四超及特种车辆运输作业安全技术措施

1、四超及特种车辆运输作业安全技术措施四超及特种车辆运输作业安全技术措施为确保四超车辆即“超长、超重、超宽、超高”,超长单车总长4米为超长，超高自轨面起高度1.85m，超宽宽度1.16m，超重单车总重量4.5吨(含车辆自重)及特种车辆运输作业安全，特制定本措施：一、一般规定（一）运送“四超” 及特种车辆期间，必须由施工单位班长以上干部现场跟班，否则严禁作业。（二）特种岗位作业人员必须经过专业技术培训，经考试合格并取得资格证后，方可持证上岗。（三）绞车司机、机车司机必须了解设备结构、性能、工作原理及各项保护的正常检查、试验方法，熟悉设备、设施的完好标准，能正确的处理一般故障。（四）信号把钩工必须了解

2、沿途安全防护设施、信号的正常检查、试验方法，熟悉设施、车辆的完好标准，能正确的处理一般故障。（五）安全负责人必须提前察看运输路线，做好安全确认，消除现场安全隐患方可安排作业。（六）斜巷必须配套使用检验合格的连接装置和专用车辆。在每次使用前认真检查链环的磨损和外观，严禁使用存在裂纹、磨损超标的不合格连接器。（七）用平板车装载大件重心不得偏移，并用木楔塞实。（八）大件车辆必须提前标重，未经标重的大件车辆严禁运送。（九）电机车、绞车、安全设施符合煤矿机电设备完好标准、运输安全质量标准化标准要求和矿相关规定。明确责任人、检修周期，保证安全设施、设备的完好、齐全、可靠。斜巷提升连接装置必须符合煤矿安全规

3、程第412条、414条规定。（十）轨道敷设质量严格按照运输安全质量标准化标准要求，运输线路安全距离符合煤矿安全规程第20条至23条规定；轨道转弯要满足运输要求，水平曲率半径不小于9m，竖曲率半径不小于15m。对运行7t及其以上机车，应采用不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型不低于22kg/m；采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m。（十一）加强车辆、轨道路线检修维护，明确检修维护周期，保证车辆和轨道线路完好。（十二）在进行摘挂钩作业时，车辆必须停稳、掩实；并瞭望前后方轨道，无危险车辆时，方可摘挂钩。（十三）使用电机车运输大件时轨面至电机车架空线

4、最低点的高度不小于2.0m，大件顶部距架线高度大于100mm；大件装车高度达到1900mm时,上方必须覆盖绝缘物，防止大件接触架空线。（十四）措施审批后认真贯彻、学习、考试，作业时严格按照措施执行，考试不合格的严禁参与作业。(十五)斜巷内作业严格执行斜巷运输管理规定，如确需平行作业或车辆存放有坡度的地点必须制定专项的安全保障措施。（十六）特种车辆运输时，各施工单位明确专人负责。遵守副井、平巷、斜巷运输相关运输管理规定。特种车辆每经过一个斜巷，运输前必须对特种车辆的捆绑情况进行检查并紧固。（十七）井下各施工单位如与本措施不符要结合实际进行完善。二、配重车辆及部份四超车辆（一般情况下，矿车按装满计

5、算）（一）配重车辆名称数量（辆）总重量（T）矸石车24.6黄沙车25瓜子片23.6专用平板车11矿车10.6（二）一般大件车参数1、764/630型运输机主要部件参数名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具机头组件192010508503500专用平板车1864C5t手拉葫芦2个机头电用叉车1864C5t手拉葫芦2个机头减速器15948768752400专用平板车1864C5t手拉葫芦2个过渡槽23007643503000专用平板车1864C5t手拉葫芦2个中部槽15007642751300专用叉车1864C5t手拉葫芦1个机尾电用叉车

6、1864C5t手拉葫芦2个机尾减速器15948768752400专用平板车1864C5t手拉葫芦2个机尾组件3500146211434500专用平板车1864C5t手拉葫芦2个2、764/200转载机、破碎机主要部件参数名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具机头组件350010889455000专用平板车1864C5t手拉葫芦2个机头电用叉车1864C5t手拉葫芦2个机头减速器14928517982300专用平板车1864C5t手拉葫芦2个中部槽17509629001500专用平板车1864C5t手拉葫芦2个机尾电用叉车1864C5t

