平顶山发电分公司#1机C修汽机检修报告

1、1000MW机组C修检修报告检修报告共 28 页第 27 页平顶山发电分公司#1机组C级检修编码： 平顶山发电分公司# 1机组C修汽轮机检修报告批准：审核：初审:编制： 中电投河南电力检修工程有限公司平顶山发电分公司# 1机组C修项目部2016年04月22日第一部分：报告简介序号内容页码1封面第1页2报告清单第2页3第一部分：简介第3页4第二部分：设备解体进度表第 45页5第三部分：解体前设备缺陷主要问题及计划采取的措施 第 67页7第四部分：解体中发现的主要问题及计划采取的措施 第 815页8第五部分：设备解体不符合项统计表第16页9第六部分：设备解体测量数据统计表第1728页第一部分：报告

2、简介平顶山发电分公司# 1机组C级检修汽轮机本体标段的检修任务由国家电投集团河南电力检修工程有限公司承担，# 1机组通过168小时满负荷试运后于2010年 11月投产，投产后于2011年5月21日至6月15日进行过一次C级检修，2012年9月21日至10月22日、2013年3月7日值3月18日进行两次停备消缺检修、2014年 2月7日至2014年4月12日进行一次A级检修,2015年3月15日至2015年5月20日进行一次扩大性C修。本次检修为机组投运后第5次等级检修，检修等级为C级。此次汽轮机本体标段检修主要解决的问题有#2、#3、#6、#8轴承翻瓦检查、处理轴振大、#10瓦振动大等缺陷，配

3、合金相高压上导管、中压汽缸及管道裂纹检查处理安全隐患等问题，机组于2016年 4月5日开始检修，经过二十余天的检修工作，#2、#3、#6、#8轴承已检修完毕，现申请平顶山发电分公司对检修报告进行审核评估。 第二部分：设备解体进度表序号设备名称项号检修项目是否完成（）未解体原因1汽轮机本体检修1#1机#2、#3、#5、#6、#8轴承翻瓦检查、处理轴振大缺陷，必要时需更换瓦块。#1瓦揭上瓦检查。已完成2#1机#10瓦振动大处理已完成3#1机低压缸内部检查，轴封套检查，疏水孔检查疏通，导流环螺栓检查，并消除低压缸内部缺陷已完成4#1机汽缸台板注润滑脂已完成5#1机检修前、后各轴承顶起高度测量，检修前

4、顶起高度测量时顶不起的轴承翻瓦检查，检查#9瓦顶起高度低的原因。已完成6配合金相高压上导管、中压汽缸及管道裂纹检查处理已完成7发电机密封瓦解体检查，内油挡调整，必要时更换。已完成3定冷水系统检修1A/B定冷水冷却器解体检查、清扫已完成5润滑油系统已完成1主机冷油器清扫，主机六通阀解体检修。待完成2主机润滑油加装油位计3主油箱清理、净油箱清理。已完成4循环过滤润滑油至合格。已完成6凝汽器1凝汽器水侧、循环水管道清扫检查（重点：水室加强筋检查，脱落的进行恢复、加固）已完成2凝汽器水侧管道结垢情况检查、膨胀节检查已完成3凝汽器内部钢管清扫、除垢已完成7高、低加系统已完成1#1高加水侧水室隔板、钢管进

5、行检查已完成10小汽轮机油系统检修(两台）2冷却器清扫2台已完成15主再热蒸汽及旁路系统 1AB低旁阀螺栓更换已完成2系统内阀门解体检修，3个高压球阀已完成18凝结水系统 1工业水补水手动门法兰更换（待具备条件）系统不具备条件19A、B闭冷泵及附属系统1闭式水冷却器清洗已完成21除氧器1除氧器溢流放水至锅炉疏扩、凝汽器疏扩电动门更换已完成22A、B、C凝结水泵1凝泵轴承室清理换油、消除渗漏已完成23A、B、C真空泵1真空泵板式换热器冲洗清扫已完成25安全阀、金属监督1配合进行金属监督各项弯头、焊缝打磨、螺栓金相检查等工作已完成 第三部分：设备修前存在问题及采取措施1、#1机15.5m#2、#3

