浙江某铁路站前工程灯塔施工方案

1、一、施工目的1、编制依据 （1）改建铁路宁波站改造工程宁波站施工图宁波站低压线路径路图及相关设计资料。 （2）铁路工程 施工技术指南、铁路工程信号施工技术指南铁路工程电力施工技术指南。 （3）国家和铁道部现行的铁路电力工程施工规范、规程、质量评定验收标准和发文。 （4）根据铁办2008190号铁路营业线施工安全管理办法、铁运2012280号关于公布铁路营业线施工安全管理补充办法的通知、上铁运发2012586号上海铁路局营业线施工安全管理实施细则上海铁路局行车组织规则、铁路技术管理规程、电力系统的安全生产工作规程之规定进行编制。2、工程概况 由于宁波站站场线路长，道岔区域多而又分散。为了便于调车

2、作业和及晚间作业安全线路照明，在宁波站站场东西咽喉区域和道岔区域建设8座头光灯塔。设计及车务段要求对定测好的8座投光灯塔分散布置，根据现场地质条件尽量减少影响范围而又不影响站场照明需要进行施工。灯塔基础开挖距线路中心为8.5米。（与接触网线距为5米）3、施工时间和地点 灯塔施工里程分别为萧甬线k145+012，k146+210，k146+352，k146+490，k147+430，k147+490，k147+890，k148+164，共8座，计划开工时间为2013年4月2日，结束时间为5月2日4、施工目标根据站前施工进度，本工程于2013年4月2日开工2013年5月2日施工结束。确保本工程质量

3、标准满足国家施工验收规范要求和铁道部部颁验收标准，单位工程一次合格率100%，杜绝一切事故。5、施工负责人 本工程施工负责人1名，由我项目部驻地二指挥部经理李振华负责组织施工。 施工组织机构 施工负责人 李振华 物资负责人 姜吉荣 质量负责人 崔民 技术负责人 康日兆 安全负责人 李云明 安全防护组 王 曦 物资卡控组 姚军 质量卡控组 韩旭 技术卡控组 陈江林 专职安全员 马海峰试验工程师谭腾材料工程师蓝培明 质检工程师侯荣超电力工程师韩旭工地防护员乔琦驻站联络员宁旭6、主要工程数量序号名称型号单位数量备注1 开挖，清理碎石土方 3.4x3.4x2.8m32602 混凝土浇筑 c25m327

4、63 灯塔安装组立 1x1x18米座84 电缆敷设 公里7.7355 镀锌钢管预埋敷设 75mm 米144二、运输条件营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，我单位将严格执行中华人民共和国安全生产法、铁路运输安全保护条例、建设工程安全生产管理条例、铁路交通事故应急救援和调查处理条例、铁路技术管理规程和上海铁路局行车组织规则等有关规定。我们本着营业线坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织的进行施工。对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工

5、安全。3、施工准备在建设指挥部的组织下我项目部、产权单位、站前施工单位共同对施工现场进行调查，调查施工区段线路走向以及影响范围，对既有设备和线路的情况进行全面、深入、细致的摸底，认真落实既有管线的分布和走向，确保既有地下管线安全。我们在施工前，做好充分准备，提前向设备管理单位和使用单位进行技术交底；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量。三、施工准备1、施工车辆配置 本次施工配置工程指挥车1辆，货车1辆。2、车辆管理 施工中无大型车辆，所配置的车辆主要是接送现场施工人员，运送设备材料到现场。所有车辆司机均有有效、合法的行车证件，施工机动车辆在市区

