项目三汽车常用连接学习任务三螺纹连接

1、学习任务三学习任务三 螺纹连接螺纹连接 胡 琼2014 年 11 月 10 日 螺纹连接螺纹连接 【学习目标学习目标】 1能规范进行5A-FE发动机气缸盖的拆装。 2. 知道螺纹的基本要素。 3. 掌握常用螺纹的类型和普通螺纹的标记。 4. 知道螺纹连接件的常用材料。 5. 能叙述螺纹连接的失效形式。 【学习重点学习重点】 1. 螺纹的基本要素。 2. 常用螺纹的类型和普通螺纹的标记。 3. 螺纹连接的失效形式。 螺纹连接螺纹连接 【学习内容学习内容】 一、螺纹的基本要素 二、常用螺纹的类型 三、普通螺纹的标记 四、螺纹连接件的常用材料 五、螺纹连接的失效形式 汽车发动机许多部位都要应用螺纹连

2、接，如汽门室盖与汽缸盖上 平面的连接，汽缸盖与汽缸体的连接，油底壳与汽缸体下平面的连 接，如图3-3-1所示。凸轮轴盖与汽缸盖的连接，曲轴轴承盖与汽 缸体的连接，连杆轴承盖与连杆大头的连接，发动机侧盖与机体的 连接。另外汽车底盘也应用大量的螺纹连接。 图3-3-1 发动机螺纹连接的应用 技能训练： 一、设备及汽车维修资料的准备 （1）组套工具（图3-3-2）、扭力扳手（图3-3-3）、胶棰及常用 工具等。 （2）5A-FE发动机及台架，如图3-3-4所示。 （3）5A-FE发动机维修手册。 图3-3-2 组套工具 图3-3-3 扭力扳手 图3-3-4 5A-FE发动机及台架 二、计划、实施和检

3、查 以5A-FE发动机为例来说说气缸盖的拆装步骤。 1.气缸盖的拆卸 （1）拧松气缸盖固定螺栓，如图3-3-5所示。按顺序均匀分几次拧 松，顺序如图3-3-6所示。 图3-3-5 拆下气缸盖固定螺栓 图3-3-6 拧松气缸盖螺栓的顺序 注意：注意： 拆卸时，由四周向中央扩展顺序，对称拆卸（1-2-3-4-5-6-7- 8-9-10）。 安装时，由中央向四周扩展顺序，对称安装（10-9-8-7-6-5- 4-3-2-1）。 （3）取下气缸盖固定螺栓，如图3-3-7所示。 （4）取下气缸盖并放置好，如图3-3-8所示。 图3-3-7 取下气缸盖固定螺栓图3-3-8 取下气缸盖 注意：注意：不要损坏

4、气缸体和气缸盖接触表面。拆气缸盖固定螺 栓时先用扭力扳手旋松，再用快速摇臂提高拆卸效率。 2.气缸盖的安装 按与气缸盖的拆卸相反顺序进行。 注意：注意：拆装过程中，正确使用工具。 知识衔接： 一、螺纹的基本要素 螺纹的基本要素包括牙型、直径（大径、小径、中径）、 螺距、线数和旋向等。 1牙型 在通过螺纹轴线的剖面上，螺纹的轮廓形状称为螺纹牙型 。常见的螺纹牙型有三角形、梯形、锯齿型及矩形等。 2.螺纹直径 如图3-3-9所示，螺纹直径包括大径、小径、中径。 大径d 、D 与外螺纹的牙顶或内螺纹的牙底相切的假想圆柱或 圆锥的直径。内螺纹的大径用大写字母表示，外螺纹的大径用小写 字母表示。 小径d

5、1、D1 与外螺纹的牙底或内螺纹的牙顶相切的假想圆柱 或圆锥的直径。 中径d2、D2 一个假想的圆柱或圆锥直径，该圆柱或圆锥的母 线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。 图3-3-9 螺纹直径 3.螺距 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为螺距，用字母P 表示。 4.线数 形成螺纹的螺旋线条数称为线数，用字母n表示。沿一条螺旋线 形成的螺纹称为单线螺纹，沿两条以上螺旋线形成的螺纹称为多线 螺纹，如图3-3-10所示。 图3-3-10 螺纹的线数 5.旋向 判断旋向时必须把螺纹的轴线竖直起来，从螺纹线的下端 向上看，螺旋线向左上倾斜，则为左旋螺纹；向右上倾斜， 则为右旋螺纹，如图3-3-1

6、1所示。 图3-3-11 螺纹的旋向 二、常用螺纹的类型 螺纹主要应用于连接，同时也应用于传动。根据螺纹的用 途不同，将螺纹分成连接螺纹和传动螺纹两大类。 1.连接螺纹 连接螺纹的牙型多为三角形，且多用单线螺纹。常用的连 接螺纹有螺栓连接、双头螺柱连接及螺钉连接等。 （1）螺栓连接 螺栓连接是将螺栓穿过被连接件的孔，然后拧紧螺母，将被连接 件连接起来，如图3-3-12所示。 （2）双头螺柱连接 双头螺柱连接是用双头螺柱、垫圈、螺母来固定被连接零件，如 图3-3-13所示。双头螺柱两端都有螺纹，一端必须全部旋入被连接 零件的螺孔内，另一端则穿过其余被连接件的通孔，然后拧紧螺母 ，将被连接件连接起

