滑模施工方案51

1、滑模施工方案目 录一编制依据 1二工程概况及施工特点1三 滑模组装程序及操作方法2四滑模初升和正常滑升4五末升停滑和中间停滑4六滑模中的安全措施7一、 编制依据1、国家、省市建设工程的有关文件。2、中煤国际工程集团沈阳设计研究院设计的该工程的施工图纸及有关图集。3、国家、省、市现行施工规范及验收规范。4、国家、省、市现行安全生产、文明施工的规定。二、工程概况及施工特点本工程为2个单独钢筋混凝土原煤仓，总高度46.9米，单体容量3000吨。地基处理为天然砂砾回填，筏板基础；仓壁为钢筋混凝土结构；漏斗、筒壁内衬采用抗磨板；内外墙均采用水泥砂浆抹面，内墙选用白色涂料。2个筒仓中心相距18m，仓壁间距

2、3m，2个仓上钢筋混凝土走廊连结，室外设两部钢梯。筒壁内径15m，筒壁厚250mm。单仓内设6根扶壁柱及2根内框架柱，内框架柱用于支承仓内四棱锥漏斗。仓顶标高+28.3m。仓顶为现浇钢筋砼梁板结构，连廊为3层钢筋混凝土框架结构，标高为+46.90m。筒壁、漏斗、墙采用C30砼，垫层采用C15。漏斗以上采用滑模施工。地基与基础：根据岩土工程勘察报告，本工程地基落于第层土（湿陷性土）层上。本工程按抗震设防烈度7度设计，顶部框架抗震等级为三级。标高0.000相当于绝对标高1291.3，从+5.8m开始滑模。三、滑模组装程序及操作方法组装程序：清理操作面弹洞口位置线提升架位置线绑扎钢筋、验筋安装提升架

3、安装围圈安装桁架挂模板内操作平台外挑三角架千斤顶安装油路、电路安装内外吊架安装检查、验收支承杆安装试滑正常提升 1、提升架：按照组装平面布置及弹好的提升架位置线，依次安装提升架，控制好垂直度和平整度后垫平，并固定好。 2、围圈：提升架安装完以后，开始安装内外上、中、下三道围圈，围圈按头的位置根据设计图及拆除方便错位连接。 3、模板：先安装内模板，用模板扣件将模板与模板、模板与周围连接牢固。第一块模板就位后可按顺时针和逆时针两个方向同时进行。内模板安装完后，安装筒体预埋件及洞口假口，检查无误且钢筋隐检手续签证后，方可安装外模，方法同内模安装。 4、内操作平台：梁全部到位并紧固完后，进行操作平台的

4、安装，安装要紧密、牢固和稳定。 5、外挑三角架：外挑三角架安装好以后，应立即铺好脚手板，安好护身栏并挂好安全网。 6、千斤顶：千斤顶的安装应根据组装平面图，分单千斤顶的双千斤顶，并逐一安装到位，千斤顶用有油压千斤顶。 7、液压油路系统：采用一台YZKT-72A型自动控制液压操作台。主油管采用内径19mm胶管作为主干管，分油器按三级并联供油形式。 8、线坠吊架：该吊架主要用于控制筒仓的垂直度而设计的，安装在中心环十字线位置，结合加固中心环梁，一并进行。 9、内外吊栏：内外吊栏须待混凝土提升到一定高度后，方可安装并铺好脚手板，外侧用密眼安全网封严并兜底。 10、支承杆：支承杆在首次安装时，应按四个

5、不同长度依次错开布置，一般错开500mm，支承杆同一截面杆的接头不超过25%，并应检查支承杆是否插到位，接头是否拧紧。 11、试运转：模板、千斤顶、支承杆、油路用各部连接经细致检查无误，电气设备性能正常时，开机试机运转。由专业油压工操作并加压排气。当全部系统充满油液后，拧紧丝堵进行全面试压，加压到12Mpa并持压5min时，并详细检查全部油路。如发现有不合格千斤顶和配件，应立即更换，合格后方可转入正常滑升。四、滑模初滑和正常滑升初滑：尾随试滑完毕后，紧接浇捣一个灌筑层，提升3个行程，升高80mm，与试滑80 mm累计升高160mm，再浇捣一个浇筑层，即第五个浇筑层同，提升7个行程，升高难度19

