通道桥基础及下部结构开工报告

1、中国建筑第六工程局有限公司 延龙公路加宽工程项目经理部省道老松岭至南坪公路延吉段一级公路加宽工程（延吉段）理化洞通道桥基础及下部构造开工报告延吉至龙井一级公路（延吉段）加宽工程项目经理部二一一年八月a-01 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目工程开工申请批复单施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-01014 开工项目：理化洞通道桥基础及下部构造桩 号：k2+159建议开工日期：2011年8月31日计划完工日期：2011年10月15日此项工程负责人：李东附件：施工实施方案(进度图

2、 、技术方案、质量控制方法、手段、组织机构等) 施工放样报验单 a-02 进场材料审批表 a-03 进场设备审批表 a-04施工方案报审表 a-06 承包人： 日期： 桥梁监理工程师意见同意/不同意桥梁监理： 日 期： 测量监理工程师意见同意/不同意测量监理： 日 期： 试验监理工程师意见同意/不同意试验监理： 日 期： 总监办意见：本工程可以进行/不可以进行开工：总监理工程师： 日期： a-02 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目施 工 放 样 报 验 单 施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编

3、号： ylyaba-01014 致监理工程师： 根据合同要求，业已完成 理化洞通道桥基础及下部构造 施工放样工作，清单如下，请予查验。 承包人： 日期： 附件：导线点测量成果表 水准点测量成果表 导线测量平差计算表专业监理意见： 专业监理： 日 期： 监理负责人结论： 监理负责人： 日 期： a-03 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进 场 材 料 审 批 表施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-01014 致试验监理工程师 孙艳斌 女士： 下列建筑材料经自检试验符合技术规范

4、要求，报请验证，并准予进场。 附件：1.材料出厂质量保证书 (合格证及试验单) 2.材料自检试验报告 承包人： 日期： 材料名称热轧光圆钢筋热轧带肋钢筋热轧带肋钢筋热轧带肋钢筋材料来源、产地通化西林西林通化材料规格10122225用途(用在何工程或部位)桥梁基础及下部构造桥梁基础及下部构造桥梁基础及下部构造桥梁基础及下部构造本批材料数量55.205t58.205t59.23t57.057t承包人的试验试样来源工地料场工地料场工地料场工地料场取样方式随机随机随机随机试样数量各一组各一组各一组各一组取样地点、日期2011.8.152011.8.152011.8.152011.8.15试验日期、操作

5、人2011.8.17罗军2011.8.17罗军2011.8.17罗军2011.8.17罗军试验结果合格合格合格合格致承包人 李东 先生： 我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。试验专业监理工程师： 日期： a-03 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进 场 材 料 审 批 表施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-01014 致试验监理工程师 孙艳斌 女士：

6、下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。 附件：1.材料出厂质量保证书 (合格证及试验单) 2.材料自检试验报告 承包人： 日期： 材料名称热轧带肋钢筋热轧带肋钢筋热轧带肋钢筋材料来源、产地通化通化黑龙江建龙钢铁材料规格82016用途(用在何工程或部位)桥梁基础及下部构造桥梁基础及下部构造桥梁基础及下部构造本批材料数量36.203t58.605t62.916t承包人的试验试样来源工地料场工地料场工地料场取样方式随机随机随机试样数量各一组各一组各一组取样地点、日期2011.8.152011.8.152011.8.15试验日期、操作人2011.8.17罗军2011.8.17罗

7、军2011.8.17罗军试验结果合格合格合格致承包人 李东 先生： 我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。试验专业监理工程师： 日期： a-04 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进 场 设 备 审 批 表 施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-01014 桥梁监理工程师 王仕信 先生： 下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 理化洞通道桥基础及下

8、部构造 工程中使用。 承包人： 日期： 设 备 名 称规格型号数 量进场日期技术状况拟用何处备 注冲击钻宝钻-5 12011.8.20良好桥梁工程冲击钻宏源-9 12011.8.20良好桥梁工程焊机400kw12011.8.20良好桥梁工程水泵3.022011.8.20良好桥梁工程吊车qy20k12011.8.20良好桥梁工程 附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。致承包人 李东 先生：以上设备，经查验1. 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备）2. 性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3. 数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备）桥梁专业监理工程师：

9、 日 期： a-04 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目进 场 设 备 审 批 表 施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-01014 桥梁监理工程师 王仕信 先生： 下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 理化洞通道桥基础及下部构造 工程中使用。 承包人： 日期： 设 备 名 称规格型号数 量进场日期技术状况拟用何处备 注吊车qy25k 12011.8.20良好桥梁工程钢筋弯曲机 12011.8.20良好桥梁工程电焊机12011.8.20良好桥梁工程振捣器62011.

