行车维修保养作业指导书

1、行车维修保养作业指导书 1、目的和范围 1.1 目的 为规范行车维护和检修的行为，及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求，确保行车使用安全。 1.2范围 1.2.1适用于制造中心所有行车的维护保养和检修 。 2、检修内容 2.1整机性能2.1.1 起升异常检查:在满载起升时，目测主梁或吊载是否有异常振动，倾听各机构是否有异常声响，在可能时手触各齿轮箱、电机是否有异常发热，分析这些异常的原因，并排除这些异常现象.2.1.2下降下滑检查: 满载下降中停车，如果下滑量过大，应及时调整起升制动器间隙，直至刹车正常.2.1.3起重机运行中的检查: 察看起重机在运行中是否有异常蛇形、扭动、侧向滑移

2、、歪斜跑偏、啃道、异常声响等现象，做好标记，查找原因.2.1.4渗漏检查: 检查起升减速器、大小车运行减速器是否有渗、漏油现象.2.1.5表面外观检查: 检查起重机各部分表面是否有锈蚀、脱漆、损伤等缺陷.2.2运行机构2.2.1运行止档(阻进器)检查:阻进器是否有变形、损伤、脱落的危险；采用螺丝固定时，螺丝是否有松动；采用焊接固定时，焊缝是否有开裂.2.2.2轨道安装检查:检查轨道接缝处是否有变形，固定螺栓是否有松动，轨道是否有侧向移动，焊缝是否有龟裂，垫板、连接板是否有松动.2.2.3轨道磨损检查:运行轨道踏面和侧面，工字钢轨道翼缘踏面和翼缘端部是否有局部严重磨损或出现剥落和变形现象.2.3

3、主梁及端梁2.3.1主、端梁焊缝检查:检查主梁、端梁上的焊缝是否有裂纹.2.3.2主梁磨损与变形检查:检查主梁工字钢轨道翼缘踏面和侧面是否有严重磨损，翼缘是否有塑性变形(翼缘下榻).2.3.3主、端梁连接检查:主、端梁之间采用螺栓连接时，检查螺栓是否有松动.2.3.4主梁上轨道检查:主梁上采用支承形轨道时，检查轨道是否有异常弯曲变形，轨道压板、连接螺栓是否有松动，焊缝是否有裂纹.2.3.5检查主梁上运行止档:检查主梁上的小车运行止档是否出现变形、损伤、脱落危险，连接螺栓是否有松动，焊缝是否有裂纹.2.3.6检查主、端梁上的缓冲器:安装在主梁止档上和端梁端部上的抗撞击的缓冲器，连接螺栓不得有松动

4、，缓冲器不得有龟裂、破损、裂纹等.2.4制动器2.4.1刹车性能检查:检查起升制动器在重物下降时是否刹不住车、下滑太大。检查运行机构制动器在运行中是否刹不住车、滑行距离太大。有上述情况时，应及时调整制动器的性能.2.4.2异常检查:检查锥形制动器锁紧螺母是否有松动，如果制动时有尖叫声，应检查制动环或制动片之间是否相对摩擦或接触不良等缺陷.2.5减速器2.5.1检查齿轮传动的声响:检查各机构齿轮传动的声响是否有异常，分析异常声响是否因缺油润滑不良、齿轮轴承磨损严重、齿面有磕碰损伤或齿轮加工和装配精度不良造成的.2.5.2异常检查:检查各减速器连接和固定螺栓是否有松动，是否有漏油现象.2.6卷筒装

5、置与钢丝绳2.6.1磨损状态检查:检查卷筒绳槽是否有异常磨损.2.6.2卷筒外壳检查:检查卷筒外壳是否有损伤(当起升限位器失灵最易造成吊钩滑轮顶伤外壳).2.6.3导绳器检查:检查导绳器是否有破裂，空钩下降时钢丝绳能否顺利地从导绳器出绳口排出.2.6.4异常检查:检查卷筒上压绳板是否松动，卷筒连接螺栓、导绳器连接螺栓是否松动，导绳器的导向滑块移动是否顺利.2.6.5断丝检查:检查钢丝绳是否有断丝现象，当在一个导程之内断丝数超过钢丝总数10%应报废.2.6.6磨损状态检查:钢丝绳磨损后的直径减少量不得超过公称直径的7%，否则应报废.2.6.7变形检查:因斜吊造成的挤伤变形或扭结的钢丝绳应报废.2

6、.6.8腐蚀检查:检查钢丝外表，不得有锈蚀现象，外表应有一定量的润滑油，但不得有过多的污物.2.6.9空中打花:察看钢丝绳在空中是否有打花现象(尤其是四绳以上者).2.6.10异常检查:对钢丝绳工作的重要部位和安全环节必须做到经常检查，如钢丝绳的各固定部位是否有松动的危险，与滑轮、平衡轮接触部位不得有缺油、啃绳、脱槽等故障.2.7吊钩与滑轮2.7.1裂纹检查:吊钩、滑轮和滑轮外壳均不得存在有害的裂纹.2.7.2磨损状态检查:吊钩钩口与滑轮槽均不得有异常的磨损.2.7.3异常检查:检查滑轮是否有破损，吊钩螺母是否锁紧，外壳连接螺栓和挡轴板固定螺栓是否松动等.2.7.4变形检查:吊钩钩口不得有异常

