刚性接触网作业指导书

1、作业指导书编号项 目 内 容shgj12-jcw-g-01打孔及锚栓安装一、施工准备1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3钻孔、螺栓安装人2钻孔、安装螺栓4辅助人员人4推扶梯车，配合钻孔安装人员工作5防护员人2作业区段两端安全防护2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1梯车3.5m台12电锤台1配清孔和专用工具3冲击钻头根2与锚栓型号相应4吹尘器个15拉力测试仪hc-30台16深度尺把1检查打孔深度7钢卷尺5m把38专用钻孔模板块1与悬挂类型相应9灌注安装工具把110专用敲击工具套111铁锤把112配电盘及电源拖线盘台113发

2、电机台114对讲机台315防护灯套216清孔毛刷把117清孔气囊只118扳手把219油画笔支23、材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1调合漆红或白kg0.52石笔白盒0.53螺杆锚栓套若干4化学药剂套若干与锚栓配套二、操作程序钻孔及清灰螺栓拉力测试测量及复核锚栓安装1、测量1)、根据测量区段位置和现场实际情况，选择车站中心标、道岔岔心或者人防门等处为起测点。道岔处定位点位置严格按照设计图纸要求。2)、纵向测量：根据设计图纸跨距，从起测点开始按照跨距值依次进行纵向测量，在每个定位点钢轨侧面和轨枕上做好标记，并标记好定位点编号和拉出值方向，定位点编号写在轨腰处，拉出值方向在轨枕上以箭头方向标识

3、。一个整锚段测量后，对此锚段全长进行复核，无误后继续进行测量。3)、测量定位遇到隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等情况时，可适当调整跨距，但应保证跨距最大值不大于10米，且相邻跨距只差不得大于2m，对跨距调整的地方应做好记录。4)、横向测量：根据纵向测量结果，在定位点位置将激光测量仪垂直于轨道中心线放置于两轨道之间，挡板抵紧两钢轨内缘激光测量仪拉出值置于0，保证激光束与机车受电弓中心重合，激光束在隧道顶位置即为悬吊槽钢安装中心位置。当拉出值较大时，悬吊槽钢中心位置应向拉出值侧适当偏移，保证拉出值能调整到位。测量记录好每个定位点处的隧道类型、净空高度、外轨超高(曲线)，

4、作为每个悬挂点悬挂方式及零部件选型之用。5)、每天测量结束后，对测量记录进行整理，形成电子表格及时上报工程部，记录原件由测量负责人妥善保管备查。6)、应使用钢卷尺进行测量，严禁使用皮卷尺。7)、曲线上应沿曲线外轨进行测量，并适当增加跨距测量值。8)、测量应力求准确，卷尺应沿钢轨拉直，读数准确，测量过程中应医用隧道内的各种里程标志随时核对测量结果，防止产生偏差。2、隧道内钻孔 1)、技术人员根据测量数据，编制悬挂钻孔类型表和钻孔技术要求，向施工班组下达施工安装表。2)、施工班组检查核对现场定位点情况无误后，按悬挂钻孔类型选用冲击钻头和钻孔模板，根据钻孔深度设置好深度尺。3)、以施工测量时标记在隧

5、道顶壁的标记为基准点(受电弓中心点及拉出值) ，套用钻孔模板，画出钻孔孔位。4)、先套模板在孔位上画出孔位，取下模板，1人持冲击电钻开始钻孔，钻孔时先在孔位处打出3-5mm的凹槽，然后开始钻孔。每个先钻孔深5cm，以确保不碰钢筋。确认无误后再继续打孔，保持钻头垂直于水平面，在轨面有变坡的区段，钻孔方向应适度倾斜，尽量使钻孔方向垂直轨面变坡面，以确保汇流排安装后再线夹内有自有伸缩的空间。钻孔时另一人握吹尘器将尘屑吹向无人侧。5)、后扩底式螺杆锚栓采用专用钻头，达到钻孔深度后，钻头挡板即抵住隧道壁，以钻头加粗部分为支点进行环状旋转，对钻孔底部进行锥形扩削，形成柱锥钻孔。具体拓孔的方式以厂家培训方法

6、为准。6)、化学灌注螺栓钻孔前设置好电钻上的深度尺，达到钻孔深度后无法再向内钻入，该螺栓如在圆形或马蹄形隧道内用作吊栓时，应垂直于水平面钻孔，轨面变坡时适度倾斜。7)、钻孔完成后，测量检查孔深、孔距等尺寸并做好钻孔记录。3、锚栓安装1)、清孔：先用清孔毛刷、清孔气囊彻底清除孔屑，“三吹三刷”。2)、后切底锚栓安装：将后切底锚栓放入孔中，使用专用安装工具安装。使用安装工具将锚栓膨胀套管敲至与混凝土表面平齐，露出黑色标记，即表示锚栓已安装到位。3)、化学灌注螺栓安装如下图：化学灌注螺栓安装时，先将化学药剂管放入孔中，用冲击钻均速(钻速750转/分)将锚栓旋入就位。这时化学药剂破碎，树脂，固化剂和石