7、手拉葫芦2个机尾减速器14928517982300专用平板车1864C5t手拉葫芦2个机尾组件14959548002000专用平板车1864C5t手拉葫芦2个破碎箱组件1900128012202906专用平板车1864C5t手拉葫芦1个破碎槽组件1900892264910专用平板车1864C5t手拉葫芦1个皮带罩组件25103751250418专用叉车1864C3t手拉葫芦2个破碎轴组件159010913456专用平板车1864C5t手拉葫芦2个防尘帘组件1240250833187专用叉车1864C3t手拉葫芦1个输出箱组件1700124017603595专用平板车1864C5t手拉葫芦2个输

8、入箱组件1700124017603595专用平板车1864C5t手拉葫芦2个3、MG2160/710-WD型煤机主要部件参数名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具左滚筒12506301421专用叉车1864C5t手拉葫芦1个右滚筒12506301421专用叉车1864C5t手拉葫芦1个左摇臂222612388155439专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右摇臂222612388155439专用平板车1864C5t手拉葫芦2个左牵引行走部146514658154463专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右牵引部212014658155528专用平板车1864C5t手拉葫芦2个中间箱26

9、0014658153630专用平板车1864C5t手拉葫芦2个4、支架主要部件参数(ZY5000/13/28型)名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具顶梁组件365215004704800专用靠背车30108JDN气动行车掩梁组件170013864802200专用叉车30108JDN气动行车立柱等小件2600车皮1864CJDN气动行车底座组件230313607934500专用平板车30108JDN气动行车5、MG250/600-QWD采煤机主要部件参数名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具左旋滚用叉车1864C5t手拉葫芦1个右滚筒180063032

10、00专用叉车1864C5t手拉葫芦1个左摇臂1982150012005780专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右摇臂1982150012005780专用平板车1864C5t手拉葫芦2个左牵引减速箱158014658154241专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右牵引减速箱158014658154241专用平板车1864C5t手拉葫芦2个中间框架386013008004944专用平板车1864C5t手拉葫芦2个6、ZZ4400/17/35支架主要部件参数名称重量（kg）装车起吊链起吊工具前梁组件3583专用叉车30108C7.5kw行车顶梁组件3475专用靠背车30108C7.5kw行车掩护

11、梁组件1530专用靠背车30108C7.5kw行车侧护板612专用叉车1864C7.5kw行车立柱、销轴、前连杆等1500车皮15mm绳鼻7.5kw行车底座、2个立柱4300专用平板车30108C7.5kw行车7、ZY6000-18.5/38支架解体后，共装5车，见装车表名称结构件规格（mm）总重量（kg）装车起吊链起吊工具顶梁组件400514305056495专用靠背车30108JH-8型行车掩梁组件234014305703990专用叉车30108JH-8型行车侧护组件36762706503639专用叉车1864CJH-8型行车立柱等小件3081车皮1864CJH-8型行车底座组件27801

12、3768506953专用平板车30108JH-8型行车8、MG250/601-QWD拆除采煤机主要部件参数名称规格（mm）重量（kg）装车起吊链起吊工具左滚用叉车1864C5t手拉葫芦1个右滚用叉车1864C5t手拉葫芦1个左摇臂222612388155439专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右摇臂222612388155439专用平板车1864C5t手拉葫芦2个左牵引行走部146514658154463专用平板车1864C5t手拉葫芦2个右牵引部212014658155528专用平板车1864C5t手拉葫芦2个中间箱26001465815

13、8500专用平板车1864C5t手拉葫芦2个移动变压器移动变压器KBSJZY-630/64000移动变压器KBSJZY-800/65580移动变压器KBSGZY-10006950EBZ160型综掘机综掘机履带3.30.60.85870综掘机主机架3.6221.161.3347590综掘机截割头2.741.4120.9556410其它工字钢11# 3.2米 40根4000长钢梁3.4米2920管 子2寸,5.17 kg/m 50根（根/4米）2034管 子3寸,7.03 kg/m 40根（根/4米）2124轨 道22kg/m 50根（根/4米）5400轨 道30 kg/m 30根（根/4米）46

