汽车的主要技术参数

1、 第五节第五节 汽车的主要技术参数及基本性能指标汽车的主要技术参数及基本性能指标 一、汽车的主要技术参数一、汽车的主要技术参数 1.1.尺寸参数尺寸参数 GB 1589GB 158920042004道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值 GB 7258GB 725820042004机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件 (1)(1)车长车长: :汽车长是指垂直于车辆纵向对称平面汽车长是指垂直于车辆纵向对称平面, ,并分别抵并分别抵 靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面之间的距离靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面之间的距离. . 全挂车长全挂车长: : 包括和不包括

2、牵引杆两种长度包括和不包括牵引杆两种长度, ,按国家标准按国家标准 规定规定, ,第二个数值写在括号内第二个数值写在括号内. .在确定包括有牵在确定包括有牵 引杆在内的全挂车长时引杆在内的全挂车长时, ,牵引杆座位于车辆正牵引杆座位于车辆正 前方前方, ,牵引杆的销孔或连接头中心线应垂直于牵引杆的销孔或连接头中心线应垂直于 水平面水平面. . 半挂车长半挂车长: : 半挂车除全长外半挂车除全长外, ,还有半挂车牵引杆销中心还有半挂车牵引杆销中心 至个挂车后端之间的距离至个挂车后端之间的距离, ,此数值按国家标准此数值按国家标准 规定写在括号内规定写在括号内. . 国家标准规定我国道路车辆的汽车

3、总长极限尺寸国家标准规定我国道路车辆的汽车总长极限尺寸 1) 1)二轮汽车车长为二轮汽车车长为4600mm,4600mm,当采用转向盘转当采用转向盘转 向向, ,由传动轴传递动力、有驾驶室且驾驶员坐由传动轴传递动力、有驾驶室且驾驶员坐 椅后设计有物品放置空间时椅后设计有物品放置空间时, ,车长为车长为5200mm.5200mm. 2) 2)货车及半挂牵引车货车及半挂牵引车. .车长限值不适用于不车长限值不适用于不 以运输为目的的专用作业车；最大设计总质以运输为目的的专用作业车；最大设计总质 量不超过量不超过26000kg26000kg的汽车起重机的车长限值为的汽车起重机的车长限值为 13000

4、mm.13000mm.货车及半挂牵引车车长限值如下表货车及半挂牵引车车长限值如下表 所示所示. . 12.4米集装箱运输半挂车 14米厢式运输半挂车 (2)车宽 车宽是指平行于车辆纵向对称平面车宽是指平行于车辆纵向对称平面,并分别抵靠车并分别抵靠车 辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转 向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮 胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离 如图示如图示 国家标准规定我国道路车辆车宽的极限尺寸国家标准规定我国道路车辆车宽

5、的极限尺寸 l l）三轮汽车车宽为）三轮汽车车宽为1600mm,1600mm,当采用转向盘转当采用转向盘转 向向, ,由传动轴传递动力由传动轴传递动力, ,具有驾驶室且驾驶具有驾驶室且驾驶 员座椅后设计有物品放置空间时员座椅后设计有物品放置空间时, ,车宽车宽 1800mm ;1800mm ; 2)2)最高设计车速小于最高设计车速小于70km70kmh h的四轮货车车宽的四轮货车车宽 为为2000mm;2000mm; 3)3)其他车宽为其他车宽为2500mm.2500mm. 货厢为整体封闭式的厢式货车货厢为整体封闭式的厢式货车( (货货 厢与驾驶室分离厢与驾驶室分离),),整体封闭式厢式半挂整

6、体封闭式厢式半挂 车及整体封闭式厢式汽车列车以及车长车及整体封闭式厢式汽车列车以及车长 大于大于11000mm11000mm的客车的客车, ,车宽最大限值为车宽最大限值为 2.55M. 2.55M. 运送不可拆解物体的低平板挂运送不可拆解物体的低平板挂 车列车车宽限值车列车车宽限值3000mm.3000mm. (3)(3)车高车高 车高车高是指车辆没有装载且处于可运行状态是指车辆没有装载且处于可运行状态,车辆车辆 支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之 间的距离间的距离. 国家标准规定我国道路车辆的车高极限尺寸国家标准规定我国道路车辆的车高极限尺寸

