地基静载试验技术及要求

1、静载试验技术和要求1、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。2、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证，使用时在有效检定 期内，以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。检测前应对仪器设备检测 调试。3、预制桩休止期持力层为粘性土，应为 28天以上；砂质粉土、砂性土宜为14 天，灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干 扰的条件下，休止28天以上。4、为设计提供依据的静载试验，应加载至地基土破坏 （抗拔：桩侧土体破坏、水平试验：桩侧土体破坏或桩身结构破坏）；为工程验收而进行抽样检测的静载试 验，最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的2

2、.0倍。5、抽检数量：单位工程内同一条件下（同地质条件；同桩型、规格；同施工工艺； 同队伍、人员素质、机械；同设计要求）试桩数量不应小于总桩数的1%,且不 应小于3根；工程桩总桩数在50根内，不应小于2根（包括抗拔、水平）。6单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值，据此并结合整个工程桩 身完整性检测的结果，给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设 计要求的结论。7、静载试验前应进行低应变法测试。8、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且 没有代表性的灌注桩不宜作为试桩。9、千斤顶使用：A、试验用压力表、油泵、油管应在最大加载时的压力不应超过规定工作压

3、力的80%B、当采用两台以上千斤顶加载时，其型号、规格应一致。C、所有千斤顶应并联同步工作，其合力中心应与桩的中心重合。10、抗压加载反力装置：A、锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力 装置。B、 加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的1.2倍（水平：1.251.5 倍）。C、应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。D不能利用静压机作反力装置。、锚桩横梁反力装置11.应对锚桩抗拔力进行验算，采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根。12、压重平台反力装置规范规定压重宜在检测前一次加足。 应确保消除压重平台对试验的影响， 压重平 台施加于地基土的压力不应

4、大于地基土的极限承载力特征值的1.5倍。13、地锚反力装置国标建筑基桩检测技术规范增加了地锚反力装置，对单桩极限承载力较小的 摩擦桩可用地锚作反力。14、抗拔试验反力装置根据现场条件确定，尽可能利用工程桩作为锚桩。15、水平静载荷试验装置A、施加水平作用力的作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致。B、千斤顶和试桩接触处宜安装球形铰座，保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴 线。千斤顶和试桩接触处桩身应适当补强。C、 当采用顶推加荷法时，反力结构与试桩之间净距不应小于5d。D当采用牵引加荷法时，反力结构与试桩之间净距不应小于 10d。且不小于6m16、试桩、锚桩和基准桩之间的中心距离距离反力装置试桩

5、中心与锚桩中心（或压重平台支墩边）试桩中心与基准桩中心基准桩中心与锚桩中心（或压重平台支墩边）锚桩横梁A4(3)D 且2.0mA 4( 3)D 且2.0m 4(3)D 且2.0m压重平台2.0mA4D 且3)D 且2.0m 4( 4D 且2.0m地锚装置2.0mDA4 且D 4(3)且2.0m 4D 且2.0m注：1 D为试桩、锚桩或地锚的设计直径或边宽，取其较大者。2如试桩或锚桩为扩底桩或多支盘桩时，试桩与锚桩的中心距尚不应小于2倍扩大端直径。D的情况。4括号内数值可用于工程桩验收检测时多排桩基础设计桩中心距离小于34软土场地堆载重量较大时，宜增加支墩边与基准桩中心和试桩中心之间的距离，并在

6、试验过程中观测基准桩的竖向位移。17、水平静载荷试验基准桩与反力结构之间的净距A、基准桩与试桩反力结构的净距不宜小于 5d。B、当基准桩在与加荷轴线垂直方向上或试桩位移相反方法上时，间距可适当减 小，但不应小于2m。18、基准梁基准梁应具有足够的刚度（10号以上型钢），一端固定在基准桩上，另一端应可 沿基准。梁方向水平移动（简支于基准桩上）基准桩应以直径40mm以上的钢管打入地面以下1.0m以上，严禁使用搁置在地面 的钢凳（或其它物体）作为基准桩。试桩设备及量测仪表应有遮挡设施，试桩区域不受冲击、振动等影响。19、荷载量测荷载量测采用荷重传感器或压力表（压力传感器），传感器的测量误差不应大于

7、1%压力表精度应优于或等于0.4级。加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅 度不得超过该级增减量的10%20、位移量测试桩位移（沉降、上拔）量测采用 4只测读精度为0.01mm的位移计或百分表。 对称安装在离桩顶0.5倍桩径（或边长）且不小于20cm以下平面，桩中心2个 正交直径方向的桩侧。机械百分表长针的零点位置不一定相当于时钟的 12时位置，安装前应检查、调 整。抗拔试验上拔量量测平面必须在桩身位置，严禁在上拔钢筋上设置测读点。21、荷载维持方法试验方法分慢速维持荷载法和快速荷载维持法。为设计提供依据的竖向抗压静载荷试验应采用慢速维持荷载法抗拔试验应采用慢速