14、00单 体30根/车2700三、车辆的装车、捆绑的标准。（一）装车重量要求装车重量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车。设备整装超过平板车载重的必须拆解装载。副井提升装车总质量不得超过8.5吨。（二）装车结构尺寸要求装车结构尺寸原则上不得超出专用运输车辆的外型尺寸。不可拆解的大型支架设备和不可截取的超长件物料，作为特殊运输对待，按照制定的专项运输安全措施的特殊装运。副井提升装车总宽度不得超过1160mm,高度不得超过1900mm。（三）装车重心要求装载物体的重心必须落在承载车辆的理论重心点上。大型支架设备的重心必须经过计算确定装载方式，严禁偏重心装载和重心超高装载。（四）装车的其它要

15、求1.超长物料的装车，必须在物料的底层垫加抬高物，使斜巷底车场变坡点能顺利通过。对于不能拆解，但高度超过要求的，可用专用斜撑平板车装车，以降低高度。斜撑平板车的斜撑要焊接牢固可靠，其强度要大于设备重量产生的载荷及运输途中产生的冲击力。无特殊情况装车设备不准压住车辆两头插销孔。凡超长、超宽设备、不能碰撞贵重设备、精密设备要加可靠的防碰撞保护（由使用单位制定专项措施），防止运输途中损坏设备。所装设备、物料必须与所用车型相符。2.所装设备、物料必须保证重心适中，对称平衡，不偏斜，不偏重，不移动、不窜动、不滑落。3.所装设备、物料必须用水冲洗干净，防止设备上有煤泥，运输途中造成设备松动，封车不牢，导致

16、运输事故。（五）封车方式的要求1支架和大型设备的封车装运整体液压支架除采用20圆环链配合5吨手拉葫芦（或M20花篮螺丝）固定外，还必须采用20螺栓使支架底座和车盘连为一体。用圆环链封车时，封车道数不少于2道，但2道封车必须独立打结，严禁一根钢丝绳缠绕封车。除支架车外，用螺丝封车的超高设备也必须用一道封车绳封车（防止运输途中设备晃动大，刮碰管线）。使用封车螺栓封车时，封车螺栓规格不小于M20mm,封车固定点不少于4个。螺帽上紧后，螺栓要外露3丝以上。平板车封车时，物料下须垫木墩、道木或平板车两头带堵头，且要牢固可靠、用木楔塞紧、严防松动。2超长材料封车对于“超长”材料（主要指管材、钢轨、矿工钢、

17、长度1.8米以上的单体支柱）等长物件，同一车辆内应尽量装同一长度的物料，物料要两端对齐，装车重心与车辆中心一致。必须用叉车装车，并用旧皮带机皮子配合钢丝绳、拉丝封车。轨道、管子、长钢梁等长物件的捆绑方式除按矿统一规范封车，装车必须使用铁丝加固时，铁丝头外露不得超过50mm，且铁丝头要握向车内侧，防止刮伤人。在材料的两端头采用四股10#的铁丝将所有材料固定在一起，使车上的材料成为一个整体。防止出现散落，所有固定铁丝（或钢丝绳）必须确保完好无损，严禁使用严重锈蚀的铁丝，所装设备、物料车必须封车牢固，平板车、叉车封车绳不少于2道，封车位置要合理。易滑动不易固定的要加旧道木、背板及旧皮带等垫到设备下面

18、，防止滑动。（六）运输过程控制1.装封不合格的车辆不准进入运输系统。进入运输系统的要就地停运，运输区有权拒运。2.实行谁装车、谁整改制度。运输过程中或转载点处发现的封车不合格的车辆，必须有装封车单位负责重新装封车。3.支架、大型设备车随车标明装载尺寸、重量，便于运输过程中的检查和监督。4.每个运输环节，在提升（运输）前现场作业人员（把钩工、信号工、电车司机）必须对装封车进行验收。验收合格后方可提升（运输）。四、副井提升（一）副井提升最大载重量8.5T，最大载重差4.56T。装载车辆不得超过副井最大提升量及配置载重差。（二）副井提升大件装车进罐时，由下口先装大件车，然后上口再装配重车；推车时，先