6、道路上运行，必须严格遵守公安部道路安全管理条例，遵守政府和交通部门的管理规定，遵守交通秩序，保证交通安全。 3、施工器械准备 采用满足施工需要、组合匹配的原则配置设备和检测仪器，做到均衡生产，形成高效率的综合生产能力。为确保本工程质量创优应按期完成，根据施工不同时期要求，按期配置以下施工器械：施工仪器配置序号仪器名称单位数量1空压机台12交流电焊机台13发电机台24对讲机部65水准仪块16照明灯具套3 仪器、仪表使用前必须由专业设备检测部门进行检测，检查合格报监理批准后才能使用。我单位严格按照检验、测量和实验设备控制工作程序对仪表进行管理、使用，定期检查，以确保接续质量及测试精度。对有特殊工种

7、要求的，必须持证上岗，专人操纵。4、夜间施工准备 夜间施工配置5kw发电机一台，配备足够的碘钨灯等照明设备，施工用电设备设专人看护，施工负责人在现场指挥工作。站内派驻站联络员，施工地点两端设置安全防护员，现场防护，确保人身安全，行车安全。四、劳力组织1、劳动力配置表4-1劳动力配置表序号项 目人 数备注1现场施工负责人12防护员33安全员24驻站联络员15技术控制16施工人员25 2、人员培训 施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员均经路局营业线施工安全培训，并经考试合格持证上岗；对各专业技术人员进行电缆进场与电缆敷设相关技术交底，并下发相关专业缆线敷设技术交底书。对所有参与施工人员进行上岗前

8、的安全教育，并做好记录，施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员，防护员、驻站联络员持证上岗。 3.现场施工负责人职责严格按批复的施工方案组织实施，负责现场的作业组织，解决施工过程中发生的问题。负责检查施工前的各项准备工作。掌握施工进度，及时向车站值班员反馈现场信息，及时向施工领导小组汇报施工情况，避免和减少施工对运输影响，维护施工期间的正常约束秩序。4.防护员职责防护人员必须严格遵守铁路营业线作业规定，服从工作安排；当班时要校对时间、检查通信器材性能、状态是否良好，身着防护服装，带齐防护信号用品，坚守岗位，集中精神，注意瞭望，持证按章防护；因有事暂离开岗位时，

9、须向值班负责人报告，让其他防护人员替代并履行交接手续后，方可离开。防护人员应了解当日施工内容、施工机械、车辆数量，并且要对施工机械、作业车辆，实行“一机一人”全过程盯控，防止机械侵限，影响行车安全；要时刻提醒机械作业人员站区地下管线和接触网，对野蛮作业机械人员有权责令其停止作业，并立即报告施工负责人。认真做好记录，同时书写要工整，字迹要清楚。防护人员要保持通讯畅通，并与施工负责人保持通信联系，不得擅自离岗。5.安全员职责负责对施工全过程的安全进行监督检查，纠正违章作业。负责现场的机械设备，电气线路的安全管理，为施工生产提供安全保证。认真贯彻安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度执行情况，做

10、好安全记录。配合有关部门排除安全隐患、组织安全教育和全员安全活动，监督劳动保护用品质量和正确使用。6.驻站联络员职责严格按上铁师发2012450号关于公布上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知要求执行。携带经审核签发的上海铁路局安全防护驻站联络派遣单进行驻站，负责办理施工要点登记手续。及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车、开车后等有关手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员和施工负责人发出预报、确报或变更通知。驻站联络员必须坚守岗位，不得擅自离岗。防护用品设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。与防护员通话时，必须严格执行复诵制度，防止听

11、错，通话时应配带耳麦，并按上海铁路局驻站防护控制表内容及时记录通话。五、施工程序确认灯塔位置结合图纸进行现场调查 施工准备、 基坑开挖 钢筋加工 弃土处理 基础养护 基础浇筑 灯具安装 灯塔主体组立灯塔电缆敷设 配电箱安装 灯塔调试 正式使用1、现场调查 根据专业图纸进行现场核查，车务配合确定图灯塔设计位置与现场实际情况是否相符，并进行图纸会审，对存在问题的图纸及时与设计联系。2、施工准备 确定施工方案，即确定灯塔基础制作、组立和电缆敷设工期安排。灯塔施工前期现场调查，以及编制方案并报批，机具、材料进货，检测仪器的准备。核对灯塔基础材料，确认材料数量，并对材料进行抽检确认合格后才能进场使用。