8、维持荷载法。单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用静载荷试 验法中的慢速维持荷载法对工程桩进行验收性检测。a. 重要的工业与民用建筑物；b. 18层以上的高层建筑；c. 体型复杂，层数相差超过10层的高低层连成一体建筑物；d. 大面积的多层地下建筑物（如地下车库、商场、运动场等）；e. 对地基变形有特殊要求的建筑物；f. 二层及二层以上地下室的基坑工程；g. 地质条件复杂，基桩施工质量可靠性低的工程；h. 采用新桩型或新工艺的工程；挤土群桩施工产生明显挤土效应的工程。i.当有充分经验合和相近条件下可靠的对比资料时， 也可采用高应变法对上述范围 内的工程桩进行补充验收性检

9、测并应以静载荷试验法为评定标准。22、慢速维持荷载法（抗压、抗拔） 试验采用慢速荷载维持法，测读时间如下：a. 每级加载后，第一小时内安第 5、15、30、45、60分钟各测读测一次，以后 每隔半小时读一次，当沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。b. 卸载时，每级荷载维持一小时，第 5、15、30、60分钟共测读四次，卸载至 零时，测读残余沉降量为三小时。c. 沉降相对稳定标准：每一小时沉降量不超过0.1mm且连续出现两次（由1.5 小时三次30分钟测读值计算）。23、快速荷载维持法（抗压）快速荷载维持法的每级荷载维持时间荷载至少 1小时，应根据沉降收敛情况确定 是否延长测读时间。收敛

10、标准：最后15分钟间隔沉降量小于前15分钟的沉降量。采用快速荷载维持法，测读时间如下：a. 每级载荷维持一小时，按5、15、30、45、60分钟各测读一次。b. 卸载时，每级荷载维持15分钟，按5、15分钟各测读一次。卸载至零时，测 读残余沉降量为二小时。24、单向多循环加卸载法（水平静载试验）：每级荷载施加后，恒载4分钟测读水平位移，然后卸载至零，停2分钟测读残余 水平位移，至此完成一个加卸载循环，如此循环 5次完成一级荷载的试验。加载时间应近短、快，测读时间应严格准确，试验不得中途停歇。二十七、单向单循环恒速水平加载法每级荷载施加后，维持20分钟，按第5、10、15、20分钟测读，卸载时每

11、级荷 载维持10分钟，按第5、10分钟测读卸载至零，维持30分钟，按第10、20、 30分钟测读,每级卸载值取加载级差的二倍。25、加、卸载分级荷载按试验预估最大加载量的1/101/12为加载级差，逐级等量加载，第一级取二倍 加载级差；卸载应分级进行，每级卸载值取加载级差的二倍，逐级等量卸载。加、卸载应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在其荷载维持过程中应保持荷载 数值的相对稳定，期间荷载变化幅度不得大于分级荷载（级差）的10。26、终止加载条件当出现下列情况之一时，可终止加载：抗压试验：a. 达到设计要求的最大加载量且沉降达到稳定 ;b. 桩身、桩顶出现明显破坏现象；c. 试桩在某级荷载

12、作用下的沉降量大于前一级荷载沉降量的 5 倍；（单节预制桩）d. 试桩在某级荷载作用下的沉降量大于前一级的 2 倍，且经 24 小时尚未稳定； （单节预制桩）e. 当荷载一沉降曲线呈缓变形时应按总沉降量控制：桩长小于、等于40m总沉降量宜按6080mn控制；（单节预制桩）f. 对于灌注桩及有接头的预制桩， 当满足本条传传 c、 d 款，但未达到最大加载 量时，宜继续加荷至满足总沉降量达到 100mm以上的要求。抗拔试验：a. 达到设计要求的最大加载量且上拔量达到相对稳定b. 试桩在某级荷载作用下的上拔量大于前一级荷载上拔量的 5 倍；c. 抗拔试验试桩的钢筋应力达到钢筋抗拉强度标准值的 0.9

13、 倍；d. 抗拔试验预制桩或灌注桩桩顶累计上拔量大于 30mmffl桩桩顶累计上拔量大于 100mm。水平试验：a. 水平试验达到设计要求的最大加载量或最大水平位移时 ;b. 水平试验当桩身折断或水平位移大于 3040mm软土取40mm）27、分析判定单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值应按单桩竖向抗压极限承载 力的一半 。取值（国标） 28、确定单桩极限承载力 试桩竖向抗压极限承载力可按下列方法综合确定：a. 取 Q-s 曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载值；b. 取 s-lgt 曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；对应的荷载值；当桩长大40mn s曲线按总沉降量确定：混凝土桩