19、推上口大件车，然后再推下口配重车。副井下放大件装车进罐时，下口先装配重车，然后上口再装大件车；推车时，先推上口配重车，然后再推下口大件车。（三）提升和下放大件期间，罐内严禁乘人，严禁闲杂人员进入井口房内。（四）副井提升大件期间，上下口安全负责人负责检查车辆装载及车辆自身完好情况，严禁装载不合格车辆进入井口房。（五）5吨单车总重6吨时，发送大件提升信号，运行速度2m/s；6吨单车总重8.5吨时，发送检修提升信号，运行速度0.5m/s。（六）单车装罐，车辆必须位于罐道中心，前后车轮使用合格木塞掩牢，确保大件车在罐道内不串动。人员操作时使用专用工具进行掩车作业，严禁使用手或身体任何部位直接碰触掩车木

20、塞、车轮。（七）提升“四超”车辆必须，上、下井口信号工、把钩工、绞车司机必须相互联系，交代清提升设备的名称、数量、重量及需要配置。联系清楚后，方可作业；把钩工、信号工按照规定流程装车送点。（八）出罐时，出车侧的线路必须畅通，道岔合实，轨道两侧不得有任何物料及任何闲杂人员。出罐时，只准有把钩工在把钩位置把钩，严禁人员跟大件掩车，以防发生意外。为增加阻力降低运行速度可在出车侧的轨道上撒上适量的沙子。（九）副井超宽（超过1160mm）物体入罐需要卸罐档，必须编制专项措施，明确车辆罐内固定方式。五、平巷运输（一）电车司机必须由经验丰富的司机担任。（二）运送“四超”车辆的电车司机开车前要仔细检查所用车辆

21、轮轴完好、捆绑铁丝及链环、插销、车场轨道、道岔、信号等正常，物件无偏重，再确认物件捆绑牢靠、长物件无触地时方可运送。（三）运输过程中，机车运行速度不超过1.5米/秒，车辆运行平稳，不得急开急停。正常行车时，机车必须在列车前端。（四）警戒人员和跟车人员分别配备两个哨子，一用一备。在“四超”物件车前10米要由警戒人员负责警戒，勘察线路，发现问题及时吹哨停车；物件车后面5米处跟车人员随时注意道路情况及物件车状态，当发现物件车有碰巷道、有翻车危险或它其险情时要及时吹哨停车。（五）平巷拉运综采大件拆成散件时每次不得超过二架（12车）；轨道、管路、钢梁等长物件车（超过4米）、单车超重（超过8.5吨）每次只

22、准运送一车。（六）平巷拉运综采支架（整架），必须使用专用的硬连接装置，同时硬连接严禁用于斜巷运输。运输管子和道轨等长物件时，必须先在长物件料车前挂两个矿车，不允许料车和电机车直接连接，以防机车减速或刹车制动时料车直接冲撞电机车。（七）每天必须有轨道检修人员负责巡查和维护运输线路沿途轨道。（八）避免在人员上下班时候运输。运输过程中当有人员行走时，要停车等候，人员通过后方可运输。运输中严禁任何人员从车辆两侧以及电机车与车辆之间通过。执行“行人不行车”制度。（九）超宽车辆存放，必须存放于不影响运输的地点，严禁将超宽车辆存放于主运输巷道车场内，防止影响其他运输。六、斜巷运输（一）大件必须使用专用叉车（

23、或平板车），物件不得触地、偏重，物件捆绑必须牢固；必须使用专用的多链环连接器连接，严禁采用其它物品代替。（二）所需提升的特殊车辆，必须标注其重量，以便按绞车的提升能力挂车数。（三）提升“四超”车辆时，调度绞车每钩只准挂一车且不得超过该绞车管理牌板经验算的实际牵引拉力，无极绳绞车、回柱绞车、主提升轨道应按照提升校验数据执行。（四）打运“四超”车辆前，安全负责人必须察看运输路线，确认作业环境安全。（五）运输前，信号把钩工要仔细检查所用车辆是否完好，链环、插销、轨道、道岔、信号等是否正常，物件是否偏重、超宽、超高。确任物件捆绑牢靠，没有偏重，串车数量符合要求，各种设施完好后方可发送开车信号。（六）牵

