110千伏大功率机车检修基地专用变电站接入系统线路工程

1、目 录一、编写依据.2二、工程概况.3三、工程内容、施工线路名称及时间.6四、施工现场安全组织.7五、施工方案.10六、保证施工的现场安全技术措施.48七、施工安全风险辨析、预控及评估.52八、应急预案.54九、环境保护及文明施工措施.56附图一：线路更动示意图附图二：通信光缆更动示意图附图三：110kV林军线跨京广铁路示意图 一、编写依据表0-1：编写依据表序号标准及规范名称编号/颁发机构1110500kV架空送电线路施工及验收规范GBJ50233-20052钢结构设计规范GB50017-20033钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范规范JGJ82-914输电线路施工机具设计、试验基本

2、要求DL/T875-20045高压绝缘子瓷件技术条件GB772-2005建设部、质监总局6输电线路铁塔质量分等标准SDZ025-877110500kV架空送电线路设计技术规程DL/T5092-19998110kV500kV送变电工程质量检验及评级标准 第1部分：送电工程Q/CSG 10017.1-20079110500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程DL/T5168-2002国家经贸委10架空送电线路导地线液压施工工艺规程SDJ226-8711跨越电力线路架线施工规程DL5106-1999 能源部12超高压输电线路张力架线施工工艺导则SDJ226-8713电业安全工作规程电力线路部分DL

3、409-9114电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路DL5009.2-200415架空线路及电缆安健环设施标准Q/CSG 1 0002-2004南方电网公司16十项重点反事故措施南方电网公司17电力生产事故调查规程南方电网公司18电力建设工程安全和环境管理设施规范应用手册南方电网公司19安全生产监督规定南方电网公司20本工程的相关设计图纸21本工程的组织设计22现场调查情况二、工程概况2.1 工程简述本期停电施工为广州大功率机车检修基地专用变电站（和谐站）电源接入架空线工程；110kV和谐站以2回110kV电缆线路接入电网，1回接入220kV林益站，1回T接110kV林益-军田线路，电缆

4、导体截面为 630 mm 。和谐站 T 接110kV林军线电缆线路需新建1基电缆终端（110kV林军线新#20塔，型号：110T2G901-30），在新#20塔位置将原导线开断，将原#20塔导地线、光缆移挂至新#20塔，并拆除原110kV林军线#20直线塔（型号：110ZGU5-30），110kV林军线的导地线、OPGW不做更换；拆除110kV林军线新#20至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW。2.2 施工线路概况1、线路架设情况：110kV林军线#1-#17塔与110kV林蓝线#1 -#17塔双回路同杆架设；110kV林军线#19-#21塔与110kV林军

5、线#19-#21塔备用线路同杆架设，#20塔为直线塔，#19、#21塔均为耐张塔；新林军线新#20塔杆塔型式为110T2G901-30双回路电缆终端钢管组合塔，呼称高30m。导线型号：林军线#19-#21塔为LGJX-400/35；#19-#21塔备用线路为LGJX-240/40。架空地线一根为LGJX-70/40（面向大号左侧），另一根为24芯OPGW 光缆（面向大号右侧）。2、 主要交叉跨越 本次施工架空线路110kV林军线#20塔-#21塔跨越京广铁路，跨越里程为京广铁路K2228+160m。110kV林军线#19-#21塔主要交叉跨越情况见下表。 表1：主要交叉跨越表交叉跨越物数量（次

6、）京广铁路K2228+160m1铁路10kV 贯通/自闭电力线各1条京广铁路电气化27kV电力接触网线路多条北10kV贯通线路京广铁路10kV自闭线路电缆110kV林军线原#20塔新#20塔#19塔#21塔京广铁路南图1：线路交叉跨越平面概况图3、工程施工特点本次施工架空线路110kV林军线#20塔-#21塔跨越京广铁路，京广铁路为国家铁路主干道，车流量非常大，需要采用严密的安全措施；需在110kV林军线#20塔-#21塔京广铁路两旁搭设跨越棚架，棚架尺寸为15m（长）X 25m（宽）X 13.5m（高），详见附图三：110kV林军线跨京广铁路示意图及跨越架搭设部分。2.3、工作范围及内容（1

7、）此次停电施工主要任务为在110kV林军线原#20塔（直线塔）大号侧方向约52米处新建双回路电缆终端钢管组合塔（110T2G901-30）代替原#20塔。（2）在新#20塔位置将原导线开断，将原#20塔导地线、光缆移挂至新#20塔上，导地线、OPGW不做更换。（3）拆除原#20直线塔。（4）拆除110kV林军线新#20至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW。为保证停电工作顺利进行，确保施工时的人身、电网、设备安全，特制定本施工方案，全体施工人员在施工中必须遵守和执行该方案内的施工安全措施和施工技术措施。三、工作内容、停电线路名称及时间1、工作内容(1)、配合新

