T型截面梁设计

1、铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土 T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 主要参考文献：主要参考文献： 1.1.铁路混凝土结构设计原理铁路混凝土结构设计原理容许应力计算容许应力计算 法法。卢文良，许克宾合编。卢文良，许克宾合编。 2.2.桥梁规范。桥梁规范。 3.3.桥梁工程教材。桥梁工程教

2、材。 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 铁路中活载 1.1.荷载荷载 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 2.2.材料材料 混凝土：混凝土：C30 钢筋：受力钢筋钢筋：受力钢筋 HRB335 构造钢筋构造钢筋 Q235 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 1.1.梁高梁高 梁高梁高h/跨度跨度l =1/61/9 2.2.肋厚肋厚 200mm600mm 3.3.下翼缘下翼缘 考虑钢筋的布置合理和施工方

3、便考虑钢筋的布置合理和施工方便 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 4.4.道碴槽板道碴槽板 顶宽顶宽3.9m 厚度厚度120mm 板与梁肋相交处的梗肋，板与梁肋相交处的梗肋， 底坡底坡1：3 板与梁肋相交处的板厚，板与梁肋相交处的板厚， h/10 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 5.5.设计变截面设计变截面 变截面位置：变截面位置：1/4跨内跨内 方法：容许应力法方法：容许应力法 1.1.主梁内力主梁内力 恒载：道碴及线路设备恒载：道碴及线路设备+人行道人行道+自重自重 活载：换算荷载活载：换算荷载等效均布荷

4、载等效均布荷载 参看参看结构力学结构力学！ 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 弯矩弯矩 计算计算 1/2、3/8 、1/4、1/8 截面弯矩截面弯矩 剪力剪力 计算计算 1/2、变截面处、端部剪力、变截面处、端部剪力 2.2.主梁跨中截面设计及验算主梁跨中截面设计及验算 估算钢筋截面积估算钢筋截面积 选定钢筋（直径、根数）选定钢筋（直径、根数） 布置钢筋布置钢筋 验算验算 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 3.3.主梁斜截面设计及验算主梁斜截面设计及验算 计算剪应力计算剪应力 设计箍筋设计箍筋 设计斜筋设计斜筋

5、 斜筋布置原则：任一截面上均有一道以上斜筋。斜筋布置原则：任一截面上均有一道以上斜筋。 斜筋弯起顺序：先中间后两边，先上层后下层。斜筋弯起顺序：先中间后两边，先上层后下层。 4.4.裂缝计算裂缝计算 若不满足，修改设计若不满足，修改设计 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 5.5.腹板纵向水平钢筋腹板纵向水平钢筋 6.6.挠度计算挠度计算 在不计冲击力的活载作用下：在不计冲击力的活载作用下： fL/800 1.1.计算简化计算简化 受均布荷载作用的悬臂梁受均布荷载作用的悬臂梁 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 2

6、.2.荷载荷载 内侧板：恒载内侧板：恒载+ +列车活载列车活载 外侧板：外侧板： 恒载恒载+列车活载列车活载+桥中心桥中心2.45m以外的人行道活载以外的人行道活载 恒载恒载+列车活载列车活载+人行道活载人行道活载 3.3.配筋计算配筋计算 注意：按单筋矩形截面计算注意：按单筋矩形截面计算 必须满足最小配筋率要求必须满足最小配筋率要求 受力筋受力筋d10mm，最大间距，最大间距20cm 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 4.4.应力、裂缝验算应力、裂缝验算 钢筋拉应力钢筋拉应力 混凝土压应力混凝土压应力 剪应力剪应力 裂缝宽度裂缝宽度 铁路桥梁普通钢筋

7、混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 混凝土梁的立（剖）面图，平（剖）面图混凝土梁的立（剖）面图，平（剖）面图 （参见裘伯永（参见裘伯永 编著的编著的桥梁工程桥梁工程P40P40） 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 两片梁道碴槽全宽为两片梁道碴槽全宽为390cm。 两片梁间留有两片梁间留有6cm的梁缝。的梁缝。 梁肋间距梁肋间距180cm。 道碴槽板最小厚度为道碴槽板最小厚度为12cm，板与梁肋连接处的板，板与梁肋连接处的板 厚增至厚增至24cm。 梁的腹板厚度取决于最大主拉应力和主筋布置构梁的腹板厚度取决于最大主拉应力和主筋布置