10、8.20良好桥梁工程 附件：机械的主要技术指标及最大生产能力。致承包人 李东 先生：以上设备，经查验1. 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备）2. 性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3. 数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备）桥梁专业监理工程师： 日 期： a-06 省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）建设项目 施工技术方案报审表施工单位： 中国建筑第六工程局有限公司 合同号： 01 监理单位： 吉林省通宇公路工程监理有限公司 编 号： ylyaba-06014 致监理负责人 孙哲 先生：现报上 理化洞通道桥基础及下部构造 工

11、程的技术、工艺方案。方案详细说明及图表见附件，请予审查和批准。附件：技术工艺方案说明和图表。 承包人： 日期： 专业监理工程师意见： 签字： 日期： 监理负责人意见：签字： 日期： 目 录理化洞通道桥基础及下部构造施工方案10一、编制说明10（一）、工程概况10（二）、编制依据10（三）、主要工程量11二、进度计划及承包人组织机构12三、施工方法14（一）、钻孔桩施工14（二）、墩柱施工工艺及措施21（三）、盖梁施工工艺及措施23（四）、桥台施工工艺及措施25四、质量问题及措施27（一）、钻孔桩质量事故的预防及处理27（二）、质量控制措施29五、安全施工保证措施34六、临时用电安全注意事项37

12、理化洞通道桥基础及下部构造施工方案一、编制说明 （一）、工程概况本工程有加宽原有理化洞立交桥86.04m/1座。位于k2+159处。该通道桥处路线与公路交叉交角为130度。本项目为加宽工程，采用420米预应力空心板梁结构来跨越，基础及下部构造采用柱式墩、肋板式桥台，桩基础，净空高6.9米。桥梁与桥梁边板衔接部分，以沉降缝处理。结构形式为：（1）钻孔灌注桩基础，桩径分别为1.6m、1.0m，其中1.6m有6根，1.0m有16根。（2）理化洞桥台为肋板式桥台4座，1.5米圆柱墩及柱顶盖梁，有6个。（3）理化洞分离式立交桥420m。梁跨设计为预制预应力空心板梁，张拉方式为后张法。支座采用板式橡胶支座

13、，滑动支座为四氟板式橡胶支座。（4）桥面铺装层由下至上为：10cm厚c50防水整体化混凝土+防水层+6cm中粒式沥青混凝土+4cm沥青玛蹄脂碎石（sma）。（5）安全防护设施为c40现浇混凝土底座+sb级金属梁柱式护栏（临近居住房屋部分设置防抛网）。（二）、编制依据本方案的编制依据如下：（1）省道老松岭至南坪公路延吉至龙井段一级公路加宽工程（延吉段）设计图纸。（2）国家、建设部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、法规、规则、条例。（3）国家、建设部现行的设计、施工、验收采用的规范、规程和标准。（三）、主要工程量桩基工程量：桥跨跨径 （m）墩（台）号桩基（根）桩径1.6米桩长（米）桩径

14、1.0米桩长（米）0#8161k201#214.62k202#215.93k203#215.54k204#816合计2292256墩柱、桥台、盖梁工程量：桥跨跨径 （m）墩号墩柱/盖梁墩柱直径（cm）桥台墩台柱c30混凝土(m3)盖梁/桥台c30混凝土(m3)0#2109.0976.81k201#215077.295.722k202#215015.563k203#215058.684k204#2合计64186.38156.76根据施工区域的情况和现有的地质条件理化洞通道桥的桩基础采用冲击钻成孔灌注桩。本方案的编制是为冲击钻成孔灌注桩、墩柱盖梁及桥台施工提供依据，本着“安全第一，质量为本”的原则

15、确定的。二、进度计划及承包人组织机构1、进度计划理化洞通道桥基础及下部构造施工进度横道图序号分项工程工程位置工程量9月10月上旬中旬下旬上旬中旬下旬1钻孔灌注桩0#台左幅420#台右幅431#墩柱左幅141#墩柱右幅152#墩柱左幅162#墩柱右幅173#墩柱左幅183#墩柱右幅194#台左幅4104#台右幅411桥台0#台左幅1120#台右幅1134#台左幅1144#台右幅115墩柱盖梁1#墩柱左幅1161#墩柱右幅1172#墩柱左幅1182#墩柱右幅1193#墩柱左幅1203#墩柱右幅12、组织机构图姓名性别学历专业从事专业年限职称岗位职务是否按投标人员进场李东男本科公路工程11工程师项目

