上海大众POLO发动机数据流（可编辑）

1、上海大众POLO发动机数据流 测量值 d9 g n6 m q L6 A0 f4 L结果 0 s0 Z S b K V规定值 6 p I5 d F4 g j9 E k1 J v h a 7 J发动机转速4 p r Y V I k F v760 min g S Z1 S- b V T9 Y650 - 900 转分0 Y- Y9 3 q6 p m0 P Y4 - L DJ Z2 0 Z _ r1 N5 i s q d 冷却液温度 i9 6 N1 u l2 m900 癈5 w0 f D z _2 K70 - 110 摄氏度i R m9 t d A0 w f5 uC M3 S P- Z7 c s t2

2、h3 E 1 m过量空气系数Lambda调节值 5 x8 vO r 00 P o u S N b0 r-10 - 102 m o P D k A9 _5 T i s5 V g DH5 c 基础设定条件值2 I7 o Z2 L0 x101111111 q0 B P N t M6 U u- 3 M6 - m K S h0 K n A 2 l F3 y y u H T 2 Q3 x4 D e - C 发动机转速 B Z e D n8 Z800 min t7 n L Y7 D s650 - 900 转分8 E B n9 m4 _ V R O3 a K 3 e0 u s s n VB相对负荷 T u5

3、F5 n1 U4 135 o- u I f1 N9 p B 10 - 26 I6 c q S6 O s7 L M1 s M R8 - n - t N平均喷油时间3 Y i1 v q k25 ms5 g5 _0 i4 H8 F9 Y8 e M15 - 45 毫秒6 a4 u V I9 J V Z4 i o3 Q6 t3 p9 M7 S g1 A I Z M进气压力 V8 A H7 p240 mbar r d0 Y v185 - 350 mbar W5 T R k M k A R4 R5 T 2 D Y1 _ m W6 L c2 w Y K发动机转速 5 s o6 b X 9 N X P4 b76

4、0 min5 f j l5 U P7 V650 - 900 转分 3 4 O T5 P w U4 Y8 e Y z2 SC 0 W5 m 1 P c 8 c- 进气压力8 Z V 8 M c6 y240 mbar2 G I V M M6 H1 V f J185 - 350 mbar L0 M g k q2 A N N s E5 I F1 G W g s m B节气门角度 电位计 4 m O n6 i e l M8 t4 F 6 J35 3 e3 E vC8 f6 U02 - 40 3 x E8 M R L d I z5 y4 r8 K8 j8 cm J k Z n E m6 A2 Y y O0

5、 U J9 v点火角 实际值 0 l- fi1 s d R3 0 s105 皏OT s5 6 D9 H0 Z -5 - 15 曲轴转角 f5 G Z c o3 m5 - d 3 z _ U u- k j2 e8 C4 J - N1 y5 q发动机转速 m 0 g4 2 j800 min8 a3 N E2 f650 - 900 转分7 K6 e I A N3 _8 m a O3 e1 y- Hgi 0 d W1 6 iJ7 6 E V l T1 I X电池电压- t8 z4 K o F 13930 V _ H3 n Q12 - 15 伏特 1 Q B _3 f6 M M9 j L z1 c v

6、D1 S c I0 Y L- O v1 k h X冷却液温度 o9 Z _ Q Q Z6 p890 癈 v L e 1 L v70 - 110 摄氏度i2 r6 e 2 Z5 a - J5 W v U d I1 z b n6 Z X进气温度2 K6 f g O8 v450 癈 3 T4 q R Y0 - 70 摄氏度- k k 3 S0 n2 C x a7 C K Y2 M h X rf1 f9 T Z U 发动机转速 x1 2 a1 w 5 u3 H760 min8 j3 c3 m J8 650 - 900 转分 q A6 K m Q vn T1 m 6 j D L a8 C H- N e-

7、 M- v相对负荷 Q Z2 9 V W7 135 R4 o r _0 _ 6 g8 n10 - 26 h1 9 H E7 j W Z U k6 M3 l L w9 p9 l i0 Y o H 速度5 X C0 q8 4 l8 W- L s2 e U0 kmhz 1 v P h D0 - 0 公里小时8 Y 9 5 9 w1 q V K4 c8 a8 h w9 U W f z s2 B9 z c k V- T 工作状态 F B c G4 xu e8 E 怠速3 e p0 N f4 K q6 Z W o u0 K z r2 g- s J L R _ l 5 5 U M f 0 e1 W K9 a