8、建110kV林军线新#20塔立塔。(2)、将原110kV林军线20塔导、地线(含OPGW光缆)移挂至新#20塔上，并跳通导、地线，拆除原110kV林军线#20塔。(3)、拆除110kV林军线新#20塔至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW。 2、停电线路名称及时间停电线路名称：110kV林军线全线停电。计划停电时间：2012 年05月03日09：00-2012 年05月09日18：00，停电7天。本停电需待罗增文持第一种工作票110kV林军线停电工作票开始工作后，方可开始施工。（施工的时间由施工单位向线路设备管理部门根据实际施工量申请，实际停电施工时间以地调中

9、心批准时间为准。）四、施工现场安全组织措施1、组织管理机构及职责工程总负责： 陈辉华 项目负责人： 陈远山 电气负责人： 胡伟宏 孔盛权 施工负责人： 屈国栋 技术负责人： 薛明会 现场负责人： 武振敏 现场安全员： 张双虎 工作票负责人： 管 剑 施 工 班 组： 广州市花都耀华供用电工程有限公司线路班施工人员：刘小建、贾立康、张双虎、张立斌、张朝、高登辉等25人。2、职责范围：（1）项目负责人：负责本工程的施工管理，科学组织和调配参加工程施工的人、财、物资源，保证工程进度按计划完成，确保工程质量、现场的环境保护和安全文明施工。（2）工作票负责人：负责办理停电工作票，根据工作票的安全措施向各

10、小组工作负责人进行安全技术措施交底，认真履行工作许可手续，接到工作票的许可命令后负责检查工作票所列的安全措施是否正确完善，安全措施完善后向各小组发出许可命令。（3）施工负责人：负责本工程施工人员的组织、任务安排，施工安全及工程质量的监督、组织工程验收及制定安全生产管理措施。（4）现场负责人: 负责现场人员的安排、协调。（5）安全员：严格落实施工现场的有效安全措施，督促和检查施工人员是否执行安全施工和安全措施情况。发现施工中不安全的苗头及时制止。现场负责人传达工作负责人的安全技术措施交底和许可工作命令，并随时向工作负责人汇报本次的工作情况。3、人员的组织2012 年05月03日09：00-201

11、2 年05月09日18：00，110kV林军线停电施工安排：1）由张立斌带1人组成第一小组，工作开始和结束时，负责110kV林军线#18塔小号侧挂、拆接地线。2）由张双虎带1人组成第二小组，工作开始和结束时，负责110kV军田站林军线构架侧挂、拆接地线。3）由张朝带1人组成第三小组，工作开始和结束时，负责110kV林军线#19塔备用线路大号侧挂、拆接地线。4）由刘小建带1人组成第四小组，工作开始和结束时，负责110kV林军线#21塔备用线路大号侧挂、拆接地线。侧挂、拆接地线。接地线编号表线路名称接地线编号接地线位置装、拆接地线人110kV林军线0118#小号侧张立斌110kV林军线02110k

12、V军田站林军线构架侧张双虎110kV林军线备用线路03110kV林军线#19塔备用线路大号侧张朝110kV林军线备用线路04110kV林军线#21塔备用线路小号侧刘小建5） 2012 年05月03日10：00-2012 年05月05日18：00，由武振敏带队组成第五小组，负责110kV林军线新#20塔的组立。6） 2012 年05月04日07：00-2012 年05月05日18：00，由李天官带队组成第六小组，负责110kV林军线新#19塔-军田站的架线及附件安装施工。7） 2012 年05月06日07：00-2012 年05月08日18：00，由张双虎带队组成第七小组，负责110kV林军线原

13、#20塔拆除施工。 8）2012 年05月09日进行自检消缺，配合业主验收送电。等工作负责人报完工作票许可开工后，各小组才能开始挂接地线，挂好后通知工作负责人，等工作负责人确认接地线全部挂好后才能开始工作，（在施工过程各施工人员都要加挂个人保安线）；工作负责人确认全部完成工作后，工作负责人再通知各小组拆接地线，各小组拆完接地线及各施工人员个人保安线再通知工作负责人，工作负责人确认接地线全部拆除后结束工作票，工作票结束后所有人员禁止再进入工作现场。五、施工方案5.1、立塔施工本工程电缆终端塔采用地面组装吊车吊装的办法进行组立。5.1.1、工作前安全风险辨析及措施表序号安全风险预控措施1电源开关箱