24、引车数超过规定、连接不良或装载物件长、宽、高超过巷道安全设施通过的要求或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号，并立即汇报区值班人员联系施工单位处理。信号把钩工要必须按规定发送信号，信号不明时绞车司机严禁提升作业。（七）在平巷处理不合格的车辆时，要在距被处理的车辆以外5米处，由安全负责人设置安全警戒，关闭阻车器，并通知绞车司机严禁动车。（八）信号把钩工在发送开车信号前，必须先向绞车司机告知提升车数、装车情况，再发送信号。作业期间，斜巷上下口信号把钩工、司机必须密切配合，相互协作。（九）“四超”车辆单车质量4.5T及以下的按正常提升速度，超长、超高或单车质量在4.5T以上的按大件速度2 m/s提

25、升。（十）提升过程中，信号把钩工必须正确使用轨道安全防护设施，严禁提前起、落防护设施。（十一）必须由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责 “四超”车辆摘挂钩，挂保险绳；由专人检查连接器、钩头、保险绳的连接情况；由专人负责发信号；由专人负责 “四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在“四超”车辆途经斜巷上下口及各甩道设置警戒，严禁其他人员摘挂勾、发送信号。（十二）坚持试下放制度：物件被下放至变坡点以下挡车栏上方时，停止下放，检查车辆确无问题后，方可打开挡车栏进行下放运输。（十三）本措施未尽事宜按矿规定、斜巷运输安全技术措施和煤矿安全规程执行。七、 “四超”车辆复轨措施（一）斜巷翻车或掉

26、道时复道措施1斜巷翻车或掉道时，绞车司机应及时停车，手把扳回零位，集中精神，坚守岗位。作业人员必须及时向调度所、区值班汇报，安全负责人要立即组织人员备齐拿道工具、材料，现场指挥拿道。2处理掉道前，区跟班人员、安全负责人要先查看现场，检查车辆、确认装车物件和车辆连接状况，发现问题及时结合现场情况制定安全的整改方案进行处理。3复道人员要分工明确，由跟班人员和安全负责人现场统一指挥。4现场必须安排专人在上下口警戒，并在施工地点两侧设置警示标识后方可施工。关闭沿途保险设施，下口警戒人员要进入躲避硐室内。5处理掉道时，应使用复轨器配合手拉葫芦进行拿道，严禁用绞车直接进行拿道。用长柄工具辅助操作时，人员必

27、须站在串车车辆的上方，车辆两侧及下方严禁有人。6复道前，作业人员必须清理干净周围杂物，选择好安全退路。首先用道板在掉道串车车辆下方加设双十字花，并将卡轨器锁牢在最下方车辆后轮轨道上；同时，必须对车辆捆绑进行加固，并用18.5mm钢丝绳从主钩头绕车辆一圈，用两个标准绳卡卡紧在主钩头上后方可拿道。7串车上侧车轮掉道时，应先将下山侧车轮用木楔掩死，并采用临时挡挡住；下口侧车轮掉道时，应采用手拉葫芦拴在车辆上方轨道上拉紧，方可拿道；然后用18.5mm的标准钢丝绳套配合手拉葫芦自上而下锁好非复道车辆。钢丝绳缠绕不少于2圈，并用相应钢丝绳卡卡牢，必须确保固定可靠，防止下窜伤人。8两车轮同时掉道或多车掉道时

28、，应先使最下方的车辆的后端车轮复轨，自下而上进行操作，严禁两端或多车同时复道，上道车辆必须及时固定后，才能对上方的车辆进行复道。9用复轨器复道时，必须与矿车底梁垂直，两端接触点必须加垫板或其他材料防滑。10严禁人力与机械处理同时进行处理车辆掉道，严禁采用硬拉、硬放方式上道，严禁用手推、背顶、肩扛等身体直接接触的方式处理掉道车辆。11超高或有倾倒可能的车辆掉道时，必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后，再进行复道。12若出现翻车，应用直径不小于20mm、长度为2000mm的金属螺纹钢锚杆打好地锚，且锚固力不小于80KN，应用手拉葫芦把轨道和大件拴在一起，使大件与专用车分离，并注意防止大件下滑。分离后用