7、英颗粒混合，并填充锚栓与钻孔之间的空隙。安装到位后，严禁再触动螺栓，保持稳定后撤下电钻。马蹄形或圆形隧道内化学灌注吊栓严格按螺栓选型表对号安装。 4)、按照锚栓厂家提供的不同环境的凝固时间等待锚栓凝固，在凝固时间内，不得摇摆或碰撞锚栓。4、螺栓拉力测试锚栓达到固化时间后，可进行拉拔力试验。1)、在待测螺栓上安装好测试仪。2)、逐渐加大拉力至规定测试值，并保持35分钟，期间如无异常，即通过测试，作好测试记录。3)、如螺栓被拉出，应分析找出原因，并对同一作业批次的螺栓全部测试。三、技术要求1、套模定孔：模板是底座板孔的“克隆”品(孔位一致、孔径与钻孔孔径相同)，标有底座中心线。把膜套好后确定孔位，

8、钻孔前，模板中心线与测量中心线对准。2、标准孔径：选用规定规格的钻头或专用钻头，严禁使用大于或小于规定直径的钻头代替标准直径钻头钻孔。3、掌握孔深：严格按设计孔深和角度进行钻孔，确保孔位不发生偏斜。由于使用专用钻头和深度尺，能保证孔深达到设计要求，而不会出现深钻现象。4、躲开钢筋：钻孔时，经常会碰到钢筋，测量定位时，根据盾构片的钢筋分布图，如碰到钢筋，可顺线路移位45cm，重新定位以避开钢筋。5、避让接缝：钻孔时应避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝、或明显渗水、漏水等部位，到接逢边缘距离最少要保持5cm，这样才能满足螺栓受力要求。6、锚栓安装时按照设计规定的安装方法和标准，或产品使用

9、说明书的安装程序和要求，正确安装螺栓；螺栓埋设深度、规格型号符合设计要求。7、安装前应彻底清除孔屑。8、药剂灌注时，必须控制好灌注量，锚栓完成后，必须有少量药剂溢出孔外，若没有溢出，则表示药剂量不足，需拔出锚栓重新灌注。9、化学灌注锚栓在树脂完全硬化之前，须严格遵守与温度有关的等待时间，其间严禁触动螺栓。10、化学药剂灌注时，锚栓也可插入湿孔，但水要排出钻孔，并擦干孔壁。这时等待时间要加倍。11、螺栓螺纹完好，镀锌层完好，化学药剂灌注时，螺栓孔填充密实。12、严格按设计规定的测试负荷和抽检数量进行拉力测试。四、安全、环境保护及文明施工注意事项1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入

10、轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电协议和安全规程要求安全用电，无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。4、如在钻孔过程中(未达到设计深度)遇到隧道空洞、隧道漏水渗水现象，立即停止钻孔，在隧道壁上作好标记，记录下该处里程、钻入深度及时报告监理工程师，到现场检查核实，联系土建单位注浆处理。经确认其满足接触网安装要求后，重新钻

11、孔安装，并进行螺栓拉力测试检测。5、避开旁通道打锚栓孔。6、化学药剂应在常温下(5-25)储存，使用前应检查其是否在有效期内和有无失效。7、拉力测试时作好安全防护，防止螺栓拉出，测试仪器坠下伤人及损伤仪器。8、必要时隧道内施工人员都需配带防护面具，防止灰尘太大影响人身健康及施工操作。9、打孔时在隧道壁、地面等残留的明显灰迹必须及时清理赶紧，保持隧道内的整体环境的干净。10、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。11、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必须带出现场，做到工完料清。作业指导书编号项 目 内

12、容shgj12-jcw-g-02支柱结构安装一、施工准备1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3预配安装人2-34辅助人员人4推扶梯车，搬运材料等5安全防护人2作业区段两端安全防护2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1低净空作业车/梯车台12钢卷尺5m把33水平尺60mm把14力矩扳手把25接触网激光测量仪台1悬挂底座初调6棕绳米107防护灯套28照明设备套29对讲机套33、材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1悬挂单支槽钢个12安装底座套13绝缘子个14t头螺栓套2经计算预配5吊柱套16风管吊架套1按实际安装情况7斜垫片片

13、4按实际安装情况8方垫片片4按实际安装情况二、操作程序测量选型锚栓检查复核支持结构安装初 调1、测量选型根据设计资料以及测量定位时记录的各个悬挂定位的隧道类型、净空安装高度、曲线超高等原始资料，核对悬挂安装类型，计算t型头螺栓和吊柱长度，编制装配数据表。根据选型表领取对应的安装材料。2、锚栓检查复核安装前对预埋锚栓进行检查复核，确保安装批次锚栓已按规定比例做完拉拔试验，锚栓外观、螺纹无破坏，螺栓无锈迹，螺栓方向垂直水平面，轨平面有变坡时螺栓方向可适当倾斜，垂直轨平面方向。3、支持结构安装技术根据测量得出的净空高度值，按照设计要求选择合适的装配形式，配备相应规格型号的零部件，制定施工安装表。施工

