa，并保证各润滑点充分供油，各润滑点油压应调整到机组启动以后能保持压缩机的技术参数汇总表中提供的各润滑点的油压值，但一般在启动前应调整到比这些值高49kpa左右；2.2.7酌情对进口过滤器和油过滤器的滤芯进行回流清洗甚至换芯；2.2

6、.8打开油冷却器壳体下部的放油阀，排除有腔内可能存在的积水和油污。2.3检查供水系统并通冷却水2.3.1打开水路系统所有控制阀，供水压力达245.2343.2 kpa以上，并检查整个系统无漏水现象；2.3.2为保证供水正常及供水畅通，应把各级中间冷却器和油冷却器水腔顶部的放气阀微开，排除空气，待有水流出后即把这些阀关闭；2.3.3调节油冷却器回水阀的开度，使启动前的润滑油温度在3040范围内。2.4调整压缩机气路控制阀2.4.1把压缩机进口导叶片关闭（手动），以减少压缩机启动负荷；2.4.2打开排气管上的气动调节蝶阀（若该阀以后的管路有压力时，则应关闭该阀门）。2.4.3；全开放空用气动调节蝶

7、阀。2.4.4将按要求调节好的防喘振装置处于投入系统运行的准备状态，气动活塞式调节阀呈自然关闭状态。2.5仪控系统检查2.5.1检查轴位移探头、防喘振装置及进口导叶装置是否符合要求，并使之准备投入运行；2.5.2检查所有仪表，各种联锁安全装置的完善情况及动作的灵敏准确度。2.6确认机组各启动条件均以满足除油压和轴位移有启动联锁外，必须再次检查油温，油箱油位是否合符启动要求，排烟风机是否运转正常。三、空压机启动3.1启动按照电动机运转维护规程，启动电动机。启动空压机，但在压缩机临界转速附近应快速通过。3.2检查启动时用听棒仔细听压缩机、增速机的运转声音，特别应注意轴承、增速机齿轮及气封等各处的声

8、音，注意是否有不正常的振动、噪声或金属撞击发生，若发生时应立即停车，分析其原因并消除之。3.3操作机组启动后，待压缩机运行正常然后可缓慢的打开进口导叶，观测出口压力及流量。再逐渐关闭放空阀v3004及防喘振阀v3003，适当调整气动排出蝶阀的开度，（若该阀门以后管路上有压力时，应注意当压缩机出口压力高于背压时方可打开该阀门）使压缩机的排气压力达到正常操作要求。以上操作必须防止压缩机进入喘振工况，如果由于操作不当而防喘振装置又失效导致压缩机发生喘振时，应立即把放空阀打开一点，可使压缩机离开喘振区以防止压缩机损坏。3.4注意事项整个启动过程结束后要注意调整以下参数:3.4.1油温：通过调节油冷却器

9、的回水阀调整供油温度在405范围内。3.4.2油压：通过调节各进油管上的节流法兰使各润滑点的油压达到设计要求3.4.3各中间冷却器的出口气体温度，通过调节各冷却器的回水阀调整冷却器的出口气体温度至设计值甚至更低，由于各用户的冷却水条件差别较大，甚至同一用户不同季节时也有这种情况，通过冷却器冷却后的空气温度也不尽相同。本压缩机为等温压缩机，各级中间冷却器是按充分冷却设计的，因而空气经冷却器冷却到设计要求的温度值时，可能有冷凝水从空气中析出，析出的冷凝水应予及时排放而不致带到下一级，一般说一级中间冷却器无冷凝水析出，因此这只冷却器下方的冷凝水排放阀可以关闭，二、三级中间冷却器析出的冷凝水经排放阀排

10、入地沟。至少每隔一小时由操作人员定期排放入地沟，一级冷却器下方的冷凝水排放阀也要定期排放可能析出的冷凝水。四、机组运转时的操作与维护4.1机组运转时应经常注意机器内部是否有不正常的振动，当发生不正常的振动时，机组应立即停车，并进行仔细检查，必要时把上机壳揭开，以便找出原因，经处理后，方可重新起动；定期用听棒倾听机组内运转的声音。4.2 机组运转时应经常注意压缩机转子的轴向位移，如发现有不正常的急剧变化时，则应分析原因及时加以处理，而不应让轴向位移任其发展到紧急自动停车，造成被动。转子轴位移报警机连锁正为：转子的轴位移0.4mm(报警值)，转子的轴位移0.6mm(联锁值)。4.3机组运转时应注意