29、手拉葫芦将车辆复道，待人员全部撤离到安全地点，才能启动绞车，将车辆拉到上口或松到下口。13若车辆掉道、翻车复道有困难，必须起吊复道；架棚巷道必须把起吊处5米内的棚子加固成一个整体，锚支或锚喷巷道必须在起吊处用锚杆配合工字钢做成组合梁，方可起吊。14处理斜巷翻车、掉道车辆时，严禁摘钩、断开各车辆之间的连接装置或保险绳处理。15如果串车连接装置或钩头有损坏，不能保证车辆（或串车）在斜巷内处理故障时的安全时，应采用钢丝绳套或40T链条从上到下逐个将车辆与轨道连接固定，或制定专门的措施，报请矿总工程师批准后再进行处理。16掉道车辆提升或下放前，必须先检查车辆底盘和矿车车轮是否损坏变形，钩头、保险绳插销

30、是否脱落，钢丝绳磨损、断丝是否超限，物件的装车、捆绑情况是否正常，并将该区域人员全部撤到上方安全地点后方可打信号动车。17处理完毕后，必须彻底清理现场，由现场负责人向区值班、调度所汇报。（二）平巷翻车掉道复道措施1出现车辆掉道后，电车司机立即减速停车，并及时汇报区值班人员和调度所，说明事故情况，由区值班安排当班跟班人员赶赴现场。严禁擅自复轨。2处理掉道及翻车前，跟班人员、带班班队长要先查看现场，检查作业环境状况，检查车辆完好，确认装车物件的状况和车辆的连接等情况，发现问题及时制定安全可行的整改措施进行处理，并确定合理的复道方案。复道人员要分工明确，由带班班队长现场统一指挥，跟班干部协助处理；消

31、除安全隐患方可进行作业。3由带班班队长组织人员准备齐全拿道材料、工具，并安排人员必须清理好后路，确保后路畅通无阻。必须使用与处理对象相匹配的材料、工具，使用前，先检查其完好情况，严禁使用不合格的材料、工具。4在架线下作业，必须提前停掉架线电，停电人员必须严格执行停送电制度。5实施复轨前，在施工地点前后各20m处设有警示牌和警戒人员，人员通过时，应先与带班班队长联系，经允许后，方可通过。6机车司机与施工人员密切配合，听从带班班队长指挥，确保施工安全。7严禁直接用机车强拉上道，严禁人力与机械同时进行拿道，严禁用手推、背顶、肩扛等身体直接接触的方式处理掉道车辆。8用起道器、杠杆复轨时：必须用木塞将车

32、辆一端车轮掩实，使用起道器和道木配合抬起车辆另一端，待车轮轮缘高度超过轨面后，用杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动，使其复轨。起道器必须与矿车底梁垂直，接触点必须加垫板或其他材料防滑，除使用起道器和杠杆人员，其他人员必须远离掉道车辆，使用起道器人员和杠杆人员必须站在车辆上道后反方向位置。9两个起道器复轨时：一个抬高（随起随垫），一个推动（后面垫相应的道板等防滑材料），使用起道器推车辆的时候，施工人员要防止道木和起道器掉下，并站在道木和起道器的后方安全位置。10若前后车轮均已掉道，应逐侧进行，直至两侧车轮上道。11、使用复轨器配合手拉葫芦、40T链条（1864C级性能）进行拿道、长柄工具辅助操作时