8、发动机转速 N Q H 760 min9 K5 A9 e1 c2 E h l4 X 650 - 900 转分 iq K H8 E9 2 r7 n F5 Q P7 O m g J d P2 c p2 O t J W s K相对负荷 D V3 o V H0 R5 i143 d v y0 B3 K1 N1 c10 - 26 6 Y 8 D8 I i Y e3 6 Q w W n3 9 g4 V C- i n0 进气温度 m W6 g s p d 3 D4 FK450 癈 V O3 m9 W a 0 - 70 摄氏度 P4 S h u 9 h a- 2 7 Z5 K6 f5 o8 B I6 S- o

9、R T C s7 k L 海拔修正 S Y s H 1 gA8 O H00 4 P t p H W6 -50 - 10 8 z _4 J O3 x9 K 9 T s f V3 V u A8 M f9 M O L发动机转速 1 U Q G e760 min k S k e j- u S c 650 - 900 转分 N W N B5 z6 Q K q z I N F Y2 s C0 O l8 a e4 O p N f1 G Z y相对负荷0 z- I1 r 143 m8 V6 f9 8 Q3 w b 9 Z10 - 26 t K4 g6 k9 Z h X o J m5 i N m x9 u5 H

10、 M W 节气门角度 电位计 1 G n R9 T h0 35 0 B j N d1 e2 L02 - 40 N l q U U s0 7 w N Z1 g1 z 4 L2 V h v5 P2 f2 E P点火角 实际值 F7 M x3 e d9 K8 i120 皏OT e 6 M3 d Z7 Z Q U 5 f-5 - 15 曲轴转角3 G h7 e8 T M5 E0 j NF w k7 e d3 P u C4 c C1 I S S9 X- X- u 6 S- 0 j2 发动机转速 d y _- O1 u760 min X j b Y x1 z N 3 y0 O650 - 900 转分 q

11、k L c S5 X I Z N5 H o J K v R l- e8 g1 c l5 b冷却液温度0 j3 Q S W3 Q g n880 癈 d w6 W c5 v c U70 - 110 摄氏度8 m g0 W s 8 I n6 z 7 U D v E6 v3 x1 t l _进气温度 v3 io b7 ZA450 癈 S D2 C b y R9 N 0 - 705 j p J6 0 A7 V- E6 d E w9 _J z q9 N z8 6 _3 s5 d r2 V点火角 实际值 Z0 IU8 1 I2 B4 N6 d d 90 皏OT c7 T 9 X0 T8 z g-5 - 15

12、 曲轴转角 u1 u1 s I t O6 8 7 k 0 H3 N t c b 0 J m发动机转速 E v w5 k 9 E g o p800 min N l4 T1 s 650 - 900 转分 F _ E6 P Q C j o0 X1 F7 o W0 r R p U4 p vjr v C V f相对负荷8 9 S9 g s I1 F143 C9 H s J6 W C8 w10 - 26 7 z IN a f2 A R4 6 m T e M1 m1 u m h9 o v Y M失火-总数 X o M Q _ B W01 k f1 G3 T C6 k d4 j 5 次数 Y4 r c8 J

13、l1 M J s 2 q T- Y7 s H9 f6 y0 P3 c x7 失火识别 R 9 d5 x5 fs A激活1 I i3 b I q a o9 u0 d u5 L6 0 B5 p k Y E H e v4 s g1 Z- U R7 b E8 G B S N c8 i1 M H S G8 a5 _第一缸失火数9 a Z8 s9 C0 b07 G q a _h9 2 次数1 O C7 K L3 L9 J- P Q1 s R P z k s T5 v E U T8 l U 6 e y第二缸失火数 3 SC6 d _ a6 h5 u L2 c0 j9 J u K y9 C a 2 次数0 x

14、5 R- m g S w8 k 3 C m1 - i K f5 s2 h O G- B w H K u第三缸失火数1 q0 q7 t 8 i0 v W e h X S 2 次数- j7 e W9 s QY Q z H y t1 x4 S- z4 Z7 j u0 p b Z M失火识别8 w9 v8 bn Y4 x0 F0 9 t激活 F6 J b F T L3 T A3 u j y z T 4 I- N l L o2 by2 e S G8 p9 k z 4 G e1 u Z P第四缸失火数4 t7 5 j1 f z2 V v6 x- Y0 8 G _ m T 9 I3 i h 2 次数 M d

