第十三课 现场查勘技术与责任认定

1、现场查勘技术与责任认定现场查勘技术与责任认定 锁辉 “车、证、人、路、货、行车、证、人、路、货、行”六个方面六个方面 “问、闻、看、思、摄问、闻、看、思、摄”五字法取证五字法取证 四个基本问题：保险车辆、保险责任、谁的责任、损失金额四个基本问题：保险车辆、保险责任、谁的责任、损失金额 三项技能：调查取证、现场图绘制、现场查勘报告填写三项技能：调查取证、现场图绘制、现场查勘报告填写 两个顺序：由表及里、由前往后两个顺序：由表及里、由前往后 查勘现场查勘654321方法和准则 一个目标：有利于车主、修理厂、保险公司一个目标：有利于车主、修理厂、保险公司 现场查勘技术的内容现场查勘技术的内容 l1、

2、车辆调查技术 l2、调查取证技术 l3、现场照相技术 l4、现场绘图技术 现场查勘技术现场查勘技术 -车辆调查技车辆调查技 术术 l（1）、查验保险标的。）、查验保险标的。 （2）查验保险车辆的行驶 证，重点内容包括： （3）查验第三方车辆信息 （4）查验保险车辆的使用 性质 桑塔纳桑塔纳2000 VIN2000 VIN位置位置 现场查勘技术现场查勘技术 -车辆查验技术车辆查验技术 l查验标的是否改装、加装查验标的是否改装、加装: 除公安部除公安部102号令第号令第16条在不影响安全和识条在不影响安全和识 别号牌的情况下：除小型、微型载客汽车加装别号牌的情况下：除小型、微型载客汽车加装 前后防

3、撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、 工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰不予工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰不予 办理变更登记的三种情形之外。办理变更登记的三种情形之外。 未经公安交通管理部门允许擅自改装机动未经公安交通管理部门允许擅自改装机动 车底盘、轮胎、车身、车灯、引擎、变速器、车底盘、轮胎、车身、车灯、引擎、变速器、 排气系统的行为均为非法改装。排气系统的行为均为非法改装。 改装车的主要方面：改装车的主要方面： 1擅自改变车辆类型或用途。擅自改变车辆类型或用途。 （1）将客车改为货车将客车改为货车 （2）货车改为客车）货车改为客车 （3）

4、普通货车改为专用货车）普通货车改为专用货车 （4）专用货车改为普通货车）专用货车改为普通货车 （5）卧铺客车改为座位客车）卧铺客车改为座位客车 （6）座位客车改为卧铺客车。）座位客车改为卧铺客车。 2在“新规定”中明确规定， 汽车的变更内容可涉及“改 变车身颜色、更换发动机、 更换车身或者车架”，车主 应当在变更后10日内向车管 所申请变更登记，车管所须 在受理当日为车主办理相关 手续，包括在机动车登记证 书上签注变更事项，收回行 驶证，核发新行驶证。 改装车的主要方面：改装车的主要方面： 改装车的主要方面：改装车的主要方面： 3擅自改变车辆外廓尺擅自改变车辆外廓尺 寸或者承载限值。或寸或者承

5、载限值。或 增加车辆外廓尺寸；增加车辆外廓尺寸； 擅自增加或者减少轮擅自增加或者减少轮 胎数量；擅自增加或胎数量；擅自增加或 者减少车轴数量；擅者减少车轴数量；擅 自增加客车座位或者自增加客车座位或者 卧铺铺位。卧铺铺位。 现场查勘技术现场查勘技术 -调查取证技术调查取证技术 l调查取证内容：调查取证内容： 出险时间；出险地点；出险时间；出险地点； 出险原因（近因）出险原因（近因） ；驾驶；驾驶 员基本情况；出险经过与员基本情况；出险经过与 原因（驾驶员自己填写或原因（驾驶员自己填写或 签字确认）；处理机关；签字确认）；处理机关； 财产损失情况；人员伤亡财产损失情况；人员伤亡 情况；施救情况；

6、事故现情况；施救情况；事故现 场笔录；场笔录；现场物证现场物证 现场查勘技术现场查勘技术 -调查取证技术调查取证技术 1）沿着车辆行驶路线勘查。）沿着车辆行驶路线勘查。 这种方法一般适用于地这种方法一般适用于地 面痕迹清楚的现场面痕迹清楚的现场 2)从现场中心（接触点）向外从现场中心（接触点）向外 勘查勘查. 这种方法适用于现场范这种方法适用于现场范 围不大，痕迹、物体集中的围不大，痕迹、物体集中的 现场。现场。 3)从外向现场中心勘查从外向现场中心勘查 这种方法适用于范围较这种方法适用于范围较 大，痕迹比较分散的现场。大，痕迹比较分散的现场。 事故现场笔录 l1、事故发生的时间、地点、乘车人