14、外壳没有接地按规范要求接地2现场施工用电，电线驳接头包扎不规范使用绝缘胶布按要求进行包扎3电源线松脱、脱皮使用前进行检查，更换破损电线4高空踩踏未出芽帽螺栓角铁组装时，螺栓应出2芽，构件吊装后，应及时紧固螺栓5安全带未定期试验定期进行拉力试验，使用前进行外观检查，有破损不得使用6沿单根构件上爬或下滑沿主材脚钉上下塔7高空作业不穿软底鞋不穿软底鞋不得登塔作业8作业人员背带长重物品上落杆塔使用绳子吊送，严禁背带长重物品上落杆塔9雨后高处作业清除鞋上泥巴及塔上积水，按要求扎好安全带10雨后人力小运对陡坡修台阶，必要时设置扶手11使用明火山上施工禁止吸烟、煮饭12使用燃油机械加油时泻漏到地上使用漏斗给

15、燃油机械加油13载人车厢地板有可燃油污出车前进行检查，清除可燃油污14进入施工现场人员未正确佩带安全帽不戴安全帽不得进入施工现场15手指伸入螺孔找正使用尖扳子找正16卸扣受力部位不正确卸扣不得横向受力，受力时，应有人监视17受力工器具以小代大工器具严禁以小代大18忽视路面情况，盲目超速行驶加强驾驶员行车安全教育，注意路面情况，慢速行驶19车辆使用中，灯光不全或失效加强车辆保养和出车前的车况检查20车辆承载不符合规定经常超载按核定载重，严禁超载21人货混载严禁人货混载22吊点钢丝绳与塔材着力点不加垫软物发生切断钢丝绳与铁件接触点垫木头包麻包袋麻袋23利用树木或外露岩石作牵引或制动等受力锚桩根据受

16、力大小使用地锚或角铁桩受力24车辆停在有坡度的路面上进行装卸物件平整场地进行装卸25设备吊装、绑扎方法错误按技术要求进行施工26起重装卸无设专人指挥设专人指挥27高空作业所用的工具和材料未放在袋内或用绳索扎牢，上下传递未用绳索吊送，乱抛掷。使用工具袋装小物件，上下传递用麻绳吊送28磨绳从卷筒上方卷入磨绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐29人字抱杆脱帽绳未穿过脱帽环或无专人控制其脱落按技术措施要求设置并设专人控制30磨绳缠绕卷筒圈数不够，绞磨芯不穿销钉缠绕圈数不得少于5圈，必须穿销钉，防止磨绳滑出31地锚未进行回填土地锚放入坑内连接拉棒后，马上进行回填夯实32受力钢丝绳的内侧有人人员必须在钢丝绳的外

17、侧33地锚马道方向错误严格按技术措施施工，不合要求不得使用34地锚埋深不够严格按技术措施施工35高空作业人员随意搁置物品或浮置工具塔材严禁搁置物品或浮置工具塔材，进行可靠、牢固绑扎、固定36高空上下交叉作业分层作业避免在同一垂直线上作业37吊机作业时，下面有人起重范围内不得站人5.1.2、人员配备表5-1-1 人员配备表序号工作岗位人数备注1现场指挥1重要岗位2安全监督1重要岗位，必须专责3塔上作业5重要岗位，持证上岗4地面组装105吊车司机1重要岗位，持证上岗6控制大绳（5）由地面组装人员兼任合计18说明：根据实际工程量配置。5.1.3、施工准备5.1.3.1技术准备5.1.3.1.1、铁塔

18、组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。5.1.3.1.2、施工人员熟悉铁塔组装施工图纸，并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数。5.1.3.1.3、做好立塔试点工作。每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点。立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、质安员及工程监理人员参加。试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。5.1.3.2机具准备5.1.3.2.1、立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识。检验合格者方可在本工程施工中使用。使用前必须进行外观检查，并进行标识。不合格者严禁使用

19、，并且不得以小代大。5.1.3.2.2、本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。5.1.3.2.3、各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：5.1.3.2.3.1机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好。5.1.3.2.3.2抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。5.1.3.2.3.3抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。5.1.3.2.3.4钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：A、在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度

20、）的断丝根数超过表6-1规定报废标准者。B、钢丝绳中有断股者。C、钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。D、压扁变形和表面毛刺严重者。E、断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。表5-1-3 钢丝绳一节距内断丝数报废标准规格安全系数619=114+1637=222+1661=366+11819=342+1顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻顺捻逆捻小于6时12622113618361867147261338193819大于71683015402040205.1.3.2.4、编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。5.1.3.2.5、滑车必须