15、- K H8 g U A6 8 n D5 O2 c 7 c X f3 i5 j K u L i w失火识别 T0 f M1 Z O激活 b a h2 V w g1 T w B L1 D2 l h2 V2 3 s b h1 R5 e P4 w i I1 P c v z Z4 L 5 V L9 D C D o5 X f G k5 v第一缸点火提前角回调 d Q l u00 愈W l9 e4 X- N1 h0 - 8 曲轴转角2 f U E4 Y N7 P S V V R9 d2 h2 a t q 2 r Z w第二缸点火提前角回调 O S D7 F 8 i g l8 6 k00 愈W x X4 H

16、 m5 u U0 - 8 曲轴转角7 b0 A 7 k Z l2 f v C 8 d k c e E第三缸点火提前角回调0 F6 w8 x1 f5 X 00 愈W G N H- e K4 a0 - 8 曲轴转角 a0 g r9 T Q z- i0 C- 0 w W5 w N n M2 Y zV0 O c u1 a m6 第四缸点火提前角回调 L F 2 G o 8 f00 愈W G0 M s rY0 - 8 曲轴转角 R Q4 N r l0 d8 h- y3 N v l T FS2 e E7 A x J 7 n v 发动机转速0 m L3 V l0 R760 min0 F8 M a I E I

17、 g650 - 900 转分1 F H9 O0 L0 V N b i3 L e S Gk6 1 j9 3 M T7 - N0 S u W相对负荷 Q3 h3 k3 8 Wu Y w143 8 L8 H5 K q z4 i P8 H6 A10 - 26 Q2 6 Y2 w M3 k0 G7 W6 P _0 g1 V v S6 Y Y0 y6 W3 w k第一缸点火提前角回调 K p i y _ m00 愈W _ I2 f h- W H - v0 - 8 曲轴转角 Q0 KF w S 4 m 3 i I n9 l g8 P8 J- d r7 a1 h i W L2 b G9 Q1 第二缸点火提前角

18、回调2 _ Z1 1 q1 j6 W r0 _ I00 愈W6 o x B J8 q7 Q0 - 8 曲轴转角 K U4 G8 I g p9 l 0 l a9 N d0 P6 x7 s q5 P1 L d发动机转速2 N2 f Z P T1 i760 min i - kE- j M1 R650 - 900 转分 5 J1 y S E1 m G1 A o5 t8 C6 K D5 H B R8 s2 t z 2 g0 N _2 s相对负荷3 D Y s9 Z1 E x3 e H143 j7 oo Z- T0 D f z10 - 26 - _5 x9 l4 o I G7 D5 p4 l c 6 i2

19、 E U F5 O3 R- L a b第三缸点火提前角回调 h i f0 cO4 F00 愈W a W1 v1 W a9 _0 - 8 曲轴转角2 f1 _0 m0 d J6 y3 Q2 H Ni O- X5 M q U V4 n L p Q- S f 第四缸点火提前角回调8 d 7 PS c u4 F9 F 2 Q7 P00 愈W P d6 3 _0 - 8 曲轴转角 F1 v4 e1 C 5 b f7 w 4 T U- _ Q e m f M3 K F9 U e0 1 u 第一缸爆震传感器电压4 F- z u0 r3 W k 0000 V W U5 j6 N5 T7 f H4 w02 -

20、30 伏特5 k9 X m p3 mp6 s6 p2 N- V n E H p3 q3 L0 w1 1 o y7 Q z8 W1 y s j第二缸爆震传感器电压 E7 4 i0 q n O f7 d w 0000 V i5 B C D1 j6 B3 k x v Z O02 - 30 伏特 g1 Y D r _2 d u6 n5 4 u2 1 t- g3 QL U r o0 k z1 第三缸爆震传感器电压9 u S- O y I r b0000 V s7 Z 6 J j t oV v02 - 30 伏特 F X8 1 l2 k W t1 g e9 h r T y r Y9 U 第四缸爆震传感器电

21、压6 c R5 s6 8 z e4 I6 H b E Y0000 V Y l Q X e M02 - 30 伏特0 ON g3 s6 G- j2 J B2 n7 X p Y k1 A 8 s T3 N _发动机转速 爆震传感器测试9 K X8 E o 7 - - g4 wh760 min0 l AS6 p xm650 - 900 转分 0 h6 z _3 S0 V C1 I o3 u C b8 N6 l d r5 P o X k Q 相对负荷5 k Lz- P K D5 J1 j143 2 c7 _7 7 t k10 - 26 0 zS K O O8 R e9 H5 e k m6 U z cB