33、，严格按照下述起吊安全注意事项执行。12作业期间，带班班队长要从始至终观察作业现场周围情况，注意牵引车辆、重物件变化，有异常及时提醒复轨作业人员，防止车辆伤人。13若出现翻车，应用采用起吊方式使重物件与车辆分离，且不准使用原车辆装车，应另用合格的专用车装车。处理小件时，可采用人工自上而下进行搬离，靠帮摆放整齐。处理时，物件两侧严禁有人，分离后的物件放置必须可靠，防止串动伤人，再将车辆复道。14处理重车掉道时，可先将重物卸下，然后再行处理。卸下长物件要挪至作业范围外堆放稳妥可靠，待空车上道后再行装车。装卸长物件时，要有专人指挥喊号，一头先起或一头先放，防止协调不一伤人，装好车后，捆绑必须牢靠。1

34、5作业期间，严禁车辆两侧站人。严禁人员将身体的任何部位伸入车辆的下方或重物件倾倒时波及的范围内作业。16作业期间，必须指定专人喊号，作业人员用力均匀、动作一致。17复轨完毕，进行重新封车，回收工具，带班班队长要对装车状况和周围的安全环境进行认真检查，确认无任何隐患后，清理施工现场撤离人员，并向调度所和区值班汇报。（三）起吊安全技术措施1施工地点无起吊点时，带班班队长应向调度所汇报，请相关单位在施工地点上方以及合适地点打专用起吊锚杆。打起吊锚杆时，必须同时使用两根起吊锚杆（采用直径不小于20 mm、长度不小于2m的金属螺纹钢锚杆，要求生根在硬岩当中，且锚固力不小于80KN，严禁使用支护锚杆）。2

35、起吊前，必须由带班班队长检查起吊工具、起吊点、钢丝绳鼻子完好，起吊点不符合要求必须整改，严禁使用不完好的起吊工具及钢丝绳。2固定起吊链时，锚杆端头必须配合盖板用锚杆螺丝拧紧，且保证外露长度不小于10mm。人员摘挂锚链、拉葫时，必须由两人以上配合作业。3起吊绳鼻子使用18.5mm钢丝绳做成，插接不低于18扣，长度不低于200mm双股连接起吊，每次起吊前应仔细检查绳头是否有断丝、断股、锈蚀等现象，链条是否有伤，如有上述情况之一，都禁止使用。起吊车辆时必须牢固可靠，绳链所经过的棱角处应加衬垫，严禁使用铁丝代替起吊绳鼻。4起吊作业前，除操作人员外的其他人员必须撤至安全位置。起吊过程中，操作人员应先确认

36、自己操作地点的后路要畅通，远离起吊物件波及地点，站在起吊起吊物件安全地点起吊。严禁站在起吊物件下方及做与起吊无关的工作。并安排一名有经验的老工人站在安全地点监护，观察起吊点顶板及起吊锚杆情况，发现问题及时停止起吊进行处理。5起吊期间，吊物四周2米内，除起吊操纵人员外，严禁其他人员行走或逗留，起吊人员应站在与重物坠落的相反位置，间隔重物边沿下方至少0.5m。6起吊期间，严禁使用人体任何部位碰触车辆。严禁使用人体重量来引导车辆位置。严禁用手直接校正已涨紧的起吊工具。吊运中如发现捆绑松动或吊运工具出现异样，应立即停止操作进行检查。7手拉葫芦起吊时，必须先试吊，试吊高度为100200mm，拉小链要双手

37、均匀用力，不得过快过猛；使用手拉葫芦横向牵引时，两侧操作人员必须口号一致，用力均匀，严禁猛拉快松。八、串车提升校验（一）二水平副暗斜井轨道已知绞车最大静拉力为60KN，最大静拉力差50KN，轨道斜巷长1050米，倾角11.5；使用67 26钢丝绳，钢丝绳2.658/m,破断拉力520000N。1、校核矿车连接器强度验算矿车数设连接器允许拉的矿车数为n,则n= Pc g(m+mz)(w1cos+sin)n= 60000 10*(1800+600)*(0.015*cos11.5+sin11.5)n= 11.6（辆)2、校验钢丝绳安全系数m= QP 7.5ng(M1+MZ1)(W1 cos+sin