14、队按施工安装表、装配图和装配技术要求进行选型、装配。装配前，对要装配的各零部件先进行检查，有缺陷的产品不得安装到工程中去。装配完成后，绝缘子用纸箱包扎保护好，标明安装位置按序妥善放置。安装班组将装配好的悬挂定位运至施工现场，逐点对号安装。垂直悬吊安装底座安装水平紧固，部件安装正确齐全紧固。其中先检查锚栓是否完好，没有弯曲，再用水平尺在横线路和顺线路方向测量锚栓是否完全垂直，并且要先初调一遍槽钢的高度。4、初调采用激光测量仪和水平尺相结合调整悬吊槽钢或吊柱、吊架与轨面平行，激光测量仪保证悬吊槽钢在顺线路与轨道平行，水平尺保证悬吊槽钢在横线路与钢轨垂直，然后高度初调至设计值，绝缘子中心基本处于拉出

15、值位置。三、技术要求1、对与隧道壁相贴近的底座，在与隧道壁的接触面上应用水泥封堵严实，未使用的废孔也需用水泥封堵严实。2、贴顶垂直悬吊安装底座调至水平，t头螺栓安装端正，悬挂槽钢调至与轨面平行，在曲线段需加装斜垫片。整个悬吊装置紧固件齐全，安装到位稳固，支撑面顺线路铅垂，水平于轨平面。3、所有调节孔位均应居中安装，以保证充分的调整余量。调整螺栓安装完成后应有不小于15mm的调节余量。4、绝缘子绝缘电阻抽样试验合格，浇注水泥部分不得有松动和辐射性裂纹。绝缘子安装端正，绝缘子瓷釉表面光滑、清洁，无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷，紧固件齐全，安装稳固可靠。5、各类螺栓紧固件需用力矩扳手进行紧固，紧固力

16、矩达到设计值要求。四、安全、环境保护及文明施工注意事项1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电协议和安全规程要求安全用电，无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。4、悬挂支持结构在搬运工程中应轻拿轻放，防止碰伤各类槽钢镀锌层及损坏绝缘子。5、施工过程中做好与其他单位的交叉施工

17、及配合工作，施工中相互礼让，互相为对方创造良好的施工条件，做到文明施工。6、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。7、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必须带出现场，做到工完料清。作业指导书编号项 目 内 容shgj12-jcw-g-03汇流排安装一、施工准备1、劳力组织序号项 目单 位数 量备 注1施工负责人人1汇流排安装作业组织、指挥2技术负责人人13预制、安装人8汇流排平台上进行安装4作业车操作人员人35防护人22、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1地铁低净空作业车台12平板车台2带汇流排安装

18、平台3汇流排专用切割机套14汇流排专用钻孔设备及夹具台15钢卷尺5米把16内六角扳手把1固定汇流排定位线夹7水平尺把18扭力扳手16n.m把29塞尺0.1-1.5mm把1检查汇流排接头间隙10叉口扳手把111橡胶锤把112接触网激光测量仪台1汇流排调整13对讲机台514防护灯套23、材料设备序号名 称规 格单位数量备 注1汇流排12m根数量根据现场实际确定2汇流排终端7.5m根数量根据现场实际确定3汇流排接头套配接头螺栓、垫片4汇流排定位线夹套数量根据现场实际确定5可拆卸汇流排套数量根据现场实际确定6汇流排外包头套数量根据现场实际确定7刚性分段绝缘器套数量根据现场实际确定二、操作程序汇流排配置

19、汇流排终端安装可拆卸汇流排安装分段绝缘器本体安装汇流排对接安装汇流排调整1、汇流排配置1)、锚段长度复核：一个刚性悬挂段悬挂定位装置安装完成后，即对此刚性悬挂段实际各跨距和总跨距进行测量复核(现场实测，精确至mm)。2)、伸缩量计算：根据刚性悬挂段锚段长度和现场实际安装温度计算汇流排终端温度伸缩量预留量。3)、汇流排安装长度计算：根据温度变化量预留汇流排终端伸缩量，计算汇流排总长度。4)、汇流排数量计算：计算整长汇流排根数和预制汇流排长度，并且预制汇流排长度不能太短，不小于设计规定值。5)、汇流排合理布置：绘制汇流排布置图，将汇流排沿线路布置，分析比较采用合理的汇流排布置方案。预制短汇流排应靠

20、近悬挂定位点，汇流排对接接头尽可能靠近悬挂定位点，也应避免处于悬挂定位线夹位置或温度变化可能处于定位线夹位置的情况。中间接头距离悬挂点的位置不得小于设计规定值。6)、预制汇流排：由12m汇流排加工制作实际需要长度的汇流排。首先在汇流排专用制作平台上，使用专用切割机具，在专用加工平台上根据实际需要汇流排长度，切割汇流排。汇流排切割机垂直于汇流排长度中心线，割切后汇流排切割面与汇流排中心线呈90直角，且整个形截面切割平整，符合汇流排截面尺寸偏差要求。切割完成并达标后，使用专用钻孔夹具，进行钻孔。切割、钻孔后的余渣应清除干净。预制完成并达到标准后，进行试对接，对接后接缝应密贴，无错位偏斜现象。2、汇