22、冷却液温度 i F l C s h K4 880 癈3 U q k W- T5 Y0 Y d4 W T70 - 110 摄氏度 a U A6 W8 S6 p L C 6 s G1 w1 w l r J x F- L W- E X o结果 r y5 X r6 T测试中断5 s9 D C x C b9 K H5 r E8 b1 Q8 3 d q2 1 j fG5 u f G s b- O S1 x X o FE9 N n8 A气缸列1传感器1 s D9 K6 Z _ W Y1 m00111 - H Oi- G J2 Y E k N3 w _8 i g0 D4 j Z G- Z 1 _ p9 L 8

23、 X R C w N d O9 e L气缸列1传感器2- m5 m d_5 j F10105 x i8 t- l3 y2 _5 m a B o y3 t0 W 0 M I I q v8 E8 Y7 K o aQ k p4 n4 X8 j N0 W8 E _ K 8 m l4 S气缸列1传感器1 Lambda-理论值 q1 x M i t9 C0080 V T q D0 m C01 - 095 伏特7 I A6 O N9 N I t- f6 d7 N U B9 w8 Y- 0 s P n5 c T3 A C气缸列1传感器2 Lambda-理论值6 C 0 - K X X7 r h0690 V f

24、 k K g b3 u i a6 3 01 - 095 伏特3 - B- k o1 K f5 a Q Z7 L f9 q1 d1 1 S2 j Z7 Z rr9 F v3 - 气缸列1传感器1 Lambda-学习值怠速W N t 7 F E-11 w R2 i T- M-2 - 2 9 P t3 a6 D j K_- b- w8 W5 n5 Gf8 n1 r A q z5 O L a Y R c U K1 P气缸列1传感器1 Lambda-学习值部分负荷 Y7 A0 X d k 9 00 6 i3 g I i2 i I N-10 - 10 e7 p W6 DZ o W6 Nz L 1 L9 i

25、 E f6 g G f9 C m3 气缸列1 Lambda- 调节值 Z4 ZH V 08 - 5 a g x-10 - 10 9 t V3 V r7 J0 e7 t- s7 U o C c1 Y Q9 q7 M4 a q T5 M y气缸列1氧传感器电压6 b Q B G0 0725 V B u t7 f t4 E1 w d Z01 - 095 伏特 M E r0 v x- c H4 D p c7 M c P3 B8 4 y9 x6 n g _3 Q3 s- 9 p8 t发动机转速 gZ e B9 a i P760 min t k r k1 S- I g650 - 900 转分 R i K1

26、 4 E0 2 U Z d8 9 W f x8 w I I X C M6 y2 OX I汽缸列1排气催化转化器温度6 D 0 l r p8 J 3700 癈 J9 P u- O i1 q3 x w6 K b 300 0 S8 N 3 u3 b p6 f B4 z0 8 Z _4 e _5 q f7 h oc a U d6 D气缸列1动态值 V2 x f R8 M9 G3 7 x 0 B00 s3 j E9 y- l 0 G6 B h r9 9 R9 y v9 L e- x l S B0 S Z3 PQ N9 9 R6 W L VU4 q M g L0 G结果 X9 i S3 J M5 F测试中

27、断 q- r1 - O5 f dD5 L6 w Z1 _ d5 E C- T6 p9 A2 W G d d N2 W9 U x k3 - h M V g8 I x HB9 I7 b- h b U气缸列1氧传感器1的电压 f J K h d0690 V4 e S6 R- P l L g01 - 095 伏特 N2 D s2 f0 T3 d g2 o D8 y k9 R7 v9 E C5 r NR f q结果 L M Y3 f- _ R气缸列1氧传感器2正常8 q p6 _0 c7 D e1 V e O - a5 j h U 9 b1 2 Z G L B m z c6 q6 C g b2 u O

28、E P0 t m3 M O x相对负荷5 Y se D o R 5 L135 3 a8 B0 S w w q x10 - 26 k X o4 C U t1 t v3 c V- b r4 L R 0 s9 C9 S E X4 N气缸列1氧传感器电压 A J7 N - 6 q0685 V4 c4 m5 m G Lx7 J8 S y01 - 095 伏特 F8 p8 T9 c0 b H1 R d1 Z F A x a4 p3 h _ O0 4 M k6 气缸列1TV调整 B4 z8 w J v3 z0 ms8 b u e 2 c t Q1 k F z9 E1 X5 b3 z3 f h 5 k9 y

