【精品】新能源汽车概述A卷以及答案201865

1、甘肃交通职业技捲学院01学年第二学期期末考试试卷4.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。课程名称：新能源汽车概述4】 考试类型：开卷5.动力电池组应与汽车驾乘空间紧密靠近，以利于汽车紧凑型设。7.为了充分利用电池电量，应当尽可能的让电池多放电，保持较深的放电班级：汽车检测1601、1602 1603班教师签名：郭元军 6.应当将性能差异不大的电池组成动力电池组。教研室主任签名：考前须知：8.汽车排放的污染物主要有一氧化碳、 碳氢化合物、氮氧化合物和微粒等,1、本试卷为密封试卷，考生在答题前务必要认真填写班级名称、本人姓名、学深度其有利于蓄电池的使用寿命。 它有关内容。2、密封线内不准答

2、题或做任何标记。题号一二三四五六总分得分、填空题：每空1分，共20空，共20分并主要由油箱和化油器等地方排出。9.发动机润滑油在发动机各摩擦外表只起润滑作用。10.汽车行驶系一般由承载式车身、前后车桥、车轮和前后悬架等组。1.新能源汽车一般可分为汽车、汽车、三、选择题每题1分，共20题，共20 分车和汽车等。1.锂离子单体电池的工作电压是2.根据新能源汽车的车辆驱动原理，可以将其分为燃料电池汽车。3.电动汽车使用的蓄电池主要有等电池。极强竞争力的是4.电动汽车用电机主要电动机、电动机、电动A、铅酸蓄电池B、镍氢蓄电池C、干电池D、锂离子蓄电池机、电动机、电动机5种。3.以下不是电动汽车用电池的

3、主要性能指标的是 5.常用的电动汽车储能装置有A、电压B、内阻C、容量和比容量D、流量A、1.82VB、2.753.6VC、1.51.8V D、1215V2.比功率和比能量是我们选择蓄电池的重要依据，以下电池在这方面具有4.能量管理系统是电动汽车的智能核心，其英文表示为6.混合动力汽车一般指A、ABSB、BMSC、ECUD、DOD二、判断题每题1分，共10题，共10分5.动力电池组的总电压可以到达1.无论混合动力汽车还是纯电动汽车，踩刹车相当于给蓄电池充电A、 3688VB、 420500VC、 90400V D、 1235V2.新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。6.铅酸蓄电池、锂离子蓄

4、电池、镍氢蓄电池的最正确工作温度是3.直流电动机最早创造，所以现在新能源汽车广泛采用直流电动机。A、 2540度B、 010度 C、 4580度D、 88100度7.动力电池的组的英文表示为A、PACKB、BATTERYC、ELECTRIC8.以下不属于电池故障级别信息的是A、尽快维修B、立即维修C、电池报废9以下不属于电池成组后出现的问题的是A、过充/过放B、温度过高C、短路或漏电D、CARD、电池寿命D、充电过慢10国家开展节能宣传和教育，将节能知识纳入国民教育和培训体系，普及C、换向极产生的磁场D、以上三者的合成17以下电动汽车对充电装置的要求不包括A、平安B、质量大C、经济18.最小转

5、弯半径、最小离地间隙、接近角、的技术参数。A、通过性B、稳定性C、平顺性D、效率高离去角、前悬、后悬是汽车D、舒适性19.汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力称为汽车的节能科学知识，增强国民的节能意识，提倡的消费方式。A、燃料经济性B、技术经济性C、动力性D、稳定性A、清洁型B、循环型C、节约型D、环保型20在车辆行驶中，驾驶员应检查平安部件、的温度和轮胎气压。11节约资源是我国的根本国策国家实施 的能源开展战略。A、轮毂、制动鼓、变速器B、轮毂、制动鼓、离合器A、开发为主，合理利用B、利用为主，加强开发C、开发和节C、轮毂、制动鼓、差速器D、制动鼓、差速器、变速器约并举，把开发放在首

6、位D、节约和开发并举，把节约放在首位四、术语解释共5题，每题4分，共20 分12铅酸蓄电池用的电解液是1.纯电动汽车4分A、KOHB、H2SO4C、NH4CLD、有机溶液13铅酸蓄电池用的正极材料是A、锌B、铅板C、铝D、Ni(OH) 22混合动力汽车4分14.根据储能机理不同，再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同，下列不属于这三种储能方式的是A、飞轮储能B、液压储能C、电化学储能D、电子储能3比功率4分15.热继电器在三相异步电动机电路中的作用是A、欠压保护B、过载保护C、短路保护D、过压保护16.直流电动机的主磁场是4.转差率S 4分甘肃交通职业技术201院01学年第二学期期末考试试卷