6、0mm，累计升高350 mm。全面检查千斤顶油路和各阀门有无漏油现象，若经检查正常，无异常现象，则可转入可转入正常滑升阶段。 正常滑升即快滑，是在浇筑第六层250 mm高混凝土后开始的，浇捣一层250mm高混凝土，就跟着滑升250mm高，即滑9个行程，往复进行。五、末升停滑和中间停滑 1、最后停滑标高为+26.3M标高处下皮，在最后未停滑应特别注意停滑时，最后一次将限位标高卡在26.3M标高上，不允许在停滑时进行纠偏，这就要求在停滑之前未升时视情况进行慢滑，将垂直偏差控制在停滑之前。 2、在滑升过程中，当遇到大风，大雨或其他紧急情况时，应采取停滑措施；混凝土应浇筑至同一标高，每隔0.5-1.0

7、小时至少提升一个行程，以防模板与砼粘结，导致再行滑动时出现裂缝。但模板的最大滑空量，不得大于模板全高的二分之一，以控制操作平台的稳定性，停滑后再浇筑砼时，接槎应按施工缝处理，在停滑时必须设专人控制和观察，并看护液压控制设备。 3、滑升中操作平台调平在滑升过程中，操作平台的调平是滑模操作经常性的工作，其目的是滑模时出现筒仓扭转和垂偏差、筒体平面变形、操作平台漂移等。滑升时，千斤顶必须同步，否则操作平台将会出现倾斜，直接影响滑模施工工程质量。操作平台调平交底如下，利用支承杆上安装的限位器来控制千斤顶的爬升高度，使操作平台在一定滑升高度内保持水平。在检查时，将下一次提升高度位置用水准仪抄到每一个爬杆

8、上，用白色油漆作出标记，然后将限位器定在该位置上，其误差不要超过2mm，由于限位器的限位作用，即使千斤顶的出力不一样，到达限位器高度后不再向上爬升，使操作平台能保持水平状态。其限位次数每班不少于三次。这样使操作平台的水平高度差控制在20 mm之内。若出现操作平台水平度超过允许误差，应该分析原因，及时采取技术措施进行调平。 4、滑升中纠偏在滑动过程中由于操作平台倾斜、扭转、刚度差，上部荷载不均、混凝土浇筑不均匀等原因会产生中心偏差，从而使筒仓中心线偏移，一般偏差值超过20mm便应进行纠正，纠偏方法：a、采用平台倾斜法：在中心偏差方向，增加液压千斤顶的提升次数，或增大千斤顶的提升行程，有意提高平台

9、一侧来纠正中心位置，每次纠偏的倾斜值控制不超过平台跨度的1/200；b、采用改变混凝土浇筑顺序法：当中心产生偏移后，可先集中浇筑反方向一侧的混凝土，依靠混凝土的侧力使平台与模板逐步向中心复位。 5、支承杆安装支承杆：第一批支承杆长度为2m、2.5 m、 3 m、3.5 m,标准支承杆长度应为3 m。每次支承杆接长为总数1/4。接头采用钢销。因支承杆强度和位置均满足不了设计要求，代替不了受力钢筋，只能作为一次性投入使用。 6、滑模中钢筋绑扎滑模施工过程是砼浇筑和模板提升交替进行的，钢筋由钢筋场地制作成型后，运至现场安装，随模板的不断提升而接高，纵向钢筋第一次插筋取四种不同长度为一组阶梯形排列，以

10、后每次接1/4钢筋，绑扎搭接长度为35d，因纵向钢筋刚度不够，每根按4.5 m长下料绑扎。纵向钢筋位置的固定，是在开字架上加焊一根直径20mm、高2 m和带开口圆环的钢筋支撑，每个小环内固定一根钢筋，纵向钢筋随着滑升可在小环内活动，同时又不会倾倒，始终保持正确位置；环向配筋同一截面接头不得超过1/4，绑扎搭接长度为50d，钢筋的绑扎可与混凝土同时作业。环向钢筋因开字架布置太密、长度太长，无法穿入，钢筋按56 m进行下料。钢筋接头应交错布置，纵向钢筋应沿筒壁圆周均匀布置，环向钢筋宜配置纵向钢筋的外侧，钢筋保护层厚度应用钢筋支撑架来保持。 7、砼浇筑和养护 每次浇筑混凝土应沿仓壁圆周分层、交圈均匀