11、控制各气体冷却器的出口气体尽可能达到设计值。4.4机组运转时应注意监视各轴承温度尽可能小于70，轴承温度如继续升高达到70时，则仪控发出声光报警讯号，再进一步升高达到80时机组则自动停车。为此应注意控制进油温度和各润滑点进油压力再设计要求的范围内，否则要进一步查明原因消除。4.5机组运转时应注意保持一定的供油压力，当油压降到196.1kpa时，则再报警的同时自动启动备用油泵，这时应查明油压降低的原因并消除。油压继续降低至147kpa时机组自动停车。4.6机组运行期间应注意油箱油位不得低于容许的最低油位。4.7定期检查油箱中润滑油的质量，定期用滤油机滤油，防止机械杂质增多。4.8定期检查和清洗油

12、过滤器，机组运行期间如发现油过滤器前后的压差过大时，应及时更换过滤器的芯子。4.9油泵在运行期间如发现产生异常的振动和噪音时，多半是该油泵的进口过滤器阻力太大所致，应切换另一台备用油泵对该只进口过滤器进行拆开清洗。4.10定期检查防喘振装置的工作运转情况。4.11每小时应系统的记录全部主要测量仪表的指示值，并检查其操作的正确性，同时应将机组运转期间发生的一切异常情况和操作间断一并记入运转记录表内，并注明发生的原因和准确的时间及处理方法，以便查考。五、停机操作5.1正常停机正常停机按以下步骤操作5.1.1 打开放空管上的气动蝶阀，同时将进气导向叶片关小（不全关），随之逐步关闭排出阀；5.1.2

13、主电机分闸，停止电动机运转5.1.3 测定电机被断电源时起，机组转子停车所需时间（即转子惰转时间）记入运转记录表内，如机组转子停车较平常时间显著缩短，说明有不正常的强烈摩擦存在，必须找出原因，妥善处理；5.1.4 机组停车过程中应密切注意润滑油供应情况；5.1.5 机组完全停车后，关闭进口导叶；5.1.6 机组完全停车后，继续对轴承供油30分钟左右（待各轴承温度低于45后），再停油泵，排烟风机20分钟后停运；5.1.7 停止供水。5.2紧急停机5.2.1在机组运行时，出现下述任何一种情况，必须通过停机机构速关停机：a、机组任何部分冒烟或润滑油发生燃烧现象时；b、机组突然发生强烈振动或机体内有不

14、正常的金属碰撞声或其他异常响声时；c、任一轴承温度发生急剧变化时；d、机组及其个别零、部件的完整性有可能发生破坏或处于危险操作时，应立即在机旁盘或中控室进行手动紧急停车。5.2.2机组在运转时若出现重故障时，由联锁报警装置系统可实现紧急自动停车，如果机组在运转时操作人员发现其他异常情况时，应立即在机旁盘或中控室进行手动紧急停车；5.2.3机组紧急停车后，应立即打开气动放空阀v3004（可手动或自动），同时关闭气动排出蝶阀。其它系统操作同正常停车。六、 停机后的保养6.1短时间停机的保养6.1.1每十天开动一次油泵（下一次应开动另一台油泵），每次开1小时以上，对润滑油系统进行冲洗；6.1.2定期

15、对压缩机进行盘车，注意盘车后转子停止位置应和盘车位置相差1/4或3/4转，以免转子变形；6.1.3应经常有少量的水流经各冷却器的水侧，使冷却器中的水保持新鲜。6.2长时间停机的保养6.2.1应将压缩机和增速机的转子吊入专门的钢制密闭箱子内妥善保管，箱内充入氮气，保持氮气压力在0.98kpa以上；6.2.2各部机的水平剖分面应涂上适当的防锈油，并用专门的盲板将压缩机的机壳，轴承箱和增速机箱体的轴孔封住，另外主电机、高位油箱及油分离器上的管口也用盲板堵死，连同各气体冷却器、气管路系统和油管路一并充入压力氮气。冷却水管路在彻底排水以后也充入压力氮气；6.2.3其它配套设备（如：汽轮机、电气、仪表等）

16、在停机期间的保养符合有关制造厂的要求。七、机组操作参数一览表序号项目测点代号单位启动条件运行条件备注正常值报警值连锁值1空压机空气流量nm3/h630002压缩机入口压力kpa-23一级排气压力mpa0.0664二级进气压力kpa0.0665二级排气压力mpa0.1706三级进气压力kpa0.1707三级排气压力mpa0.3178压缩机进口温度329一级排气温度95.310二级进气温度4011二级排气温度104.412三级进气温度4013三级排气温度96.314压缩机出口温度93.715油箱真空度kpa-1.516油泵出口压力mpa0.817油冷却器前油压mpa0.518供油装置润滑油排出压力

17、mpa0.419润滑油总供油压力mpa0.350.30.350.120.0720润滑油过滤器压力损失mpao.10.1521止推轴承进油压力mpa0.030.0522压缩机侧径向轴承进油压力mpa0.150.2023油冷却器出口总管油温40524供油装置出口总管油温304554527压缩机径向、止推轴承温度100/70100/70120/8028压缩机振动um556029轴位移mm0.50.50.630冷却水总进水压力mpa0.431冷却水总进水温度3032油箱油位m2/31/2八、空压机主要故障及清除方法和处理轻故障报警重故障停车故障现象故障原因分析故障消除方法处理200kpa150kpa供

