天津智能闸口解决方案

1、天津智能闸口解决方案天津智能闸口应用背景：目前，在我国大部分港口的建设上，公司一 层的管理已经基本实现了信息化管理， 队一层的管理只是初级的信息 化管理，但在现场生产一线的管理上，信息化的应用还很不足，特别 在现场理货、现场调度、车辆管理等方面，大量的工作还停留在纸面 单证的层次上。在现场作业中，仍采用纸面单证如作业工票、 入库单、 提货单、出门证、盘点的记录等，这些单证出具的时候需要人工办理、 手工填写或打印； 在收取的时候需要人工查验和记录， 这就大大的降 低了出具和查验的准确率和效率， 同时由于数据的滞后， 导致生产作 业管理无法实现集成动态管理。 天津智能闸口解决方案就是针对目前我国大

2、部分港口的现场作业管 理、理货管理、车辆出入港管理等现状设计的由RFID电子车牌取代纸面单据和传统入港证， 实现杂货码头生产系统的货物、 车辆数据实 时采集，生产、库场、出入港动态化管理。 天津智能闸口具体设计方案及业务流程：一、车辆发放RFID电子车牌在外来车辆集中停靠的港外场站、配货站、停车场，连接港口网络， 对来港车辆进行登记审查， 并将货物提单等纸面单据一次性录入系统， 并传输至生产管理系统，供各个环节共享使用，同时发放RFID电子 车牌（即RFID电子车牌）。天津智能闸口，对于长期合作的客户，可商讨由货主企业代发RFID电子车牌，其相关的市提、市入货物信息和车辆信息可通过EDI报 文

3、转发或物流平台传入港口生产管理系统。.二、天津智能闸口车辆入门检查来港车辆凭事先登记有效数据的 RFID电子车牌在门卫处接受检查， 利用与港口联网的查验设备（含 RFID读卡器和处理显示终端），对 RFID电子车牌进行刷卡检查，对系统核实批准入港的车辆予以放行。三、天津智能闸口之理货作业车辆持RFID电子车牌进行车辆的空（重）车过磅称重作业，地磅操 作人员通过RFID读卡器读取RFID电子车牌的信息，与港口生产系统 的货物信息进行调用比对核实，并将称重信息自动存入。此天津智能 闸口的应用及自动称重技术的应用，可为港口建设RFID无人值守自动称重地磅系统提供有效的技术支持。车辆持RFID电子车牌

4、进行市提、市入的理货作业，堆场、仓库的理 货员通过与港口联网的RFID手持终端读取电子车牌信息，与生产管 理系统的理货信息进行调用比对核实，调取相应货物信息及堆存指令, 进行货物的收发作业，并将理货作业的结果传至生产管理系统及写入 电子车牌。对于部分仍需纸面单证（如需船长、货主签字确认）的生 产作业，可由理货员带便携式无线蓝牙打印机打印纸面单证签字留存。 作业结束的车辆，可由理货员通过 RFID手持终端为电子车牌写入允 许出港的信息。四、天津智能闸口之出门检查 市入、市提车辆出港时，在门卫处交 RFID电子车牌查验，符合，地 磅称重时间和重量无异常等）（如具备允许出港信息、出港条件的. 由系统

5、给出允许出港提示，门卫可正常放行。其中场站、停车场、配 货站签发的RFID电子车牌可直接由门卫收回，进行循环使用；客户 自行发放的，可交还司机带回公司。系统未给出允许出港提示的，需进一步进行检查五、天津智能闸口之港内车辆作业管理 对港内作业车辆 （如港内自有车辆、 外租车队等） 也可发放该种 RFID 电子车牌， 每名驾驶员一张电子卡， 驾驶员信息与所操作车辆进行关 联，既可与外来车辆的电子卡同样流程进行各种生产作业， 又作为单 车核算、单人核算的有效依据，该卡可作为打卡出勤管理使用（车载 终端读取传输信息）。此外，港口车辆安装上电子车牌后，又可以对 其进行有效的可视化、信息化管理，彻底解决了

6、车辆私自外出、私自 拉散货的行为。六、天津智能闸口之船舶作业RFID电子标签可作为装卸船作业、日常理货作业的纸面单据替代品。装卸船理货员可直接在理货现场将作业数据及其与电子卡关联关系 通过手持终端传输至生产管理系统。装卸指导员可现场使用手 随时掌握装船进度。调度指挥中心可通过持，根据实时的理货数据， 图形化船舶作业指挥系统，实时掌握船舶进度，及时调整机械、人力 等资源计划，提高生产效率。车辆如安装车载终端，也可以通过安装 读卡器直接读取电子卡，连接生产管理系统，获取调度指令，进行各 种生产作业。 七、天津智能闸口之其他用途 电子卡还可以用于仓库、 堆场管理，用于对货物的货RFID此外 堆进行身份标识，可供理货人 员理货时的数据核对及日常巡检使用。 天津智能闸口还可应用在港外 的配货市场在时机成熟的情况下， 和运输车辆的组织调度，进行集 疏运市场