21、经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。5.1.3.3 材料准备5.1.3.3.1、组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。5.1.3.3.2、组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全，同时注意螺栓种类的不同。5.1.3.3.3、地面已组装好的塔段，经检查合格后方准吊装。5.1.5.4现场布置5.1.3.4.1、根据铁塔结构及组立现场，做好场地平整，清除影响立塔的障碍物。5.1.3.4.2、现场布置应符合文明施工要求，材料堆放整齐，现场设置施工标志牌和安全警示牌。5.1.3.4.3、

22、施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌，并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄等施工现场设置有效的安全作业围闭，。5.1.3.4.4、拉线、绞磨必须使用地锚，严禁使用角铁桩锚固。地锚坑的开挖应满足下述要求：（1）地锚坑深度可视土质及地锚受力大小确定。可参照下表6-2选择使用：表5-1-4 地锚坑深度表(m)地锚受力（kN）坚硬土一般土泥沼土备注（相当受力kgf）29.41.41.52.0300049.01.61.72.4500058.81.71.92.66000（2）地锚坑必须开挖马道。马道对地面夹角应尽量与受力方向一致，一般不应大于40。马道宽度不得太宽，以0.10.3m为宜，如图6-1。（3

23、）当地锚坑位于松软地质或泥沼地带时，必须根据地锚受力情况采取下述方法加固，必要时要求项目部技术人员确认；A、增加地锚坑深度。B、加大地锚规格或用双地锚。C、在地锚的受力侧增打角铁桩或挡板。D、地锚选用表5-5（注：土壤上拔角取20）： 表5-1-5 地锚选用表名称规格(m)一般土(m、1.4t/m3)相当受力(kgf)抱杆拉线1.40.31.540001.40.31.860002.00.51.88000绞磨1.20.21.533001.40.31.54000小于40度图5-1-2 地锚埋设示意图（4）地锚受力前需进行全面检查。5.1.3.4.5、抱杆的组装。抱杆的提升孔应安装在下端，连接抱杆的

24、螺栓必须带好垫圈，以增强抱杆的连接强度，减少抱杆弯曲变形；抱杆连接后，随即检查其弯曲度，不得超过杆长的1/600，否则应进行调整。5.1.3.5 地面组装5.1.3.5.1、铁塔地面组装前必须清点运往桩位的构件及螺栓、垫圈等数量是否齐全，质量是否符合要求。5.1.3.5.2、塔构件的清点应遵守下列规定（1）清点构件的数量，核实实物与材料清单、组装图是否相符，并做好缺料、余料的填表登记，及时上报项目部。（2）清点构件时，应逐段按编号顺序排好。（3）构件应镀锌完好，如因运输造成局部镀锌层磨损时，应涂上厂家提供的防锈涂料，进行防锈处理。涂刷前，应将磨损处清洗干净保持干燥。（4）检查构件的弯曲度，角钢

25、的弯曲度不应超过相应长度的1/800。（5）严格按设计图纸组装，注意角铁的里、外的区分。5.1.3.5.3、根据地形及设备条件，确定地面的组装方法及铁塔组立方法，确定构件的布置方向。5.1.3.5.4、根据抱杆可能的提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带附铁（附助材）。5.1.3.5.5、地面组装的塔片，由于地形的限制，需要重叠放置的，必须注意先吊装的塔片后组装，后吊装的先组装。塔片之间应支垫平衡，防止变形。5.1.3.5.6、如果发现塔型的部分构件容易变形时，应用圆木进行补强。5.1.3.7、每段塔片两主材之间的各辅助材应尽可能装齐，连接螺栓要拧紧。5.1.3.5.8、

26、两塔片之间的各种辅助材尽可能连带在主材上。附铁在两片之间的分配要均衡。附铁与主材的连接螺栓不要拧得太紧，螺帽带平即可。活动的附铁应活动端向下与主材用麻绳绑扎在一起。5.1.4、林军线新#20钢管组合塔将使用起重机进行组立：（1）使用起重机组立时，设现场指挥员，明确指挥信号。（2）起吊前合理规划起重机吊装工作半径，保证起重机接地良好，支腿承点牢固可靠，吊钩防脱装置有效可靠，并按吊装重量及钢丝绳的安全系数选取吊装钢丝绳及卸扣。（3）起吊时设2-3根调整绳，每根绳由1-2人拉住控制钢管起吊（4）钢管起吊至离地0.5-1m时，停止起吊并检查起重机支撑点的受力情况和钢管的弯曲度及焊接口情况，如吊点不理想

27、，可校正钢丝绳套的吊点位置，一切正常后则可起吊就位。（5）转角塔组立时，必须要注意塔的转角度，以免出现分角误差。（6）吊装时钢管的吊点必须用麻袋片或布围包，以免影响钢管的镀锌层。（7）起吊过程中下方不许有人逗留。（8）用螺栓连接铁塔构件时，螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件不应有空隙，螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度，对单螺母者应不小于两个螺距，对双螺母可与丝扣平齐。5.2架线施工本工程新光缆架设采用人工展放，机械绞磨紧线的方式进行。旧地线拆除采用机械绞磨收紧拆除连接金具后落线，地面人力收取的方式进行。5.2.1作业（工序）流程图 是否发现异常处理至符合要求是完成否填写施工记录图5-2-1作业