12、3、灯塔基础施工 根据图纸确定好要开挖的灯塔基础位置，施工作业严格按照施工计划施工，施工过程中做好防护，防止坍塌，施工结束前将开挖的基础用编织袋装土回填，同时加工基坑钢筋。4、基坑浇筑 基础浇筑前需要核对基础的尺寸及钢筋绑扎。将安装模型板的地面清理干净、平整，安装模型板。复核限界、标高、型号等是否符合设计要求。基础砼所用原材料（水泥、石子、砂子、水）在使用前必须进行试验，试验合格后，才能使用，浇制时必须按试验报告提供的配合比进行配料。每浇制200300mm，按技术要求用电动振动棒捣固，捣固时，应保证地角螺栓位置不偏移。5、灯塔主体组立 灯塔主体采用人工现场组立拼装，组立人员要经过岗前安全培训，

13、拼装莞城中要对主体进行检测，防止在安装过程中长生倾斜。灯具安装前，对灯具进行外观检查，检查灯具有无机械损伤、变形和灯罩破裂等缺陷；检查灯具配件是否齐全。6、电缆线敷设 进行缆线敷设时需严格按照电力缆线敷设相关技术标准，严禁野蛮施工，缆线敷设前对缆线要进行相关单盘测试，单盘测试结果要详细记录，并核对缆线型号与敷设径路。缆线敷设施工中缆线敷设尽量保证平直，在有弯角的地点缆线的弯曲半径不得大于规定的弯曲半径。缆线敷设完毕后在接头处、拐弯处挂缆线标识牌。灯具的接线和配线工作，严格按照图纸中灯具的相序排列进行接线，剥开的线芯压紧在接线端子内，但不宜过长。做到配线排列整齐、相序正确。接线完毕对进线孔进行密

14、封。7、灯塔调试 灯具安装完毕，进行粗调、细调、精调等三道工序，以保证灯具的安装高度、照射方向及照射范围。8、本次施工属于营业线三级施工，并严格按照监督计划进行施工。六、施工方案及方法1、站场照明施工工艺流程施工准备基础施工灯塔主体组立灯具安装 动力配线施工试验开通站场照明施工工艺流程图2、站场照明施工方法 2.1施工准备 站场内照明设施施工要根据站场施工进度制定相应的施工计划，和设计单位积极联系确定正确的安装位置，测量前，与设备管理部门、土建单位共同对现场进行测量定位工作，核对并确定平面坐标位置和基础标高水准点，然后严格按照图纸要求，准确进行杆塔位置和基础位置的测量，和土建单位积极配合可以先

15、进行基础部分施工。 2.2基础坑开挖 基坑开挖时，过渡工程都为邻近既有线30m范围内，线间基础按a类施工计划开挖，其它按施工监督计划下开挖基础，开挖时设置驻站防护员和现场防护员。 临线基坑开挖时，利用晚上无动车组时段开挖，为保证行车安全，防止基坑塌陷，确保人身安全，开挖过程中安装防护板和支撑板，当天施工完成后用沙袋回填并夯实。（地面以下0.2m1.2m范围内禁止使用镐）。防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板和2块支撑板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，直到坑深达到标准为止。基坑开挖防护示

16、意图灯塔基础坑开挖、浇注分两步走。第一步，按照基坑开口尺寸当天开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填夯实；第二步，第二天进行钢筋绑扎、地脚螺栓固定、基础浇注。开挖约300mm500mm后，开始安装防护板，随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满。按上述程序每挖300mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。2.3基础浇注工艺流程图安装模型板清理基坑安装基础框架安装基础螺栓浇制基础制作试块抹面养护拆模培土砌石基础帽浇制填写隐蔽工程记录操作方法 施工准备安装模型板：将安装模型板的地面清理干净、平整，安装模型板。复核限界、标高、型号等是否符合设计要求。清理基坑：坑底、坑壁清理干净和平整。安装基

