东风井架空人车安装施工安全技术措施

1、东风井架空人车安装施工安全技术措施 为了减轻工人的劳动强度，提高工作效率，经公司研究决定：在东回风井安装一台架空人车来运送人员。为确保安装工作的顺利进行及作业人员的安全，特编制本措施。 一、工程概况 1、井筒概况 （1）井筒斜长：546米，倾角26。 （2）人车总长546米，机头、机尾于倾斜布置在巷道中，安装倾斜度与巷道坡度一致。 （3）井巷的横面断面尺寸（最小处）：半圆拱巷道，宽3米，有效净高3米，架空人车安装中心线延巷道中心线向左帮偏移100mm，详细见附图。 （4）横梁底面安装高度(垂直巷道腰线方向)2.2 m，横梁间距8m。 2、设备简介 设 备 设 施 序号 名称 规格型号 单位 数

2、量 备注 1 架空乘人器 套 1 2 电气设备 套 1 配套开关等 3 通讯设备 套 1 4 监控设备 1 套 3、设备结构概述 设备的主要部件有：支撑梁、机头装置、机尾装置、张紧装置、托辊架、托辊、钢丝绳及其他辅助设施。 二、施工组织 组长：王运，负责本工程的整体安排。 副组长: 樊成金负责本工程的安装技术指导工作。 黄志康负责具体实施本工程及现场人员调配。 查作荣、李仕宏负责现场技术指导。 冯秋容负责本工程的安全工作。 责任单位：机电运输队。公司相关部门协助，机电部全程指导。 三、准备工作 1、所有参加设备安装的人员必须熟悉所安装设备的结构、性能、技术参数。 2、机运队安装负责人员和机电部

3、设备管理员须认真检查架空人车的各部件及零件是否齐全、完好。并观察各部件外观有无裂纹、变形、腐蚀和磨损等情况。螺丝、销等小件必须编号，进行特殊管理。 3、掘进队按照设计要求编制相关的技术措施，组织人员对安装圆钢的预埋孔进行施工。 4、机运队按照设计图纸加工安装所需的各种配件。 5、机运队提前备好5t手拉葫芦3台，钢丝绳扣3副，电钳工日常工器具3套，铁梯子2架，木棒、铁丝等若干。 6、机运队须提前对设备经过的巷道高度、宽度、轨道、管路、电缆等其他设备设施认真检查，保证设备所经过巷道畅通无阻，车辆两侧和上部间隙符合煤矿安全规程有关规定；有不合格的巷道，碍事的管路、电缆和设备等要及时整改，确保车辆安全

4、通过。 7、机运队须提前在机头和机尾安装地点施工好专用起吊锚杆（锚索）两根，两根锚杆间距不得小于800mm，起吊锚杆选用181800mm型高强度锚杆（或选用锚索15.253200mm）（每根锚杆用2卷MCK10-60树脂固剂，锚固力不小于5t）。 7、机运队提前完成人车机头位置的横梁安装工作。 8、如因安装需要，需打开防爆门时，机运队须提前填写停主扇的工作票，工作票应说明所需停风时间，并报总工程师审批，通风部提前编制好停风措施，其他相关单位应提前做好劳动组织，减小停风造成的生产影响。 四、运输 1、吊装 （1）吊装前，认真检查作业区周围的环境、起吊用具、钩头等，排除隐患。 （2）吊离地面后，停

5、吊检查各部件无问题后，可继续提吊，人员不得在起吊重物下面行走。 （3）起吊时，找准设备重心，合理选择起吊点，均匀缓慢提起，下放时要均匀缓慢落下，下放钢丝绳要慢，防止打滑、设备突然落下，损坏设备或伤人。 （4）起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉钢丝绳。 （5）严禁超高、超宽、偏载装车。 （6）设备大件若采用平板材料矿车运输，部件的重心需与平板车的重心一致，待调整好后，应用钢丝绳或铁丝将其固定结实，防止重心偏移引起矿车掉道等不良后果。 （7）装车人员须对设备（在井下运输过程中）可能受到碰撞的手柄、把手、接线嘴等部件采取可靠的保护措施。 2、运输 （1）运输路线及运输方式： 机头装置：用装载

6、机转运到防爆门口，经防爆门转运至安装位置，运输中。由于机头安装位置的横梁须提前安装，为了运输和安装方便，提起前在防爆门内横梁和巷道之间搭设滑道。将机头装置移到滑道上，采用5T或两台3T手拉葫芦牵引滑移。 此过程施工中，需提前在机头安装位置下方搭好工作平台，平台的高度及具体布置根据现场方便操作为准。 机尾装置及张紧装置：有如下两种方案： 运输机尾装置时，提前将机尾装置拆卸成几部分，分开进行运输，拆件的标准以方便运输且方便组装为宜。各部件通过1.6M绞车下放到+650m水平，人力推到+650m水平底板抽放巷，采用人工搬运，通过回风联络巷最终转运到安装位置。 横梁和小材料：将东回风井分作上、中、下三段，分别从东回风井井口、经东进风井至+750水平或+700m水平运至安装点。 钢丝绳和座椅：从防爆门口下放或搬运入井。座椅也可从安全门搬运入井。 （2）整个运输过程须有专人统一指挥，所有参与运输的人员必须服从指挥。 （3）采用绞车下放时，机电部钢丝绳检测员须提前对提升绳进行一次全面的检查，井口把钩工须对各连接、紧固部位进行仔细的检查，发现隐患，必须及时消除，否则严禁下放。 （4）下放较大的设备时，绞车的线