28、流程图牵、张场地布置跨越架搭设导引绳展放放线滑车悬挂开 始牵引绳及导地线展放导地线连接导地线紧线平衡挂线质量检验5.2.2. 安全风险辨析与控制措施表5-2-1 工作前安全风险辨析及措施表序号安全风险预控措施检查结果1架线前杆塔未接地检查架线段内所有杆塔，确保所有杆塔接地装置已连接牢靠后再开始架线工作。2施工前未进行安全技术交底施工前对施工队进行安全技术交底。3牵张设备未安装接地滑车安全监护人检查确认牵张设备接地滑车已安装4锚线、转向及紧线地锚埋设情况不清楚指派责任心强、工作经验丰富的技工负责监督施工，保证按方案要求的深度、角度埋设。5地锚未进行回填土地锚放入坑内连接拉棒后，马上进行回填夯实出

29、线作业应把6放线盘安装不牢固，线盘架制动不可靠施工前由安监人员检查确认7搭拆跨越架时没有安全监护人监护现场设立专责安全监护人8跨越架立杆、支杆等不按要求埋深埋设设立专人监督检查9跨越架与跨越物体安全距离不够测量监控跨越架与被跨越物距离，确保满足安全距离要求10未办理工作票在带电的被跨越线路进行跨越架的搭拆完成工作票办理后才能进行施工操作11不停电越线架搭设时在架内侧攀登或作业在靠带电体内侧悬挂“禁止攀登”警示牌，安全监护人监督到位12跨越架中心偏移导地线接触电力线用仪器测量搭设方向，在搭设过程中监控测量保证方向准确13进入施工现场不戴安全帽进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，未戴安全帽的人员

30、禁止进入施工现场。14受力工器具以小代大工器具严禁以小代大15导引绳、导线跳槽仍继续牵引加强放线段中监控，各塔位派专人监护，牵引机侧收到任何停机信号应立即停止牵引，直至故障排除后才能继续牵引16通信信号中断情况下仍进行导引绳、牵引绳及导地线的展放和紧线工作一旦出现有监控部位信号中断，指挥人员应立即指挥停止工作，查明原因并恢复通信后才能继续工作。17导地线升空有人员跨越将离地的导地线加强升空点安全监督，导地线升空前要求现场人员撤到安全距离以外18绞磨受力时，采用松尾绳的方法卸荷应用绞磨松出磨绳，不受力后再拆出磨绳19磨绳从卷筒上方卷入磨绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐20绞磨刹车打滑使用前进行检查

31、，使用中打滑应在机前进行锚固后更换绞磨21弛度调整时葫芦链尾未打扣操作时，检查确保链尾系扣锁紧。22出线作业，安全带未固定在合适位置上安全带设置在合适的位置上23高空上下交叉作业避免在同一垂直线上作业注：对存在风险且控制措施完善填写“”，存在风险而控制措施未完善填写“”,不存在风险则填写“”，未检查项空白。5.2.3.作业方法5.2.3.1施工准备：5.2.3.1.1 技术资料：设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案；5.2.3.1.2 人员组织：技术负责人、施工负责人、安全质量负责人和技能人员；5.2.3.1.3 机具的准备：按施工要求准备机具并对其性能及状态进行检查和维护；5.2.3.1.

32、4 施工材料准备：导地线、绝缘子、压接管、金具螺栓等。5.2.3.2 施工操作：5.2.3.2.1放线滑车悬挂5.2.3.2.1.1直线塔上悬垂放线滑车悬挂一般与悬垂绝缘串一起吊装。悬垂绝缘子串及放线滑车吊装前应作下列检查：（1） 悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。（2） 放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。（3） 绝缘子碗头、球头与弹簧销之间的间隙配合适当。（4） 采用合成绝缘子串的应同时安装出线操作梯，以防合成绝缘子串受损。（5） 耐张塔转角小于30度时，每相导线横担端部悬挂一个放线滑车；转角大于30度时，每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车，为防止受力后跳槽，应采取预倾斜

