人工挖孔桩水下混凝土灌注施工

1、人工挖孔桩水下混凝土灌注施工摘要：人工挖孔桩水下混凝土灌注施工过程中要保证骨料的级配，控制好混凝 土的和易性，计算出首批混凝土用量，控制好导管的提升速度。关键词:水下混凝土拌和灌注提升速度刖B :人工挖孔桩水下混凝土灌注是成桩的关键环节，但往往山于施工工艺不当，断 桩、堵管、夹层、蜂窝等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的混凝土灌 注工艺以确保工程质量显得极为重要。林高速公路第材合同段地处山区，有特大桥1座，大桥2座，中桥2座,互通匝 道桥3座,桩基数量较多，任务量较大，其中有部分桩基位置在较高的陡坡处,施工难 度较大，无法采用钻机施工，只有采用人工挖孔的方法施工。人工挖孔桩成孔后，由

2、于下雨和基坑的渗漏，孔内水深约10m,灌注混凝土是一大难题，如采用干灌法施丄， 必须先将孔内水全部排出，工人下到孔内进行分层振捣混凝土，施匸速度较慢，乂无 法保证桩基的完整性。我项LI经研究决定，采用水下混凝土灌注的施工方法，实践证 明，此种方法灌注混凝土速度较快，既能保证桩基的完整性，乂减少了工人的劳动力, 大大提高了工作效率。本文将主要介绍水下混凝土灌注的儿个施工要点：1水下混凝土拌和质量的控制1. 1混凝土的原材料首先控制好混凝土的级配，混凝土强度设计为C30,骨料选用碎石，其粗骨料的 粒径分别为1631. 5mm、1020mm,细骨料的粒径为o 10mm,碎石含泥量小于1%,细 集料选

3、用中砂，砂含泥量小于5%,水泥牌号为425#。混凝土的配合比经实验室验证 后是水泥:砂:外10mm碎石:1020mm碎石:1631. omm碎石:减水剂:水 =398:817:200:399:399: 3. 18:187。1.2混凝土的搅拌方法和搅拌时间为使混凝土具有良好的保水性和流动性,应按合理的配合比将水泥、碎石、砂、减水剂倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30%的水,然后与拌合料一起均匀加入 60%的水，最后再加入10%的水，使水泥将骨料充分的包裹，最后加水到出料时间控制 在60为Os内，使混凝土得到充分搅拌，保证水泥进行正常的水化过程。1.3混凝土的初凝时间本工程桩基灌注经过现场施工后，确

4、定混凝土初凝时间控制在5、6h为最佳状 态，可以有效地保证混凝土的浇注效果。1.4混凝土的坍落度坍落度应控制在18020mm之间，混凝土灌注距桩顶约5m处时,坍落度控制在 160 170mm,以确保桩顶浮浆不过高。1.5混凝土的和易性本工程的混凝土合理选用粗细料的颗粒级配,使粗细骨料本身成为稳定的骨架, 确保了混凝土的流动性、和易性;适宜的水泥细度、粒度分布和颗粒形状，对于改善 混凝土的和易性也是非常有效的。施工中如遇到混凝土和易性不好时，可以采取以下儿种调 整方法：1. 5. 1当坍落度小于设讣要求，粘聚性和保水性合适,可以保持水灰比不变，增 加水泥和水用量,相应减少砂、石用量，砂率不变。1

5、. 5. 2当坍落度大于设计要求，粘聚性和保水性合适,可以保持水灰比不变，减少水泥和水用量,相应增加砂、石用量，砂率不变。1. 5. 3当坍落度合适，粘聚性和保水性不好,可以增加砂率，保持砂、石总量不 变，提髙砂用量，减少石子用量。1. 5. 4当砂浆过多引起坍落度过大，可以减少砂率，保持砂、石总量不变，减少 砂用量，增加石子用量。2水下混凝土灌注质量的控制浇筑混凝土前必须检查孔底是否有沉渣，如有应尽快清除，否则会直接影响桩 基质量。2.1导管导管选用壁厚omni,直径30cm的无缝钢管，分节加工，每节长度以2. 54m,还需 加工0.5m、lm. 1.5m长各一节作为高度调节。导管在使用前和

6、使用一个时期后，除 应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外,还需做拼接、过球、承压及 水密性试验。2. 2首批混凝土灌注经过计算，我标段最大桩径为2. 5m,按1. 1的扩孔系数，计算首批8m3混凝土 上升高度大约是1. 3m,导管底部悬空30cm,那么导管埋深为lm,满足规范要求。小 于2. 5m桩基灌注混凝土施工，首批混凝土上升高度相应加大,均能满足导管埋深要 求。因此，确定首批混凝土用量为8m3。2. 2. 1安装导管前，仔细计算导管总长度,合理组合导管，调节管放在顶部，防 止后续混凝土灌注不下料时，导管埋深乂不多，可以及时拆除调节导管，使混凝土正 常下料，导管底部距孔底高度控制

7、在30cm左右，确认无误后，方可进行首批混凝土的 灌注。2. 2. 2施工时，首先用混凝土运输车装8m3混凝土运至孔口附近，将运输车的 出料口与料斗连接,料斗容积大约2m3,首先将料斗内放满混凝土，当首批混凝土灌 注开始时，使运输车内的混凝土与料斗内混凝土保持连续性。当混凝土运输车不能 够到达孔口附近时，可用混凝土泵车将混凝土输送至料斗内，确保首批混凝土的连续 性。实践证明，首批混凝土浇筑后，均可以满足底部导管埋设深度的要求。2. 2. 3首批混凝土顺利灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，讣算导管埋 置深度，确保符合要求后即可正常灌注。2. 3后续混凝土的灌注后续混凝土灌注中，当出现非连续性

8、灌注时，料斗中的混凝土下落后，应当牵动 导管,并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向料斗中加入混凝土，牵动导管的 作用如下：2. 3. 1有利于后续混凝土的顺利下落，否则混凝土在导管中存留时间稍 长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强,造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞 留在导管中，使混凝土与管壁摩擦阻力增强,灌注混凝土下落困难，导致断桩，同时， 山于粗骨料间有大量空隙，后续混凝土加入后形成的高压气囊,会挤破管节间的密封 胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状混凝土,严重影响成桩质量。2. 3. 2牵动导管增强混凝土向周边扩散，加强桩身与周边护壁的有效结合，增 大桩体摩擦阻力，同时加大混凝土

9、与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。2.4顶部混凝土的灌注在混凝土灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部混凝土不如下部密实,这时应 稍提高料斗增大落差，以提高其密实度。当浇注完毕后，顶部3m混凝土需要振捣密 实，以保证质量。2. 5混凝土的灌注速度在控制混凝土初凝时间的同时，必须合理地加快灌注速度，同时，缓慢地、均匀 的提升导管，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注, 升降的幅度不能过大，使管内混凝土不因提升速度过快而产生气层。在灌注过程中 必须每灌注4m3左右测一次混凝土面上升的高度,确定每段桩体的充盈系数。这对 提高混凝土的灌注质量十分重要，因此应做好灌注前的各项准备工作,记录好提升次 数以及每次提升高度，计算好导管埋深，杜绝因提升不当导致断桩，灌注过程中要做好各道工序的密切配合工作。 同时,加快浇注速度，减少混凝土的滞留时间,浇注过程中要经常牵动导管，使混凝土 散开，充分与护壁和钢筋笼接触，有效结合,加强结合力。3总结人