7、数及载物名称、数量 l2、发生事故时道路的交通情况 l3、双方车辆在路上各自行驶的方向、位置及速度 l4、发生事故前当事各方发现自己与对方和关系方的距 离，发现险情后采取的措施 l5、当事人自述发生事故的经过 l6、车、人碰撞、碾压部位，车、人损失情况 l7、在行车中是否发觉机件有异常现象 l8、当事人陈述发生事故的具体原因及其对事故的看法 l9、走访证人时，应详细询问发生事故前后听见的情况. 现场查勘技术现场查勘技术 -现场痕迹和物证现场痕迹和物证 l 现场物证是证明保险事故发生的最客观的依据，收取现场物证是证明保险事故发生的最客观的依据，收取 物证是查勘第一现场的最核心的工作，是确定是否为

8、保物证是查勘第一现场的最核心的工作，是确定是否为保 险责任的依据险责任的依据. 交通事故痕迹物证交通事故痕迹物证 ：遗留在交通事故现场或从交通事故遗留在交通事故现场或从交通事故 现场带走能证明交通事故真实情况的物品、物质和痕迹。现场带走能证明交通事故真实情况的物品、物质和痕迹。 附着物附着物 ：在交通事故中形成，沾附在肇事车辆、人体、：在交通事故中形成，沾附在肇事车辆、人体、 路面及其他物体表面能证明交通事故真实情况的物质。路面及其他物体表面能证明交通事故真实情况的物质。 散落物散落物：遗留在交通事故现场，能够证明交通事故真实情：遗留在交通事故现场，能够证明交通事故真实情 况的物品或者物质。况

9、的物品或者物质。 地面痕迹地面痕迹：交通事故发生过程中，事故车辆轮胎和部件、：交通事故发生过程中，事故车辆轮胎和部件、 人体以及与事故有关的物件等与地面接触而遗留在交通人体以及与事故有关的物件等与地面接触而遗留在交通 事故现场的痕迹，事故现场的痕迹， 地面轮胎痕迹 ： l车辆轮胎相对于地车辆轮胎相对于地 面作滚动、滑移等面作滚动、滑移等 运动时，留在地面运动时，留在地面 上的印迹。包括：上的印迹。包括： 滚印；压印；拖印；滚印；压印；拖印； 侧滑印；搓划印等侧滑印；搓划印等 末速为零的刹车印公式: V0 =2gS (1) 末速不为零刹车印公式: V0 = V2+2gS (2) 式中, V0 为

10、机动车制动前的行驶车 速; V 为机动车中止实施制动的末 速; 为轮胎与路面的摩擦系数(附 着系数); S 为制动的距离 现场查勘技术现场查勘技术 -现场照相技术现场照相技术 现场照相：现场照相：方位、概览、中心、细目方位、概览、中心、细目。 (1)方位方位，必须体现现场地形环境与，必须体现现场地形环境与 交通事故之间的联系，包括弯道、交通事故之间的联系，包括弯道、 坡道、交通标志、路口、建筑设坡道、交通标志、路口、建筑设 施等，让人看照片就知晓事故在施等，让人看照片就知晓事故在 什么地方什么地方;应拍摄受损标的的全景应拍摄受损标的的全景 照片。照片。 (2)概览概览，要拍摄受损标的的基本全，

11、要拍摄受损标的的基本全 貌貌,要反映车辆与各痕迹、散落物要反映车辆与各痕迹、散落物 位置，痕迹旁放置皮尺位置，痕迹旁放置皮尺;从照片上从照片上 可看出受损的大致范围，能反映可看出受损的大致范围，能反映 受损车辆的号牌受损车辆的号牌 (3)中心中心：主要反映接触点与：主要反映接触点与 各车辆、痕迹、散落物位各车辆、痕迹、散落物位 置关系，有些位置关系用置关系，有些位置关系用 钢卷尺固定钢卷尺固定; (4)细目细目：拍摄受损标的的受：拍摄受损标的的受 损部位和程度的近景照片，损部位和程度的近景照片， 以免证据消失以免证据消失 现场查勘技术现场查勘技术 -现场照相技术现场照相技术 又是单方事故! 咦

12、!地面怎么会有这么多 轮胎印！ 看出来啦！这哥们开车水 平不咋的！ 就算给赔了，还不知道够 不够轮胎磨损费！ 标的车身油 漆 后杠痕迹不连贯 叶子板痕迹出现断层 明显的污渍附着物 少了一 块 灯碎了！ 地面咋这 么干净呢？ 大灯刮出 花来了 前杠也刮出 花来了！ 现场查勘技术现场查勘技术 -现场图绘制技术现场图绘制技术 l 重大赔案应绘制重大赔案应绘制机动车辆保险车辆事故现场机动车辆保险车辆事故现场 查勘草图查勘草图。 l 现场记录图是记载和固定交通事故现场客观事现场记录图是记载和固定交通事故现场客观事 实的证据材料，应全面、形象地表现交通事故现实的证据材料，应全面、形象地表现交通事故现 场客