29、S u P4 Y6 V9 a5 n r1 J5 i l 7 Y6 P0 T es结果 b f2 Y8 r3 C- Z T v T H测试中断 J w M2 _ D c5 F F5 u1 N7 a3 a K E1 J9 O5 B5 I g- Y g9 e3 ME w q b V- e6 Y h8 V u7 h0 P 氧传感器加热电阻5 q F D V _Z6 e2 L5 E V000 kOhm3 B W H- s c X 05 千欧- v H L K5 t K a O4 D9 B n m6 P7 T1 p8 z1 e7 Q状态 F C7 i5 6 R0 y A0 催化转换器前的氧传感器加热装置接

30、通 4 X0 G x C M- o4 A B X- y R N V 4 M B9 w3 M4 q y5 u9 p8 1 u q6 D2 h p J 0 n o O Q7 O D6 M C M9 r X氧传感器加热电阻 B RU h0 h v D2 010 kOhm N L g 4 P- q r O8 05 千欧 qa Z2 C5 E w5 t s6 H W q j E- q v V y r5 h7 H x x9 状态3 d y O E- wH R D催化转换器后的氧传感器加热装置关闭5 s d t p D7 E r6 z9 B c- R c b1 O r2 1 e2 O p m0 X o K

31、B iN0 4 M8 J6 M Q r0 D- I 发动机转速氧传感器老化 d k9 p s c2 m4 v7 800 min3 3 u Q3 T9 Y g650 - 900 转分 5 B3 q8 G1 C6 X B1 3 X u3 5 b L U s F- l t- z O Z- W d0 2 w0 i废气-催化转换器-温度 Y o L4 T4 h j K3200 癈3 I6 g0 v0 _- u 300 摄氏度 e6 B V3 q T m1 G Z S T 3 E S3 S G R U 4 E氧传感器电压8 i 2 y N U8 i1 W0685 V6 V3 d5 Z M2 n d01 -

32、 095 伏特 d w e7 p i5 c m3 v5 Y2 z6 8 2 q m H D2 u r x x q T F y e- G V结果 w3 u x8 w l M E- A测试中断 Q n o6 uC q l H r m V2 T8 K W H V D L f6 J A A n6 H4 Z L k7 0 u0 0 l7 j1 I2 v0 d 5 b E发动机转速 气缸列1催化转换器转换率6 t6 n t r8 9 X 760 min8 U7 y h3 R Z4 650 - 900 转分- P r v 7 Z m0 m T O0 x7 K j A D7 K r4 q 气缸列1催化转换器温

33、度 r W o Zl3 dc6 A8 d450 癈 I c2 O7 350 摄氏度 Q L8 i9 G 4 p N e P x F L- x 1 A3 T X2 G r T气缸列1催化转换器转化率测量值7 w T- H E- v6 2003 j4 M _ F5 e3 - f y C O K- H D0 m w6 F r w8 U5 7 CI C Z A0 E1 O H A- f O Y o j7 i结果5 Q3 c 5 A 2 M2 o2 h o测试中断F z m1 1 q j8 I 1 F1 8 L5 Y5 G A U0 V a _G Y Y7 n l9 C5 K J0 K0 J n u9

34、m j s9 f3 D9 k0 j Q发动机转速实际值 转速增加 S X3 q J6 g g A1 0 H8 k _ a790 min 5 r1 c2 F h L- f650 - 950 转分6 y8 D b4 f5 w bZ N7 3 K e S4 v S S5 f y N7 q u a5 G O5 x8 W发动机转速理论值 q f t T C y7 O- o Q9 Y800 min5 G0 5 i 0 e3 M650 - 950 转分 u Y j B 5 b A4 J N A j2 q f0 u1 _2 q9 W0 I6 b- T Z2 b空调准备阶段8 _1 K7 X n4 B3 q7

35、i9 V f0 M C空调低档0 f K- w- C C R 4 U0 B9 v O5 c m g B i0 b e U X Z F k9 d7 3 M7 q o6 F3 P s _1 Y6 W r B0 C9 y7 4 B X空调压缩机 e5 h O Z t0 p k8 s降低2 M q4 V6 4 J2 v _ T X4 f sh _9 r 7 F r 8 w t P3 t8 d o9 l1 J c a F2 g4 H m d r6 R G G- K p发动机转速实际值 Schalteingriffe N R y- L c8 V5 o780 min3 d6 I y6 o 5 G650 -

