最新C1科目二(五门)考试技巧详解.doc

1、最新 C1科目二（五门）考试技巧详解1、考试顺序： (1)倒车入库 ;(2)侧方位停车 ;(3)直角转弯 ;(4)上坡定点停车和起步 ;(5)曲线行驶。2、考试标准： 未系安全带：扣100 分;未关好车门：扣100 分;未开转向灯：起步、转向 (含路考中变更车道、超车、停车)未使用转向灯或使用少于3 秒，一次扣 10 分(上坡起步因紧张未开启转向灯、或行车途中因操作顺序不当使用少于 3 秒，经常成为学员扣分的原因 );不按规定路线顺序行驶，扣 100 分;没有完全倒入库内，扣 100 分;车 身出线，扣 100 分 (倒车入库和侧方停车 );中途停车，扣 100 分 (gps 定位连续 3 秒

2、 );熄火一次：扣 10 分。3、学习要求： 上车预习 (多看别人是怎么做的 )、下车复习 (多检讨自己失误 )、练车认真 (严格按照操作规程来 );把训练当考试，把考试当训练，真正做好每一步，不能重复犯错误。上车三步骤： 1、调座椅：定点停车调座椅很关键，在平时的训练中最好要记住自己平时座椅的位置，这个位置对你的的定点停车是否准确起着关键作用。2、调后视镜：从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。3、关车门、系安全带。起步要点：一转向，二挂挡 (踩离合、踩刹车、挂挡 ;上坡起步有所不同，不摘空档，离合、手刹配合使用 )，三鸣笛，四起步 (不要忘记松手刹 )。 下车：拉手刹、摘空挡、抬离合、刹车

3、、摘安全带、下车。考试项目一：左右倒库 (车身扫线、熄火、停车是难点，速度要慢!)右倒库： 1(一转向、二挂挡、三鸣笛、四起步 )：稳住离合使车辆慢慢后移、中途 不能熄火、停车，自然回头观察右后车窗，当库右边线与右后车窗底角基本对齐时，向右迅速打死方向盘 (打死时机最难掌握，学员需根据自身身高、观察角度、车辆速度、打方向快慢选择合适角度 ?可把握一定提前量，早打死能救活，打晚必死无疑 )。2、调整入库角度：继续后移，观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离 30CM( 一脚长 )，小于 30CM(一脚宽 )回一圈方向，大于 30CM 继续向右打死，车身正还是大于 30CM，可能看第

4、1 点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度，当右后视镜库边线与车身平行时，迅速回正方向盘，根据两边宽窄适当修正车身。3、倒入库底时看左后视镜，当轮胎与车群夹角和库底边线成一条直线时 (库底线略在夹角上两指宽处，否则穿墙，注意车辆有无挡泥板，有挡泥板卡在中间10cm 左右 )停车 (此处须防止溜车 )。4、出库 (左转向 )：挂一档前行，适当调整方向后回正 (如果车身不正的话 )，当车前头盖刚看不到 1 线时，向左打死，车身正时，回正方向，前轮过左起点感应线，停车。左倒库： 1(左转向、二挂挡、三鸣笛、四起步 )：稳住离合使车后移，自然回头观 察左后车窗，当库左边线到达玻璃与中间立柱 20-

5、30cm 左右时，迅速向左打死方向盘 (同右倒库，打死时机最难掌握，需适当把握提前量 )。2、调整入库角：继续观察左后车窗，让车窗后底角对准库左边线夹角走，看不到库角时观察左后视镜，保持车身与库角距离 30CM( 一脚长 )，小于 30CM 向右回一圈方向，大于 30CM 继续向左打死 (此处最难把握，回方向非常重要，极易车身扫线 )，当左后视镜库边线与车身接近平行时迅速回正方向盘，根据两边宽窄适当修正车身。3、倒入库底时看左后视镜，当轮胎与车群夹角和库底边线成一条直线时停车(库底边线在夹角上方两指宽处，或在左后轮挡泥板中间10cm 处，注意根据车辆有无挡泥板调整观察点，否则极易出现倒库不入和