21、流排安装1)、采用地铁低净空作业车安装汇流排组织汇流排安装作业车组：由牵引轨道车作业平台组成汇流排安装作业车组，其中作业平台是由轨道平板车(13米)根据隧道内汇流排安装特点加装作业安装架而成。(1)、汇流排搬运和检查：工地装卸汇流排时，不得把汇流排成捆绑扎吊装，如包装符合吊装要求，可整箱吊装；单根汇流排搬运时应3人一组均力抬运，汇流排应轻拿轻放，不得扭曲碰撞。汇流排槽口有变形、损伤的不能使用；汇流排切割面有损伤或不平整有偏斜、钻孔孔位不正确的不能使用。安装列车组中作业平台平板上均匀安放四个等高木垫，用于放置汇流排，汇流排平面端向下放置，开口向上，不得放反。汇流排按安装顺序编号整齐放入作业平板上

22、。(2)、可拆卸汇流排、汇流排终端安装、分段绝缘器本体安装：汇流排安装应从关节、可拆卸汇流排或分段绝缘器处开始安装。a、汇流排终端安装先在关节悬挂点绝缘子下方安装好汇流排定位线夹，用内六角扳手松开汇流排定位线夹，将汇流排终端卡进汇流排定位线夹内，调整汇流排终端使汇流排终端端头距悬挂定位点的距离符合本锚段偏移预留量。然后上紧汇流排定位线夹，并用锚固线夹卡住，防止在汇流排安装过程中发生偏移。汇流排终端安装时注意关节交叉的方向性，以免装反。b、可拆卸汇流排安装人防门处可拆卸汇流排安装在有可快速拆卸装置的锚段，汇流排应从可快速拆卸装置处向两端安装，先对接安装可快速拆卸装置两边的汇流排，将可快速拆卸装置

23、置于两悬挂点中间，并将两悬挂点处汇流排锚固，然后再依次安装两边汇流排。 汇流排端头需打磨处示意图第一步，检查可拆卸式接头线夹、可拆卸式汇流排装置，应配套齐全完整，各部件完好无损伤；将可拆卸式汇流排及两普通汇流排的接头处约180mm2长底面、底面与侧板相交处的15o角过渡面用细砂纸打磨，去除氧化皮及杂物。第二步，松开可拆卸式汇流排上的两套m10夹紧螺栓，防止由于其上紧而嵌口变小，导致其与普通汇流排对接时对接不齐整，并防止在放线时产生阻碍。取下13个球头顶开螺栓，存放于稳妥且易于取用之处。第三步，将可快速拆卸装置置于两悬挂点中间，与一端12米普通汇流排对接，可拆卸式汇流排与普通汇流排的接头处必须对

24、齐并密贴。松开并取下可拆卸式接头线夹的四套螺栓，将线夹本体卡在接头部位，注意接头部位缝隙要位于线夹的中心，穿上四套螺栓并用手拧上；调整普通汇流排与可拆卸式汇流排接头处的相对位置，确保没有间隙、高低一致；用扭矩扳手交替紧固四套螺栓，紧固力矩为符合厂家设计值要求。同时要注意可拆卸式接头线夹上的四套螺栓为一正一反，不要装错。第四步，将已接好端汇流排在悬挂点处锚固，移动另外一端的12m长普通汇流排，使其端头与可拆卸式汇流排对应端头对齐、密贴，按前述步骤安装第二套可拆卸式接头线夹。在施工时，紧固过程中不能咬扣、发热，各连接部位应牢固可靠，防松螺母的大倒角端(或有字端)必须朝外，否则起不到防松作用。c、分

25、段绝缘器本体安装有分段绝缘器的锚段，汇流排应从分段绝缘器处向两端安装，先对接安装分段绝缘器两边汇流排，将分段置于两悬挂点中间，并将两悬挂点处汇流排锚固，然后再依次安装两边汇流排。(3)、汇流排中间接头装配：首先用洁净毛巾将汇流排中间接头擦拭干净，汇流排中间接头装于前端汇流排，戴上紧固螺栓，待装汇流排插入中间接头，戴上紧固螺栓，每个螺栓配一个碟形垫圈。中间接头装配时注意方向性，两块接头斜面大头端靠汇流排开口侧，小头端靠汇流排平头侧，接头有凸起线形的斜面侧应紧贴汇流排两侧，两接头平面侧应处于汇流排中间，两接头平面相对。这时不拧紧螺栓，保持连接接头处于松动状态。(4)、汇流排对接：将两对接汇流排调至

