盾构法施工的优缺点

1、盾构法施工的优缺点优点1、平安开挖和衬砌，掘进速度快；2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳 动强度低。3、不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施；4、穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响， 施工中没有噪音和扰动；5、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面 的优越性。缺点1、断面尺寸多变的区段适应能力差；2、新型盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。盾构法的优越性盾构法施工得到广泛使用，因其具有明显的优越性：在盾构的 掩护下进行开挖和衬砌作业，有足够的施工平安性；地下施工不影响地 面交通，在河底下施工不影响河道通航；

2、施工操作不受气候条件的影 响；产生的振动、噪声等环境危害较小；对地面建筑物及地下管线的影 响较小。盾构法施工准备工作采用盾构法施工时，首先要在隧道的始端和终端开挖基坑或建造 竖井，用作盾构及其设备的拼装井室和拆卸井室，特别长的隧道， 还应设置中间检修工作井室。拼装和拆卸用的工作井，其建筑尺寸应 根据盾构装拆的施工要求来确定。拼装井的井壁上设有盾构出洞口，井内 设有盾构基座和盾构推进的后座。井的宽度一般应比盾构直径大米，以满足铆、焊等操作的要求。当采用整体吊装的小盾构时，贝U井宽可 酌量减小。井的长度，除了满足盾构内安装设备的要求外，还要考虑盾构 推进出洞时，撤除洞门封板和在盾构后面设置后座，以

3、及垂直运输所需的 空间。中、小型盾构的拼装井长度，还要照顾设备车架转换的方便。盾构 在拼装井内拼装就绪，经运转调试后，就可撤除出洞口封板，盾构推出工 作井后即开始隧道掘进施工图2。盾构拆卸井设有盾构进口，井的大小要便于盾构的起吊和拆卸。盾构法施工工序B * 1*4 I 3I Hit 04*擀牛 n4i kri* iu k盾构法主要有土层开挖、盾构推进操纵与纠偏、衬砌拼装、衬砌背后压注等。 这些工序均应及时而迅速地进行，决不能长时间停顿，以免增加地层的扰 动和对地面、地下构筑物的影响。土层开挖 在盾构开挖土层的过程中，为了平安并减少对地层的扰动， 一般先将盾构前面的切口贯入土体，然后在切口内进行

4、土层开挖，开挖方 式有：敞开式开挖。适用于地质条件较好、掘进时能保持开挖面稳定的 地层。由顶部开始逐层向下开挖，可按每环衬砌的宽度分数次完成。机 械切削式开挖。用装有全断面切削大刀盘的机械化盾构开挖土层。大刀盘 可分为刀架间无封板的和有封板的两种，分别在土质较好的和较差的条件 下使用。在含水不稳定的地层中，可采用泥水加压盾构和土压平衡式盾构 进行开挖。挤压式开挖。使用挤压式盾构的开挖方式，又有全挤压和局 部挤压之分。前者由于掘进时不出土或局部出土，对地层有较大的扰动，使地表隆起变形，因此隧道位置应尽量避开地下管线和地面建筑物。此种盾 构不适用于城市道路和街坊下的施工，仅能用于江河、湖底或郊外空

5、旷地 区。用局部挤压方式施工时 ，要根据地表变形情况，严格控制出土量，务使 地层的扰动和地表的变形减少到最低限度。网格式开挖。使用网格式盾 构开挖时，要掌握网格的开孔面积。格子过大会丧失支撑作用，过小会产 生对地层的挤压扰动等不利影响。在饱和含水的软塑土层中，这种掘进方 式具有出土效率高、劳动强度低、平安性好等优点。推进操纵与纠偏 推进过程中，主要采取编组调整千斤顶的推力、调整 开挖面压力以及控制盾构推进的纵坡等方法，来操纵盾构位置和顶进方向。 一般按照测量结果提供的偏离设计轴线的高程和平面位置值，确定下一次 推进时须有假设干千斤顶开动及推力的大小，用以纠正方向。此外，调整的 方法也随盾构开挖

6、方式有所不同：如敞开式盾构，可用超挖或欠挖来调整； 机械切削开挖，可用超挖刀进行局部超挖来纠正；挤压式开挖，可用改变 进土孔位置和开孔率来调整。衬砌拼装 常用液压传动的拼装机进行衬砌管片或砌块拼装。拼装 方法根据结构受力要求，可分为通缝拼装和错缝拼装。通缝拼装是使管片 的纵缝环环对齐，拼装较为方便，容易定位，衬砌圆环的施工应力较小，但其缺点是环面不平整的误差容易积累。错缝拼装是使相邻衬砌圆环的纵缝 错开管片长度的1/21/3。错缝拼装的衬砌整体性好，但当环面不平整时， 容易引起较大的施工应力。衬砌拼装方法按拼装顺序，又可分为先环后纵 和先纵后环两种。先环后纵法是先将管片或砌块拼成圆环，然后用盾

7、 构千斤顶将衬砌圆环纵向顶紧。先纵后环法是将管片逐块先与上一环管片 拼接好，最后封顶成环。这种拼装顺序，可轮流缩回和伸出千斤顶活塞杆 以防止盾构后退，减少开挖面土体的走动。而先环后纵的拼装顺序，在拼装时须使千斤顶活塞杆全部缩回，极易产生盾构后退，故不宜采用。衬砌背后压注 为了防止地表沉降，必须将盾尾和衬砌之间的空隙及时 压注充填。压注后还可改善衬砌受力状态，并增进衬砌的防水效果。压注 的方法有二次压注和一次压注。二次压注是在盾构推进一环后，立即用风 动压注机通过衬砌上的预留孔，向衬砌背后的空隙内压入豆粒砂，以防止 地层坍塌；在继续推进数环后，再用压浆泵将水泥类浆体压入砂间空隙， 使之凝固。因压注豆粒砂不易密实，压浆也难充满砂间空隙，不能防止地 表沉降，已趋于淘汰。一次压注是随着盾构推进，当盾尾和衬砌之间出现 空隙时，立即通过预留孔压注水泥类砂浆，并保持一定的压力，使之充满 空隙。压浆时要对称进行，并尽量防止单点超