船舶辅机复习思考题(含答案)

1、一、概论1、什么是船舶辅机？船舶上除主机以外的动力机械2、 按照用途分类，船舶辅机共有几类？请为各类辅机举出3个设备或系统的例子。为船舶推进装置服务；（为主机服务） 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机等。为船舶航行与安全服务： 舵机、系泊设备、锚机、液压滑动水密门、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等。 为货运服务：起货机、舱口盖、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。为改善船员劳动和生活条件服务；制冷及空调装置、海水淡化装置、船用锅炉、暖通设备、饮水泵、卫生水泵、热水循环水泵、减摇装置等。为防污染服务：油水分离器、压载水处理、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、污水泵等。3、相

2、比液压驱动，电力驱动的采用能带来什么样的好处？需要时才启动；能量可以回收；低排放；电力驱动设备易安装；电力管线较液压管路易安装、节能、节时；减少人员培训；气候适应力好；维护成本低。4、机电液一体化系统的主要组成部分？二、锚机1、简述船舶抛锚停泊的过程。有几种抛投方式？过程：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置.方式:首抛锚 尾抛锚 首尾抛锚2、根据图形，填写锚设备各组成部件名称。简述各组件的作用。为什么主锚位于船首两侧？锚设备的主要作用是什么？作用: 1.锚：产生抓驻力。2.锚链：连接锚和船体；传递锚产生的抓驻力；卧底链

3、因为摩擦产生抓驻力。3.锚链筒：是锚链进出以及收藏锚干的孔道。直径约为链径的10倍。由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。在甲板链孔处设有盖板，既可保证人员安全，又可减少海水从锚链筒涌上甲板。有的在甲板链孔处设导链轮，以减轻锚链与甲板链孔的摩擦。锚链舱：是存放锚链的舱室。形状为圆形或方形 弃链器：锚链末端应牢固地与船体连接，而在必要时又能迅速地与船体脱开通常主锚位于船首的两侧舷，因从船首抛锚停泊时，船体所受的风力、水流作用力最小。作用：保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头4、 锚按照结构和用途分有几类？各有什么优缺点和应用场合？1.有杆锚(

4、又称海军锚) 1)结构特点：锚干和锚爪为一整体，锚爪固定 不会转动，锚爪折角约为35，锚干上有一固定或可折的横杆。2)优缺点：结构简单，抓重比大，一般为 48，最大可达12；抓底稳定性较好；上翘的一爪容易缠住锚链，浅 水锚地易刮坏船底；抛起锚作业和收藏不太方便。3)应用：不宜作首锚。多用于小船与帆船2、无杆锚没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。该类锚的特点是，在工作中两个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种土质的适应性强，收藏方便,起锚易出土，操作简便，收藏方便，结构坚固和成本低廉等优点3.大抓力锚：分有杆和无杆两种。总特点是锚爪宽且长、啮土深、稳定性好、抓重比大。有杆大抓力锚结合了有杆和无杆

5、锚的优点，锚头处设有稳定杆，以保证锚抓底的稳定性，一般用于较松软底质，收藏不便。工程作业船和小船用。丹福斯锚(也称燕尾锚)的锚爪可前后转动各约30，抓重比一般大于10，多用于工程船(如挖泥船)。史蒂文锚的锚爪短而面积大，锚爪的转角由装在锚杆上的可移动锲块调节，适应多种底质，抓重比可达1734。多用于石油平台的定位锚。4、特种锚 特种锚的形状与用途与普通锚均不同。主要是指供浮筒、囤船、浮船坞等使用的永久性系泊锚；破冰船上所用的冰锚及帆船和小艇上用的浮锚等。 5、 锚链的作用是什么？按照链环作用，锚链又分为几个主要部分？ 锚链是联接锚和船体的链索。锚泊时，锚链将锚的抓力传递到船体上。用来起锚和回收

6、锚。按链环作用分：有普通链环、加大链环、转环、链端卸扣、链端链环、末端链环和连接链环等6、 有档锚链的组成。各部分的连接方式是什么？在图中标出相应链环或卸扣名称。有档锚链由锚端链节、中间链节和末端链节组成7、 锚机的类型有:1_;2_;3_;4_。手动锚机、蒸汽锚机、电动锚机、液压锚机8、 电动锚机主要有哪两类？各自的优缺点是什么？电动锚机有直流电动和交流电动。直流电动锚机调速特性好，使用效率高，但初置费用高，电刷需定期保养。交流电动锚机（非变频调速的电机）调速性能差，通常只能有级变速，依靠变极或依靠电动机与锚机间的一套减速传动机构来获得若干速度档次。这套减速传动机构，由于需要的减速比相当大，

