V52-850KW液压系统

1、v液压系统的功能： v改变叶片的桨距角 v在齿轮箱的高速轴端操作刹车盘 v液压系统的组成： v液压系统包括放置在机舱右边的液压泵站，连接 液压缸的管道和安装在齿轮箱后面的刹车片 v电源提供给液压泵（4）,由液压泵同时给变桨系 统和刹车系统供应需的压力油，液压泵是一个齿 轮泵，被放置在油舱油面以下。通过一个联轴节 （6）连接到位于油舱顶部的电机（7）上。泵的 流量根据负载的变化而变化。 v液压油流量Q8.4 - 8.6L/min 控制系统液压站控制系统液压站 v油泵启停： 液压泵是间隙工作，根据压力转换器（12）得到信号进行控 制。在转换器得到压力信号低于启动限制压力时（180bar )， 启动

2、液压泵并将压力提高到停机限制值（200bar ) 。停泵以 后，液压系统通过蓄能器（16）维持液压系统能量和压力 。 v在运行模式、暂停模式和停机模式时，液压泵启停是自动控 制。 v在紧急停机模式时，液压泵会立即停止 。 v预先加压（储能器）80bar；油泵启动180bar ；油泵停止 200bar 。 v油被液压泵从油舱抽出来后，通过高压滤清器和单向阀(11.1)， 进入蓄能器(16)中。高压滤清器安装有一个旁路阀，监视滤清器 的清洁状况，该指示器在旁路阀工作前动作打开，滤清器的压 差监视只有在油温高于20度时才起作用。 v为防止停泵时液压油倒流，在系统上安装单向阀（11.1和35）。 v泄

3、压阀(13)是一个系统安全阀（240 -250bar），防止由于错误信 号指示导致液压泵不停地运转。 v在发生火灾或其他外界加热蓄能器（16）时，泄压阀限制气体 压力和液压油的压力。 v针阀(18.1)在检查蓄能器的预压和做其它系统修理工作时 用来释放液压油。 v油舱装有一个油位和油温开关（2），防止液压油溢出， 并且确保液压泵在运行时不会由于泄漏导致油舱没有液 压油而损坏油泵。 v为了监视液压油的温度，在油舱里安装有一个PT-100温 度传感器。附加的接线盒在油舱的顶部。过高的油温(65 度)会导致系统告警，因油温过高时，不但降低液压油的 寿命，同时还会破坏系统密封。 v液压缸推动叶片转动，

4、比例阀（20）则控制液压缸运动。 v比例阀的回流油管到油舱的路径上安装有1bar的单向阀 （25），这样可以保证在比例阀的T端至少有1bar的压力。 可以避免比例阀工作不正常，同时避免产生振动。 v电磁阀（22.2）通过液压原理控制受控阀（19）。 v在控制回路上，电磁阀（22.2）安装了一个孔阀（37）， 该孔阀只有在测试变桨系统的紧固程度时才被使用。在正 常情况下，这个阀处于打开状态。 RUN/PAUSE（运行/暂停）状态 v电磁阀（28、14和22.2）动作，并且控制线（虚线）从电磁阀22.2出来的部分 处于低压状态. v当阀（28）打开，从液压泵到比例阀（20）P-port间就有了通道

5、，同时阀14关 闭，压力传导到了活塞的末端。从阀22.2得到的压力关闭了阀19，同时控制活 塞背面的单向阀33强行打开，这样从阀33可以把压力送往各个方向。 v激励比例阀20到“直接连接”油从阀的P端通过单向阀11.2移动到了A端，到 达活塞的前部，活塞被向右推动到对应的倾角为-5度。从液压缸末端的油通 过控制阀33，通过受控阀从B到T，然后回到油舱。 v激励比例阀20到“十字连接”， 油从P端到达B端，通过阀33到达液压缸末端， 活塞向左移动，直到对应的倾角为+87度。油从液压缸左端通过阀11.3通过压 力线到压力系统，在左边和右边的活塞面积有差异是活塞向左移动的原因。 阀19关闭并且切断与

6、油舱的连接。 vSTOP/EMERGENCYSTOP（停止/紧急停止）状态 v电磁阀28、14和22.2不被激励，因此从阀22.2的控制线有较少 的压力。在阀28的P端线关闭压力，同时阀14打开，油从蓄能 器16通过阀14，孔17和阀33达到液压缸末端。从液压缸的前端 通过阀19和孔23流回到油舱。叶片被变桨到机械极限+87度， 没有从比例阀受到影响。 v由于从阀22.2的控制线没有压力，受控的单向阀33没有被强制 在所有方向打开。但是只是作为一个单向阀动作，油只能流向 液压缸。从叶片受到的风力不能移动活塞是因为液压油不能从 液压缸中通过阀33压出。阀33防止叶片偏角转向-5度。 v在停止状态

7、，液压泵还是自动间歇工作。紧急顺桨功能是 由液压油来实现的。液压油的压力一部分由蓄能器提供， 一部分由泵提供。在紧急停机状态，液压泵立即停止工作， 并且仅仅由蓄能器提供压力顺桨。 v如果在紧急停机时，蓄能器的存油不能完成完全顺桨，自 动倾角力将完成顺桨工作。 v在液压缸的末端有部分存油从液压缸前部通过阀19，孔23和 两个单向阀11.5和33，部分由油舱中吸取通过阀11.5和33. v紧急的顺桨速度通过阀17和阀23控制。一般大概在9/sec. v刹车系统通过阀24从液压泵得到压力（阀门24设定值为44bar） 。 v蓄能器27可以在系统不能从蓄能器16得到压力时确保刹车动作顺利完成。 v针阀