33、措施，并随时调整倾斜角度，使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。（6） 经验算达到以下条件的杆塔应悬挂双滑车:1）加在滑车上的荷载大于滑车的承载能力时；2）滑车包络角 角度值大于30度时；5.2.3.2.1.2 悬垂滑车悬挂如下示意图6-1：挂点放线滑车直角挂板单绝缘子串单滑车图5-2-2 悬垂滑车悬挂示意图5.2.3.2.2 导引绳展放5.2.3.2.2.1 导引绳展放一般采用人力分段展放，在条件较差或者地方关系复杂的地段，采用动力伞或飞艇等进行展（采用动力伞或飞艇时需编制专项方案）。5.2.3.2.2.2 导引绳分段展放完毕后，将各段连接升空，利用小牵张系统牵引更大规格的牵引绳。

34、用动力伞或飞艇展放的展引绳，利用小牵张系统逐级牵引更换直至牵引绳。地线可直接用钢丝绳导引绳进行牵引。5.2.3.2.3 牵引绳及导地线展放5.2.3.2.3.1展放牵引绳及地线均采用绞磨机。5.2.3.2.3.2展放牵引绳，开始时应慢速牵引。待系统运转正常后，方可全速牵引，其速度应控制在4070m/min。5.2.3.2.3.3当放线段内的地线或牵引绳展放到位后停止牵引，用卡线器将地线或牵引绳的前后端锚固在地锚上。5.2.3.2.3.4 导线放线准备妥当且牵放系统连接好后，拆除牵引绳上的卡线器，并在绞磨机前的牵引绳上安装钢质接地滑车，进行导线展放工作。5.2.3.2.3.5 分裂导线展放过程应

35、控制好各子导线放线张力，使各子导线张力基本一致，保持牵引走板平衡，当牵引走板通过第一基杆塔并向第二基杆塔爬坡时，将张力调整到规定值。5.2.3.2.3.6 导线调平后，绞磨机逐步增大牵引力和速度。牵引力的增值次不宜大于5kN，避免增幅过大引发冲击力。牵引速度开始时宜控制在50m/min，运转正常后，控制牵引速度在60120m/min。5.2.3.2.3.7当牵引走板接近转角塔的放线滑车时，应减缓牵引速度，并注意按转角塔监视人员的要求，调整子导线放线张力，使牵引板的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。牵引板通过滑车后，即可恢复正常牵引速度及正常牵引速度及正常放线张力。5.2.3.2.3.8 当导线盘上的

36、导线剩下最后一层时，应减慢牵引速度；当盘上导线剩下35圈时，应停止牵引，倒出盘上余线，卸下空盘，装上新盘导线，两端头做临时连接后将余线盘入线盘，继续牵引展放导线，接口出张力机后临锚进行压接连接。5.2.3.2.3.9导线展放到位后，放线段的两端导线临时收紧连接于地锚上，以保持导线对地面有一定的安全距离。分裂导线临锚时各子导线间应相互错开位置以防导线之间发生鞭击受损。5.3导地线压接施工割线测 量导地线压接施工准备图5-3-1 导地线连接施工工艺流程图质量检验5.3.1作业流程5.3.2. 安全风险辨析与控制措施表5-3-1 工作前安全风险辨析及措施表序号安全风险预控措施检查结果1液压钳体有裂纹

37、仍继续作业操作前应对机具进行检查，如发现液压钳体有裂纹时应给予更换压接2切割导线时线头未扎牢手指伸入压模内切割导线时线头应扎牢液压操作时，严禁将手指伸入压模内3导线压接时无接地导线压接时应按规定接4压接时，工作人员操作及用力不当地压接时，工作人员不得手扶液压机盖，操作时不得用力过猛，操作柄上不得二人同时施压；液压操作时，严禁将手指伸入压模内5压接过程操作人站位不当压接钳起落时，人体严禁在钳上方5.3.3. 作业准备5.3.3.1 人员配备表5-3-2 人员配备表序号工作岗位人数备注1现场指挥1重要岗位2安全监督1重要岗位，必须专责3液压机操作手2重要岗位，持证上岗4配合人员6合计10注:作业人

38、数根据具体工程量规模配备。5.3.3.2 主要工器具及仪器仪表配置表5-3-3 主要工器具及仪器仪表配置表序号名称规格/编号单位数量备注1液压机及泵200t套22剪线钳把33钢模套各2导地线配套4钢卷尺把105导电脂若干6圆锉16300把2注: 主要工器具及仪器仪表根据具体工程量规模配备。5.3.4作业方法1清洗；2穿管；3液压操作；4施工完毕，经检验合格，打上操作者钢印代码，填写施工记录。5.3.5 导地线紧线5.3.5.1 紧线顺序:先紧地线，后紧导线。对单回路线路导线，先紧中相线，后紧边相线；对双回路或多回路导线，按先紧左、右上相，再紧左、右中相，最后紧左、右下相的顺序。5.1导线；2卡