7、 l l）三轮汽车车高为）三轮汽车车高为2000mm,2000mm,当采用转向盘转向、当采用转向盘转向、 由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅 后设计有物品放置空间时后设计有物品放置空间时, ,车高为车高为2200mm.2200mm. 2 2）最高设计车速小于）最高设计车速小于70km70kmh h的四轮货车车高为的四轮货车车高为 2500mm.2500mm. 3)3)其他车高为其他车高为4000m. 4000m. 定线行驶的双层客车高度限值为定线行驶的双层客车高度限值为4200mm4200mm 对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的对于集装箱挂车列车

8、指装备空集装箱时的 高度高度.2007.2007年正月年正月1 1日以前日以前, ,集装箱挂车列集装箱挂车列 车的年高最大限值为车的年高最大限值为4200mm.4200mm. （4 4）其他尺寸规定）其他尺寸规定 1 1）当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜）当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜 底边离地高度小于底边离地高度小于1800mm1800mm时时, ,其单侧外伸量不其单侧外伸量不 得超出汽车或汽车列车最大宽度处得超出汽车或汽车列车最大宽度处200mm.200mm. 外后视镜店底离地高度大于或等于外后视镜店底离地高度大于或等于1800mm1800mm时时, ,其其 单侧外伸量不得超

9、出汽车或汽车列车最大宽度单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度 处处250mm.250mm. 2 2）汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不）汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不 得超出车高得超出车高300mm;300mm; 3 3）汽车的后轴与挂车的前轴距离不得小于）汽车的后轴与挂车的前轴距离不得小于 3000mm3000mm（牵引中置轴挂车除外（牵引中置轴挂车除外);); 4 4）挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过）挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过 600mm.600mm.二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的 货箱栏板高度不得超过货箱栏板高度不得超过8

10、00mm,800mm,三轴及三轴以三轴及三轴以 上自卸车的货箱栏板高度不得超过上自卸车的货箱栏板高度不得超过500mm.500mm. （5 5）轴距）轴距 轴距是指通过车辆同轴距是指通过车辆同 一侧相邻两车轮的中一侧相邻两车轮的中 点并垂直于车辆纵向点并垂直于车辆纵向 平面的两垂线之间的平面的两垂线之间的 距离如图所示距离如图所示. . 对于三轮以上的车辆对于三轮以上的车辆, ,其轴距由从最前面其轴距由从最前面 的相邻两车轮之间的轴距分别表示的相邻两车轮之间的轴距分别表示, ,后轴后轴 距则为各轴距之和距则为各轴距之和, ,如图所示如图所示. . （6 6）轮距）轮距 汽车轴的两端为单车轮时汽

11、车轴的两端为单车轮时, ,轮距为车轮在支撑平面轮距为车轮在支撑平面 上留下轨迹的中心线之间的距离上留下轨迹的中心线之间的距离. .如图所示如图所示. . (7)(7)前悬前悬 （8 8）后悬）后悬 GB 7258GB 725820042004对后悬作出如下规定对后悬作出如下规定 客车及封闭式车厢（或罐体）的车辆后悬不允许超客车及封闭式车厢（或罐体）的车辆后悬不允许超 过轴距的过轴距的6565. . 专用作业车和轮式专用机械车专用作业车和轮式专用机械车, ,在保证安全的情况在保证安全的情况 下下, ,其后悬可按客车后悬要求核算其后悬可按客车后悬要求核算, ,其他机动车后悬其他机动车后悬 不允许超

