高速公路数字方案

1、高速公路数字方案一、概述目前的高速公路视频监控系统大部分是模拟视频图像集中监控系统，即在各收费站及道路沿线重要位置安装监控摄像机，并通过光端机、专线光缆等设备将模拟图像信号传送到高速公路公司监控中心。但是，上述监控模式在使用上存在诸多不便，一方面，公司相关管理人员必须亲临监控中心才能实时观看相关监控图像；另一方面，一旦有突发事件而相关管理人员外出时，将无法及时利用监控系统了解实况并进行有效指挥调度。针对以上情况，公司推出网络视频监控产品嵌入式网络视频监控主机为核心的网络视频监控系统，在保留模拟监控系统所有功能的基础上，实现随时随地实时监控的目的。网络视频服务器是最近几年才面世的第三代全数字化远

2、程视频集中监控系统的前端核心设备，属于最新一类的网络数字化监控产品，利用它可以将传统摄像机捕捉的图像进行数字化编码压缩处理后，通过局域网、广域网、无线网络、INTERNET或其它网络方式传送到网络所延伸到的任何地方，千里之外的网络终端用户通过普通电脑就可以对远程图像进行实时的监控、录像、管理。网络视频服务器基于网络实现动态图像实时传输的特点，使得以往必须局限在区域范围的图像监控系统，变成可以不受时间与地域的限制。高速公路内部都具备发达的通迅网络，这给网络视频监控系统的建设提供了很好的基础，使得整个监控系统系统无需再单独布网，利用现有网络就能完全实现监控功能，减少了监控系统的投入成本，并且能使得

3、在网络上的任意用户都能随实时监控及调用录像，大大提高了系统的灵活性和可用性。二、设计依据三、需求分析高速公路的机构组成：（1）收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。（2）监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。（3）监控中心：（有些不设此级）多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控

4、和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。（4）省监控中心：各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。结合高速公路对模拟系统实施的要求及新的网络视频监控系统提供的新的功能，我们将高速公路的需求分为基本需求和网络需求。我们先看看模拟系统与网络系统的基本需求：1、多级联网：通常一个分中心管理多个收费站，每个收费站

5、管理一个路段的出入口，省中心则是省级最高高速路管理机构。省中心要求能看到并控制任意一路分中心及收费站的视频，分中心要求能看到并能控制任意一路下辖收费站的视频，而各收费站则管理自已站内的视频点。2、分中心全程监控：一般高速公路全线都有安装摄像机，双向监控,平均每公里安装一个，用于全程监控。由分中心管理的路段所有用于全程监控的摄像机都直接接入到分中心，统一管理存储。3、分级存储：各收费站的视频直接在收费站存储，全线监控的视频则在分中心存储。通常收费站的视频数量有十几路到三十二路。4、电视墙：分中心与收费站、省中心都通过电视墙进行实时监控，分中心建背投大屏和大电视墙。通常收费站的电视墙由4-8个监视

6、器组成，分中心通常达到32个或更多监视器及背投或液晶大屏组成。5、报警联动：各收费站的报警信息都可以传到分中心与省中心，并及时将报警点的视频传送到分中心与省中心，并能通过声光提醒监控人员注意报警信息。6、电子地图功能对于目前已开始大面积推广的网络视频监控系统，高速公路对网络监控系统提出了新的需求：1、得到授权的用户可随时随地查看实时监控视频及回放录像、报警信息和日志。2、对于模拟系统改造项目，网络视频远程监控系统能够和原有的模拟视频集中监控系统并行使用，互为补充。3、网络视频远程监控系统的建设要本着经济性的原则，尽量共用原有模拟系统的摄像机等设备。4、一般规模的分中心及下辖的收费站摄像头多达数

7、百个，对于模拟与数字系统并存的路段，要分阶段逐步将所有模拟视频图像纳入网络监控范围，因此要求系统要具备良好的可扩展性。5、数字化之后的站点视频图像数据通过高速内部通信网络传送到管理中心，不仅可以让公司内部OA办公网上的各部门任意电脑在授权范围内在线监控各相关实时图像，而且相关管理人员在公司以外的任何地点和时间也可以方便地通过身边的电脑接入互联网，在线监控各实况图像，从而使相关职能管理人员的监管工作更加方便、快捷、准确，对突发事件能做出迅速及时的反应，进一步提高了高速公路监管工作的力度和效率。6、系统要具备一定的兼容开放性，系统图像信息资源应该可以开放给诸如路政信息管理系统等，甚而远程转发给地方