8、18.2可以在检查蓄能器预压和其他系统维修时释放液压油。 v压力开关26.1在通常情况下是动作的。在蓄能器27的油压降到规定数值时 刹车，并且发出告警信号。压力开关（26.1）391bar v压力开关26.2监视刹车是否在阀22.1动作时由于意外动作松开刹车。 v过流阀29防止刹车系统由于阀24出现故障导致压力过大或者由于蓄能器27 受到加热导致过大的压力。 v过大的压力会引起过大的刹车力矩，会让刹车盘和刹车片热损伤。阀的设 置如下：Valve 29=541.5bar Valve 2444 bar Pressure switch 26.1391bar Valve 29541.5bar vRUN

9、/PAUSE/STOP（运行/暂停/停止）模式 v电磁阀22.1被激励，刹车油排出回油舱，因而释放刹车。 v电磁阀的3端口从蓄能器27增加压力，从阀24排出压力。 vEMERGENCYSTOP（紧急停止）模式: v电磁阀不被激励，从蓄能器27的压力被送到刹车钳上， 在刹车阀带有备用电池的风力机上，该刹车阀只有被紧 急停机按钮控制。 v在泵上安装了10个测试嘴，用来在系统的不同位置测 量压力。在风力机维护时和故障处理时，这些测试是 必要的。测试嘴的名称从M1到M10排列并且被安装在 回路图和备件列表9.1-9.10的位置。 v在维护时所有的压力都是通过连接管15到各个测试嘴， 用数字压力表测量得

10、到的。 v注意：在所有压力测试时，测试管是先接到数字压力在所有压力测试时，测试管是先接到数字压力 表上，然后再接到测试嘴上的。表上，然后再接到测试嘴上的。 v在测量后，先拆开测试嘴在测量后，先拆开测试嘴。 v对于液压系统的定期维护请根据手册946611维护。附加的 维护请根据946618进行。 v在做维护工作时，必须服从以下几条规定: v在需要取出任何液压系统零件时，请按下紧急停机按钮, 停止液压泵工作; v在需要取出任何泵系统的零件时，蓄能器16和蓄能器27必 须通过针阀18.1和18.2卸压。 v在需要从泵系统和变桨系统中取出任何零件时,蓄能器16 必须通过针阀18.1卸压。 v注意：不要

11、用工具关闭针阀，工具可能会损坏针阀的座，并 且在不使用工具时就无法让针阀打开。 v注意：在没有从VESTAS公司得到授权前，不要调节阀和压力 开关。这些开关在出厂时已经调节准确。 v注意：在取出和更换任何液压系统的零件时，必须保持清洁， 接头和油管不要放置在充满灰尘的地方。 v注意油漆的薄片，任何与它类似的东西不能进入液压系统。 v在服务工作完成以后，必须清洁所有溢出和滴落液压油的地 方。这样在下次服务时可以很容易找到液压油的泄漏点。 v按照下面的方法检查： v在比例阀上的绿色指示灯指示电源接通.电源接通到比例阀的电压 可以在比例阀的端子A2.X1:95(24V)和A2.X1:96（0V）之间

12、测量。 v从计算机到比例阀的控制电源可以在A2.X1:46(+)和A2.X1:96（0V） 间测量。 v在比例阀上的红色指示灯指示LVDT错误。LVDT的位置信号可以 从A2.X1:47(+)和A2.X1:96(0V)测量得到。控制电压和LVDT的关系 在下面的图中显示。 v变桨速度，由VPM计算机计算。变桨速度在0附近时，控制电压 和变桨速度的关系在下图表明。 V i ckers proport i onal val ve -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 -10-8-6-4-20246810 C ont rol V ol t age V LV D TV Pi

13、t ch V el deg/s 位置位置注释注释编号编号. .描述描述 数量数量 1110994970升油仓和支架 1 12109948油舱顶部 1 2114715油位控制+PT100探头 1 3109101滤清3微米，1150升/分钟 1 4109928齿轮泵6cc/rpm. 1 5116968连接管 1 6109852齿轮 1 6104263和马达的联轴节 1 6104269和泵的联轴节 1 7115227电机 1 8109601截止阀 1 9109114测试嘴 9 10130549压力过滤器 1 11131084单向阀 4 11.291305单向阀 1 12109537压力传感器 1 1

14、3109534减压阀 1 141310362/2电磁阀 1 15109106测试管l=1000mm 1 16109175蓄能器 1 位置位置注释注释编号编号. .描述描述 数量数量 17109562孔 1 18131113电磁阀 2 19109532控制阀NG10 1 20193415比例阀 1 21103903管 1 22131325电磁阀 2 23109562孔 1 24131323减压阀 1 25131082单向阀 1 26.1109267稳压器 1 26.2166011稳压器 1 27109867蓄能器 1 281310372/2nc电磁阀 1 29131315卸压阀 1 30X蓄能器截止 1 31109563孔 1 32X液压缸截止 1 33131090控制单向阀 1 34X堵头3/8英寸3/8” 1 35131302单向阀 1 位置位置注释注释编号编号. .描述描述 数量数量 36104120管 1 37109536单向阀孔 1 38X