7、来。 图3-3-12 螺栓连接图3-3-13 双头螺柱连接 （3）螺钉连接 螺钉结构与螺栓相似，按其结构形式可分为六角头螺钉、内六角 沉头螺钉、开槽浅沉头螺钉及开槽圆头螺钉等，如图3-3-14所示。 发动机的进气管、排气管、油底壳及连杆大头等处都采用螺钉连接 。 2.传动螺纹 （1）普通螺旋传动 普通螺旋传动是由螺杆和螺母组成的螺旋副传动，如图3-3-15所 示为螺旋传动的应用。 图3-3-14 螺钉图3-3-15 螺旋传动的应用 （2）滚珠螺旋传动 滚珠螺纹的牙顶为平面，牙底呈半圆形。滚珠螺旋传动主要由滚 珠、螺杆、螺母以及滚珠循环装置组成，如图3-3-16所示。这种传 动摩擦系数小、传动效

8、率及精密度高，而且可避免因滑移接触产生 摩擦生热导致的胀缩间隙。 图3-3-16 滚珠螺旋传动 三、普通螺纹的标记 普通螺纹的完整标记是由螺纹代号、螺纹公差带代号和螺纹旋合 长度代号组成。标记时在螺纹代号、螺纹公差带代号和螺纹旋合长 度代号之间用“”分开。 1.螺纹代号 螺纹代号是由螺纹特征代号和尺寸代号组成。粗牙普通螺纹的螺 纹代号用字母 M 与公称直径表示。细牙普通螺纹代号用字母M 与 公称直径乘以螺距表示。当螺纹为左旋时，在螺纹代号之后加 “LH” 。 例如：M241.5LH 表示公称直径为24 mm，螺距为1.5 mm，旋向 为左旋的细牙普通螺纹。 2.螺纹公差带代号 螺纹公差带代号包

9、括中径公差带代号与顶径公差带代号。普通螺 纹公差带代号由表示公差等级的数字和表示基本偏差带代号的字母 组成，如6g 、6H，其中大写字母用于表示内螺纹，小写字母用于 表示外螺纹。如果螺纹的中径公差带与顶径公差带不同，则应依次 分别标记，前者表示中径公差带，后者表示顶径公差带。如果中径 公差带与顶径公差带相同，则只标记一个代号即可。 例如：M10 5g6g S 表示公称直径为10mm 的右旋粗牙普通 外螺纹，其中径公差带代号为5g，顶径公差带代号为6g，短旋合长 度。 内、外螺纹装配在一起，其公差带代号用斜线分开，左边 表示内螺纹公差带代号，右边表示外螺纹公差带代号。 例如： 3.螺纹旋合长度代

10、号 螺纹旋合长度是指两个相互配合的螺纹沿螺纹轴线方向相 互旋合部分的长度。螺纹旋合长度分为三组，分别称为短旋 合长度、中等旋合长度和长旋合长度，相应的代号分别为S 、N、L。一般情况下，不标注螺纹旋合长度，使用时按中等 旋合长度确定。有特殊要求时，可注明旋合长度的数值，中 间用“”分开。 例如：M10 7H 40 表示公称直径为10 mm，中径公 差代号和顶径公差带号均为7H，旋合长度为40 mm。 四、螺纹连接件的常用材料 螺纹连接件的常用材料有低碳钢（Q215、10）、中碳钢（ Q235、35、45）、 低合金钢、合金钢（15Cr、40Cr、 30CrMnSi，适用于承受冲击、振动或变载荷

11、的螺纹连接件） 、特种钢（适用于防锈、防磁等的螺纹连接件）、铜合金、 铝合金（适用于导电等的螺纹连接件）。 五、螺纹连接的失效形式 受拉螺栓的主要失效形式有塑性变形、断裂或疲劳破坏。统计 资料表明，在静载时螺栓连接很少发生破坏，只有严重过载的情 况下才会发生。约有90%的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂通常发生 在应力集中的部位，如图3-3-18所示。 受剪螺栓的主要失效形式有螺栓杆被剪断或螺栓杆和孔壁的贴 合面被压溃。 图3-3-18 受拉螺栓失效部位 【课堂小结课堂小结】 1. 简述螺纹的基本要素； 2. 简述常用螺纹的类型； 3. 简述普通螺纹的标记； 4. 简述螺纹连接件的常用材料； 5. 简述螺纹连接的失效形式。 【课堂练习课堂练习】 一、选择题 （1）在螺纹连接的防松方法中，开口销与槽形螺母属于 （ ） 防松。 A. 机械 B. 摩擦 C. 永久 （2）常见的连接螺纹是（ ）。 A.左旋单线 B. 右旋双线 C. 右旋单线 D. 左旋