36、950 转分5 T L g S Rw d2 L C6 k8 c O 0 f o3 b6 c m d M K d n发动机转速理论值5 P b o x4 9 Z5 u Y800 min8 T8 E b650 - 950 转分 m Q8 o A B E M2 X5 UV2 1 O x4 N y4 Yf A c6 K E档位 只有自动变速箱才有2 k- Y6 h4 c x3 5 T02 fU A3 d U d v S P6 P1 B1 w V3 T3 c6 S2 9 j k7 j h0 g T V4 z7 C P4 k4 b x T c8 C8 p- U U R w V s电池电压 O D6 I P

37、 B 3 m14000 V8 u4 t K9 j i3 N12 - 15 伏特 O- k l K U8 F O2 U9 a0 K4 F7 F6 I5 P- o w _8 K p发动机转速实际值 转速增加7 r n2 2 8 A5 S6 n v800 min b Y- b- O4 P f c5 I0 X p650 - 950 转分 1 z _ d S i b 1 a g5 A v Nm4 w4 k 7 3 h5 F 发动机转速理论值1 H u u8 A d j7 t800 min M3 e4 P e4 n5 b 9 B650 - 950 转分4 b 4 A t n- v5 l a l5 p4 h

38、0 d 8 c9 B7 s P4 D0 Y 4 b d T0 H b空调就绪 B _ m6 T 4 B h i空调低档 M9 h R2 p y l6 E B N T K x6 7 g W t7 G U2 O W9 G8 S K0 Z R k8 r V X1 s2 Q7 C p O后风窗加热前风窗加热 s3 V D G G- P1 l x6 R关闭 M4 s1 t P i f- Yg N o 5 a x7 6 b4 q x6 N6 V7 w 2 I 0 7 P x Q H R0 P C2 p发动机转速实际值 转速增加 A Y 1 p1 L G790 min f O1 C0 I650 - 950

39、转分 F W5 Y9 NC I- R E4 V Z W 5 m eK R E5 x7 E A9 _ s发动机转速理论值 W Y Y P X0 g y s FD800 min 5 Z _ _ NL650 - 950 转分7 K R7 E- N2 G5 Q 8 K1 4 3 jA u4 Z7 ek p E - V c5 7 Y电池电压2 I4 q O A k S G7 W X1 14000 V9 _ U R6 u lx 12 - 15 伏特8 X l q7 s5 9 b J4 n6 C N C x P1 r2 H eD5 发电机负荷- C9 Y U 0 MZ Ix318 9 F J9 G8 w4

40、C2 F0 Y7 L - z6 x5 A H C b M4 K A M i _6 w e P2 P N8 A8 m t P C2 9 C Z j T r5 T 发动机转速怠速调节器 D u y n F790 min5 S l T B9 f7 k K- h650 - 950 转分 Z5 m g A9 L n i6 6 o q9 l r8 S M- f M6 n a f M q J N y- S工作状态 N3 n1 a7 H 5 _3 T0 Z5 x怠速 F C bXX7 D c5 K m K8 0 B- W2 o r N e1 F d6 j7 k4 n N g j J4 0 P油门踏板传感器-角

41、度 电位计 u L n Xs00 9 E Z G5 P- g v0 - 18 h2 3 K o E6 Q L0 7 t X d6 e _3 9 N2 F7 O 6 2 O 6 r2 Q B节气门-角度 电位计 X7 W j2 N4 m35 2 q5 B i u02 - 40 n J1 E4 r C4 9 L n q i 1 Q F E3 q h h T发动机转速LL 怠速TL 部分负荷VL 全负荷SA 倒拖发动机转速怠速稳定 w U- a lE4 W _0 s7 790 min g a9 s C I p x c Y650 - 950 转分 p9 C3 z3 x e c8 6 x g q A C

42、 T8 C- K2 P1 C x n R O Q O2 l怠速调节扭矩改变6 Oo j L7 T I-02 D u 8 m E9 Y- -4 - 4 j b0 L 2 0 N5 1 z6 y SR J B a p j z7 c0 q H怠速调节扭矩消耗匹配 a g4 _1 r e6 8 N k9 5 t16 2 A T s1 O O-5 - 5 w E 7 B9 M6 l- E- x q8 w P B Q V5 v 2 M操作状态 z W s2 2 w 000000- e F f O o c k- T2 l 6 M T9 J7 v S0 H6 S _ w9 E K7 a 8 Ox L e e