26、同一直线面，保持对接面密贴，尤其是汇流排开口处过渡平直顺滑，不偏斜错位。依次拧紧16组螺栓，紧固力矩为16nm。安装好后的汇流排接头用塞尺进行间隙检查，最大间隙不超过1mm，对不符合要求的重新对接。(5)、在悬挂支持装置上安装汇流排定位线夹，将汇流排卡入汇流排定位线夹内。(6)、安装列车前进，装配汇流排中间接头，对接安装第二根汇流排，依次安装至此锚段汇流排安装完毕。2)、特殊情况下采用梯车组安装汇流排一般接触网刚性悬挂汇流排安装采用作业车安装方式，其具备便于搬运安装、施工方便、效率高特点。但由于12号线受轨道工期影响，或其他专业可能造成作业断面的问题，为保证工期，部分地段汇流排不能采用作业车安

27、装。我方在类似工程施工中，成功研发了利用梯车进行汇流排安装的方案，其具备小范围施工及方便快捷的显著特点，且不需要作业车也能达到技术要求。人工敷设汇流排，一般由3台梯车组成的汇流排安装作业梯车组进行。(1)、汇流排的吊装：三点吊装法一般汇流排长度为12m，为了保证在吊装过程中不损伤槽口，拟利用三点控制进行汇流排的吊装，并且在吊装过程中轻拿轻放。首先于每个梯车侧面安装滑轮，顶部安装平板，如图所示。梯车滑轮 梯车上悬挂滑轮三个梯车就位，并固定，通过滑轮绳索将汇流排吊装至梯车顶部平台。 通过滑轮吊起汇流排采用三点吊装的主要优点在于可以防止汇流排在吊装过程中因承受自身重力而变形。(2)、梯车安装刚性悬挂

28、定位点一般为8m，因此第一和第二两台梯车上的安装人员在梯车顶部平台上作业，第三台梯车上人员辅助。如图所示。 三台梯车安装汇流排第一人员保持汇流排的高度基本在一个水平面上，和前一根汇流排进行对接，第二台梯车人员将汇流排卡入汇流排线夹，第三台梯车人员负责汇流排的水平和高度。作业时需要安排专人进行指挥，指挥人员位于第一台梯车。整体安装过程和用作业车组安装方式相同。(3)、效率分析采用梯车进行汇流排安装，其施工效率相当于利用作业车安装的1/4，但其具有不受轨道影响的特点，可以应对轨道工程造成的断面及断点情况，对于整个接触网工期的完成具有战略性意义。3、汇流排的调整采用激光测量仪和水平尺相结合再次调整悬

29、吊底座，吊架与轨面平行，高度初调至设计值，汇流排中心嵌口处于拉出值位置，整个锚段的汇流排顺滑无明显的折弯，汇流排接头、终端外露均符合设计要求。三、技术要求1、安装汇流排锚段内所有悬挂支持装置应已初调到位。2、汇流排中间接头接触面清洁，使用扭矩扳手安装，紧固件安装齐全，紧固力矩符合设计要求。3、汇流排对接口应密贴、开口过渡应平滑顺直，连接端缝平均宽度不大于1mm。4、悬挂线夹能够水平灵活转动，线夹包夹固定汇流排，两片线夹安装平整，不得相互错位，允许汇流排在温度变化时顺线路自由滑动。5、汇流排定位线夹安装时，使用内六角专用扳手紧固两螺栓，所有螺栓应保持统一朝向，保持美观且方便维护检查。6、分段绝缘

30、器安装处三跨内应呈直线状态，分段绝缘器本体不应受曲线力弯曲。四、安全、环境保护及文明施工注意事项1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电协议和安全规程要求安全用电，无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、使用梯车安装汇流排时，梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。4、作业车组安装时，安装作业列车两端设置红闪灯，列

31、车行进前方设专人了望引道，列车行进由施工负责人统一指挥。5、作业平台上所有施工人员必须戴好安全帽，列车行进时人应面对列车行进方向，注意隧道顶上的突出悬挂结构，以防挂伤。6、汇流排搬运工程中应按厂家指定的包装方式进行包装运输，搬运工程中严禁野蛮施工，起吊下放过程中注意防止碰撞。7、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。8、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必须带出现场，做到工完料清。9、汇流排安装完成后，应做好汇流排的成品保护工作，现场应做好警示牌，严禁施工人员在汇流排上进行踩踏，其他专业施工可能对汇流排

32、进行污染时，应使用彩条布对汇流排进行包扎保护，防止污染。作业指导书编号项 目 内 容shgj12-jcw-g-04架空地线安装、调整及接地跳线连接一、施工准备1、劳力组织序号项 目单位数量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3线盘监护人1监护线盘、控制放线张力4放线人3悬挂点处挂放线滑轮，并负责起锚及紧线落锚5巡视检查人3架线过程中巡视检查，处理意外情况6安全防护人2作业区段两端安全防护7架线车组司机人3操作及指挥车辆2、工机具序号名 称规 格单位数量备 注1地铁架线列车组组1作业车及放线平板(含放线架)2张力计套1测量地线张力3手扳葫芦1.5t套14断线钳把2