16、经理是王伟男本科土木工程8工程师执行经理是李建伟男本科土木工程9工程师试验室副主任是刘 铭男专科土木工程10高级工程师项目副总工是张根孝男本科土木工程6工程师技术质量部经理是吴景华男本科土木工程34高级工程师试验室主任是邵兴奎男专科土木工程10工程师测量主管是马永强男专科土木工程8工程师安全管理部经理是李祥明男专科机械工程15工程师专职安全员是庞师海男专科土建工程5工程师工程部副经理是尹光男专科土木工程10工程师工程部副经理是郑卫卫男本科工程管理3助理工程师计量员是姚占林男本科土木工程6助理工程师试验员是姚大伟男本科土木工程2技术员试验员是侯耀华男本科土木工程3助理工程师试验员是三、施工方法（

17、一）、钻孔桩施工1、测量定位采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位施工范围外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于50mm。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。2、开挖孔口挖掘机平整场地后，开挖桩基孔口，孔口挖宽3m、挖深4m，将原桩基桩头外露部分全部破除。破后碎渣及时清理，防止影响交通。再次对设计桩位进行放样，以确保桩位准确。3、护筒制作与安放护筒采用厚度为10mm的钢板卷制而成，内径比桩径大20cm，挖坑埋设，并在护筒周围对称、均匀地回填粘土，并分层夯实，埋置深度不小于2m。护筒中心线与桩中心线平面允许误差不超过50mm，垂直度误差不大于设计

18、桩长的1%。护筒顶面高出地面30cm以防止杂物、地面水流入井孔内。护筒连接处要求桶内无突出物，应耐拉、压，不漏水。4、造浆泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行。在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽，钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运。在钻进过程中应频繁对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的粘度，必要时添加外加剂。泥浆的性能指标见下表。 泥浆性能指标表钻孔方法泥浆性能指标相对密度粘度(pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(m

19、m/30min)静切力(pa)酸碱度(ph)冲击1.201.40223049520335811检测设备泥浆比重计泥浆粘度计泥浆含砂率计量杯玻璃板量杯、玻璃板、滤纸、滴管5、钻进成孔（1）钻机就位：首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。（2）钻进：钻机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制，

20、采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用4-5m中、大冲程，但最大冲程不超过6m。钻进过程中及时排渣，并保持泥浆的密度和粘度。钻孔作业要连续进行，不得间断，因故必须停钻时，孔口应加盖，并严禁把冲击锥留在孔内，以防埋钻。（3）、冲击钻钻进注意事项冲程要根据地层土质情况来定，一般在通过厚的土层时，用高冲程，通过松散、砂砾石土层时，用中冲程，在易坍塌或流砂地段用小冲程。冲程过高，对孔底扰动大，易引起塌孔，冲程过小，则钻进速度较慢。为正确提升冲击锥的冲程，须在钢丝绳上进行标志。如孔底表面不平整，须先投入小片石将表面垫平，再用十字型冲击锥进行冲击钻进，防止产生斜孔、

21、坍孔故障。要注意均匀放松钢丝绳的长度，否则松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载，遭受损害。松绳过多，容易引起钢丝绳纠缠事故。经常检查泥浆的粘度及排渣情况。泥浆太浓，将吸收大量的冲击能，并妨碍冲击锥的转动，使冲击进尺明显下降，或形成梅花孔、偏孔。冲击锥起吊时要平稳，避免冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生撞人事故。冲击钻钻孔时，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5mpa抗压强度后，才能开钻，以免影响邻桩混凝土质量。按照设计图纸要求，经常捞取渣样，判断地质情况并与图纸对照，做好钻孔进尺和地质情况