7、并考虑变速装置和锚机工作的可靠性等问题，结构比较复杂，重量和占用甲板的面积较大。9、 简述液压锚机的特点。液压锚机因其液压能源来自电动机驱动的油泵装置，称电动液压锚机(1)具有与直流电动锚机相当的良好调速性能。(2)通常采用低速大扭矩液压马达，转速低，输出力矩大，不再需要设置庞大的机械减速器，可以直接驱动锚链轮。 (3)液压传动具有自制动性能，工作安全可靠。(4)结构紧凑，单位功率的重量和尺寸小。(5)操作方便，保养维护简单。(6)易于实现遥控和自动化10、 影响油马达输出扭矩的参数是什么？高P低q和低P高q的设计各有什么优缺点？油马达的高、中、低工作压力分别是多少？油马达输出扭矩的大小由工作

8、油压和单转排量决定，即M=Pq/2p Nm， p油马达的进出口压力差，Pa q单转排量，m3r。(1)高油压，低q值。q值是与结构尺寸直接有关的参数。q值小，油马达的结构尺寸和重量小。但是压力高，密封比较困难，工作可靠性和耐用性受影响，加工精度要求也高。 一般起锚绞车用高压油马达的额定工作压力14MPa。(2)低油压，高q值。油马达的结构尺寸和重量大，但是压力低，密封容易，加工精度要求容易达到，工作平稳，可靠性高，使用寿命长。一般起锚绞车用低压油马达的额定工作压力在3MPa左右。北欧国家采用低压油马达较早，目前仍在广泛采用。中压：7Mpa11、 下图为液压锚机的主要组成部分，在空格中填入相应的

9、名称。简述其工作原理。工作原理: 电动机和油泵组成能源装置，一般和电气设备放在舱室内，油马达和起锚机械设备置于甲板上，二者之间利用管路连接I_; II_;1_;2_;3_;4_;5_;6_;7_;8_;9_;10_。三、系泊绞车1、为什么巨型邮轮、散装船、油船、矿砂船、集装箱船、滚装船上需要装置自动绞缆机？若船舶装用的是普通绞缆机，即使在停泊期间，也需视潮汐的涨落和船舶吃水的变化，相应调整缆绳的松紧，而且操作时也很难保证各根缆绳受力均匀，尚使一根缆绳因过载而拉断， 则其它几根也将受到影响，特别是在巨型油轮和散装船上，由于缆绳的直径很大，更增加了操作上的困难和不安全性。在许多船舶上采用了能自动使

10、张力保持恒定或限制在一定范围内的绞缆机，简称自动绞缆机。自动绞缆机用于自动调整张力的系泊。它不仅可提高系泊的安全可靠性，并且能大大减轻值班管理人员的劳动，延长绞缆设备和缆索的使用寿命。对大型、快速装卸的船舶来说优点尤为突出。2、根据系泊设备的布置，在图上标注各组成部分的名称。1_;2_; 3_;4_; 5_;6_;7_;8_;9_;10_;11_.3、图示为何种系泊方式，在图上标注各组成部分的名称。1_;2_; 3_;4_; 5_;6_;7_;8_;9_;10_;11_;12_.4、 缆索的主要材料有什么类型？各有何特点？缆索有钢丝索，植物纤维索和合成纤维索。 钢丝索强度高，但是不能在水中浮起

11、，操作困难，在卷筒上卷绕多层时容易发生互相咬损。一般钢丝索的最大周长不超过140mm。钢丝索应采用软性的镀锌钢索。它由多股钢丝绞成，中间夹有油麻芯。常用的植物纤维索有油麻索和白棕索(又名马尼拉索)，耐水性强，有浮性，质软且有弹性，使用较多。植物纤维索采用椰子壳纤维、大麻、马尼拉麻或龙舌兰麻制成。合成纤维索强度高，质软且有弹性；缺点是与卷筒或其它接触物发生摩擦后容易发热烧损。合成纤维索由化学合成纤维制成，如卡普隆索、尼龙索。对纤维索，要求材料质地良好、均匀、耐腐蚀。索内不应加入任何填料和增重物质。植物纤维索中任何浸渍润滑剂的用量都应减至最少。5、 简述绞缆机的作用与种类。作用：使船舶停靠码头、系