7、变形.2.7.5保险扣:检查保险扣是否安装可靠，使用是否可靠.2.8车轮2.8.1磨损检查:车轮踏面及轮缘内侧表面均不得有异常磨损.2.8.2裂纹检查:车轮表面不得出现异常裂纹.2.9电源引入装置2.9.1馈电裸滑线安全检查:馈电裸滑线与周围设备的安全距离是否符合有关规定要求，是否有相应的安全保护措施.2.9.2滑触面检查:检查滑触线的滑触面是否有腐蚀、锈蚀缺陷，应及时用钢刷、砂纸打磨，以保证导电性能.2.9.3绝缘装置检查:滑线的支承绝缘子不得有破损，连接部位不得有松动.2.9.4软缆引入装置检查:当采用软缆引入装置时，应检查支承软缆的拉紧钢丝绳的磨损状态和张紧状态.2.9.5滑触线安全标志

8、检查:检查电源滑触线在非导电侧接触面是否涂有安全标记，在适当位置是否安装有安全标志，是否安装表示带电的指示灯.2.10集电器2.10.1磨损状态检查:检查集电器滑轮、销轴或吊线环，不得有异常磨损.2.10.2固定状态检查:集电器与电缆的连接螺栓不得松动，集电器的绝缘体固定应安全可靠.2.10.3集电滑轮回转状态检查:集电器滑轮应能灵活而平稳地运转，如有摩擦声响或回转困难应及时注油润滑.2.10.4集电器弹簧检查:集电器的弹簧不得因生锈或疲劳而丧失弹力.2.11机内接线2.11.1机内接线外表检查:机内接线包括橡胶软缆和电线配线，不得有外伤.2.11.2固定连接检查:所有电器固定连接螺栓、机内配

9、线固定连接螺钉不得有松动，配线管在机体上的固定要牢固.2.11.3软缆移动检查:检查软缆在移动中是否有异常弯曲和扭转.2.12电磁接触器2.12.1触点及铁芯检查:打开电池开关箱，察看触点和铁芯是否有异常磨损、损伤，铁芯断面是否平整清洁.2.12.2配线固定检查:检查各配线固定螺钉是否松动.2.12.3接触器动作检查:动作应灵敏可靠、触点接触紧密、无粘连、卡阻故障.2.13遥控器2.13.1外观检查:遥控器后编号应贴好，按钮是否正常，遥控器外观无外伤.2.13.2故障异常检查:遥控器指示灯是否正常，遥控接收器接线是否有损伤.2.14起升限位开关2.14.1动作检查:检查起升限位开关动作是否灵敏

10、安全可靠.2.14.2触点检查:检查开关的触点是否有损失和磨损状况，损失、磨损严重时应及时更换，以保证安全.2.14.3配线固定检查:检查接线固定连接螺栓是否有松动.2.14.4限位位置检查:吊钩滑轮组起升至上极限位置，起升限位开关应能立即动作，此时吊钩滑轮组最高点距卷筒最低点应保证有50mm以上距离.3、检修注意事项 3.1制动器用螺母进行调整，顺时针旋转螺母，可以减少电动机轴向窜动，反之则增加窜动，每转1/3圈，轴向窜动相应调整0.5mm。 3.2制动面间不得有任何尘埃、油污等 3.3压绳板与导绳器之间，必须保证有两圈钢丝绳 3.4电动葫芦上的钢丝绳截短或更换新绳时，限位器必须重新调整 3

11、.5产生钢丝绳乱扣或松动时，应拆开导绳器进行整理，不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后，钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦。 3.6更换严重磨损的制动环时，要消除取旧环而产生的毛刺，并在新橡胶环上加少许水以便嵌入。 4、维护保养 4.1日常维护 4.1.1严格执行巡回检查制度，每班检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理 4.1.2保持设备整洁，保持润滑良好 4.1.3电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中 4.2定期检查 4.2.1每月至少检查一次，发现问题及时处理 4.2.2检查内容如下： （1）吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀 （2）制动器和限位器是否灵敏可靠 （

12、3）减速箱有无异声、过热等异常现象 （4）各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动 （5）接地线及轨道安全档板是否良好 （6）每天检查和询问各控制继电器（接触器）有无咬死和接触不良现象，做好及时更换工作。 5、安全注意事项 5.1行车维护保养、检修需要登高作业时，必须由2人以上协同作业，指定一人进行安全监护。5.2维修时应挂上维修警示牌。 5.3在高处维护保养作业时，工作人员应系好安全带，戴安全帽。传递工具零件等物品时不得上下抛掷。 5.4应将起重机移至不影响地面生产或不影响其他起重机的位置，因条件限制不能做到以上要求时，应有可靠的保护措施或设备监护人员。 5.5检修作业时，登高用具首选升降机，升降机必须有专人操纵，如受场地或其它客观因素限制时，可再考虑其它登高用具或攀登方法，但必须把安全因素放在第一位。5.6使用