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文档简介

1、质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 动力总成质量定量分析方法探讨 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 P0P1P2P3P4P5P6P7P8P9P10 质量策划 质量控制 质量改进 D CA P D CA SA IC M D CA P APEAL IQS IPTV APEAL IQS IPTV CPK DRR 置信区间 CPV DPMO CPV CPK DRR 置信区间 DPMO ISO Six Sigma 朱兰三部曲 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 数据特性 数据虽然是枯燥的,但是最有数据虽然是枯燥的,但是最有说服力;说服力; 具

2、有统计特征的数据比杂乱的数据更有具有统计特征的数据比杂乱的数据更有说服力;说服力; 我们应对我们应对数据数据感兴趣;感兴趣; 我们我们应对应对数据的敏感性进行数据的敏感性进行关注。关注。 魅力 统计 枯燥 数据 计量型 计数性 数据分为计量型和计数型;数据分为计量型和计数型; 前者服从正态分布,后者服从二项前者服从正态分布,后者服从二项/ /泊松分布;泊松分布; 前者研究需前者研究需少量少量的数据,而后者需要的数据,而后者需要大量大量的数据;的数据; 做分析时,应该以前者为主。做分析时,应该以前者为主。 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 APEAL分析 序号评价内容 96

3、省油的评分 97油箱的容量 燃油经济性 序号评价内容 82发动机从静止状态下瞬间加速的表现 83发动机/排气管在瞬间加速的声音 84在高速中的超车表现 85换挡的顺畅度 86发动机和变速系统的整体表现 发变系统表现 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 车身外观 车子内装 置物和空间 音响/娱乐/导航系统 座椅 空调系统 驾驶性能 发动机及变速系统 视野与行车安全 燃油经济性 APEAL评价雷达图 BM水平 行业平均水平 平台现有水平 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 序号评价内容 201发动机很久才能启动 202发动机无法启动

4、203发动机怠速问题 204发动机不稳定/反应迟钝 205发动机运转时突然熄火 206发动机有不正常的杂音 207空调开启后,发动机没力 208机油消耗过量 209液体渗漏 210发动机故障灯常亮 211耗油量过大 212排气系统问题 213电瓶故障 214自动挡在正常行驶中换挡不顺 序号评价内容 215自动跳档不规律 216自动挡在错误时间换挡 217自动挡换挡有延迟 218自动挡排挡杆不易操作 219手动档排挡杆不易操作 220手动入档不易操作 221手动档换挡时齿轮有摩擦 222手动挡离合器有噪音 223手动挡离合器踏板结合不顺畅 224手动挡离合踏板太费力 225变速系统有不正常的杂音

5、 226排挡杆/变速按钮损坏/无法使用 227其它发动机/变速系统问题 发变系统 IQS分析 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 驾驶/操控/刹车 配置/操控/仪表 板 座椅 空调系统 音响/娱乐导航 系统 车子外观 车子内装 发动机/变速箱 系统 IQS评价雷达图 BM水平 行业平均水平 平台现有水平 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 柏拉图 目标设定原则:SMART 确定改进APEAL/IQS子系统及具体问题的权重,可用柏拉图表示。 权重同时考虑依据: BM水平 行业水平 项目相关输入(品牌规划、资源等) S:specifi

6、cal M:measurable A:achievable R:realistic T:time-basedS:specifical M:measurable A:achievable R:realistic T:time-based 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% 0 5 10 15 20 25 30 35 发动机及变速系统 车身外观 车子内装 置物和空间 音响/娱乐/导航系统 座椅 空调系统 驾驶性能 视野与行车安全 燃油经济性 APEALAPEAL改进项目柏拉图改进项目柏拉图 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.

7、00% 100.00% 0 5 10 15 20 25 30 35 驾驶/操控/刹车 配置/操控/仪表板 座椅 空调系统 音响/娱乐导航系统 车子外观 车子内装 发动机/变速箱系统 IQSIQS改进项目柏拉图改进项目柏拉图 数据是人为的,仅用来说明思路 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 QFD分析 ABCDE 发动机从静止状态 下瞬间加速的表现 10531 换挡的顺畅度93513 发动机/排气管在瞬 间加速的声音 83531 在高速中的超车表 现 7533 换挡的顺畅度6315 省油53153 90 108 96 77 54 60LM H Mar

8、ket Competitiveness Half soft half hard Decision is based on business, not engineering 数据是人为的,仅用来说明思路 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 IPTV u分布概率可查表得知。 u若分布接近直线,则数据 可能呈正态分布。 控制图 n30 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 IQS、IPTV问题点分析解决 柏拉图 数据是人为的,仅用来说明思路 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00% 0 5 10 15 20 25 30

9、 PT怠速不稳 前照灯工作异常 车子内异味 座椅工作不良 DVD导航失灵 座椅调节不良 空调系统工作异常 转向不足 雨刮刮不干净 油耗高 IQS/IPTVIQS/IPTV TOP TOP问题点问题点柏拉图柏拉图 重点解决 8D Use team approach Describe the problem Define The Define The Root CauseRoot Cause Implement containment action(s) plan Implement permanent corrective action(s) Verify effectiveness Of ac

10、tion(s) Prevent recurrence Congratulate your team 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 IQS、IPTV问题点分析解决 鱼骨图(石川馨图) 问题点 人机 料法 Brain Storm Root Cause 因子a 失 效 问 题 散布图(相关性确认) 5Why 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 IQS&IPTV与FMEA/DV NO项目内容 1Why 2What 3Where 4When 5How 6How much 优先顺序数=重要度费用 时间 5W2H IQS IPTV 问题分析数据库 FMEA/DV

11、 风险规避 再发防止 过程方法&ISO InputProcessOutput 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 试验报告分析 X /sqrt(n)*Z/2 = Var(X1Xi) n30 Confidence zone: X s/sqrt(n)*T/2 s= Var(X1Xi) n30 Confidence zone: 数据分为:计量型数据和计数性数据。 计量型数据服从正态分布,研究时需要样本量较少。 计数性数据只有在样本量很大时,才服从正态分布。 基于上述:我们对数据做统计研究时,以计量型数据为主。基于上述:我们对数据做统计研究时,以计量型数据为主。 试验结果置信区间:我们有(1-)的信心,试验结果落在置信区间内。 试验结果置信区间与规格值相比,我们就可以的得知试验产品的实际质量表现。 :总体均值部落在置信区间内的风险 质量保证部质量保证部内部资料内部资料 注意保密注意保密 总过程平均通过率= Sqrt(DRR) 过程能力:通过查K与PPM关系对应表:PPM/DPMO P(N1)P(N2) P(N3) P(Ni) X(N1)X(N2) X(N3) X(Ni) 计数性数据计量性数据 过程能力 = Var(X1Xi) 过程能力:由正态分布图评价

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