18、油装置供油压力降低1、 在用油泵故障2、 供油管路漏油3、 油过滤器及油冷却器阻力大4、 油泵吸油管阻力大或漏气5、 油箱油位过低6、 在用油泵故障，自动启动备用油泵，备用油泵也故障，且另一台油泵未修复，机组紧急停车（1） 滑动轴承严重磨损或损坏应修正后更换新的轴承。2） 齿轮齿面严重磨损或拉毛应修复或更换新的齿轮3） 溢流阀回漏应检查研磨密封锥面或检查弹簧是否损坏或弹力不足，否则应立即更换新的弹簧4） 动环或静环接触不良应拆下研磨两平面或更换新的2、检查供油管路各密封面，消除漏油现象3、油过滤器阻力大时，清洗或更换新的滤芯，停车时根据 清洗冷却器4、检查和清洗油泵进口过滤器，并消除吸油管可能

19、有的漏气现象。5、油箱油面过低时应补充加油6、检查油泵出口阀和供油装置出口阀是否全开，供油装置旁通阀开度是否过大。轻故障（报警）重故障（停车）故障现象故障原因分析故障消除方法处理45供油装置供油温度升高1、油冷却器水量不足2、供油总管中混有气体3、油冷却器传热效果不佳4、电加热器未切除1、增大油冷却器冷却水量2、放出供油管路中可能存在的气体3、清洗油冷却器7080轴承温度升高1、 轴承已损坏2、 供油温度高3、 供油量少或油压偏低4、 轴承间隙太小或接触不好5、 压缩机振动过大6、 油脂不良1、 更换磨新的轴承2、 按本表序号2中的方法处理，以降低供油温度。3、 按本表序号1中的方法处理，以增

20、大供油量或提高油压4、 停车后修刮轴承到符合要求5、 按本表序号4中的方法处理，以消除导致压缩机振动大的各种原因6、 化验润滑油，如质量不符合要求特别是油中混有水及氧化物，应更换新油机组振动大（声音不正常）1、 压缩机进入喘振区。2、 转子与静止元件碰擦或咬住3、 机组部机间同心度以破坏4、 由于转子变形叶轮磨损等引起转子动平衡破坏。5、 轴承间隙太大，或轴承压盖松动6、 供油系统的油量、油压、油温不适当1、 改变操作工况，是压缩机离开喘振区。2、 停车检修，消除转子与静止元件的碰擦及咬住现象3、 调整机组部机的同心度和张口符合设计要求。4、 修正转子，重校转子动平衡合要求，甚至更新新的转子。

21、5、 更换新的轴承或轴承浇11-6锡轴承合金并修刮到规定要求，检查轴承压盖是否松动，保证轴承预紧力。6、 检查并调整供油系统的供油量，油压、油温到规定的要求。=0.3mm0.4mm压缩转子轴位移大1、 止推轴承过度磨损或烧坏。2、 轴承压盖松动，轴向垫块磨损1、 停机修理或更换止推轴承2、 检查轴承压盖是否松动，轴向垫块是否磨损设定值由现场实际情况定冷却水流量小1、水源压力低。2、冷却水管路破坏而漏水3、冷却水管路系统阻塞。1、提高水源压力.2、修复管路3、检查并清洗各冷却器，管道及阀门气体温度过高1、 冷却水流量不足或冷却水进水压力偏低2、 冷却水温度过高3、 各气体冷却器水腔混有气体4、

22、各气体冷却器传热效果不佳5、 实际运行工况过分偏离规定的操作点1、 按本表序号6中的方法处理，以保证一定量的冷却水量和冷却水压力2、 在水温难以降低时要增大水量3、 打开各气体冷却器水腔上部的放气阀排除水中的气体4、 如有必要停车时清洗各冷却器，以去除管壁的污垢，提高效果5、 按规定操作点运行增速器及压缩机漏油1、 排烟风机运转不正常或停转2、 油箱的排烟管路有污物聚集，排油烟不畅通。1、 检修并调整排烟机。定期微开排烟风机底部的螺塞，以排尽风机蜗壳内积油。2、 清洗或清理油箱排烟管路清洗或更换油气分离器中的不锈钢丝网3、 检查并修复漏油处的有密封器60增速器回油温度升高1、供油温度高2、增速器运转不正常3、增速器进油管路和喷油管堵塞，供油量减少1、按本表序号2中的方法处理，以降低供油温度。2、倾听增速器的内齿轮有无不正常的声响，否则在停车时检查齿轮接