13、观情况。实质是一张被保险车辆事故发生地场客观情况。实质是一张被保险车辆事故发生地 和环境的小范围地形平面图。和环境的小范围地形平面图。 l绘制各类现场图需要做到客观、准确、清晰、形绘制各类现场图需要做到客观、准确、清晰、形 象，图栏各项内容填写齐备，数据完整，尺寸准象，图栏各项内容填写齐备，数据完整，尺寸准 确，标注清楚。用绘图笔或墨水笔绘制、书写。确，标注清楚。用绘图笔或墨水笔绘制、书写。 现场查勘技术现场查勘技术 -现场图绘制技术现场图绘制技术 现场记录图、现场比例图、现场现场记录图、现场比例图、现场 分析以正投影俯视图形式表示分析以正投影俯视图形式表示 . l 交通事故现场图各类图形符合

14、交通事故现场图各类图形符合 应按实际方向绘制。交通事故现应按实际方向绘制。交通事故现 场的方向，应按实际情况形在现场的方向，应按实际情况形在现 场图右上方用方向标标注；难以场图右上方用方向标标注；难以 判断方向的，可用判断方向的，可用“”或或“” 直接标注在道路图例内，注明道直接标注在道路图例内，注明道 路走向通往的地名。路走向通往的地名。 图形符号 a. 量方位量方位 方向方向：公路走向公路走向 直直：中线与北向夹角 弯弯：弯前直线中线与北向夹角和弯半径 距离距离：选固定点为基准点选固定点为基准点，如里程碑、线杆等 b. 定现场：定现场：定位方法定位方法：三点法、垂直法、极坐标法三点法、垂直

15、法、极坐标法 c. 量路况：量路况： 路面宽、路肩宽路面宽、路肩宽 l量车辆位置：量车辆位置：轮胎外沿与地面接触中心点轮胎外沿与地面接触中心点 l 到道路边缘的垂直距离到道路边缘的垂直距离 e. 量制动印痕量制动印痕 l量接触部位量接触部位：高度、面积高度、面积 d. g. 量其他车、人、物的痕迹量其他车、人、物的痕迹 现场丈量现场丈量 图例 现场查勘技术现场查勘技术 -查勘结论查勘结论 l 填写查勘报告 l 初步确定保险责任 l 现场查勘是理赔的前 期工作, 它关系到本次事 故是否是保险事故保险人 是否立案，工作做不好， 后面的工作无法进行。各 保险公司对该工作都列为 重中之重。 责任认定责

16、任认定 三、交通事故认定定义 交通事故认定，是公安机关交通管理部门根 据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检 验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和 当事人的责任作出的定性和定量分析结论。 定性：有无违法行为，既认定当事人有无责 任 定量：指当事人违章行为在事故中所起作用 的大小，即应承担责任比例的大小。 四、责任认定原则 （一）依法定责原则 法：道路交通安全法 主要内容：右侧通过、各行其道、 先后通行、安全原则 （二）以事实为依据的原则 通过现场查勘得到的事实认定责 任，包括客观的直接证据和主观 的间接证据 四、责任认定原则 1、路权原则 路权原则即各行其道原则，是 交通安全的重要保

17、证的基本原则。 现代化交通设施给所有的交通参 与者规定了各自的通行路线，行 人、不同类型的非机动车和机动 车都有各自规定的通行路线。 四、责任认定原则 2、安全原则 （1）合理避让原则。交通事故的形态千变 万化，事故原因多种多样，交通参与者在享 受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合 法通行权，必须做到合理避让，主动承担维 护安全的义务。 （2）合理操作原则。合理操作原则为：交 通参与者在参与交通运行时，为了保证交通 安全，应主动杜绝一些法律法规未禁止，但 有可能存在危险隐患的行为。如果实施了上 述行为且造成了交通事故，应负事故责任。 四、责任认定原则 3、分析因果关系的原则 要分析与事故发生有直接的、内在 的、必然的、联系的违章行为。 4、全面分析、综合评断的原则 主要是路权原则 和安全原则，路 权原则是认定交通事故责任大小的 根本原则，起主导作用。当违反路 权原则的违章行为与违反安全原则 的违章行为造成事故发生时，前者 负主要责任 五、责任认定与推定 1、责任认定：公安机关交通管理部 门根据交通事故当事人的行为对发 生交通事故所起的作用以及过错程 度，确定当事人的责任。 依据：现场图