车辆毕业论文发动机燃油泵轴承试验台零部件的有限元分析

1、附件一毕业设计（论文）任务书设计（论文）题目 发动机燃油泵轴承试验台零部件的有限元分析 学 生 姓 名 朱 子 卿 学 号 20080920 专 业 （班 级） 车辆 081 指 导 教 师 孙 军 系（教研室）负责人 程 晓 章 学院名称 机 械 与 汽 车 工 程 学 院 4一、毕业设计（论文）的主要内容及要求（任务及背景、工具环境、成果形式、着重培养的能力）主要内容： 1利用有限元分析软件（ansys）计算发动机燃油泵轴承试验台试验体单元和加载支架等零部件的应力和变形等，包括建模、加载和计算。 2应用计算结果对试验体单元和加载支架等零部件的强度和刚度等进行分析。 3编写使用说明。要求：

2、1按时、按质、按量地独立完成任务。 2严格遵守纪律。 3毕业设计论文必须符合撰写要求。二、应收集的资料及主要参考文献 1介绍ansys等有限元软件的书籍和资料。 2有关“有限元分析、强度和刚度等计算”方面的期刊、书籍和资料。 3相关零部件图纸。三、毕业设计（论文）进度计划起 迄 日 期工 作 内 容备 注2012.3以前12 周78 周1 周1 周1 周完成英文文献翻译。调研（查阅资料）。分析计算。撰写毕业论文。毕业答辩。机动。 开 题 报 告 （该表格由学生独立完成)建议填写以下内容：1.简述课题的作用、意义，在国内外的研究现状和发展趋势，尚待研究的问题。2.重点介绍完成任务的可能思路和方案

3、；3.需要的主要仪器和设备等。对于一般的工程受力问题，希望通过平衡微分方程、变形协调方程、几何方程和本构方程联立求解而获得整个问题的精确解是十分困难的，一般几乎是不可能的。随着20世纪五六十年代计算机技术的出现和发展、以及工程实践中对数值分析要求的日益增长，发展起来了有限元的分析方法。有限元分析是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。由于大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有效的工程分析手段。有限元法最初被称为矩阵近似方法，应用于航空器的结构强度计算，并由于其方便性、实用性和有效性而引起从事力学研究的科学家的浓厚兴趣。经过短短数十年的努力，随

4、着计算机技术的快速发展和普及，有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎所有的科学技术领域，成为一种丰富多彩、应用广泛并且实用高效的数值分析方法。为了完成本次课题任务，计算发动机燃油泵轴承试验台试验体单元和加载支架等零部件的应力和变形、分析试验体单元和加载支架的强度和刚度等，需要用到ansys有限元分析软件。有限元分析过程包括建模、加载、分析计算等三大步骤。首先，要建立有限元模型，完成单元网格划分，根据轴承试验台试验体单元和加载支架的图纸及要求近似确定求解域的物理性质和几何区域，将求解域近似为具有不同有限大小和形状且彼此相连的有限个单元组成的离散域，即有限元网络划分；其次，确定状态变量及控

5、制方法，可以用一组包含状态变量边界条件的微分方程式表示一个具体的物理问题，为适合有限元求解，通常将微分方程化为等价的泛函形式。对单元构造一个适合的近似解，即推导有限单元的列式，其中包括选择合理的单元坐标系，建立单元试函数，以某种方法给出单元各状态变量的离散关系等，从而形成单元矩阵，分别将加载支架和试验体单元的单元总装形成离散域的总矩阵方程（联立方程组），根据近似求解域的离散域的要求，单元函数的连续性满足一定的连续条件，从而求解联立方程组，并将求解结果与设计准则提供的允许值进行比较，得出加载支架和试验体单元的应力和变形情况；并根据强度与刚度的相关计算方法，利用有限元分析结果分析加载支架和试验体单元的强度和刚度。 本次课题设计需要用到ansys有限元分析、cad等程序工具，介绍“有限元分析、强度和刚度计算”的相关书籍，相关零部件图纸等。指导教师评语：（建议填写内容：对学生提出的方案给出评语，明确是否同意开题，提出学生完成上述任务的建议、注意事项等） 指导教师签名： 201 年 月 日 毕业设计过程记录表 （教师填写）序号检查时间检查内容指导教师阶段检查评语指导教师签 名13月中旬1.资料收集情况( 2.开题报告完成情况 年 月 日24月上旬1.外文翻译完成情 况2.毕业实习记录 年 月 日35月中旬1.总体任务完成是否过半2.院系中期检查意 见3.存在的 问题及采取的措 施