43、K P a 4 G2 5 E y- M发动机转速实际值怠速稳定0 j b1 D G6 x X c790 min g G O D7 h650 - 950 转分 Y9 z4 t q_ M J- a 5 O X L y7 J p E j V6 O Y发动机转速理论值 Y1 o j B7 H 7 b M0 g F1 sD800 min L l L r5 C8 S7 8 t650 - 950 转分 f h N A3 G1 f1 m V O p r4 L8 a7 R M7 X p1 m - Q M h p怠速调节扭矩变化 C d3 b- _7 p4 P P8 Y -02 x X9 b l - Z6 9 Y

44、2 I-4 - 4 l n e O2 Q _ x M9 J- u I e3 S k k B8 t 3 W- G9 n d操作状态 l9 E9 o A D6 E2 B S2 9 s b000000 m3 k z X3 v2 - - k1 P j3 s SV J4 n w0 f j 9 h H 2 x y1 w2 g h o1 y q转速实际值怠速稳定压力扭矩y t E c T E790 min2 Z8 Z- t2 _ _ g8 e o a650 - 950 转分0 N E n A B s T7 OF6 Y u5 - Y q 3 V 2 E 0 r U V R发动机转速理论值3 l 2 f9 jO

45、7 e6 s E Y0 800 min u6 a h0 p n O3 s o E650 - 950 转分 5 uy v 7 b2 y t m9 j9 o5 H aK J 空调压缩机1 J e b 7 b降低0 t2 u n9 c4 k t c L2 O q3 - u 3 A LM D c k r6 1 _0 R- t O Y 2 Y6 4 m N1 O9 D xV s e空调压缩机负荷信号- a h B9 L F0 h2 T7 bar R2 J J v D t s _H h 2 w1 J 2 y B c c N M q- s r j a B4 9 - 2 V t J C节气门角度电位计1匹配0

46、 H E2 t12 O c q G9 W4 v6 l7 S5 - 95 J g1 T3 U 4 5 z3 l2 b7 T9 a U u L w s A K2 C L J0 s节气门角度电位计2 D9 _ H2 J U j87 0 L1 e _ V l m 95 - 5 q7 G 2 A H3 q T T j9 p K4 r D5 P5 o U f a y J GDVE-匹配状态 L p s1 X9 h l41 a7 g k c v W8 a l2 6 k B q3 r8 q6 z0 x i2 M e jG1 I2 b k T6 V1 j t0 5 h R8 _- l9 t V R操作结果 D

47、l m3 i c d调校正常 Q T G k d P S4 x3 N2 V A6 X1 k G w0 P L0 z f G O9 Z1 H3 m0 h7 B1 4 v发动机转速2 q- H8 - U- F7 j5 Z760 min d F 4 kz I4 S 650 - 900 转分5 y4 p V7 y U I3 t6 P2 z z Y- d6 R _ K E3 a4 j Y 2 I3 C h 电池电压 P e9 Q6 w H Z c- 7 B14000 V s 3 6 b k12 - 15 伏特6 B Z B3 B P c1 n l0 r b9 x S g9 3 i e- B D3 w2

48、z0 H f节气门角度理论值9 w v3 e3 E J T9 y Y o 35 r t- P v I - n2 02 - 40 i K s GU M m p5 L2 Q A R9 D e6 R o Ug5 x 操作状态3 K n E6 3 z 5 9 g J000000 T w S4 M q M8 _2 u P Q l0 y4 s w7 d K2 v S o m2 t P6 g e a6 v3 F h Q9 _ E 节气门角度电位计1 m b o1 V8 E E8 b3 _12 0 H8 G l j g9 O9 i S5 - 95 X i1 R5 q f zNx3 P D8 C J5 L7 h4 T J F 7 z1 y n节气门角度电位计2 w Y I6 c 5 Z7 m2 P87 9 v V1 B q E3 H95 - 5 K3 O3 _9 x S y 1 f D3 U J 3 J n R4 a9 u n H2 B 油门踏板角度电位计12 k7 s- Q6 y u J M14 4 n3 e h- r a6 A R0 n5 - 95 _3 i l N C H0 G e4 S m5 B W q1 B0 h O M u1 p油门踏板角度电位计2d2 N E d