12、过轴距的不允许超过轴距的5555. .机动车后悬均不应大于机动车后悬均不应大于 3.5m.3.5m. 对于多轴机动车对于多轴机动车, ,其轴距应按第一轴至最后轴的距其轴距应按第一轴至最后轴的距 离计算（对铰接客车按第一至第二轴的距离计算）离计算（对铰接客车按第一至第二轴的距离计算） 后悬从最后一轴的中心线往后计算后悬从最后一轴的中心线往后计算. .对于客车后悬对于客车后悬 以车身外蒙皮尺寸计算以车身外蒙皮尺寸计算, ,如后保险杠突出于后背外如后保险杠突出于后背外 蒙蒙, ,则以后保险杠尺寸计算则以后保险杠尺寸计算. . （9 9）最小离地间隙）最小离地间隙 是指车辆支撑平面与是指车辆支撑平面与

13、 车辆上的中间区域内车辆上的中间区域内 最低点之间的距离最低点之间的距离. .如如 图所示图所示. . （1010）接近角）接近角 车辆静载时车辆静载时, ,水平面与水平面与 切于前轮轮胎外缘的平切于前轮轮胎外缘的平 面之间的最大夹角面之间的最大夹角, ,前前 轮前面任何固定在车辆轮前面任何固定在车辆 上的刚性部件不得在此上的刚性部件不得在此 平面的下平面的下, ,如图所示如图所示. . （1111）离去角）离去角 指车辆静载时指车辆静载时, ,水平面与水平面与 切于车辆最后车轮轮胎切于车辆最后车轮轮胎 外缘的平面之间的最大外缘的平面之间的最大 夹角夹角. .位于最后车轴后向位于最后车轴后向

14、的任何固定在车辆上的的任何固定在车辆上的 零部件不得在此平面的零部件不得在此平面的 下万下万, ,如图所示如图所示. . (12)(12)转弯直径转弯直径 转弯直径是指当转向盘转到极限位置时转弯直径是指当转向盘转到极限位置时, ,内、外内、外 转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直 径如图所示径如图所示. . 2.2.质量参数质量参数 （l l）轴荷）轴荷 轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷.国家标准国家标准 有规定有规定. l l）单轴）单轴. .汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过下表汽车及挂车单轴

15、的最大允许轴荷不得超过下表 规定的最大限值规定的最大限值. . 2 2）并装轴）并装轴. .汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得 超过下表规定的最大限值超过下表规定的最大限值. . 3 3）其他类型的车轴）其他类型的车轴. .对于其他类型的车轴其最大允许对于其他类型的车轴其最大允许 轴荷不得超过该轴轮胎数轴荷不得超过该轴轮胎数3000 kg.3000 kg. (2)(2)汽车总质量汽车总质量 汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量 与按规定装满客（包括驾驶员）货时的载质量之与按规定装满客（包括驾驶员）货时的载质量之 和和,

16、,也称满载质量也称满载质量 . . (3)(3)载质量载质量 汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所 允许的额定载质量允许的额定载质量. .当汽车在碎石路向上行驶时当汽车在碎石路向上行驶时, , 载质量应有所减少（约为好路面的载质量应有所减少（约为好路面的75758080） 越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的越野汽车的载质量是指越野行驶或土路上行驶的 载质量载质量. . 轿车的装载量是以座位数表示轿车的装载量是以座位数表示. .城市客城市客 车的装载量等于座位数车的装载量等于座位数, ,并包括站上乘并包括站上乘 客数（一般按平方米面积客数（一般按平

17、方米面积8 81010人计）人计）. . 二、汽车的主要性能指标二、汽车的主要性能指标 汽车的重要性能包括动力性、燃油经济性、汽车的重要性能包括动力性、燃油经济性、 制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放 污染及噪声污染及噪声. . l. l.汽车的动力性汽车的动力性 （l l）汽车的最高车速）汽车的最高车速 （2 2）汽车的加速能力）汽车的加速能力 汽车的加速能力常用汽车的原地起步汽车的加速能力常用汽车的原地起步 加速性和超车加速性来评价加速性和超车加速性来评价. . （3 3）汽车的爬坡能力）汽车的爬坡能力 2. 2.汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 我国