17、础螺栓框架：根据基础型号选择基础框架类型。将基础框架固定到模型板上，安装基础螺栓。按设计要求选择基础螺栓型号、数量。 浇制基础灯塔的混凝土强度等级为c25。每浇制200300mm，按技术要求用电动振动棒捣固，捣固时，应保证地角螺栓位置不偏移。基础砼所用原材料（水泥、石子、砂子、水）在使用前必须进行试验，试验合格后，才能使用，浇制时必须按试验报告提供的配合比进行配料。基础浇注上表面应平整，尺寸达到后，经技术人员或现场带工人员检验合格后，回填并压实。 浇制基础帽(图7)基础受力后进行基础帽浇制。基础立上支柱后，将基础顶面用石碴堆码成“”形。用混凝土灰浆将表面封死、抹平。 2.4灯塔主体组立 按设计

18、图基础制作完成后，灯塔材料运至现场，单件拼接组立。（由厂家组立完成），整体按设计要求施工。 灯具安装前，对灯具进行外观检查，检查灯具有无机械损伤、变形和灯罩破裂等缺陷；检查灯具配件是否齐全，灯泡与灯具配套是否完好，符合要求的灯具方可进行安装。灯具各部件安装紧固，安装时使用弹簧垫，螺母拧紧到弹簧垫压平为准。 灯具的接线和配线工作，严格按照图纸中灯具的相序排列进行接线，剥开的线芯压紧在接线端子内，但不宜过长。做到配线排列整齐、相序正确。接线完毕对进线孔进行密封。灯具安装完毕，进行粗调、细调、精调等三道工序，以保证灯具的安装高度、照射方向及照射范围。七、技术标准1.1. 国家和铁道部现行施工规范、规

19、程、质量评定验收标准和发文； 1.2. 国家、铁道部、设计院有关定型图等标准图集；1.3. 客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南、客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准；1.4. 电气化专业设计通用图、安装图纸；1.5. 改建铁路宁波站改造工程宁波车站接触网平面布置图；1.6. 设计交底和调查资料；1.7. 依据上铁工发2010117号文规定：基坑开挖期间必须做好既有线路路基变形观测，观测频次不少于2h/次，当路基水平位移或垂直位移变化量大于2mm/d，或累计变化量大于10mm时必须停止施工，加强线路养护，并等到线路稳定后方可继续施工。施工结束后应继续加强观测，时间不少于3天，频

20、次不少于2次/d，变形观测做好观测记录并经观测人员签认。线路变形观测：施工期间由线路工按安规、铁路线路维修规则规定，认真检查轨矩、水平、高低、直曲轨向及三角坑等几何尺寸，及时保养、补修，使线路静态尺寸保持在作业验收允许偏差管理值范围内，若有变形超过临时补修容许偏差管理值时，则及时与设备管理单位联系，并加强保养达到应保持的标准。八、安全措施 1、安全风险分析 宁波站照明建设工程施工主要危险源为：挖断管线、基坑坍塌、高空作业、暴雨、台风、触电、机械车辆伤害。2、安全控制点和相应的防范措施2.1下部施工前，技术人员进行专题检查、测量，进一步明确基坑开挖的具体位置，会同线路设备管理单位用仪器探测各种地

21、下设备的走向及具体位置，并向施工人员交底。2.2与设备管理单位签订安全配合协议，每天通知配合人员到场，否则禁止开挖，签到表需有配合人员签字，施工负责人对记录妥加保管。2.3 基坑开挖时，发现光电缆即上报施工负责人，负责人接到报告后及时向建设单位、设计单位及设备管理部门反映，请求协调处理，采用移位防护、套管保护防护或改变支柱限界等措施，坑内严禁存在光电缆，保证设备安全。2.4 基坑开挖时，坑深在1.2m以上禁止用镐及锐利器具刨，先打横竖探沟。管、线外露后，抹擦干净仔细检查有无破损，发现情况立即上报，严禁拖延瞒报。确定管、线无法迁移时，采用pvc管进行防护， pvc管两端至少多出10cm插入坑壁，