6、车尾穿墙问题)。4、出库 (右转向 )：挂一档前行，车头压 1 线时右打死，前轮必须过右起点感应线。科目二容易出现的问题及解决办法： (1)方向盘：要有方向感，打方向要连贯， 速度要均匀，角度要选准，适当提高微调能力，初学和慌乱时容易打反，起步前想好步骤，练习时提高空间判断和方向微调能力 ;(2)空间判断：准确判断车身位置，改正倒车不能入库、行驶压线、直角转弯压内角、外沿线等问题 ;(3)上车起步、停车操作规程要熟悉，忘打转向、熄火、起步忘拉手刹、中途停车应引起注意。(4)停车要养成 “稳”的好习惯。严肃认真对待每一个细节： (1)倒车入库：入口不准 (停车不正、打死过晚、回多少方向及一脚长的

7、距离把握不准 );车身扫线扣 100 分;两边不正 (出库时必须调整 ); 停车不到位 ( “车群与轮胎夹角未与底线成一条直线 ”，有无挡泥板必须认真区分好 )。(2)侧方停车：牵车要正，初学时容易打错方向、转向灯 (起步前记牢 );找不准右后角 (控制车速，一定要慢 );回正方向和向左打死时机不对 (左后轮压库边线内侧向左打死，否则车身极易擦左边线 );车身前部不进 (右后视镜观察车身是否与库边平行 );停车 10 秒、拉手刹、摘空挡、打左转向，出库不能压库角和 1 线，车头扫线不扣分。(3)直角转弯：车轮触压内角和外侧线(注意保持 20cm、转弯时匀速打尽方向、左后轮即将触压内角时迅速回正

8、方向，过内角后迅速向左打死 );未打左转向扣 10 分。(4)上坡定点停车及起步：两线一起步 (前保险杠超停止线但在 30cm 以内扣 10 分，超过 50cm 扣 100 分;此处注意根据学员身高和坐姿选择观察点，先踩尽离合，利用惯性前行少许后平稳刹车，拉尽手刹防止溜车，将车头正好压在停止线上 ;右前轮距黄线超过 50cm 扣 100 分、超 30cm 扣 10 分、压黄线扣 100 分;此处将雨刷器根部对准黄线内侧直行、观察右后轮距黄线距离并适当调整方向 ;两个定点线能保证一个即可，特别注意起步不能熄火，熄火起步极易超时 ;起步时注意听发动机声音、感觉车身明显抖动时慢抬离合，稳住离合慢慢起

9、步。(5)曲线行驶：注意控制车速、方向，匀速通过，注意第二弯时打方向过快过早易触压右边线定点。考试项目二：侧方停车考试标准：车辆入库停止后，车身出线，扣 100 分 ;行驶中车轮触压库角及车道边线，扣 10 分;未停车于库内，扣 100 分 ;起步未开左转向灯，扣 10 分;倒车未开右转向灯，扣 10 分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯 );中途停车，扣 100 分。场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到的问题，新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学 C1 驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的 1.5 倍加 1 米，只要是在这个范围内侧方倒车入

10、库没过线的，都算通过。一、牵车：听到侧方停车指令后，打左转向，半联动驾车沿停车位慢速平行前进 (车头右侧先 1/2，再逐渐 1/3 处压库边线行驶，即保持车距 1 线 1.2-1.5m、库边线 750px 左右 )，当右后视镜中看到库前边线时，踩离合、踩脚刹平稳停车，车尾要过前边线 (注意摆正车身 )。三、倒车入库 (先右、后左、中间正 )：打右转向 3 秒以上，踩离合、挂倒档，用半联动起步，控制好车速 (这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正 )。看右后视镜，使车尾与库左侧边线距离保持在 750px 左右，当前边线到达右后视镜 (镜子里面 )底部