22、记录，留存影像资料，如不符及时上报。6、终孔检查钻孔达到要求深度后，对孔深、孔位、孔径、孔形和倾斜度进行检查，并将检查结果填入终孔检查表。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证书，并经监理工程师签认，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。孔径、孔形和倾斜度采用检孔器吊入钻孔内检测。成孔质量标准项目 允许偏差检测方法孔中心位置()50经纬仪孔径()设计桩径自制钢筋笼检测：吊放直径为设计桩径大小的钢筋笼进行检测倾斜度1%孔深孔深比设计超深不小于50mm垂球法沉淀厚度()50垂球法清孔后泥浆指标泥浆比重: 1.1 粘度:1720pas 含砂率:98%孔径检测：焊制钢筋球（直径略小于孔径），测绳

23、将其与孔上三脚架连接。并将测绳拉直，于孔口处沿直径方向放置标尺，标尺o点、钻孔中心、和测绳上端头在同一垂直线上。测绳上端头距标尺距离为h。测读测绳在标尺上的偏心距e,即倾斜角=arctan（e/h）7、清孔清孔方法选择掏渣法钻孔达到设计标高后，以卷扬机提降掏渣桶进行清孔，清孔前可投入散碎粘土反复搅浆，待孔底沉渣上浮后，将其掏出。清孔注意事项钻孔达到图纸规定深度或根据桩基终孔原则经监理工程师批准同意终孔后立即进行清孔。清孔采用换浆法，用换浆法清孔不需另加机具，且孔内仍为泥浆护壁，不易塌孔，但容易造成清孔不彻底，应特别注意，一定要保证清孔时间及清孔质量，避免出现缺陷桩。不得用加深孔深来代替清孔。钢

24、筋笼下放完毕，须再次检查孔内泥浆指标和孔底沉淀厚度，当泥浆粘度、含沙率及沉渣厚度达到设计要求和规范要求后，并经监理同意，可以进行灌注水下混凝土。清孔后，从孔底提取的泥浆指标规范要求 若泥浆指标不符合规范要求，则需进行二次清孔，符合要求后才能进行灌注混凝土。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超过设计图纸的规定值，提前做好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土间隔时间。8、吊放钢筋笼钢筋骨架在钢筋棚中统一制作，然后运至现场，采用吊车下钢筋笼。钢筋笼的制作先按设计尺寸做加劲筋圈，在圈上用油漆标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋位置，将主筋与加劲筋按标记对应焊接，焊接时，

25、扶正加劲筋，并用自制直角板校正加劲圈与主筋的垂直度，然后点焊。钢筋笼主筋采用套筒机械连接，要保证同一主筋在一条直线上。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，转动骨架，将其余主筋还根据上法连接好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，部分点焊加强。同时认真填写钢筋笼制作及验收记录，做好试件试验工作，按照检验频率进行试验。钢筋笼制作自检合格后，申请监理工程师验收签证。钢筋笼制作工艺流程如下：钢筋下料（加强筋制作、箍筋制作）主筋连接 钢筋笼成型绑扎箍筋质量验收钢筋笼吊放前计算吊筋长度，使用两根16钢筋做吊筋，上端做成圆环穿在横放于护筒上的钢管上，下端与钢筋笼主筋焊接，焊接时

26、注意焊接长度满足规范要求，钢筋笼吊放完毕，重新测量孔深、泥浆指标及孔底沉渣厚度，如孔深、泥浆指标及孔底沉渣厚度不符合要求，则应进行二次清孔，直至达到要求。9、桩基砼灌注(1)、当成孔及钢筋笼吊放完成后，方可开始浇灌桩基混凝土。混凝土采用设计要求标号的商品混凝土。(2)、导管下放及二次清孔采用300mm丝扣连接的导管，使用前导管需进行密水试验下放导管前，根据孔深配备所需导管，准确测量并记录所用导管的长度并现场做导管水密性试验；下放导管时，导管连接要紧密，导管下入孔内后，底端宜距离孔底0.4m；导管应位于钻孔中心位置。再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。（3）、砼灌注

27、混凝土灌注采用导管法，隔水塞使用直径略小于导管直径的球胆，利用吊车提升导管灌注混凝土（见灌注混凝土示意图）。水密性检验：导管水密性实验要求及方法1) 将所有导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸。各节导管内径应大小一致，偏差不大于2mm。2）导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、水密、等试验。3）先把导管首尾用密封扣件相连。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用。4）把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算的风压力，导管需滚动数次，经过15min