6、轴承磨损原因分析：汽轮机低速盘车时碾瓦。缺陷验证：解体后检查#3轴承下瓦块乌金有轻微碾起。计划采取措施：将#2、#3轴承下瓦块刮出进油楔，增加瓦块底部进油量。处理结果：已将#2、#3轴承下瓦块底部修刮出进油楔。2、#1机15.5m#6、#8轴承磨损原因分析：（1）.轴承自位性能不好. （2）.#6、#8轴承箱与低缸连接在一起，机组在运行时由于气缸的变形导致轴承箱跟着变形，使轴承的受力不均匀，或超出轴承的自位范围。缺陷验证：解体后检查#6、#8轴承下瓦块乌金偏磨。计划采取措施：将#6、#8轴承下瓦偏磨部分刮掉，放在轴颈上对研，使其接触合格。处理结果：已将#6、#8轴承下瓦修刮。3、#1机15.5

7、m汽、励端密封瓦处内油档漏油原因分析：（1）汽、励端密封瓦处内油档间隙大，导致漏油到发电机内部。 缺陷验证：解体后检查汽、励端密封瓦处内油档间隙合格，在设计范围内。计划采取措施：间隙合格，不做处理。4、#1机B主机冷油器下部渗油。原因分析及采取措施：对老化的胶条进行更换。回装后，经0.40MPC打压试验，未见泄漏。5、.#1机主机六通阀底部渗油。处理措施：对六通阀解体检查，发现内部完好，更换密封圈。更换后密封完好，无渗油现象。6、#1机顶轴油启动过程中油管内有空气，影响启动。处理措施：在顶轴油泵入口前管道上加装放空门。7、3#机主蒸汽阀阀座前疏水手动门内漏。处理措施：更换新的疏水手动门。8、A

8、BC凝泵轴承室渗油。 原因分析：油档间隙超标 采取措施：对轴承室进行清扫，对各个结合面进行检查密封处理9、凝汽器外侧水室有异音。 原因分析:水室拉筋断裂 采取措施：对断裂的拉筋进行更换与焊接10、#1机疏水、放水系统管道弯头进行检查，#1、2机出现数次疏水弯管泄漏情况。 原因分析:疏水、放水系统管道泄露弯头冲刷严重。 采取措施：对疏水、放水弯管进行检测壁厚，对有缺陷的弯头进行更换。第四部分：设备检修中发现问题及采取的处理措施1、 #1轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙超标。其中：#1轴承顶部间隙设计值为0.43-0.53mm，修前测量#1轴承的顶部间隙为0.55mm；检查#1

9、下轴承和转子轴瓦均有轻微的磨损。#1瓦下半瓦修刮后#1瓦下半瓦块毛刺 处理措施：采用金相砂纸打磨#1轴颈毛刺。下轴承翻出后对磨损的地方用刮刀修刮，并开出进油楔。#1轴瓦顶部间隙修前距设计值偏差不大，修后经调整均在合格范围内；#1瓦油档铜齿间隙修后调整后在合格范围：左前0.25mm下0.08mm右前0.25mm,右后0.25mm下0.10mm左后0.25mm，桥规1.35mm。 处理结果：轴颈已打磨，轴承瓦块已修刮。2、 #2轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙有超标#2轴承顶部间隙设计值为0.56-0.66mm，修前测量#2轴承的顶部间隙为0.75mm；检查#2轴承和转子轴瓦均

10、有不同程度的磨损，尤其下瓦块整个接触面有乌金划痕，下右瓦块也有磨损。上次2015.10抢修#2下瓦瓦块磨损严重，乌金辗出上次2015.10抢修#2轴颈进行打磨 本次#2瓦修刮后本次检修#2瓦修前情况 处理措施：采用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对底部瓦块开出进油油楔，油楔间隙为0.04mm，调整后#2轴承顶部间隙为0.65mm。桥规值1.52mm。#2瓦油档铜齿间隙左前0.40mm下0.10mm右前0.40mm左后0.42mm下0.10mm右后0.40mm。修刮#2轴瓦瓦块，调整#2瓦可倾瓦块，调整轴承顶部间隙至合格范围。 原因分析：#2瓦本身没有顶轴油，为可倾瓦，在启动过程中轴颈与轴瓦容易产生干摩擦