33、5钢锯把16扭力扳手把17楔型紧线器套18放线滑轮套30橡胶滑轮9防护灯闪烁型套210照明设备套若干11液压钳把1压接接线端子12水平尺把113钢卷尺把414对讲机台33、材料设备序号名称规格单位数量备 注1120mm2硬铜绞线米若干2终端锚固线夹个23下锚底座个24特型双联板个25接地线线夹个若干6d型电连接线夹个若干7接线端子个若干8固定卡个若干与线材配套9锚固螺栓个若干10接线端子150/185个若干与线材配套11扁钢米若干12150mm2直流电缆米若干二、操作程序架线车组织线材检查线盘吊装架空地线架设跳线连接1、架线列车组织由低净空作业车放线作业车组成架线作业车组。按放线方向，调度组织

34、低净空作业车、放线作业车顺序。2、线材检查线盘及盘孔应完好无损，绞线应层层排列整齐密贴，不得有相互嵌绕错位现象。绞线应无散股、断股。3、线盘吊装1)、核对配盘表和线盘上绞线的实标长度；每次放线后，都要标明已放线长度、剩余长度。2)、线盘吊装时应插横轴吊装，防止损伤线盘和绞线。并保证绞线展放方向与车组行进方向一致。4、架空地线架设起锚安装张力架线紧线下锚安装地线倒入固定1)、一个架空地线锚固段内悬挂底座和两锚端底座全部安装完毕后，即可架设此段架空地线。2)、先在起锚端，安装好架空地线终端锚固线夹，做好地线起锚连接。3)、架线时，采用机械张力放线，各悬挂点挂设滑轮，悬挂架空地线。4)、放线初张力调

35、至2kn左右，架线车组匀速前进架设。5)、车组架线至落锚处停止，按设计张力进行紧线下锚(有若调整螺栓，其调节量要充足)。6)、依次将地线倒入地线线夹安装固定后，取下滑轮。5、测量悬挂支持装置、中心锚结底座、隔离开关固定底座等底座与架空地线的布置距离，预制接地跳线，一端压接接线端子与接线端子底座相连接，另一端用d型电连接线夹与架空地线相连通。接地跳线采用固定卡和锚固螺栓沿隧道壁固定。6、隔离开关直流上网电缆支架用接地扁钢相连接，与回变电所接地保护扁钢相连接。7、对向下锚、换向下锚、渡线与正线、左右线未直接连通的架空地线间，采用与架空地线同规格材质的接地跳线，用并沟线夹与两端架空地线相连通，接地跳

36、线用固定卡和锚固螺栓沿隧道壁布置。8、在牵引变电所处，架空地线引下线沿电缆支架敷设固定，一端压接接线端子接变电所内的强电设备接地母排，一端就近与架空地线用d型电连接线夹连接。9、汇流排接地线夹安装1)、汇流排接地线夹安装在架空刚性悬挂接触网每锚段两端头处，做为刚性悬挂接触网维修时接地之用。2)、汇流排接地线夹安装位置应尽量靠近悬挂定位点，一般距悬挂点距离不超过500mm，其接地挂环方向应朝向回流轨侧，以方便挂接地棒。在正线上，按设计方向统一朝向。3)、汇流排接地线夹与汇流排接触面应涂抹导电油脂，汇流排接地线夹应安装稳固，紧固力矩符合设计要求。三、技术要求1、根据锚段长度合理配盘，提前测量计算，

37、避免浪费。2、架空地线的张力和弛度符合设计安装曲线。3、地线安装线路应平缓顺畅，一般情况下折角不大于30。4、必须保证架空地线在最大弛度时距接触网带电体不小于150mm。5、按照要求制作终端线夹，认真检查。6、地线线夹安装端正，地线线夹中的铜衬套齐全，安放正确。7、接地方式：全线接触网所有不带电金属部分均应与架空地线连接，架空地线与变电所内接地网相连，构成接触网系统接地保护回路。所有不与架空地线直接相连接的接触网不带电金属部分都应采用接地跳线与架空地线相连通。8、接地跳线在隧道壁上应稳固固定，两端连接牢固、导通良好，布置顺直美观，固定卡安置均匀合理，间距一般为800mm。电缆敷设应符合电缆施工

38、及验收规范要求，电缆在支架上绑扎稳固，两端连接牢固可靠。9、架空地线引入变电所的架空地线引下线，按设计要求与变电所接地网连接安装可靠，沿隧顶或隧壁敷设固定牢靠，密贴隧壁。将变电专业从变电所引出的架空地线引下线，用并沟线夹与架空地可靠连接。10、接地跳线用电连接线夹与架空地线连接，跳线方向在地线托板反侧，跳线在线夹外露出10mm，无需绑扎。11、汇流排接地线夹距悬挂点的距离一般不超过500mm，但不宜过近，以免影响汇流排的正常伸缩。四、安全、环境保护及文明施工注意事项1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电