22、管内灌细沙，切口使用防水胶带包扎，经配合单位确认无误后方可进行下一工序。3、灯塔基坑坍塌防范措施 基础坑开挖下挖约300mm-500mm后，开始安装防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。防护板安装（如下图所示）防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板，设置2块支撑板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，直到坑深达到标准为止。 （3）安全注意事项基坑开挖时注意地下电缆等埋设物，同时弃土不能堵塞水沟。挖到电缆需站前配合单位人员确

23、认，然后用pvc管锯开套在裸露的电缆上，管内装沙，用透明胶封住。施工中电缆不得碰伤，不得受力。作业人员应注意坑内土质，若有变形，及时采取加固措施。坑内作业人员必须戴安全帽。注意防护，严禁作业人员在铁路上休息或放置物品。4、高空作业安全措施（1）灯塔主体组立作业人员必须为专业培训后的合格人员。（2）攀登杆、梯和其他物体前，应先检查被攀登物体是否牢固。选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。杆未立稳或梯子未放实不应攀登。（3）在组装作灯塔作业必须系好安全带，扣好钩环，安全带系扎在不会滑出的主体结构上。严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。（4）高处作业点下方，严禁闲人逗留。作业人员应戴安全帽。

24、高处作业时，工具和材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。工具应随时放入工具袋内，料具严禁放在杆顶或其他不易放稳的物体上（6）不得手持工具或零部件等上灯塔主体；不得携带笨重器材或肩扛电缆登高（7）气候恶劣（六级及以上大风、大雨、雷电、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处作业。5、雨季施工安全防范措施为主，采取防雨措施及加强排水手段，做好雨季施工的信息回馈工作，对容易发生和问题要采取防范措施设法排除，确保雨季时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。（2） 对施工现场应根据地形对场地内集水进行引流，以保证现场内没有积水，流水畅通，并要防止场地四周地面水倒入场地。（3）坑壁周围及既有线边坡、死角采用全覆

25、盖措施，减小雨水下渗，保证坑壁稳定。6、台风季节施工安全防范措施（1）台风到来前进行全面检查，及时收听天气预报，加强台风天气施工时的信息回馈工作，并及时做好防范措施。（2）对堆放的材料进行全面清理，在堆放整齐的同时必须进行可靠的固定，防止台风将材料吹散及砸伤人。（3）机械设备要在台风到来之前停止一切施工作业，远离既有铁路线路处停放，驾驶室的门窗关闭锁好。7、防洪措施六月至十月正值降雨季节，降雨量较大，连续降雨时间较长，极易路基塌方，灯塔基础下沉。为确保行车安全，特制定汛期防洪安全措施。各作业队必须成立防洪领导小组，由队长直接担任组长，各施工点由该点负责人负责，成员应由熟知现场施工的安质、技术、

26、工长（副工长）等组成开展工作。 (1)全，良好、数量充足，单独存放，抢险车辆车况良好，随时处于待令状态，防洪用品应齐全有效。属于抢险的工具、材料、防洪用品不得挪做他用。值班调度执行24小时值班制。 (2)度，要定人、定时间，责任落实到人，并做好记录，不得敷衍应付，发现险情立即报告并组织抢险，不得虚报、慌报险情，如有此类现象，一经查实将严肃处理。 (3)重点地段，易发险情地段进行监控巡视检查，并对易发生的险情制定出抢险措施，组织职工学习演练，以缩短抢险时间。 (4)各作业队已完工的灯塔基础要随时检查，发现下沉的要及时回填、夯实，确保路基稳固。 (5)各作业队所管辖的区段应水沟畅通，已改移但不符合