28、不漏水即为合格。计算方法 导管水密试验时的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力，进行承压试验时的水压不应小于导管壁可能承受的最大内压力pmax，pmax可按下式计算：pmax=1.3(chcmax-whw）公式中：pmax导管壁可能承受的最大内压力 kpa；c混凝土容重（24kn/m3）；hcmax导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长 m；w钻孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12kn/m3时不宜灌注水下混凝土 hw钻孔内水或泥浆深度 m。清孔完毕后，在导管内放入球胆式隔水塞，安装好初灌斗，准备灌注。混凝土坍落度为1822cm；坍落度损耗不大于2cm/h。灌注前，在孔口检查混凝土的坍落度和和易性，

29、每一工作班组至少2次，当坍落度满足水下灌注要求，并有较好的和易性时才能灌注。按照计算好的初灌量进行首次灌注，保证首次灌注后导管在混凝土中埋深不小于1m灌注过程测量混凝土的上升高度并计算埋管深度，认真填写水下混凝土灌注记录。灌注混凝土时，应边灌注混凝土边提拔导管，但应保证导管的底部至少低于混凝土面2m。水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。当导管内混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管。为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。混凝土顶面上升到钢筋骨架底部4米以上时提升

30、导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程1.0m，超灌的桩头在浇筑墩柱、承台前凿除。凿除应以空压机、风镐进行凿除，凿至高于设计标高10cm处时采用人工以锤子、凿子进行细凿，凿后必须将浮浆及碎渣清理干净。灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。为不污染河道，废钻渣、废浆沉淀后及时外运处理。首批混凝土灌注量计算： vd2h/4+d2hd /4 v-首灌量（m3）； d-桩孔直径（m）； h-导管埋深（m）； d-导管的直径（m）； hd-导管内混凝土所必须保持的最小高度（m），根据下式计算： hd=w h w

31、/d w -水容重（kg/m3）； h w -水深（m）； d -混凝土容重（kg/m3）。灌注首批混凝土时，堵板提起后孔内有相应数量的泥浆翻起并外溢，导管内无泥水溢出。证明混凝土灌入孔底后，可连续不断地灌注混凝土。桩身砼强度应符合设计规定，每根桩按照规范要求作砼试件，进行同条件养护。对以上各工序不仅要由技术员进行认真自检，而且应会同监理人员认真进行验收，只有验收合格并填写质量检查记录之后才能进入下一工序进行施工。（二）、墩柱施工工艺及措施1、钢筋加工、安装根据测量放样位置检查调整预埋钢筋位置。（1）、墩柱钢筋在钢筋加工场地制作绑扎成型后，倒运至现场安装，安装时，墩柱主筋与接桩钢筋连接需符合设

32、计及规范中规定。钢筋保护层采用塑料垫块穿绑扎丝固定与主筋上。（2）、墩身的主筋接长采用搭接焊，主筋与加强筋、加强筋焊接均采用手工电弧焊接。钢筋的焊接接头面积在同一截面内不大于总面积的50%（同一截面内是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。加强筋搭接长度10d，箍筋搭接采用弯钩，箍筋与主筋紧贴，与主筋间采用满绑扎。2、立模板（1）墩柱采用大型定型钢模板，吊车一次就位，为人员施工作业搭设脚手架按高程摸好水泥砂浆找平层，按位置做好定位装置，以便保证墩柱轴线边线与高程的准确。安装墩柱模板：模板按墩柱大小和形状，预拼成一面一片，就位后先用铁丝与主筋绑扎临时固定，用连结螺丝将两侧模板连接卡紧，安装

33、完两面再安装另外两面模板安装柱箍：当模板较高时应使用柱箍加强。柱箍可用角钢、钢管等制成。固定：就位后用拉杆（采用12带肋钢筋，水平间距60cm）、基础顶部定位橛、支撑及揽风绳将其固定模板下口用定位橛定位时按平面位置控制线进行。模板平整度、模内断面尺寸及垂直度可通过调整揽风绳松紧度及拉杆螺栓松紧度来控制。将柱模内清理干净，用水泥砂浆封堵底部缝隙。（2）、砼施工墩身砼在拌和站集中搅拌通过串筒入模，由试验人员控制砼的坍落度，保证砼的均匀性、和易性，自由倾落高度控制在2m以内（为防止砼溅落模板上，影响砼外观，串筒底距砼面宜控制在50cm）。在砼浇筑前应将桩顶已浇砼表面浮浆、松散砼、泥土、石屑等清扫干净