39、线器；3总牵引钢丝绳；4起重滑车5地滑车6绞磨钢丝绳7机动绞磨（30kN）8地锚12345673.5.2 紧线系统布置如下示意图5-16：图5-16 紧线系统示意图5.3.5.3 导线紧线时，当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时，进行画印，设置过轮临锚。5.3.5.4 在本紧线段与上紧线段的衔接档内，进行导（地）线直线压接，拆除导（地）线的线端临锚，使导地线由地面升至空中等项作业，简称为松锚升空。5.3.5.5 松锚升空应按下列步骤操作：5.3.5.5.1 在待紧线端的线端临锚前安装卡线器，尾端连接钢丝绳，通过转向滑车，收紧导线，使线端临锚不受力；5.3.5.5.2 拆除待紧线段及已紧线段的

40、线端临锚。5.3.5.5.3 收紧压线滑车组，使其受力后，再慢慢松出代替线端临锚的钢丝绳。当钢丝绳不受力时，再拆除卡线器。5.3.5.5.4 慢慢松出压线滑车组，使导（地）线升空；5.3.5.5.5 当压线滑车组松放到不受力时，拉动拉脱绳，使压线滑车翻转，解下压线滑车。5.3.5.5.6松锚升空的布置示意图6-5如下：图5-17 松锚升空布置示意图5.3.6 平衡挂线5.3.6.1耐张塔平衡挂线及半平衡挂线的作业程序是：（1） 横担两侧进行高空临锚；（2） 割线、松线落地；（3） 压接耐张线夹；（4） 连接绝缘子及金具串；（5） 平衡挂线或半平衡挂线；（6） 安装其它附件。5.3. 6.2平衡

41、挂线也称不带张力挂线。挂线所需过牵引量用空中临锚收足，连接金具到达挂线位置时，空中临锚仍然承受锚固的导线张力（即过牵引张力）。挂线工具只承受拉紧耐张绝缘子串及所带导线的张力，如果空中临锚收紧量不足影响挂线时，应补充收足，不得以挂线工具强行拉线。5.3.6.3 同相两侧挂线后，同步放松高空临锚的手扳葫芦。待临锚钢绳松51234678横担弛后，方可拆除临锚装置。1导线；2耐张绝缘子串；3总牵引钢丝绳；4起重滑车；5绞磨钢丝绳；6地滑车；7机动绞磨；8地锚图5-18 平衡挂线布置如下示意图六、保证施工的现场安全技术措施1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安规的规程要求，认真落实公司颁发

42、的有关安全要求及文件精神。2、严格实行停电工作票制度。总工作负责人应根据施工现场环境及施工内容严格填写线路第一种工作票。3、施工前应组织全体施工人员进行安全、技术交底，明确安全、技术要求。每个线路工作任务施工前，都必须有项目负责人在场并确认施工内容才能进行施工，不得不经确认进行施工，项目负责人要与各施工队伍做好安全技术交底。停电工作负责人,在施工前一定要向各施工班组交待现场安全措施和技术措施,什么线路带电,什么线路已停电。4：因110kV林军线停电，施工时各施工队要明确工作地段、施工线路的名称、杆塔号，人员、工器具与带电导线保持不少于3.0米的安全距离，并严防感应电伤人，做好验电、挂接地线工作

43、。 邻居或交叉其他电力线工作的安全距离表电压等级（kV）10及以下60-110154-220安全距离（m）1.03.04.05、工作负责人必须在得到调度值班人的许可后才能许可小组工作负责人，小组工作负责人必须在接到总工作负责人的许可命令后方可开始工作。6、所使用的工器具必须按施工方案的要求进行选择，严禁擅自以次充好或以小代大，工作前必须对工器具进行认真检查，禁止不合格的工器具进入施工现场使用。7、小组组长在接到总工作负责人的许可工作命令后，必须首先在工作票上所列的杆塔并进行验电。验电必须使用相同电压等级的合格验电器，验电时必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，逐相进行验电，并设专人监护。验电操作顺序如下：

44、先验低压，后验高压，先验下层，后验上层。8、验明线路确无电压后，立即在作业范围的两端装设三相短路接地线，并牢固可靠，凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。装设接地线时，必须先接接地端，后接导线端。同杆塔设有多层电力线时，应先挂低压，后挂高压、先挂下层，后挂上层。装、拆工作接地线时，工作人员应使用绝缘棒或绝缘绳，人体不得碰触接地线。9、工作中使用的接地线的截面不小于25mm2，采用编织软铜线，不得使用其它导线代替；接地线应用专用夹具连接牢固，不得用缠绕方式，临时接地棒用不小于16mm截面的镀锌圆钢，插入地下深度大于60cm。10、线路验电、挂接地线由有工作经验的施工人员担负，并派专职