11、进行，每一浇筑层表面应在一个水平面，每层厚度250300 mm，并用插入式振动器振捣密实。每次浇筑至模板上口以下10厘米为止，浇筑混凝土时，应对称地交换浇筑方向。防止模板向一个方向倾斜和扭转，振捣混凝土不得触动支承杆、钢筋、模板。振动器插入深度不应超过前一层混凝土内50 mm，在提升模板时，不得振捣混凝土。 滑升速度应与混凝土凝固程度相适应，同时使支承杆不发生失稳，一般当出模的混凝土达到0.35Mpa或混凝土表面湿润,手摸有硬的感觉,可用手指按出深度1 mm左右的印子或表面能抹平时,即可滑升。 混凝土滑升出模后，应及时进行养护，采用涂刷养护剂进行养护。方法是：出模混凝土表面修整和压光处理后，用

12、排笔刷上养护剂二遍，使混凝土表面形成薄膜阻止水分蒸发。 8、滑模装置的拆除滑模滑升到仓顶楼板的板底标高时，停止滑升，滑模工作结束。在浇筑仓壁最后1米砼时，应下12个降模吊环，在桁架对应的方向均匀插入砼中吊环用25 mm钢筋制作成型，高1米、宽0.3米,吊环与主筋焊接，待模内砼强度达到设计要求70%时，开始进行降模。在降模操作平台之前，应先拆除液压系统、外挑三角架、开支架、外围圈、内外模板。六、滑模中的安全措施凡参加工程的施工人员必须经过专业技术培训和安全教育，了解本工程特点，主要施工人员必须固定，滑模必须由滑模指挥下指令，不得多人指挥。距筒仓20米范围内设为滑模施工危险区，挂上警告牌，并设安全

13、员，昼夜值班，即使是最短时间作业，应与操作平台负责人和作业人员取得联系后方可进入，并指定活动范围危险警戒区的入口，搭设高度不小于2.5M的安全防护棚。 安全防护通道用脚手架搭设，顶棚用脚手板辅设。 操作平台的铺板必须严整，防滑，固定可靠不得任意挪动，操作平台上下三层之间联系孔洞盖板严封，操作平台各杆件的焊接质量和螺栓连接必须检验合格，方可设入使用。 外挑操作平台的圆栏，均要事先用安全网封挂，内操作平台的叫主洞口，要用安全网兜底将洞圈封，风外吊架的兜底安全网，待滑升将吊架带起后随封。使用安全网必须牢固，不得使用破烂变质的安全网，安全网的网孔不大于30MM与吊脚手架连接采用铁丝或尼龙绳，连接点间距

14、不大于50MM。 塔吊与电梯设置完善的安全保护装置，如起吊限位器，提升高度限制器，行程限制器，制动器，防滑装置，信号紧急安全开关等，并定期进行安全性能检查。 凡垂直运输设备进行定期检查，专人使用保养。垂直运输设备的司机，必须经过专业培训和考核，持有上岗证，严禁非司机人员上岗操作和启动。 滑模施工24小时连续作业，夜间照明应保证工作面照明充分，应满足下列规定； 1、照明灯具距地面或操作平台的高度不得低于2.5M。 2、操作平台上使用便携照明灯应采用低压电源，其电压不大于36V的电灯，必须在其线路上设置触电保护器，灯泡应设防雨灯罩。 3、滑模平台上采用380V电压设备与电器均应装触电保护器，几经常

15、移动的设备和器具的电线，均使用橡胶软线，配电箱应将开关放在操作平台铺设板上。 4、砼工持振动棒操作应穿胶鞋戴绝绝缘手套。 5、电动工具不得以电缆作为支承吊绳，需垂直移动时以结实的绳子系住，水平移动时应抓握手提绝缘把，电缆接头处不准紧靠金属物。 操作平台上的各种敷设固定电气线路，应尽量安装在隐蔽的地方，无法隐蔽的电线应有良好的保护措施。 塔吊，上人电梯，操作平台必须安装防雷装置且应经常进行安全检查。 操作平台上设置灭火器材和消防用具。 在无防护设施的高空作业应系安全带，患有高血压，心脏病，神经病，严重神经病者，不得参加滑模作业。 操作平台作业人员思想要集中，要注意躲开吊装物。吊物要设缆绳，禁止高空向下投扔物料，防止砸伤他人。钢筋工在绑扎钢筋时一定要防止失手坠落钢筋，否则后果十分严重。筒壁抹灰人员为单独作业，应注意自身安全，随时观察检查吊架螺丝是否有滑出现象，并及时报告工长整改，抹灰供料用新麻绳自入孔处卸下，完毕后应立即封盖。 内外吊架及挑架上的脚手板必须绑牢不得滑动，挑架平台与模板中间不得留有孔隙，以保证其下方外架作业人员的安全。 上人电梯与操作平台两侧之间要设护人栏杆，操作平台挑架与上人电梯间隙小于0.1M。 上下