12、带浮筒、靠离码头和进出船坞。分类：普通绞缆机 自动绞缆机5、下图为一万向导缆器的示意图，简述其工作过程。有一对滑轮，偏心地装在一块可转动的圆形座板上，缆索从滑轮中通过。当缆索导向改变时，缆索的拉力能使可转动的座板旋转，受力的缆索总是嵌压在下面的滑轮上，从而可以适应缆索在自动收进或放出时方向的不断变化。6、 在某型豪华游轮上的自动绞缆机采用了ABB的DTC(直接转矩控制 Direct Torque Control)技术。 自动根据图形，简述ABB变频驱动器的DTC主要工作原理。DTC技术的核心是什么？在正常运行中，简单地测量两个电机相电流和直流母线电压，以及变频器的开关位置。来自电机的测量信息被

13、馈送到自适应电机模型。该配置具有巨大的处理速度，使得每25微秒的逆变器的半导体开关器件被提供有用于达到或保持精确的电动机转矩的最佳脉冲。这种高速切换是DTC成功的基础。主电机控制参数每秒更新40,000次。电机模型是DTC技术的核心。四、舱口盖1、简述舱口盖的基本组成。舱口盖基本组成：盖板结构、密封装置、压紧装置、支撑装置、限位装置。2、 请列举常见的舱口盖类型。简述各自的特点。类型是：折叠式、吊离式、侧移式和翻滚式等3、 简述舱口盖的主要作用。作用：保证船体水密；保证货物安全；抵抗货物压力4、 为什么要进行舱口盖的水密测试？舱口盖的水密测试有几种方式？简述超声水密测试的基本原理及过程。泄漏的

14、水通过舱口盖进入货仓是货物损坏的主要原因超声波测试和水管测试两种舱口盖的超声波泄漏测试原理非常简单。当舱口盖被关闭时，产生的超声波信号的发射器被放置在货舱（空或装载货物）里发射超声波。检测员或操作员，使用超声波接收器在货舱外面听，通过漏洞或漏口的位置传来的超声波信号，就可以准确的检测到漏洞和漏口的具体位置。漏洞和漏口的大小可以从检测到的信号强度确定五、起货机1、GLB起货机有几个主要的运动？运动动力源是什么？ 起货机通常完成三种动作：1、起货(Hoisting)-升、降货物用；2、支索回转(Slewing)-使吊杆能在舱口与舷外之间来回回转3、变幅 (Luffing)-用来调整吊杆的仰角。其运

15、动是由电机驱动。2、根据图形，请试述GLB起货机的舱室安排以及各组成部件的作用与功能？ 3、根据操作手柄图示，简述GLB起货机的操作。4、GLB起货机的操作要求是什么？横倾角5度、纵倾角2度。5、(a)图示为GLB起货机电控系统简图，简述方框内各主要模块的名称及其功能。(b)根据方框间连线的标注文字，阐述系统的主要工作原理及控制流程。CC通信卡负责各模块以及存储卡间的通信传递；通过现场总线fieldbus（Drive-CLIQ）对西门子变频控制器S120中的整流模块Line Unit的使能与管理。三块MC运动控制卡分别接受起货、支索回转及变幅操纵杆输入指令，并完成相应的运动控制参数计算。通过现

16、场总线fieldbus（Drive-CLIQ）将使能信号以及相关运动参数与指令传输给西门子变频控制器S120的逆变单元motor inverter；同时通过控制开关信号对刹车油路中刹车阀实现松或紧操作。整流模块Line Unit实现交流转直流。马达逆变单元Motor Inverter通过PWM脉宽调制将直流电转换为可变频率的三相交流电。实现对电机EI-motor的速度与位置控制。刹车阀Brake valve实现刹车油路的通与断。（其余内容详见讲义）6. 简述GLB起货机中“变速斜坡发生器”的作用。“变速斜坡发生器”（rampformer）给起重机动作提供平稳加速和减速度。 提升速度取决于负载。

17、 为了给绞车运动提供平稳的加速和延迟，控制系统包含斜坡成形功能。（程序的自动部分）7、 简述GLB起货机行星齿轮箱飞溅润滑的机理。飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时（5m/sv12m/s）将润滑油从油滴溅洒雾化成小滴带到摩擦副上形成自动润滑，或者是先集中到集油器中，然后再经过设计好的油沟流入到润滑部位。8、根据图示GLB起货机的刹车系统油路图（液压站及刹车油路），简述其液压油供应单元（液压站）和刹车操作油路的操作原理9、图(a)为一典型变频器基本原理框图，根据课程讲义注明其主要组件名称。结合GLB起货机变频电机电气控制原理图(b)，阐述西门子SINAMICS S120变频控制器

