大连安达船用螺旋桨有限公司重大装备大型基础件和结构件制造项目二期工程

1、大连安达船用螺旋桨有限公司重大装备大型基础件和结构件制造项目二期工程环境影响报告简本大连市环境保护有限公司二一四年九月9目 录1.建设项目概况及工程分析11.1建设项目概况21.2工艺流程21.3污染源分析及污染防治措施32.环境影响预测与评价62.1环境空气影响预测62.2噪声影响预测63.项目合理性分析73.1产业政策符合性分析73.2区域规划符合性分析74.结论81. 建设项目概况及工程分析大连安达船用螺旋桨有限公司厂区位于庄河市大连新兴产业经济区临港工业园66号，其一期工程（重大装备大型基础件和结构件制造项目）规划从事大型定距螺旋桨、定距螺旋桨轴类、大型水轮机叶片、高中压缸体等的生产，

2、总产量22400t/a，生产工艺以机加工为主，目前处于在建状态。该公司现现拟启动“重大装备大型基础件和结构件制造项目二期工程” （以下简称“二期工程”），即投资2亿元人民币，在现有一期工程厂区内预留空地新建铸造车间等建筑，同时购置中频感应炉、旧砂回收系统等设备，增上大型船用螺旋桨生产，其设计生产规模200支/a，折合重量7000t/a，同时拟将其一期工程原计划外购的大型定距螺旋桨毛坯件（与大型船用螺旋桨同为铜合金材质，约3740t/a）转由依托二期工程铸造车间进行生产。项目地理位置及周边环境见图1.1。图1.1 地理位置及周边环境概况图本项目总投资2亿元人民币，年产大型船用螺旋桨200支（折合

3、重量7000t）。本项目生产的船用螺旋桨产品及其生产涉及的工艺和装备，不在产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）中“鼓励类”、“限制类”和“淘汰类”之列，属于“允许类”项目，符合当前国家产业政策。建设单位一期工程厂区已于2012年取得土地使用证（国用2012第0523号），其厂区总体规划平面图（含二期工程新建厂房）于2014年7月通过庄河市规划局的批复，本次二期工程的备案手续尚在办理中。1.1建设项目概况建设单位现有一期工程厂区占地用地面积9.36万m2，本项目规划在现有一期工程厂区内的预留空地新建铸造厂房等建筑，新增建筑面积1.24万m2，设计年产大型船用螺旋桨200支（折合重量700

4、0t）。1.2工艺流程本项目大型船用螺旋桨生产工艺流程见图1.2。图1.2 生产工艺流程及产污节点图1.3污染源分析及污染防治措施1.3.1废气废气污染物主要为砂仓卸料粉尘、混砂粉尘、电炉化铜烟尘、打箱清理粉尘、落砂粉尘、砂再生粉尘、焊接烟尘、抛光打磨粉尘、锅炉燃用天然气产生的废气、燃用柴油烘包产生的废气、食堂油烟废气等。本项目对废气污染物采取下列措施。本项目对废气污染物采取下列措施。（1）砂仓卸料粉尘砂仓顶部安装布袋除尘器，将型砂卸料粉尘即时治理后排放。（2）混砂粉尘混砂机配备布袋除尘器，混砂粉尘即时引风经布袋除尘器治理后排放。（3）化铜烟尘电炉化铜烟尘经布袋除尘器治理后，通过排气筒有组织排

5、放，其烟尘排放浓度满足相应的排放标准限值。（4）打箱清理粉尘建设单位拟采取向铸型适当淋水提高型砂含水率，及在落砂清理过程喷淋水雾降尘的措施抑制打箱粉尘散发量。建议建设单位在生产过程加强车间通风换气，对于落到地面的废砂应及时清理，避免二次扬尘。（5）落砂粉尘、砂再生粉尘落砂及砂再生产生的粉尘引风经布袋除尘器收尘治理后通过排气筒有组织排放，粉尘排放浓度和速率满足相应的排放标准限值。（6）焊接烟尘、燃用柴油烘包产生的废气车间内排放，建议建设单位在生产过程中加强车间通风换气。（7）抛光打磨粉尘抛光打磨粉尘集中引风经滤筒除尘器收尘治理后，通过排气筒有组织排放，粉尘排放浓度和速率满足相应的排放标准限值。（