11、时，将方向盘迅速向右打死。稳住车速，转身观察左后视镜，先找左后角，再找右后角，当车身与右后角成一条直线时，迅速回正方向盘 ;继续看左后视镜，当左后轮压库边线内侧时，迅速向左打死方向盘，打早车身擦库左边线，打晚擦右边线，注意根据车速、打方向速度、入库角度选择打死时机 ;转身看右后视镜，车身与库右边线平行时，踩离合，踩脚刹，拉手刹，摘空挡，平稳停车，停 10 秒左右，再准备重新起步。四、出库：打左转向灯 3 秒以上，挂一挡，按一下喇叭，松手刹、起步 ;方向盘向左打死不动。车沿左侧前进，当车头左筋压1 线时回正方向，车头中间压1 线时向右打并适当调整方向，确保出库时右后轮不压库角、左前轮不压 1 线

12、，车身与 1 线平行后立即将方向盘回正 ;继续前行，驶离本考试区。考试项目三：直角转弯1.考试标准：任一车轮压道路边缘线，扣100 分;中途停车，扣100 分2.场地要求：直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的 L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于 1.5 倍车长，路宽为小型车辆的轴距加 1 米。【注意】：车轮触压内角和道路外出边缘线是本项目学员淘汰出局的最主要原因 (选图与本校实际教学有出入，仅供参考 )。3、直线行驶：进入直角前打左转向，将雨刷器根部对准右侧边缘线直行，观察右后视镜适当修正方向，使车轮与边线距离保持在750px 左右 ;或在考试时驾驶人对准标记点直行。4、入弯及过

13、弯：当雨刷器根部与外角对齐时，匀速向左打尽方向盘，通过直角后车头走正时回正方向。注意打方向时机和快慢，打死过早或过快，极易触压内角 ;通过直角时身体前倾抬头观察左后视镜，左后轮如压内角，将方向盘迅速回正，通过后再向左打死，车身走正后调整方向直行出弯。考试项目四：上坡定点停车与起步1、考试标准：车辆行驶中压黄线，扣100 分;车辆停止后，前保险杠超出停止线 50cm(即未在 1.3m 控制线以内 )，扣 100 分;停车后后溜大于 30 厘米，扣 100 分;停车后后溜小于 30 厘米，扣 10 分;起步未开转向灯，扣 10 分;车辆停止后，前保险杠超出停止线但前后不到 50cm，扣 10 分

14、;停车时右前轮距黄线超过 50cm 扣 100 分， 30 厘米以上 50cm 以内，扣 10 分 ;起步时间超 30 秒，扣 100 分【注意：停车和起步时不能熄火，熄火重新启动时间不够 ;新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于 10 度，考 C1 驾照的陡坡长度要大于等于 20 米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在 30 秒内起步，否则就算失败。3、操作技巧：(1)听到 “上坡定点停车 ”指令后，方向向场地右侧靠，沿大圈划弧，当车头与黄线延长线基本重合时开始打方向，打到底时保留一定间隙。(2)完全放开离合进行上坡，调整方向，使车右侧与路边保持平行

15、并距离在 30CM 内(将左雨刷根部连接部件 (黑色方块 )压在黄线内侧，观察右后视镜压白线走 )。(3)快到达停车点时，侧头从左侧后视镜根部下沿观察停止线，后视镜根部压在停止线下边缘时踩离合 (注意：停车时保持方向不动，很多学员极易因侧头观察停止线、或因担心压黄线而将方向不自觉的向左打，导致右前轮与黄线距离超出 30cm 扣分 )，利用惯性降慢车速，超出 20-30cm时踩刹车，手刹拉到底，防止溜车。(4)停 10 秒，打左转向灯、按一下喇叭、慢抬离合器准备上坡起步【注意：新规起步未开左转向灯扣 10 分，很多学员会因手忙脚乱而忘记打转向灯】(5)慢抬离合 (按教练讲授方法做，先将脚整个轻轻抬起，找准联动点，然后将脚后跟慢慢放下，给车子微微加力 )，当车头向上撅起、车身有明显抖动感时，松手刹慢慢前行，不要怕车子走得慢，一定要稳住离合，否则中途熄火。下坡时完全放开离合，利用车辆制动，右脚放在刹车上，随时准备遭遇突发情况。考试项目五：曲线行驶1.考试标准：任一车轮压道路边缘线，扣100 分;中途停车，扣100 分。2.场地要求：曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母 S。根据小车考试项目尺寸标准， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为 7.5 米。车辆需从 S 型车道的一端进入后，