SGM质量术语大全

1、术语解释目录GCA 1GCA SCORE - 5GCA PPH6SOS/JIS15CPIP16SIL 17WDPV 7PTR18SPA8PRR19GDS9PAA20S&R10EWO21PCR11CVIS22FTQ12PDI23DRL13IPTV24DR14CPV25GCA-1簧术语解释Global Customer Audit全球顾客评审规范模拟顾客的眼光，对可售车辆的质量状况进行评定。GCA规范仅适合于全球GM系统所有汽车制造厂，它规定了车辆 抽样方案、设施要求、评审项目、评定方法、判定标准等。 在规定的时间内对每辆车进行下述项目的评审：静态评审 外观、油漆、配合、功能动态评审 起动、加速、

2、制动、异响、风噪、操纵性等雨淋试验8分钟水密封试验电器评审电器、空调等功能GCA-3GCA最小抽样方案日产量750取样要求所有被GCA抽出的车辆必须:1. 可销售的车辆2. 随机性3. 由评审员本人取样亠81220GCA-5匚术语解释* GCA缺陷分类与缩写12345678910Paint Metal Body Fit Interior Trim Exterior Trim Electrical Waterleak Noise(P)(M) 但F)(IT)(ET)(E)(W)(N)Underbody/Underhood (UB/UH) Driveability (D)-3-GCA-7440044

3、戶10报告整理5min底盘检查8min发动机仓检查5min静态评审30min动态评审50min车辆取样 5minn大灯光束、冷媒测试 8min* GCA工作流程（时间：130min）8分钟雨淋试验 15minn术语解释GCASCORE根据缺陷的严重程度，分别赋予不同的扣分值。GCA扣分值一般分为以下4种： 0.5 :零部件外观 1.0：在外观上的GDS或PDI外观 10：功能、电器、噪音、漏水和可靠性/索贴问题 50 :半路抛锚，违反法规和安全凡是扣分值为0.5或1.0分的缺陷通称为非优先级问题(NP) *pAUDIT术语解释 GCA PPHProblem Per Vehilce每200辆车出

4、现的缺陷数量，PPH和SCORE均是评价车辆质量水平的重要指标。EXAMPLE：GCA共检查6辆车，发现的缺陷总数为60个，则 PPH 值为：100X60/6 = 1000AScore表示缺陷的严重程度 PPH表示缺陷的数量-#-术语解释SPA发运前检查Weighted Discrepancies Per Vehicle平均每辆车不符合项与权重乘积的总和（平均每辆车扣分值）1 Discrepancy X Factor total amount of inspected units仮！| ： 113辆车GCA评审结果为0,51105093107140则：WDPV二(93X0,5 + 107X1+

5、14X10+0X50)/113 = 2.06Shipping priority audit发运前对高关注问题检查目的：同GDS评审标准比GDS严格。目前GM系统已经用SPA代替了GDS。SGM计划今年开始取消GDS o-样本容量：由制造厂自定。- 评审内容：与GDS基本相同-评审时间：根据车型不同约为20MIN-所有SPA问题均为A类缺陷，责任部门需前后重新检查 车辆。-9-术语解释GDS全球交付审查Global Delivery Survey目的：提供一种统一方法用于在已发运给分销商车辆上辩别那些 可能导致立即保修的高可视不符合项。缺陷信息报告总装厂便于立即采取控制措施及解决措施。-样本容量

6、：由制造厂自定。现为20辆-评审内容：静态评审和动态评审-评审时间：根据车型不同约为20MIN-所有GDS问题均为A类缺陷，责任部门需前后重新检查 车辆。QD-#-簧术语解释S&RSqueak &Rattle-11-#-Squeak &Rattle（车辆行驶时摩擦.振动噪音，泛指异响）目的：通过发现、消除和预防整车噪声提高用户的满意水平。-样本容量：由制造厂自定。现为20辆-评审区域：碎石路、扭曲路、橡胶块路、条形路等-评审时间：约为20MIN评审方式：模拟顾客满意程度。GMUTS值小于6,即为 缺陷-所有S&R问题均为A类缺陷，责任部门需前后重新检查 车辆。术语解释PCR问题交流报告Prob

7、lem Communication Report-PCR报告是对一个问题所有相关事实因素的综合陈述，它有助于我们说明问题 的Who What When Where Why五个方而。它为记录问题的解决措施提供了书而 格式。-公司级PCR发布：AUDITPCR发布原则：出现下述缺陷，进行PCR发布-GCA优先级问题 GCA高频次的非优 先级问题 GDSA类缺陷S&R异响PCR主要内容-问题定义和描述-当场控制办法-根本原因分析-解决办法-验证方法和结果PCR跟踪GCA对PCR跟踪3周（15个工作日），若3周内缺陷未发生，自动进行关闭，否 则PCR重新开启术语解释FTQ 一次质量合格率First T