34、,并用高压水冲洗。砼分层浇筑，插入式振捣器捣固，浇筑厚度控制在200300mm，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm 。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋。砼震捣密实的标准为无大量气泡逸出，表面泛浆，并呈现平坦。钢筋保护层采用塑料垫块（每2m设一道，每道4个，均匀布置在墩柱钢筋四周）支撑在模板上。经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注砼前，对水平施工缝（模板底角处）宜铺设一层厚10mm-20mm的1：2水泥砂浆。砼浇注后，应尽快予以覆盖养护，当混凝土强度达到2.5mp时即可拆模，拆模时先拆除模板

35、支撑，再分块拆除模板。拆模时应注意不要损坏混凝土表面，混凝土表面不得有蜂窝、麻面等缺陷。立柱外用薄膜包裹，并用胶布密封养护。开始养护时保持混凝土表面湿润，每0.5小时洒水一次，随着混凝土强度提高逐渐增大洒水间隔时间，养护期为7天。当气温低于5时不得洒水，应覆盖保温。在混凝土强度达到2.5mp前，不得使其承受人或其他荷载。砼运输采用砼罐车，砼的供应必须连续；砼施工要严格按照公路桥涵施工技术规范要求施工。第一根立柱施工经业主和监理检查外观质量合格后，方可进行第二根立柱的施工。（三）、盖梁施工工艺及措施1钢筋制作与安装（1）、钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直，采用冷拉方

36、法调直钢筋，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋采用现场集中加工，吊车运到盖梁处绑扎。（2）、盖梁主筋接长采用搭接焊，主筋与加强筋、加强筋焊接均采用手工电弧焊焊接。钢筋的焊接接头面积在同一截面内不大于总面积的50%（同一截面内是指35d长度范围内，但不得小于500mm）。加强筋双面焊接长度5d，箍筋搭接采用弯钩，箍筋与主筋紧贴，与主筋间采用满绑扎，电弧焊接和绑扎钢筋搭接点与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。（3）、钢筋在安装过程中底模的保护层均小于3cm，用50*50*50mm砼预制块来安放在钢筋网片与模板之间起到保护作用。2支架模板施工盖梁满堂支架施工支架地基处理：支架

37、地基位于原有旧路上的，对破除桩头的基坑进行分层回填压实。支架底铺设20cm厚c20砼作为垫层，使支架地基形成整体。支架地基处理时，要充分考虑地形，设置好排水沟、集水坑等地表排水设施。支架体系：支架采用碗扣式支架，支架高度普遍在2.58m，高度在5米以上，要设置双向的剪刀撑，下设扫地杆。做好支架地基的排水处理。支架拟采用9090120cm布距，支架搭设前应进行详细的验算。支架搭设质量经过详细的验收，方可投入使用。 图中尺寸以米计墩柱顶处理：墩柱顶进行凿毛处理，清除柱顶的混凝土浮浆和松散颗粒，做好柱顶锚固钢筋喇叭口，并标出钢筋笼安装就位位置。安装底模: 盖梁底模采用竹胶板作模板面，安装前刷脱模剂。

38、次龙骨采用1010cm方木间距20公分，主龙骨采用1010cm方木间距90cm。安装和调整底模，保证底模的轴线和高程符合设计要求。钢筋加工、安装：钢筋骨架应在制作场地按设计要求进行加工，然后运到现场绑扎、安装。安装侧模：盖梁侧模及堵头模板采用大面积的定型钢模板，面板5mm钢板。主龙骨采用8号槽钢侧壁焊接面板上，每道两根背靠背间距2cm，可作为对拉螺栓夹。次龙骨采用10mm钢板8cm宽立焊面板上。3、砼的浇筑同墩柱砼工程：（混凝土浇筑需分层浇筑，按30cm每层水平向上浇筑）浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂品种必须一致，脱模剂采用新机油：柴油=3：1，侧模拆除应在砼强度达到2.5mpa时方可拆

39、除，底模、支架在砼强度达到设计强度的80%后，方可拆除。4、模板采用螺栓联接，模板的接缝处垫3mm的双面胶。5、砼的养护同墩柱。6、垫石施工盖梁施工时，对垫石位置进行测量放样，预埋好垫石钢筋，当盖梁施工完毕时，恢复测量放样，对施工垫石位置进行凿毛，清理干净后，进行垫石钢筋绑扎，模型安装、加固，校正、然后浇注垫石混凝土。混凝土采用土工布覆盖洒水养护。（四）、桥台施工工艺及措施1、 桥台土方施工（1）基坑开挖采用挖掘机开挖，坑底尺寸66m，基坑边坡为1:1。在开挖时，测量人员应与施工人员，机械操作人员相互配合，按规定的槽底宽度和沟槽边坡进行开挖。在开挖到距设计槽底30cm左右时，停止开挖，采用人工