39、协议和安全规程要求安全用电，无法接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、安装作业列车两端设置红闪灯，列车行进前方设专人了望引道，列车行进由施工负责人统一指挥。4、隧道内净空较低，作业车上所有施工人员必须戴好安全帽，列车行进时人应面对列车行进方向，注意隧道顶上的突出悬挂结构，以防挂伤。5、使用梯车时，梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。6、线盘吊装时，应注意专人指挥，吊装范围内严禁站人。7、地线架设过程中

40、随时监控防止地线与隧道内其他结构发生摩擦，曲线区段架设时人员严禁站在曲线内侧，防止导线滑落伤人。8、地线架设过程中，作业车最高行驶速度不得超过5km/h，行驶过程中严禁急刹车，起步时应缓慢平稳。9、架空地线紧线时，应防止楔形紧线器滑脱，在楔形紧线器尾端加钢线卡子或线夹进行加固。10、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。11、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必须带出现场，做到工完料清。作业指导书编号项 目 内 容shgj12-jcw-g-05接触线架设一、施工准备1、劳力组织序号项 目单位数量备 注1

41、施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3线盘监护人1监护线盘4涂电力复合脂人2使用注油器往导线上涂刷电力复合脂5监护放线小车人2监护、控制放线小车方向，保证其在汇流排下方6扶导线人1在放线小车前纠正线面，保证燕尾端朝上7导线监护检查人2架线过程中巡视检查导线嵌入状况，处理意外情况8架线车组司机人3操作及指挥车辆9安全防护人2区间两端安全防护工作2、工机具序号名称规格单位数量备注1地铁架线车组组1作业车及放线平板车2放线小车台13注油器台1带油泵4断线钳把15钢锯把16锉刀把17橡皮锤把18扭矩扳手把19钢卷尺5m把210毛刷把111防护灯套212照明设备套若干3、材料设备

42、序号名称规格单位数量备注1接触导线米若干2导电油脂kg若干3锁紧螺栓个若干4中心锚结线夹个2防止汇流排串动二、操作程序架线车组织接触导线检查线盘吊装接触线架设1、架线作业车组织由低净空作业车放线作业车组成刚性悬挂架线作业车组。按放线方向，调度组织低净空作业车、放线作业车顺序，如图所示。 刚性接触线架设示意图2、接触导线检查检查核对配盘表，所有锚段是否都已配盘，每个线盘的长度是否足够，并与每个盘上的实标长度相核对。保证所有刚性锚段接触导线都架设一整条接触导线，不允许中间断开，进行接续。导线盘及盘孔应牢固完好不应有扭曲和损坏；导线应一层层整齐密贴缠绕，不得有相互嵌缠的情况；导线不得有损伤、扭曲，不

43、能有硬弯，连轻微的硬弯都不能有，否则此点将会是硬点，造成刚性悬挂永久性无法处理的缺陷。3、线盘吊装按导线配盘表吊装线盘，核对线盘号，每次放线后，都应标明已放锚段和导线长度、剩余导线长度。线盘吊装时应插轴吊装，防止损伤线盘和导线。导线线盘吊装时，确保导线放出方向要与车组前进放线方向一致。4、接触导线架设作业安装注油器安装架线小车注油接触线导入汇流排终端处理1)、在第一、二个悬挂定位点两端，用中心锚结线夹卡住汇流排，使汇流排在放线时不能串动。2)、将接触导线穿入注油器内，将导电油脂均匀涂抹在导线两凹槽内，注意导线工作面向下，不得翻转。3)、在汇流排上安装好放线小车，调整放线小车，将接触导线从汇流排

44、终端端头嵌入汇流排，紧固汇流排终端上的紧固螺栓，按设计和产品安装技术要求做好导线端头。4)、安装好注油器，启动电动注油装置，把导电油脂注入接触线两凹槽内。注油器始终处于放线小车前方，在接触导线上顺畅滑行。5)、放线小车用拉线固定于前端牵引支架上，由车辆带动前进，牵引支架适时调整使牵引方向始终位于汇流排正下方，牵引支架与接触线铜导槽组联动，接触导线展放顺滑自然。牵引支架设有紧急脱扣装置，在列车前进中，如遇到放线小车被卡住时，拉线应能随时脱离牵引支架，防止拉坏整个汇流排结构，如图所示。刚性悬挂接触线敷设6)、架线作业车组以5km/h均速架线。放线小车前设一人负责检查调整，使接触线燕尾端位于汇流排开

45、口正下方，平行于汇流排。放线小车后，左右各设一人仔细检查接触线嵌入状况，如发现接触线嵌入不到位时，及时停车，退回放线小车(张力放线车不得后退)，退出此段线，重新用放线小车嵌入汇流排。7)、接触线架设至汇流排末端时，在放线小车到达汇流排弯曲端前，放线车辆停车。如末端是汇流排终端 ，人工匀力拉动放线小车，把接触线导入汇流排终端，锁紧终端螺栓，接触线沿终端方向顺直外露150200mm，用钢锯断开接触线，并用挫刀将端头打磨平整光洁。从汇流排卸下放线小车。8)、放线时，当放线小车通过可拆卸式汇流排时，要确保可拆卸式汇流排上的顶开螺栓和锁紧螺栓已取来下，否则小车会撞上螺栓，拉坏汇流排。9)、拆除第一二定位