18、在起货机上应用的主要模块名称、功能及其连接方式。 (a) (b)SINAMICS 系列中SINAMICS S120 是集V/F 控制、矢量控制、伺服控制为一体的多轴驱动系统，具有模块化的设计。各模块间（包括控制单元模块、整流/回馈模块、电机模块、传感器模块和电机编码器等）通过高速驱动接口DRIVE-CLiQ 相互连接10、（a）西门子SINAMICS S120被应用于GLB起货机的电机变频控制。简述西门子SINAMICS S120电机变频控制器的主要硬件组成部件及其功能。(b)下图为DC/AC-3轴控制原理图。请在空白处填入相应模块型号1. CU320 控制单元2、ALM ：Active li

19、ne module。能进行能量回馈，且可控。3、MOMO：Motor module 逆变单元。4、传感器模块：将编码器信号转换成DRIVE-CLiQ 可识别的信号，若电机含有DRIVE-CLiQ 接口， 则不需要此模块5、SITOP PS：直流24V 电源模块：用于系统的控制部分的供电。6、其它组件。端子模块和选件板，根据需要可连接或插入I/O 板和通讯板。保险丝、接触器、电抗器和电源滤波器。11、图示为GLB起货机刹车系统液压站油路图与油泵电机电气控制简图，请在图上标注其主要的液压及电气元器件的名称，并分析其油压控制及液压、电气系统保护工作原理。12、下图为GLB起货机的三相电机电力拖动电气

20、图，分析GLB起货机采用了哪两种三相电机拖动形式？标明各元器件的名称或功能。（同类元器件标出一个即可）13、图示为一典型变频器的主电路。注明各虚线方框内电路所实现的功能。14、 编码器的原理及用途。编码器通过光电原理或电磁原理将一个机械的几何位移量转换为电子信号（电子脉冲信号或者数据串）。编码器一般应用于机械角度、速度、位置的测量。15、 什么是绝对编码器？什么是增量式编码器？编码器的分类。绝对式旋转编码器可提供从开启时刻到断电时刻之间任何瞬间的独有定位数值。它是通过扫描一种编码材料实现的。这些系统中的所有位置信息是和一个设定好的编码相关联的。即便是在系统掉电期间发生的转动，编码器也可在再次通

21、电瞬间立即将其转化成精确的定位数值。增量式编码器可从任意起始点开始，通过计算一种物料上图案的周期性变化率，测量出角度大小。这种测量方法不能从内部产生测量信号的绝对定位值，所以，在所有定位任务在开始前都必须把起始位置初始化到参考点上，不管是在开启控制系统时，还是在任何编码器工作被打断时，都必须这样做。15、 简述3通道增量式编码器的工作原理。3通道信号在双通道编码器的基础上增加了一个零位信号，用于基准点定位一般测长度使用该信号，测速一般不使用该信号。16、 为什么需要6通道的增量式编码器。在3通道编码器的基础上将每一通道信号增加一个反向输出，即为6通道编码器，反向信号的存在主要是为了消除干扰及补

22、偿损耗，以便可以长距离的传输17、 简述绝对编码器的工作原理。应用于角度测量及往复运动的测量在0360的每一个角度位置传输一个唯一的信号 (单圈)在测量的圈数中，每一圈，每一个位置都有唯一的信号（多圈）即使在掉电或者电源出现故障时,位置信息一直可用.不必复零 !码盘材质一般为玻璃或高分子材料！18、 简述4-20mA电流环工作原理及其优点.420mA的电流环便是用4mA表示零信号，用20mA表示信号的满刻度，而低于4mA高于20mA的信号用于各种故障的报警。19、 试用中文说明Kongsberg offshore Tandem Lifting的工作原理。串联起吊, 康斯贝格串联起重解决方案结合

23、了运动传感器(运动传感器),高速数据通信(高速数据通信)和实时计算(实时计算)将起重机运动船只通过健壮和延迟的自由之间的数据通信。运动传感器计算运动解除头寸。这给起重机控制系统所需的信息来弥补升沉时刻以及起重载荷与正确的张力,同时驳船的运动传感器测量负载运动和这些数据分布到船屏幕控制系统在无线高速海上宽带无线电系统,这使起重机控制系统补偿升沉运动基于输入容器本身和驳船和负载可以安全地被淹没和低它的位置在海底。Kongsberg tandem lifting solution combines motion sensors（运动传感器）, high speed data communicatio