18、及欧洲燃油经济性指标的单位为我国及欧洲燃油经济性指标的单位为L L100km100km即即 行驶行驶100km100km里程所消耗的燃油量；里程所消耗的燃油量； 美国汽车燃油经济性的单位为美国汽车燃油经济性的单位为filefileUSgalUSgal即每即每 加仑燃油能行驶的英里数加仑燃油能行驶的英里数. . 1加仑加仑=3.785升升 1立方米水立方米水=1吨水吨水=1000升水升水 1英寸英寸=25.4毫米毫米 1英尺英尺 = 12 英寸英寸 = 30.48 厘米厘米 1码等于码等于0.9144米米 1 英里英里 = 5 280 英尺英尺 = 63 360 英寸英寸 = 1 609.344

19、 米米 3.汽车的制动性 汽车的制动性主要由制动效能、制汽车的制动性主要由制动效能、制 动抗热衰退性能和制动时汽车的方向动抗热衰退性能和制动时汽车的方向 稳定性稳定性3 3个方面来评价个方面来评价. . 4.汽车的操纵稳定性 汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两 部分内容部分内容, ,一是操纵性二是稳定性一是操纵性二是稳定性. . 操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾 驶员的转向指令的能力；驶员的转向指令的能力； 稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动稳定性是指汽车受到外界扰动（路面扰动 或突然阵风扰动）后或突然阵风扰动）后,

20、,能自行尽快地恢复正能自行尽快地恢复正 常行驶状态和方向而不发生失控以及抵抗常行驶状态和方向而不发生失控以及抵抗 倾覆侧滑的能力倾覆侧滑的能力. . 5. 5.汽车的行驶平顺性汽车的行驶平顺性 汽车行驶时对路面不平度的隔振特性称汽车行驶时对路面不平度的隔振特性称 为汽车的行驶平顺性为汽车的行驶平顺性. . 汽车行驶时汽车行驶时, ,路面的不平度会激起汽车的振路面的不平度会激起汽车的振 动动. .当这种振动达到一定程度时将使乘客感当这种振动达到一定程度时将使乘客感 到不舒适和疲劳或使运载的货物损坏到不舒适和疲劳或使运载的货物损坏, ,振动振动 引起的附加动载荷将加速有关零部件的磨引起的附加动载荷

21、将加速有关零部件的磨 损损, ,缩短汽车的使用寿命缩短汽车的使用寿命. .车轮载荷的波动车轮载荷的波动 会影响车轮与地面之间的附着性能会影响车轮与地面之间的附着性能. .因而关因而关 系到汽车的操纵稳定性系到汽车的操纵稳定性. . 6. 6.汽车的排放污染物汽车的排放污染物 汽车排放污染主要有三个排放源；汽车排放污染主要有三个排放源； 1)1)由发动机排气管排出的废气由发动机排气管排出的废气. .汽油车的主要汽油车的主要 污染物成分是一氧化碳污染物成分是一氧化碳, ,碳氢化合物（碳氢化合物（HCHC）、）、 氮氧化合物氮氧化合物. . 柴油车除这三种外柴油车除这三种外, ,还排放大量还排放大量 的颗粒物的颗粒物; ; 2) 2) 曲轴箱排放物曲轴箱排放物. .由发动机在压缩及燃烧过程由发动机在压缩及燃烧过程 中未燃的碳氢化合物从燃烧室漏问曲轴箱再中未燃的碳氢化合物从燃烧室漏问曲轴箱再 排向大气主要是碳氢化合物；排向大气主要是碳氢化合物； 3) 3) 燃料蒸发排放物燃料蒸发排放物, ,主要由发动机供油系统的主要由发动机供油系统的 化油器和燃油箱的燃料蒸发而产生化油器和燃油箱的燃料蒸发而产生. . 汽车污染物各排放源相对排放量如下表所示汽车污染物各排放源相对排放量如下表所示. 7. 7.汽车的噪声汽车的噪声 汽