8、构 造的要求。由于简支梁剪力由支座向跨中逐渐减造的要求。由于简支梁剪力由支座向跨中逐渐减 少，为节省混凝土及减轻梁重，梁肋可以设成变少，为节省混凝土及减轻梁重，梁肋可以设成变 厚度的。梁肋厚度一般为厚度的。梁肋厚度一般为200400mm。 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 在在T梁设计中，为减轻自重，增大内力偶臂，节梁设计中，为减轻自重，增大内力偶臂，节 省材料，仅在梁肋下翼缘增宽以满足布筋要求。省材料，仅在梁肋下翼缘增宽以满足布筋要求。 挡碴墙和内边墙沿梁长必须设置断缝，目的使墙挡碴墙和内边墙沿梁长必须设置断缝，目的使墙 不参与主梁的工作。不参与主梁

9、的工作。 对于对于T形截面梁，每片梁必须设有中间横隔板和形截面梁，每片梁必须设有中间横隔板和 端横隔板。中间横隔板厚度为端横隔板。中间横隔板厚度为16cm，中部留有矩，中部留有矩 形孔，孔洞尺寸为形孔，孔洞尺寸为80103cm。端横隔板位于梁。端横隔板位于梁 端处，厚度达端处，厚度达46cm，孔洞尺寸为，孔洞尺寸为6176.5cm。 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 主梁配筋图（参见裘伯永主梁配筋图（参见裘伯永 编著的编著的桥梁工程桥梁工程P41P41） 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 主梁内有纵向受力钢筋、

10、箍筋、斜筋和构造钢筋主梁内有纵向受力钢筋、箍筋、斜筋和构造钢筋 需要画出沿梁全长的钢筋布置，还需要画出跨中需要画出沿梁全长的钢筋布置，还需要画出跨中 截面和端截面的钢筋布置详图。截面和端截面的钢筋布置详图。 主梁受力钢筋直径一般为主梁受力钢筋直径一般为161625mm25mm 所有的钢筋都要有编号所有的钢筋都要有编号 为降低主筋的重心，为缩小翼缘尺寸，受拉区域为降低主筋的重心，为缩小翼缘尺寸，受拉区域 钢筋可采用单根或两至三根成束布置钢筋可采用单根或两至三根成束布置 每根箍筋均弯成每根箍筋均弯成U U形，并设有直钩，箍筋上端均钩形，并设有直钩，箍筋上端均钩 在架立钢筋上在架立钢筋上 铁路桥梁普

11、通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 受拉区钢筋的竖向净距受拉区钢筋的竖向净距 钢筋直径，钢筋直径，30mm30mm 钢筋横向净距钢筋横向净距1.51.5钢筋直径，钢筋直径，45mm45mm 钢筋混凝土结构最外层钢筋的净保护层厚度不得钢筋混凝土结构最外层钢筋的净保护层厚度不得 小于小于35mm35mm，并不得大于，并不得大于50mm50mm。 对直径大于对直径大于25mm25mm的光钢筋以及所有带肋钢筋的结的光钢筋以及所有带肋钢筋的结 构均不得采用搭接。构均不得采用搭接。 根据规范计算每种钢筋的锚固长度根据规范计算每种钢筋的锚固长度 梁内设置直径不小于梁内设置直径不

12、小于8mm8mm的箍筋，当支撑受拉钢的箍筋，当支撑受拉钢 筋时，其间距筋时，其间距 梁高的梁高的3/43/4，300mm300mm；当支撑；当支撑 受压钢筋时，其间距受压钢筋时，其间距 1515受力钢筋直径，受力钢筋直径， 300mm300mm 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 支座中心两侧各相当梁高支座中心两侧各相当梁高1/21/2的长度范围内，箍筋的长度范围内，箍筋 间距不应大于间距不应大于100mm100mm。 梁高大于梁高大于1m1m时，在梁腹高度范围内应设置纵向水时，在梁腹高度范围内应设置纵向水 平钢筋，其间距为平钢筋，其间距为100-150

13、mm100-150mm，直径不应小于，直径不应小于8mm8mm。 弯起钢筋作为斜筋时，弯起的顺序一般是先中间弯起钢筋作为斜筋时，弯起的顺序一般是先中间 后左右两边，先上层后下层，尽量做到左右对称。后左右两边，先上层后下层，尽量做到左右对称。 一定要标出斜筋弯起点的位置一定要标出斜筋弯起点的位置 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 道碴槽板内的钢筋布置道碴槽板内的钢筋布置 （参见裘伯永（参见裘伯永 编著的编著的桥梁工程桥梁工程P42P42） 铁路桥梁普通钢筋混凝土铁路桥梁普通钢筋混凝土T T形截面梁设计形截面梁设计 道碴槽板内的配筋：受力钢筋和构造钢筋道碴槽板内的配筋：受力钢筋和构造钢筋 注意：悬臂结构是顶部受拉，底部受压，故需注意：悬臂结构是顶部受拉，底部受压，故需 要注意受力钢筋的布置位置。要注意受力钢筋的布置位置。 道碴槽板内的受力钢筋最小直径道碴槽板内的受力钢筋最小直径10mm10mm，钢筋最大，钢筋最