27、防洪要求的及时重新改移。已开挖的基坑不得堵塞水沟，未能组立灯塔的基坑应有防范措施。遇有连阴雨、大雨、暴雨天气，应对未组立有塌方危险的基坑进行回填处理，对已回填下沉、内倾的灯塔主体要及时整正，以防影响行车安全。 (6)遇有连阴雨、大雨、暴雨天气要不分昼夜的加强巡视，巡视人要做好巡视检查记录备查，防洪期间电话不准私用，以确保通讯畅通。 (7)防洪负责人要经常与当地气象部门、防洪办多加联系，掌握汛情通报及气象情况，以便及时合理安排。九、应急预案成立以项目经理为组长，项目经理部有关部门为组员的应急救援小组，组成现场应急救援小组，及时做好突发事故的应急救援工作。 组长： 王显书 电话： 13777025

28、326（项目经理） 副组长： 陈江林 电话:总工）组员： 龚 翔 电话:工程部部长）组员： 王 曦 电话:安质部部长）组员： 蓝裴明 电话:物资部部长）调度： 乔 峰 电话:计划部部长）安全应急救援小组组长：项目经理副组长：总工程师副组长：安全总监副组长：副经理工程技术安质环保部综合管理部安质环保部物资设备部应急救援小组组织机构图小组职责组长：负责协调各成员工作，并做好应急救援的指挥工作。副组长：协助组长做好现场协调和指挥工作。工程技术部：负责拟定应急救援方案和处理

29、对策。为有关专业部门的抢险救援等工作提供技术数据。安质环保部：负责在工程开工前，与工程所在地的公安、交通、消防部门签订安全配合协议，就又换安全事故应急救援工作达成共识。组织事故应急处置工作；组织人员对事故现场及周边地区和道路警醒警戒、控制，组织人员有序疏散。综合管理部：负责在工程开工期，与工程所在地的政府和医院签订安全配合协议，就有关安全事故的应急救援工作达成共识。负责安全事故的报告；通知应急救援小组成员单位立即赶赴事故现场；协调其他部门的抢救救援工作；及时向上级报告事故抢救救援进展情况；落实上级单位关于事故抢险救援的指示和批示。负责伤亡人员家属的接待，配合计划财务部处理善后事宜。物资管理部：

30、负责应急救援的运输保障和物资保障工作。计划财务部：负责协助有关部门和医疗单位做好伤员抢救和治疗工作。负责处理伤亡人员的善后工作。应急救援措施：工程开工前制定安全应急救援预案，建立应急救援小组，明确各成员职责，并与工程所在地的有关部门就有关安全事故的应急救援工作达成共识。明确职责，责任到人，做好安全事故应急救援预案宣传工作，公布应急救援抢险的各种联系电话，提高救援意识。做好事故预想，进行预演练习，确保面对突发事故，能从容应对。划分应急救援抢险物资存放专业区域，用于应急抢险的材料、工具单独放置，不得移做他用。加强应急抢险工具的日常养护。事故发生后，首要任务是实施救援并联络有关部门求救，同时防止事故

31、的进一步可扩大，减少损失。应急救援小组到位后，在做好对人员的抢救治疗和控制好事故现场后，在安全条件允许的情况下，对损毁设施进行保护性抢修、保全，减少事故的影响时间和损失；对于难于解决的紧急情况，及时请求有关部门给予救援。及时处理安全事故后伤亡人员的善后工作。作业人员受伤后的输送线路作业人员受伤后，现场把关人员要立即拔打120急救电话或拔打合作定点医院（宁波市第一医院（宁波市柳汀街59号）电话24现场突发事故若事故影响行车安全，立即向车站值班员报告，现场防护员立即用短路铜线短接钢轨，并按规定设置移动停车牌。现场把关人员，立即向驻地二指挥部应急领导小组办公室或组长报告，情况紧急可直接向局项目应急领导小组办公室或局项目组长报告驻