6、8）锅炉燃气废气锅炉燃用天然气产生的废气引风通过排气筒排放，排放废气中各污染物的浓度均满足相应的排放标准限值。（9）食堂油烟废气食堂烹饪过程产生的含油烟废气必须经过油烟净化器（油烟去除率85%）处理后由高于该建筑物的专用排烟管道排放。外排废气中油烟的浓度应低于饮食业油烟排放标准（gb18483-2001）中的排放限值。净化装置收集下来的废油脂，禁止随意排放，必须送往有资质的厂家集中处理。1.3.2废水（1）废水排放源员工生活污水。（2）废水防治措施项目所处区域设有市政下水管网，本项目生活污水经厂内化粪池厌氧分解处理达到污水综合排放标准（db21/1627-2008）中“排入污水处理厂的水污染物

7、最高允许排放浓度”后，排入市政下水管网，进入园区污水处理厂集中处理。1.3.3固体废物固体废物主要来自废化铜炉渣、废型砂、浇冒口、废铜屑、废焊条头和焊渣、废包装物、除尘器收集下来的粉尘、废耐火材料和废砂轮以及生活垃圾。其中浇冒口、废铜屑收集后回炉化铜；化铜炉渣、废焊条头和焊渣收集后统一出售给物资回收部门；废包装物由厂家回收利用；废型砂、除尘器收集下来的粉尘、废耐火材料和废砂轮装袋收集送往市政指定的工业垃圾场处理；生活垃圾全部实行袋装化，由专人负责收集，送至市政指定的垃圾点堆放，再由垃圾清运车及时运至垃圾场进行处理。1.3.4危险废物根据国家危险废物名录的划分依据，废油、废油抹布、含油废水均属于

8、危险废物，建设单位将其收集后交由有资质的专业厂家进行无害化处理。1.3.5噪声（1）噪声源砂再生装置、混砂机、砂轮机、电炉、焊机、吊车、空压机以及各类风机等，噪声源强为70-95db(a)。（2）噪声控制营运期噪声的治理，采取选择低噪声设备、合理布局，进行隔声、消声、减振，以及关闭车间门窗切断噪声传播途径等措施，在确保认真落实上述措施并达到设计治理效果的基础上，生产噪声传播至厂界处满足工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）中昼间65db(a)，夜间55db(a)的排放限值。2. 环境影响预测与评价2.1环境空气影响预测本次环评选取烟（粉）尘、so2和nox为大气环境影响预测因

9、子，预测正常及非正常排放情况下，其一次最大落地浓度和日均最大落地浓度，以及扩散到周边敏感点处的一次最大落地浓度和日均最大落地浓度。预测结果表明，在正常情况下，各预测因子的最大落地浓度、扩散到敏感点处的最大落地浓度均小于相应的标准限值。2.2噪声影响预测建设项目营运后，经采取有效的消声、吸声、隔声等防治措施后，生产噪声传至东、南、西、北各厂界的预测噪声值，均满足工业企业厂界环境噪声排放标准（gb12348-2008）中昼间65db(a)，夜间55db(a)的排放限值。3. 项目合理性分析3.1产业政策符合性分析本项目生产的船用螺旋桨产品及其生产涉及的工艺和装备，不在产业结构调整指导目录（2011

10、年本）（修正）中“鼓励类”、“限制类”和“淘汰类”之列，属于“允许类”项目，符合当前国家产业政策。3.2区域规划符合性分析根据大连新兴产业经济区临港装备及海洋工程产业园整体规划，本项目厂址所在地为规划的工业用地，项目选址符合大连新兴产业经济区临港装备及海洋工程产业园规划要求。4. 结论大连安达船用螺旋桨有限公司拟投资20000万元人民币，利用其一期工程厂区内预留空地新建铸造车间等建筑，同时购置中频感应炉、旧砂回收系统等设备，增上大型船用螺旋桨生产，其设计生产规模200支/a，折合重量7000t/a，同时拟将其一期工程原计划外购的大型定距螺旋桨毛坯件（与大型船用螺旋桨同为铜合金材质，约3740t/a）转由依托二期工程铸造车间进