38、)+gMplp(Wkcos+sin )n串车数量g重力加速度 ，g10m/s2M1每辆矿车载货重量，MZ1矿车自重W1矿车沿轨道阻力系数，取0.015巷道倾角Mp钢丝绳每米质量lp钢丝绳长度Wk钢丝绳阻力系数，取0.4m= 520000 7.5n10(1800+600)(0.015cos11.50+sin11.50)+10*2.658*1050*(0.4cos11.50+sin11.5)解得n10.28 3、绞车最大静拉力差校验ng(M1+MZ1)(W1 cos+sin )+gMplp(Wkcos+sin ) - ngMZ1(sin -W1 cos) 50000 n*10（1800+600）（

39、0.015 cos11.5+sin11.5)+10*2.658*1050（0.4* cos11.5+ sin11.5）- n*10*600(sin11.5-0.015cos11.5) 50000解得n 8.31绞车最大静拉力60KN,最大静拉力差50KN,按照最大静拉力差计算满足要求。4、绞车制动力校核：根据矿井实际提升情况计算最大静张力FjmFjm =ng(M1+MZ1)(W1 cos+sin )+gMplp(Wkcos+sin )=8*10(1800+600)(0.015cos11.5+sin11.5)+102.6581050(0.4*cos11.5+sin11.5)=57604N=57.

40、604KN3综合上述校验结果，本绞车实际提升质量是（1800+600）*8=19.2吨，大件串车提升数总质量不得超过19.2吨。该绞车串车数支架车根据大件长度串车不得超过5车，且不得超过保险绳长度。移变、长度超过4000mm的单件车单独提升。（二）263轨道下山JKB-2.52P型变频绞车： 绞车最大静拉力90KN， 26mm钢丝绳实际破断拉力459900N，质量2.658Kg/m；巷道倾角10斜巷长770米；矿车自重6001、校核矿车连接器强度验算矿车数设连接器允许拉的矿车数为n,则n= Pc g(m+mz)(w1cos+sin)n= 90000 9.8*(1800+600)*(0.015*

41、cos10+sin10)n= 13.5（辆)2、由钢丝绳安全系数校验公式得 QP 6.5ng(m+mz)(w1cos+sin)+gmplp(sin+wkcos)n列车组中窜车数g重力加速度 m每辆矿车载货量mz矿车自重w1-矿车沿轨道阻力系数，取0.015巷道倾角mp钢丝绳沿轨道每米质量lp钢丝绳沿轨道的全长wk钢丝绳的阻力系数，取0.4 459900 6.59.8*n*（1800+600）*(0.015*cos10+sin10)+9.8*770*2.658(0.4cos10+sin10)解得n13.143、绞车最大静拉力效验ng(m+mz)(w1cos+sin)+gmplp(sin+wkco

42、s)9.8*n*（1800+600）*(0.015*cos10+sin10)+9.8*770*2.658(0.15cos10+sin10) 60000N；解得n10.98根据矿井实际提升情况计算最大静张力FjmFjm =ng(M1+MZ1)(W1 cos+sin )+gMplp(Wkcos+sin )=6*9.8(1800+600)(0.015cos10+sin10)+9.82.658770(0.4*cos10+sin10)=32785N=32.785KN3综合上述校验结果，本绞车实际提升质量是（1800+600）*6=14.4吨，大件串车提升数总质量不得超过14.4吨。该绞车串车数支架车根据

43、大件长度串车不得超过4车，且不得超过保险绳长度。移变、长度超过4000mm的单件车单独提升。（三）62轨道下山已知绞车最大静拉力60KN，容绳量26mm，巷道650m;26mm钢丝绳实际破断拉力520000N，质量2.658Kg/m；巷道倾角=14；矿车自重6001、校核矿车连接器强度验算矿车数设连接器允许拉的矿车数为n,则n= Pc g(m+mz)(w1cos+sin)n= 60000 10*(1800+600)*(0.015*cos14+sin14)n= 9.74（辆)2、校验钢丝绳安全系数m= QP 6.5 gM1(W1 cos+sin )+gMplp(Wkcos+sin ) g重力加速度 ，g10m/s2M1每辆矿车载货重量+矿车自重W1矿车沿轨道阻力系数，取0.015巷道倾角Mp钢丝绳每米质量lp钢丝绳长度Wk钢丝绳阻力系数，取0.4 520000 6.5 M1 10*(0.015 cos14+sin14)+