8、电视台道路交通实况转播等多渠道应用目的。7、网络视频监控系统不能影响高速公路其它业务的正常使用，需要规划好网络，对占用的网络资源计算精确。四、系统功能和特点本着系统既要先进、实用、成熟、可靠，又要做到系统开放性、可扩展性好，兼顾投资合理、效益最佳的目的。闭路电视监控对现场设备进行集中监视、控制和管理，使这些设备得以安全、可靠、高效地运行，最大限度地发挥智能管理的作用，创造安全、健康、舒适宜人和能提高工作效率的优良环境，节约能源，并减少维护人员。根据本项目的环境需要,并接合功能需求建立本项目网络视频监控系统。1、系统具有以下功能：高速公路网络视频监控系统主要任务是对高速公路的车流、通过收费口的牌

9、号码、收费员收费情况等进行宏观监视、控制，以便对各种异常情况进行实时取证、复核，达到及时处理目的。1)实现各种遥控信号 云台控制：上、下、左、右 镜头控制：变焦、聚集、光圈 录像控制：定点录像、时序录像 防护罩控制：雨刷、除霜、风扇、加热2)对视频信号进行时序、定点切换、编程。3)察看和记录图像，应有字符区分并作时间(年、月、日)的显示。4)实现同步切换：电源同步或外同步。5)接收安全防范系统中各子系统信号，根据需要实现控制联动或系统集成。6)内外通信联系。7)安保监视电视系统与安全报警系统联动时，应能自动切换、显示、记录报警部位的图像信号及报警时间。8)电源控制摄像机应由安保控制室引专线统一

10、供电，并由安保控制室操作通、断。对离安保控制室较远的摄像机统一供电确有困难时也可就近解决，如果系统采用电源同步方式的，则必须与安保控制室为同相的可靠电源。2、系统具有以下特点：系统具有运行检测调节的闭环监控系统,自动检测、自动判断、人工确认、指令建议、交通诱导,电子地图、仿真辖区的交通设施、周边环境及交通状况,多重时间告警与闭录电视监视的联动取证,大屏幕动态演示全线实时变化,简洁图形和菜单式人机界面，点选按钮方便调用系统各项功能,公路交通监控全过程的信息记录、储存、查询、输出,远程监控广域网结构，具备路网通道控制模型。五、设备选型六、系统设计高速公路网络视频监控系统根据存储方式分为两种解决方案

11、：区域存储与集中存储，两种方案的功能相同。下面我们分别说明两种方案。1、区域存储解决方案如果所示，整套系统由收费站监控室、监控分中心、监控中心、省中心联网组成。收费站监控室：高速路出入口、收费亭、出入口广场等处安装的摄像机接入到视频服务器，接入到收费站的内部局域网。收费站局域网与整个高速公路的光纤网络连接，可直接与分中心与省中心连接。收费站监控室设置嵌入式平台主机一台。平台主机可安装8个SATA硬盘，如果全部安装1TB的硬盘，在512K的码流下，可以供32路图像存储50天。上级监控中心及其它客户端对本收费站的访问视频流都通过平台主机转发，最多可以转发输出100路视频。收费站的电视墙通过解码器解

12、码来实现上墙，监控人员可以通过PC客户端或者网络键盘来对电视墙进行切换或者控制前端摄像机。控制功能能实现巡回、群组等切换方式。报警信息可以在所有的监控客户端上弹出信息，并自动显示报警位置的视频。收费站监控室、分中心监控室、省中心监控室在接收到报警信息后马上在电视墙上联动切换出报警视频，并发出声光报警提醒监控人员随时注意画面。监控分中心可通过客户端及电视墙调用所有下辖的收费站视频。同时，分中心直接管理路段路况监控的摄像机，摄像机连接DVS，通过公路沿线的光纤接入到分中心。分中心安装嵌入式管理平台，对接入分中心的全线监控视频进行存储和管理，同时对下属收费站的平台进行集中管理。分中心设置大屏幕墙，通过PC客户端或者网络键盘可随意调用路况监控的视频或者下属各收费站的视频到电视墙上，并可进行巡回和群组切换。各收费站与分中心都是光纤连接，网络带宽足够。一般分中心电视墙显示的不会超过40路，占用20M左右带宽。如果全部调用一个收费站的视频，通过收费站管理平台转发的视频还能有60路资源供其它客户端调用。监控中心或者省监控中心管理的电视墙可通过PC客户端或者网络键盘在电视墙上调用多条高速公路的任意视频。监控中心一般都直接与高速路光纤网连接，而省中心一般通过电信的网络与分监控中心与分中心连接。这样调用的视频路线就要受到限制。因为一个省中心管理的高速公路可能不止一个平台，通