14、宜取Q-s对缓 变形 c.于40m时，应考虑桩身弹性压缩变形的影响；钢桩宜取s = 100mm对应的荷载作为极限承载力，当桩长超过40m时，桩长每增加10m沉降量相应增加10mm 试桩竖向抗拔极限承载力可按下列方法综合确定：a. 取U-曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载值；b. 取厶-Igt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；c. 当在某一级荷载下抗拔钢筋断裂 （ 钢筋强度不够 ） 时，取前一级荷载为该试桩 的极限荷载。试桩水平极限承载力可按下列方法综合确定 :a. 单向多循环加卸载法：按 Ho-t-Yo 曲线明显陡降的前一级荷载或Ho-A yo/Ho的第二直线端的终点对应的荷载为单桩水

15、平极限承载力；b. 单向单循环恒速水平加载法：按Ho-Yo曲线明显陡降的前一级荷载 或 IgHo-IgYo 的第二转折点对应的荷载为单桩水平极限承载力；c. 取桩身折断或钢筋屈服时的前一级荷载。d. 检验性试验往往按设计要求的最大水平位移控制，并不一定能得到单桩水平极 限承载力。29、确定桩极限承载力标准值当各试桩条件相同时，单桩竖向抗压极限承载力标准值宜按下列步骤确定：a.当试桩数量为2根时，取二根试验结果的小值。单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值应按单桩竖向抗压极限承载 力的.一半取值。.30、复合地基静载试验一般要求a. 加载至地基破坏或设计要求的最大加载量（设计值的2.0倍）

16、；b. 基准桩与压重平台支墩边之间的距离不得小于2.0m；c. 间歇时间不小于28天；d. 慢速维持荷载法；e. 加载和卸载测读：每级间隔半小时测读，卸载至零时，测读残余沉降量为三 小时；预载单桩和复合地基试验在试验前应进行预载，预载量不宜大于上覆土的自重。31、单桩竖向静载试验）；小时24倍2倍、5设计要求、100mm終止加载条件：累计沉降量大于 a.b.极限承载力：水泥土桩s/d=0.05,碎（砂）石桩s/d=0.07（Q-s曲线第二拐点、 s-lgt曲线尾部下折的前一级荷载）。32、复合地基静载试验a. 载荷板应为刚性板，其面积应为单桩承担处理的实际面积；板底高程应与基础底面设计高程一致

17、；试验标高处的试坑长度和宽度应大于载荷板尺寸的3倍;基准梁支点应在试坑外；载荷板下用中、粗砂找平；桩中心与板中心一致。b. 稳定标准：水泥土桩0.1mm,碎（砂）石桩0.25mm并出现二次；c. 终止加载条件：累计沉降量大于10%的载荷板宽度、（设计要求、5倍、2倍 24小时）;d. 极限承载力：水泥土桩复合地基 s/d=0.05,碎（砂）石桩复合地基s/d=0.07（Q-S曲线第二拐点、S-lgt曲线尾部下折的前一级荷载）。33、天然地基平板静载试验a. 载荷板采用面积0.5为平方米正方形刚性板；板底高程应与基础底面设计高程一致；试验处土层应保持水平及天然土的结构和相应湿度；试验标高处的试坑

18、长度和宽度应大于载荷板尺寸的3倍；基准梁支点应在试坑外；载荷板下用中、 粗砂找平；桩中心与板中心一致；b. 终止加载条件：2倍24小时不稳定且沉降量7%、（设计要求、5倍、10%）；c. 极限承载力：取s/b=0.07对应的荷载、（Q-S曲线第二拐点、S-lgt曲线尾部 下折的前一级荷载）。、试验过程意外中止预案 34a.反力装置机械、安装等故障由于锚桩钢筋脱焊、千斤顶、传感器、堆载平台侧斜等原因造成试验意外中止。 第一步：按快速法要求逐级至零；第二步：修复；第三步：每级荷载维持 15 分钟，逐级加载至原试验荷载的前二级； 第四步：从原试验荷载的前一级开始，按原试验方法维持荷载，继续逐级加载。

19、 b. 停电等等故障 第一步：修复；第二步：按原试验方法维持荷载。、桩身完整性检测 35桩身完整性 - 反映 桩身完整性类别 分类原则无任何缺陷，桩身结构完整 I类桩有轻度缺陷，但不影响或基本不影响原设计桩身结构承载力n类桩有明显缺陷，影响原设计桩身结构承载力皿类桩有严重缺陷，严重影响原设计的桩身结构承载力w类桩桩身完整性是否符合要求和单桩承载力是否满足设计要求是两个独立的概念。 完 整性为I类桩或n类桩而承载力不满足设计要求存在结构安全隐患，承载力满足设计要求而完整性为川类桩或W类桩也可能存在安全和耐久性的隐患。 36、工程地质 桩基宜选择压缩性较低的粘性土、 粉性土、中密或密实的砂土作为持力层。 桩端 全进入持力层的深度对于粘性土 2d, 砂土 1.5d, 碎石类土 1.0d。 按地基土对桩的支承力