[最新]论文 范文【 精品】浅谈普通公路大中修工程管理

1、最新实用范文 精品文档 论文文献浅谈普通公路大中修工程管理浅谈普通公路大中修工程管理 摘要：文章分别从公路养护大中修特点、合同管理、施工管理以及在施工中应当注意的问题进行了简要的分析和总结。 关键词：大中修；工程特点；合同管理；施工管理 abstract: the article separately from the characteristics of highway maintenance dazhongxiu, contract management, construction management and the problems that should be paid attent

2、ion in construction are briefly analyzed and summarized. key words: dazhongxiu; engineering characteristics; contract management; construction management 中图分类号：tf576.7文献标识码：a文章编号：2095-2104(2013) 1 概述 随着我国经济社会蓬勃发展,公路交通量迅速增加,超限超载车辆日益增多,严重缩短了公路及公路桥梁的使用寿命,加固、改建、大中修养护工程也给业主及设计人员提出了更高的要求,公路养护施工管理工作量大为增加。如

3、何使养护大中修工程适应交通公路事业科学发展, 又好又快发展,是摆在业主、监理单位、设计单位、施工单位面前的一道严峻课题。下面,笔者就从事养护大中修工程的管理体会,对公路养护大中修工程管理进行简单探讨。 2 公路养护大中修特点 2.1 难以满足社会预期。 一旦公路大中修施工,马上就会有人想到工程质量是不是有问题，公路管理部门在群众心目中的形象就有些负面影响，其实造成公路大中修的原因很多。 2.2 难以保证公路畅通。 大中修工程施工,无论是半幅施工还是全封闭施工,都会造成不同程度的交通拥堵。 2.3 易发生质量问题。 多年来,重建设、轻养护的思想在很多人脑海里根深蒂固。新建路,领导奠基、业主剪彩;

4、养护大中修工程,有时得不到应有的重视，施工质量水平参差不齐。 2.4 易发生“次生灾害”。 公路、桥梁在应该大中修前,已经是坏路、危桥,时有安全事故发生;公路桥梁大中修,应该加强安保措施; 事实上,领导来检查时,安保措施样样俱全,领导一走,安保措施就时有滑坡。安保措施不得力,安全事故发生是迟早的事,这就是“次生灾害”。 3 路养护大中修合同管理 3.1 招投标管理。 公路养护大中修工程,不可避免的涉及招标投标。招投标的原则是:合法、平等、优胜劣汰、遵循价值规律和服务供求规律的原则。施工、监理单位的选择应严格履行基本建设程序，按照中华人民共和国招标投标法的规定，招投标的业主是唯一的,报价是秘密的

5、,招投标的过程就是合同的形成过程。 3.2 合同转包、分包。 事实上,中标单位却不一定是施工单位。这就不可避免的发生公路养护大中修工程转包、分包。承包人不得将合同工程转包给其他单位或个人,或者将本合同工程肢解之后以分包的名义分别转包给其他单位和个人。工程分包,必须经业主和监理工程师同意。期间,业主和监理工程师必须严格审查分包商的资质和履行合同能力,并执行严格的担保履约金。 4 路养护大中修施工管理 4.1 开工前由业主负责组织技术交底，施工期间大型工程须组建现场办，并选派项目工程师负责项目协调管理等工作，及时解决施工中的有关问题。 4.2 公路养护大修工程管理实行工程协调会和工程进度月报制度。

6、由项目工程师定期召开由驻地监理和施工负责人参加的会议，分析工程施工情况，研究制定下步施工安排，同时研究解决施工中出现的各种问题。每月由施工单位将工程进度情况汇总填写工程进度报表，经监理工程师和项目工程师审核签认后上报业主，以便及时反馈工程建设情况。 4.3 公路养护大中修工程要严格执行计量支付制度，施工单位应按合同文件的规定及时申报工程计量，做到数据真实，实事求是，不得虚报多计；驻地监理工程是在审核计量时必须认真负责，严格把关；如发现所报计量有漏报、瞒报、与实际情况不符的问题，将追究相关责任人的责任，并给予相应的处罚。 5 施工中注意的问题 5.1 试验阶段。 开工后，施工单位对自然条件、施工

7、工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。 5.2 适时调整机械组合。 在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。 5.3 重点治理质量通病。 公路工程中的质量通病有桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。在质

8、量预控方面，为保证工程质量从源头抓起，原材料、施工机械、劳动力进场后都要进入各自的质量检验程序，合格后方可投入施工使用; 工程师在起草每一个分项工程施工方案时，都要同相关的管理人员协调，对施工方案的可行性和可靠性进行分析，并由技术负责人和项目经理审核，最后上报监理批准后方可实施;在施工过程监控方面，相关作业班组在施工中要边工作边检验自己的工作成果，试验工程师、道路工程师和质检工程师要对每一个施工环节进行全方位监控，及时填写各种施工记录，对发现的质量问题及时纠正和补救。在产品的最终检验方面实行三级检验程序，层层把关，对不合格的产品坚决返工或作废，并查找原因制订纠正和预防措施，达到预期效果。 6 结束语 搞好公路的养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。正确树立“公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展”的观点，是我们从事公路养护管理工作的根本出发点。我们必须从公路可持续发展战略的高度，研