11、，导致轴瓦温度高，#2瓦上次2015年C修中，已发现轴颈磨损，轴颈与瓦块接触不良。 处理结果：轴颈已打磨，轴承瓦块已修刮。3、 #3轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙未超标#3轴承顶部间隙设计值为0.56-0.66mm，修前测量#3轴承的顶部间隙为0.65mm；检查#3轴承和转子轴瓦均有不同程度的磨损，尤其下瓦块整个接触面有乌金划痕，并伴有少许乌金碾出，下右瓦块也有磨损。上次2015.10抢修#3轴颈进行打磨上次2015.10抢修#3下瓦瓦块磨损严重 本次检修对瓦块进行修刮后本次检修下部瓦块乌金被碾出 处理措施：采用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对底部瓦块开出进油油楔，并对油楔适当加

12、大，油楔间隙为0.05mm。桥规值1.42mm。#3瓦油档铜齿间隙左前0.20mm下0.05mm右前0.20mm左后0.25mm下0.05mm右后0.20mm。 原因分析：#3瓦上次2015年C修中，已发现轴颈磨损，轴颈与瓦块接触不良；在转速下降过程中，大轴产生热弯曲，导致负荷加重，加速了轴颈与瓦块的摩擦，轴颈捻起轴瓦下瓦乌金。 处理结果：轴颈已打磨，轴承瓦块已修刮。4、 #6轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙有超标#6轴承顶部间隙设计值为0.97-1.07mm，修前测量#6轴承的顶部间隙为1.10mm；球面间隙设计值0.05-0.10mm，修前测量#6轴承球面间隙为0.05

13、mm。检查#6轴承有轻微磨损，接触不均匀，由于受力较大，局部已经碾出乌金屑，整个接触呈偏后部，下瓦右侧有漆膜产生，且由于接触部分受力较大,致使乌金向下堆。顶轴油囊有磨损且偏小。测量油囊尺寸为80mm50mm。上次2015.10抢修#6下瓦磨损严重，与轴颈接触不好上次2015.10抢修对#6下瓦修刮后 本次检修#6下瓦磨偏严重本次检修#6瓦修刮增大油囊后 处理措施：用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对下瓦进行修刮，并放在轴颈上对研，把接触偏的乌金修刮掉，顶轴油馕由原来的8055mm后修刮到9060mm 桥规值12.16mm。#6瓦瓦口间隙左前0.50mm左后0.50mm右前0.50mm右后0.50mm。原

14、因分析:6轴瓦下瓦球面自位能力较差，在机组启动过程中造成轴颈未完全密封下瓦顶轴油囊，造成顶轴油泄漏，进而失压。轴瓦本身接触不良,瓦温在升速过程中逐渐升高。处理结果：轴颈已打磨，轴承乌金已修刮，回装时人为将轴承对正，并检查底部接触间隙合格。5、8轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙未超标#8轴承顶部间隙设计值为0.97-1.07mm，修前测量#8轴承的顶部间隙为1.0mm；球面间隙设计值0.05-0.10mm，修前测量#8轴承球面间隙为0.05mm。检查#8轴承轴瓦有磨损，接触不均匀，整个接触呈偏后部，下瓦右侧有漆膜产生，顶轴油馕有磨损且偏小。测量油囊尺寸为85mm55mm。增大

15、#8瓦油囊，打磨去除漆膜#8下瓦右侧发黑有漆膜现象 处理措施：采用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对下瓦进行修刮，并放在轴颈上对研，把接触偏的乌金修刮掉，顶轴油馕由原来的8055mm后修刮到9060mm 桥规值由于桥规测量部位不合适，在桥规两侧底部垫0.50mm垫片，现桥规值0.15mm#8瓦瓦口间隙左前0.55mm左后0.55mm右前0.55mm右后0.55mm。 处理结果：轴颈已打磨，轴承乌金已修刮，回装时人为将轴承对正，并检查底部接触间隙合格。6、#9轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙未超标#9轴承顶部间隙设计值为0.97-1.07mm，修前测量#9轴承的顶部间隙为0.96mm；

16、球面间隙设计值0.05-0.10mm，修前测量#9轴承球面间隙为0.05mm。顶轴油馕偏小，测量油囊面积为60mm40mm。 处理措施：采用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对下瓦进行刮花，把接触偏的乌金修刮掉，顶轴油馕由原来的6040mm后修刮到8060mm #9瓦瓦口间隙左前0.55mm左后0.55mm右前0.55mm右后0.55mm。 处理结果：轴颈打磨，油馕已开大，轴承乌金刮花处理。7、#10轴瓦解体后宏观检查未见明显脱胎、裂纹等缺陷，顶部间隙未超标#10轴承顶部间隙设计值为0.97-1.07mm，修前测量#10轴承的顶部间隙为0.97mm；球面间隙设计值0.05-0.10mm，修前测量#9轴承球