7、附页六、论述题共1题，每题20分，共20分5再生回制动系统4分1.典型的电池管理系统应具有哪些功能，并给出每种功能的合理解释?20 分十 * 刍 W 十石;呻- + 各 音- * r *!- NJ千- * 些 * 衬- 五、简答题共2题，每题5分，共10分1.电动汽车开展的优势和存在的问题？ 5分-,厂，.，2.简述并联式混合动力汽车的工作模式？ 5分试卷A答案及评分标准一、填空题每空1分，共20空，共20分1. 电动；气体燃料；生物燃料；氢燃料2. 纯电汽车、混合动力汽车一-3. 铅酸蓄电池，锂离子，镍氢蓄电池4. 直流；无刷直流；异步；永磁同步；开关磁阻5. 蓄电池；燃料电池；超级电容器；

8、飞轮电池6. 内燃机发动机；蓄电池汽车二、判断题每题1分，共10题，共10分1. V、2. X、3. X、4. V、5.X、6. V、7. X、8. X、9. X、10. V。三、选择题每题1分，共20题，共20分1. B2.D3.D4.B5.C6.A7.A8.C9.D10.C11.D12.B13.B14.D15.B16.A17.B18.B19.A20.B四、术语解释共5题，每题4分，共20分1. 纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、平安法规的各项要求的车辆。一般采用高效率充电蓄电池作为动力源。4分2. 混合动力汽车：同时装备两种动力源一一热动力源由传统的汽油机

9、或者柴油机产生与电动力源电池与电动机的汽车。4分3. 比功率：衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量以 上两词概念见对应解释之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。4分4. 转差率S:异步电动机转子转速与定子旋转磁场同步转速之间存在的转速差。4分5. 载生回制动系统：利用电机的电气制动产生反向力矩使车辆减速或者停车。对于感应电机来说，电气制动有反接制动、直流制动和再生制动等。其中，能实现将刹车过程中能量回收的只有再生制动，其本质是电机转子的转动频率超过电机的电源频率，电机工作于发电状态，将机械能转化五、简答题共2题，每题5分，共10分1.

10、 答：优势：1、电动汽车结构简单、无需换机油、油泵、化油器和消声器；2、噪声小、无需添加冷却液、日常维护少；3、充电方便、充电时间不是很长。问题：1、降低电动汽车价格；2、 提高一次充电的行驶路程； 5分3、增长蓄电池的寿命；4、开展充电设施。2. 答：1启动/加速模式车辆启动或节气门全开加速时，发动机和电动机同时工作，共同分担驱动车辆所需的动力，如发动机和电动机分别承当总功率的80%和20% ；2正常行驶模式车辆正常行驶时，电动机关闭，仅由发动机工作提供车辆行驶所需动力；3减速/制动模式车辆减速行驶或制动时，电动机工作于发动机模式进行再生制动，通过功率转换器给蓄电池充电；4行驶中给蓄电池充电

11、模式当车辆轻载时，发动机输出功率驱动车辆行驶，同时发动机输出的多余功率驱动以发电状态工作的电机发电而向蓄电池充电。5分六、论述题共1题，每题20分，共20分1.答：1数据采集电池管理系统的所有算法均以采集的动力电池数据作为输入，采样速率、精丿 4 A* 度和前置滤波特性是影响电池系统性能的重要指标。电动汽车电池管理系统的采样速率一般要求大于 20Hz50ms；2电池状态计算电池状态计算主要包括 SOC和电池组健康状态SOH两方面。SOC用来提示动力电池组剩余电量，是计算和估计动力汽车续航里程的根底。SOC是防止动力电池过充电和过放电的主要依据，只有准确估算电池组的SOC才能有效提高动力电池组的

12、利用效率，保证动力电池组的使用寿命。在电动汽车中，准确估算蓄电池SOC，可以保护蓄电池，提高整车性能，降低对动力电池的要求以及提高经济性等；(3) 能量管理主要包括两个局部：以电流、电压、温度、SOC和SOH为输入进行充电过程控制；以SOC、SOH和温度等参数为条件进行放电功率控制；(4) 平安管理主要用于监视电池电压、电流、温度等是否超过正常范围，防止电池组过充电、过放电。目前，在对电池组进行整组监控的同时，多数电池管理系统已经开展到对极端单体电池进 行过充电、过放电、温度过高等平安状态管理。平安管理系统主要有以下功能：烟雾报警、绝缘检 测、自动灭火、过电压和过电流控制、过放电控制、防止温度过高及在发生碰撞情况下的电池组裂 解等；(5) 热管理主要用于电池工作温度高于适宜工作温度上限时对电池进行冷却，低于适宜工作温度下限时对电池进行加热，使电池处于适宜的工作温度范围内，并在电池工作过程中保持电池单 体间温度的均衡。对于大功率放电和高温条件下使用的电池，电池的热管理尤为重要。热管理主要 有以下功能：电池温度的准确测量和监控、电池组温度过高时的有效散热和通风、低温条件下的快 速加热、有害气体产生时的有效通风及保证电池组温度场的均匀分布；均衡控制电池组的工作状态由组内最差电池单体决定，电池的一致性差异直接影响电池组的性能。在电池组各个电池之间设置均衡电路、实施