46、点处临时锚固装置。三、技术要求1、接触导线嵌入汇流排前必须在两凹槽内均匀注入导电油脂，应无遗漏。2、导线不得有损伤、扭曲，在锚段内无接头、无硬弯。3、放线小车应调整好工作状态，导线与汇流排贴合，如导线未完全嵌入汇流排时，应倒回放线小车将导线拉出，重新嵌入。4、汇流排终端、分段绝缘器处导线端头严格按照设计和产品安装技术要求处理，端头平整光洁，不应碰弓及出现硬点，螺栓紧固力矩符合设计或产品安装技术要求。四、安全、环境保护及文明施工注意事项1、施工时必须按照轨行区管理办法的规定要点施工，进入轨行区后需在作业段两端设置防护人员，与施工负责人保持联系。2、严格按照用水用电协议和安全规程要求安全用电，无法

47、接施工电源的区段采用自配发电机供电。3、安装作业列车两端设置红闪灯，列车行进前方设专人了望引道，列车行进由施工负责人统一指挥。4、隧道内净空较低，作业车上所有施工人员必须戴好安全帽，列车行进时人应面对列车行进方向，注意隧道顶上的突出悬挂结构，以防挂伤。5、使用梯车时，梯车上作业时系好安全带，所有施工人员必须配带好施工证件，戴好安全帽。每台梯车扶梯车人员至少配备2人，扶梯车时手不离车，人不得随意走动，保证梯车稳固。梯车上下部人员之间不得抛掷工器具、材料等物品，所有物品传递必须用绳索或者亲手传递。6、线盘吊装时，应注意专人指挥，吊装范围内严禁站人。7、导线架设过程中随时监控防止导线与其他结构发生摩

48、擦，架设作业车后应专人检查导线是否嵌入汇流排内。8、架线车在最高行驶速度不得超过5km/h，行驶过程中严禁急刹车，起步时应缓慢平稳。9、施工人员在隧道作业工程中不得抽烟，不得随意丢撒垃圾，因我方施工造成的施工垃圾必须及时清理出施工场地，保持隧道内的施工环境干净。10、每日施工完成后，所有工器具、未用完材料必须带出现场，做到工完料清。作业指导书编号项 目 内 容shgj12-jcw-g-06接触悬挂调整一、施工准备1、劳力组织序 号项 目单位数 量备 注1施工负责人人1负责整个施工过程的组织2技术负责人人1技术负责3悬挂调整人2导高、拉出值、导线工作面、关节、线路岔的调整4推梯车人员人4推扶梯车

49、，梯上梯下传递工具5测量人2测量导高、拉出值、限界及接触网其他参数的测量6安全防护人2两边防护2、工机具序号名 称规 格单 位数 量备 注1梯车3.2m台12激光测量仪djj台13钢卷尺5m把34水平尺60mm把15扭力扳手把16内六角扳手把17对讲机台38橡胶锤把19防护灯闪烁型套23、材料设备序号名 称规 格单位数 量备 注1螺母个若干2垫圈个若干3水泥kg若干4细砂kg若干5黄油kg若干6防腐漆kg若干7冷喷锌罐若干二、操作程序施工准备检调中心锚结汇流排高度调整电气绝缘距离检调锚段关节或道岔检调涂油防腐确定悬挂调整各参数检调各悬挂点汇流排拉出值调整汇流排工作面调整悬挂点紧固件检调检调中心

50、锚结，从中锚分别向两端锚关调整，梯车上、下部作业人员配合检查各悬挂点刚性接触悬挂的高度、工作面、拉出值，并检查刚性接触悬挂汇流排连接、汇流排与接触线的接合状态。1、刚性接触悬挂高度及工作面调整1)、圆形隧道悬挂高度梯车上部作业人员通过隧道悬挂螺杆锚栓上的螺母调节悬吊槽钢(或绝缘横撑) 高度，梯车上、下部作业人员配合用激光测量仪测量各悬挂点距轨面的高度，直至接触线高度达到设计标准，误差不超过5mm。2)、其他类型隧道悬挂高度通过长t型头螺栓或螺杆锚栓上的螺母调节悬吊槽钢高度，梯车上、下部作业人员配合用激测量仪测量各悬挂点对轨面的高度，直至接触线高度达到设计，误差不超过 5mm。3)、刚性接触悬挂工作面在调整刚性悬挂高度的同时，梯车上部作业人员配合用激光测量仪测量悬吊槽钢的倾斜，梯车上部作业人员调整悬吊槽钢，通过调整悬吊槽钢两端距轨面高度相等，控制悬吊槽钢与轨面连线平行、汇流排垂直于轨面连线，误差不超过设计要求，以避免接触导线发生偏磨现象。如图所示。刚性悬挂调整