17、面间隙为0.05mm。顶轴油馕偏小6040mm。 处理措施：采用金相砂纸打磨轴颈毛刺，对下瓦进行刮花，把接触偏的乌金修刮掉， #10瓦瓦口间隙左前0.55mm左后0.55mm右前0.55mm右后0.55mm。 处理结果：轴颈打磨，油馕已开大，轴承乌金刮花处理。 8、密封瓦解体时发现：测量#1机密封瓦径向间隙，汽端空侧上下：0.27mm，左右：0.25mm，汽端氢侧上下：0.23mm，左右0.22mm，标准为0.29-0.31mm，未超出上限。励端氢侧上下：0.30mm，左右：0.31mm，励端空侧上下：0.25mm，左右0.26mm，标准为0.29-0.31mm未超出上限。处理措施：密封瓦毛刺

18、飞边修刮。 9、 汽端内油档解体时发现：测量#1机汽端内油档间隙左侧设计值0.20-0.40mm，实际测量0.40mm。右侧设计值0.79-0.99mm实际测量0.80mm。下侧设计值。20-0.40mm实测值0.20mm未超出上限。测量#1机励端内油档间隙左侧设计值0.76-0.96mm，实际测量0.85mm。右侧设计值0.20-0.40mm实际测量0.40mm。下侧设计值。20-0.40mm实测处理措施：未超上限，不作处理。10、滑销系统检查检查前箱、中箱角销并测量角销间隙，发现角销下积灰较多。处理措施：清扫各角销接触面，并对前、中箱台板注润滑脂。11、高压导气管进汽弯头处打磨金相检查 用

19、磨光机打磨检查左右两侧高导管弯头处焊口，技术中心金相鉴定未发现有裂纹缺陷。 处理措施：未发现缺陷，不作处理。12、低压A缸检查发现反向排气导流环右侧有两条M364，强度为12.9的高强度螺栓在运行中由于共振断裂，轴封套、疏水孔经检查没有发现缺陷。导流环螺栓断裂螺栓导流环螺栓断裂处 处理措施：将断掉的两条M364，强度为12.9的高强度螺栓螺栓换下。 处理结果：已经将断掉的两条M364，强度为12.9的高强度螺栓螺栓换下。13、冷水塔内部检查发现，塔内东侧位置有12块填料挡板损坏掉落。填料挡板更换后损坏的填料挡板 处理措施：更换损坏的填料挡板。14、#1高加水室隔板焊缝有裂纹（共有4处裂纹，长度

20、约4cm、3.5cm、4cm、4.5cm）。裂纹补焊后裂纹 处理措施：裂纹彻底打磨，打磨出V型坡口，采用507焊条补焊。15、凝汽器内部进行检查发现有2处水室加强筋脱焊断裂。处理措施：对断裂的拉筋进行切除运出，使用89的钢管进行复位焊接16、#1机汽机侧疏水、放水管道测厚有三处弯头厚度不在合格范围（#1机A汽泵出口逆止门前、后疏水弯头测厚数据为：7.6mm、5.5mm。#1机冷再至辅汽联箱电动门前疏水弯头测厚数据为：1.5mm）处理措施：对A汽泵出口逆止门前后弯头进行更换为6011弯头。对再至辅汽联箱电动门前疏水弯头更换为384.5弯头.17、B定冷水板式冷却器密封条老化，有可能会导致回装后出

21、现密封不严的情况。处理措施：更换新的板式冷却器密封条（共更换密封条30条）第五部分：检修中发现的不符合项完成统计表序号设备名称异常项/不符合项描述施工组1低压A缸低压A缸反向排汽导流环右侧有两条M36螺栓断裂本体组2冷却塔冷却塔南侧有12块填料挡板损坏辅机组3#1高加#1高加内部隔板焊缝有裂纹辅机组4567891011121314151617181920第六部分：设备检修主要测量数据1、 密封瓦汽端 修前：空侧总间隙0.22mm 氢侧总间隙0.27mm ; 修后：空侧总间隙0.22mm 氢侧总间隙0.27mm ; 2、 密封瓦励端 修前：空侧总间隙0.32mm 氢侧总间隙0.26mm ; 修后