45、安全员现场监护。11、施工期间如感觉到有感应电压时，应增加装设接地线，增加装设接地线时要进行记录，并在该工作点工作结束后立即拆除。12、不准非施工人员在施工杆塔下停留或观看。13、在施工时，安全监察和小组安全员兼监护人要在施工全过程进行监护，及时发现并制止杆塔上工作人员的不安全行为，不得兼做其他工作。14、登杆前，必须核对线路名称及工作杆塔号，并设置工作现场监护人。15、施工人员要分工明确，密切配合，服从指挥。16、应避免上下交叉作业。必须交叉作业时，要互相照应，密切配合。17、施工中要做好防滑、防雷、防高处坠落等措施。18、施工材料现场堆放应有封闭场所，或根据现场实际情况做简单的围栏，材料堆

46、放整齐，由专人看管，无关人员未经允许不得进入。做好吊装施工现场的封闭，根据施工现场实际情况，设施工围栏、警告标志封闭施工现场，非施工人员、车辆不得进入施工现场。在繁忙路段作业，应和交警部门联系封路施工，由专人协助维持交通秩序。19、离地面2m以上的工作均属高空作业。高空作业应按(广电安（2006）48号文)广东电网公司安全带技术管理有关规范执行,具体执行安全带样板见下图图3速差式自控器当在高空作业，活动范围超出安全绳保护范围时，必须配合速差式自控器使用图1双背带式安全带110kV及以上输电线路杆塔上，应使用双背带式安全带或全身式安全带图2全身式安全带对于工作高度在80米以上的输电线路上必须使用

47、全身式安全带20、安全带每次使用前要进行外观检查，有破损的，不得使用。安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上转位时，不得失去安全带保护。21、当使用3米以上安全绳时，应配合缓冲器使用；当在高空作业，活动范围超出安全绳保护范围时，必须配合速差式自控器使用。22、施工结束后，小组负责人必须对现场进行全面检查，待全部作业人员（包括工具、材料）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线，接地线一经拆除，线路即视为带电，严禁任何人登杆塔进行工作，并向总工作负责人报告小组工作终结。23、总工作负责人必

48、须将所有工作内容进行检查以及在杆塔上无遗留异物，清点施工班组人数并确认无误后，才可申请调度值班人许可工作终结，才能结束工作票。七、施工安全风险辨析、预控及评估1、防感应电措施（1）登塔前应核实线路名称、工作杆塔号是否与工作杆号相符，核实准确后方可登塔。（2）杆塔上工作时，若感觉还有感应电现象，应在工作点邻近增加装设接地线。2、防止高空坠落措施（1）为了防止作业人员高空坠落，高空作业人员都必须使用双保险带；（2）高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋。（3）攀登杆塔时，应检查脚钉是否牢固。3、 防止物体打击措施（1）进入施工现场必须正确佩戴合格安全帽。 （2）在高处作业时禁止抛接物品，高处作业人员应防

49、止碰触落物伤人，使用的工具，材料应绳索传递。4、安全风险辨析、危险源辨析表序号安全风险可能导致的事故预控措施1安全带未定期试验高空坠落定期进行拉力试验，使用前进行外观检查，有破损不得使用2沿单根构件上爬或下滑高空坠落沿主材脚钉上下塔3高空作业不穿软底鞋高空坠落不穿软底鞋不得登塔作业4作业人员背带长重物品上落杆塔高空坠落使用绳子吊送，严禁背带长重物品上落杆塔5雨后高处作业高空坠落清除鞋上泥巴及塔上积水，按要求扎好安全带6进入施工现场人员未正确佩带安全帽机械伤害不戴安全帽不得进入施工现场7受力工器具以小代大机械伤害工器具严禁以小代大8高空作业所用的工具和材料未放在袋内或用绳索扎牢，上下传递未用绳索

50、吊送，乱抛掷。物体打击使用工具袋装小物件，上下传递用麻绳吊送9高空作业人员随意搁置物品或浮置工具塔材物体打击严禁搁置物品或浮置工具塔材，进行可靠、牢固绑扎、固定10高空上下交叉作业物体打击分层作业避免在同一垂直线上作业11使用不合格工具施工。其他伤害注意工器具的检查和使用期限，禁止不合格工器具进入施工现场12高空作业不使用双保险安全带，移位作业失去安全带保护。高空坠落加强现场安全施工监督，切实执行防高空坠落措施13不按规定施工和不听从统一指挥。其他伤害加强施工组织管理，杜绝野蛮施工14不检查、核实线路和杆号名称直接登杆作业。触电登杆前，核实线路名称及杆塔号与工作的线路及杆塔号相符。15吊点钢丝绳与塔材着力点不加垫软物发生切断其他