8、ime QualityFTQ：第一次通过此质检工位的车辆数一第 一次需返修的车辆数/第一次通过此 质检工位的车辆数。-15-术语解释DRL _次生产通过率损失Direct Run Loss-#-*1八 DRL：所有通过此质检工位车辆的缺陷总数 /第一次通过总装报交工位的车辆数。-#-术语解释DR生产质量综合指数Direct Run DR(1)等于板链报交、DVT、排放、雨淋和CARE报交5个岗位的FTQ相乘。DR(2)等于板链报交、DVT和CARE报交3个岗位的FTQ相乘。.术语解释SOS和JISSOS：Standardized operation sheets标准作业单JIS:Job Ins

9、truction sheets作业指导书1 工段长负责确保作业现场有最新版本的作业文件。2.班长/工段长负责其所辖范围内所需作业文件的 编制。包括文件的起草及其分发后的更新。3 组员负责按作业文件的规定实施装配作业和/或验 证工作。4.SOS/JIS的最后主版文件至少保存一年作为更改历 史记录。术语解释 CPIP现行产品改进程序Current Product Improvement ProcessCPIP的目标是通过两种方法实现业务计划制定的 目标：(1) 问题优先级定义(2) 从问题确定、根本原因分析到短期措施和 长期措施实施、反馈、预防和最终验证的跟踪过 程。业务计划着重于满足顾客期望。术

10、语解释 SIL单一问题清单Single Issues ListSIL是经PCR DATABANK系统汇总按照问题优先级 排序的清单。它包括了PCR DATABANK内的所有从 问题定义到解决的状态。SIL是最严重质量问题的最终汇总和整体状态的 跟踪PTR生产试运行Production Trial Run-乂_PTR：新零件或更改过的零件投入到制造 系统前的受控的先期试生产。PTR过程:申请人填写PTR通知单，由PC&L物 料控制工程师签发PTR通知单，采购PTR零件， ” 卜 与车间确定PTR时间，制造车间的工程师决定PTR的零件数量，并且提供生产现场的实施准备, 质量工程师和制造工程师共同跟

11、踪PTR的实施过 程，由质量工程师评估结果（要考虑制造车间的 意见），出具PTR报告。术语解释PRR问题交流与解决程序Problem Resolution Report质量工程师为QPRR的发布者.供应商质量工程师为MMPR&R的发布者,负责将质量部 发来的QPRR和SQE在现场发现的质量问题汇总后向供应商发 出MMPR&R,并且负责对纠正措施的跟踪和验证。国产化零件供应商应在接到通知24小时内递交如何处理 此问题的初步答复（书面），并在10个工作日内提供最终答复 （书面）。CKD件供应商应在接到通知48小时内递交如何处理此 f、 问题的初步答复（书面）,并在10个工作日内提供最终答复SQE应

12、在供应商纠正措施更改生效期后，验证其有效性并 在PR&R（问题反馈）上签署意见。最后由PR&R的发布人作出是否关闭PR&R的结论，并在 PR&R（问题反馈）结案栏上签署意见-19-术语解释PAA生产行动授权Production Action AuthorizationPAA是一种授权进行临时性的有时间或数量限定 的生产行为，主要用于：-临时性零件替换-过时零件回用-放宽技术要求偏差使用-特别项目/订单-对现有零件进行返工-工程或制造试装PAA的申请、审批和通告及归档都在PAA ONLINE 系统中完成，PAA的最长有效时间是90天。-21-术语解释EWO工程更改ENGINEERING WORK

13、 ORDEREWO工程更改在WO-online电子系统中进行更改申请、 交流、审批、发布和归档。泛亚工程师提出产品更改申请后由相关专业工程师 及产品数据编写工程师将对其再次进行技术和综合 评审和数据输入，在系统中提交各相关部门会签， 上 r并且需在每周ewo例会上，由工程更改评审委员会，、（由泛亚、SGM各功能部门的代表组成）负责，对成本、质量、工具、工艺、供应商、产品、进度、 目标断点及准备状况等方面的更改情况进行认可。EWO批准后发布相关部门实施k* * 术语解释CVIS整车检验标准CVIS整车检验标准一整车质量标准的唯一来源CVIS由质量部的质量工程编制、控制、发放质量部的整车质量（VQ

14、）知晓并理解整车检验标 准，将其体现在检验操作的SOS/JIS中各制造车间知晓并理解整车检验标准，将其体现在 装配操作的SOS/JIS中COMPLETE VEHICLE INSPECTION STANDARD-23-术语解释PDI发运前检查PRE-DELIVERY INSPECTION目的各VDC/VSC （车辆发运仓储中心）通过PDI检查发现质量问题，快速反馈至相关部门，利于质量问题的早期发现和解决漩程1.SGM质量部编制整车发运前检查程序，并负责全国各地VDC/VSC PDI活动的开展和监控2各VDC/VSC按照规定的程序开展PDI活动并按质损标准判定 各类缺陷，及时反馈信息至SGM质量部3.SGM质量部负责定期收集各地PDI信息，统计分析后反馈至 相关部门并跟踪问题的解决状态4.DY质量部负责SCAR的PDI问题初步调查分析，将信息反馈 至相关责任部门解决，并跟踪解决状态23术语解释IPTV 千辆车故障率INCIDENTS PER THOUSAND VEHICLESUP 一定义：是某一制造月生产的已销售车在使用了 一定时 f、 间（如2个月，6个月，12个月）后，统计该时 段内所发生的质量抱怨次数的千分比。公式：一门