22、：空侧总间隙0.32mm 氢侧总间隙0.26mm ;2、 修前桥规数据测量： #1瓦：1.35mm #2瓦：1.52mm #3瓦：1.42mm #6瓦：12.16mm 修后桥规数据测量： #1瓦：1.35mm #2瓦：1.55mm #3瓦：1.42mm #6瓦：12.16mm4、其他数据详见下表. 项目名称#1、2轴承检修测量单位mm轴承名称顶部间隙设计值上次修后值修前修后1#轴承0.430.53前0.60,后0.490.630.552#轴承0.560.66前0.76，后0.720.750.70轴承名称桥规值测量修前修后1#轴承1.351.352#轴承1.521.55瓦体油封齿间隙设计值修前修

23、后A BA B1#轴承0.290.34左0.300.300.300.30右0.300.300.300.302#轴承0.3550.405左0.400.300.400.40右0.500.500.400.40测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:002016-4-12吕延宏于中立外径千分尺修后14:002016-4-17吕延宏于中立外径千分尺项目名称#3轴承检修测量单位mm轴承名称顶部间隙设计值上次检修值修前修后#3轴承0.560.660.640.650.58轴承名称桥规值测量修前修后#3轴承1.421.42瓦体油封齿间隙设计值修前修后A BA B#3轴承0.290.34左0.250.2

24、00.250.20右0.250.400.250.40测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:002016-4-15吕延宏于中立外径千分尺修后15:002016-4-18吕延宏于中立外径千分尺项目名称#3瓦轴颈测量单位mm上次检修值ABCDEF不柱度水平431.21431.25431.15431.13431.20431.200.07右45431.22431.24431.16431.17431.27431.240.08垂直431.23431.20431.18431.17431.27431.270.10左45431.21431.22431.15431.14431.25431.230.09椭

25、圆度0.020.050.030.040.070.07修后值ABCDEF不柱度水平431.21431.25431.15431.13431.20431.200.07右45431.22431.24431.16431.17431.27431.240.08垂直431.23431.20431.18431.17431.27431.270.10左45431.21431.22431.15431.14431.25431.230.09椭圆度0.020.050.030.040.070.07测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:002016-4-15吕延宏于中立外径千分尺修后14:002016-4-16吕延

26、宏于中立外径千分尺项目名称#6、#8轴承检修测量单位mm68顶隙设计值0.760.860.790.89上次检修值0.860.87修前值1.101.0修后值1.101.0侧隙设计值0.760.810.790.84上次检修值aTL/GLbTR/GR修前值aTL/GL0.500.450.550.50bTR/GR0.450.450.550.55修后值aTL/GL0.500.450.550.50bTR/GR0.450.450.550.55球座间隙设计值0.050.110.050.11上次检修值0.110.06修前值0.050.05修后值0.050.05测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:0

27、02016-4-15吕延宏于中立外径千分尺、塞尺修后14:002016-4-18吕延宏于中立外径千分尺、塞尺项目名称#9、#10轴承检修测量单位mm910顶隙设计值0.760.860.790.89上次检修值0.860.87修前值0.970.94修后值0.960.97侧隙设计值0.760.810.790.84上次检修值aTL/GLbTR/GR修前值aTL/GL0.550.600.650.60bTR/GR0.500.550.500.60修后值aTL/GL0.550.600.650.60bTR/GR0.500.550.500.60球座间隙设计值0.050.110.050.11上次检修值0.110.0

28、6修前值0.050.04修后值0.050.04测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:002016-4-15吕延宏于中立外径千分尺、塞尺修后11:002016-4-13吕延宏于中立外径千分尺、塞尺项目名称#5、#6、#7、#8轴承桥规测量单位mm 位 置 时 段#6瓦#8瓦修前12.160.65修后12.160.65测量状态测量时间测量日期测量人记录人量具修前11:002016-4-11吕延宏于中立外径千分尺、塞尺修后11:002016-4-13吕延宏于中立外径千分尺、塞尺项目名称#9-10外油挡间隙单位mm#9瓦#10瓦设计值上d0.79-0.990.79-0.99下c0.20-0.400.20-0.40左a0.20-0.400.20-0.40右b0.79-0.990.79-0.