40、开挖到设计标高，严禁超挖。（2） 在桥台土方开挖施工前对反铲司机及现场操作员进行详细技术及安全交底。 2、 桥台模板、钢筋绑扎（1）在桥台钢筋绑扎前，由测量人员用全站仪根据设计图纸把桥台基础边角坐标打到桥台垫层上。（2）承台的支撑采用脚手架钢管支撑，采用5cm厚木板支撑于基坑坑壁，用10*10方木支撑在钢模板背肋上。模板固定采用法兰螺栓及对拉螺杆固定；（3） 钢筋在钢筋加工厂内加工至半成品后，用汽车运抵现场绑扎，钢筋绑扎开始后，钢筋间距必须要准确，绑丝要扎牢，绑丝头应弯向桥台内侧。绑扎时受拉钢筋同断面内接头数量应小于25%，受压钢筋同断面接头数量应小于50%，接头长度全部大于40倍钢筋直径。（

41、4） 钢筋绑扎完成后，在主筋外绑扎垫块，垫块必须绑扎在主筋上，垫块绑扎完后，约请设计、监理进行钢筋隐蔽验收，合格后方可进行下道工序施工。3、 桥台混凝土的浇注（1）砼浇筑前，由具有合格分包资质的砼生产厂家向试验及物资部提交商品砼配比，上报总监办材料工程师审批，同意后方可使用。（2）桥台砼分2次浇筑成型，先浇筑承台混凝土，再浇筑墙身混凝土，采用c30砼，坍落度控制在1012cm之间。砼浇筑开始后，砼从溜槽底自由下落高度要小于2m，以防止砼的离析。砼浇筑时要分层浇筑，一次成型，每层最大厚度不超过50cm，分层振捣。采用梅花型插棒，每棒间距15cm左右，砼应振捣至顶面平坦一致，不再有明显气泡上升，并

42、开始浮现水泥浆为止，上层振捣时，振捣棒应插入下层内5cm左右，但每层砼切忌过振，振捣棒人工振捣，振至砼无明显气泡上升并开始浮现水泥浆为止，但切忌边角处过振，漏振。对钢筋密集区域采用直径3.5cm的细振捣棒，严禁振捣模板。砼浇筑完成后，及时用木抹子成活，覆盖塑料布洒水养生，在桥台顶预留测温孔，以监测砼内部温度并记录，以及时调整洒水养生次数，养生洒水时以砼表面保持湿润为宜。（3）桥台砼浇注时注意制作的试块不少于三组。桥台砼带模养生3天，同条件试块强度达到设计强度时才可拆除模板。模板拆除后要立即进行清理整修。四、质量问题及措施（一）、钻孔桩质量事故的预防及处理1、钻孔桩成孔质量事故的预防及处理（1）

43、塌孔塌孔的表征塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：a、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。b、孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。c、在松软砂层中进尺太快。d、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低。e、起落钻头时碰撞孔壁。预防及处理原则a、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。b、保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同冲程。c、固定好钻机平台，防止偏心造成起落钻头时碰撞孔壁。d、回填粘土到坍孔处上12m，静置一定时间后重钻。（2）钻孔偏斜和缩孔偏斜缩孔原因a、钻孔中遇到原桩基或较大的孤石

44、、探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。b、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处钻进。c、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。预防和处理a、安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条直线上，并经常检查校正。b、倾斜的软硬地层钻进时，采取低冲程钻进，及时填筑大块石料进行纠偏。钻头、接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填重钻。（3）卡钻主要原因出现缩孔和斜孔时，不及时纠正，强提钻头；钻头处接头不良或钢丝绳疲劳断裂使钻头掉入孔中。预防和处理a、经常检查钻具，钻头磨损较大时及时加焊；钢丝绳经常

45、检查，陈旧或者有断丝时必须更换。b、在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还需注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻孔漏浆等。2、钻孔桩水下混凝土灌注质量事故的预防及处理（1）导管进水主要原因首批砼储量不足，或导管底口距孔底间距过大，砼下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。处理方法将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机清除，重新灌注。（2）卡管主要原因a、初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小，流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞。b、机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间