24、n（高速数据通信） and real time calculations（实时计算） to transfer crane movement data between vessels through robust and latency free communication. The motion sensors calculate the movement in both lifting positions. This gives the crane control system the information needed to compensate for the heave moment

25、s as well as the lifting payload simultaneously with correct tension, the motion sensor on the barge measures the payload movement and these data are distributed to the vessel screen control systems over the wireless high speed maritime broadband radio system, this enable the crane control system to

26、 compensate heave movements based on input from both the vessel itself and the barge, and payload can safely be submerged and low its location on the sea floor.20、根据讲义视频，简述一个典型马达控制柜的主要组成元器件。柜体及柜门、应急开关、 人机界面、 启动按钮、声音报警器、保险丝或小型断路器、线槽、交交变压器、24伏直流电源、马达启动器（保护电器及接触器）、PLC或其他控制器、以太网交换机、路由器、接地、接线端子、D-rail安装槽

27、。21、根据讲义视频，简述一个典型液压站的主要组成元器件。油箱及注卸油口、油温传感器、油位传感器、油压开关或变送器、电机、油泵、安装钟罩、过滤器、呼吸器、阀块、电磁阀、单向阀、安全阀、蓄能器、卸油阀、连接管路。22、结合讲义视频，谈谈你对皮囊式蓄能器结构及其使用的理解。23、结合讲义视频，简述三位四通电磁阀的基本工作原理。电磁换向阀是液压控制系统与电器控制系统之间的转换元件，它利用两端电磁铁的吸力来实现阀芯的运动，从而改变油路的通断，进而实现执行元件的换向。“三位”针对阀芯来讲，阀芯可实现三个位置的变换。“四通”针对其机能来讲，指其可实现四个油路口间不同方式的贯通。六、液压滑动水密门1、(a)

28、下图为一液压滑动水密门油路图。请分析其有几种动力源。 (b)分析液压站的供油原理。供油压力为高压20MPa,低压15MPa，超低压7MPaMPa。（c）油路中电磁阀与手动阀各起什么作用？（d）简述差动式液压缸工作原理。七、舵机1、简述舵的两大功能。舵有两大功能： 一是保持船舶预定航向的能力，称为航向稳定性； 二是改变船舶运动方向的能力，称回转性。 通常把二者统称为船舶的操纵性。2、 简述船舵的组成。船舵主要由舵叶和舵杆组成，舵叶是产生水压力的部分，舵杆的作用是转动舵叶和保证舵叶具有足够的强度）舵的作用原理是当水流以某冲角冲至舵叶上时，便产生了流体动力，此作用力通过舵杆传递并船体上，从而迫使船舶

29、转向，也就达到了调整航向的目的。3、 简述舵机的基本组成。基本组成：1.远操机构（转递操舵信号） 2.舵机（提供转舵动力） 3.转舵机构 （对舵柱产生转舵力矩） 4.舵叶 （产生转船力矩）4、 舵机的转舵机构常见形式。1.往复式转舵机构 2.回转式转舵机构5、下图为一套four-ram type舵机的油路图。结合舵机基本技术要求和课件视频，(a)试分析为什么系统具有两套操舵装置。(b)系统中隔离阀的作用是什么？(c)试阐述系统正常工作状况下，当船桥发出向左舷或向右舷信号后，舵机的工作过程，在图上画出舵机各阀件相应的状态及连通油路向左舷向右舷四缸拨叉式电动液压舵机。(1)有两套液压动力组件，每套

30、包括液压泵和油箱。(2)方向控制阀改变方向。(3)在紧急情况下，自动和手动隔离阀隔离缺陷系统。每组拨叉的旁路阀隔离有缺陷的系统。(4)泄压阀将系统油压保持在一定范围内。(5)控制箱从船桥接受指令，并将电信号发送到方向控制阀。(6)加压的液压油驱动油缸。两臂将油缸的直线运动转换成舵杆的旋转运动。(7)电位计发送舵杆位置信息，并将反馈发送到控制箱(8)检查油箱中的液压油位。液压油位不足会导致系统性能不佳。系统提供警报以警告操作员。(9)检查手动隔离阀是否处于打开位置。(10)检查油脂量和油位。润滑油不足会损伤组件。(11)检查两个转向电机的电源是否可用。备用转向电机和电源应用于紧急情况。 (12)

31、1号转向泵电机启动。主泵和伺服泵开始运行。检查电机的安培范围。电动隔离阀保持打开位置。伺服泵供油致旁通阀处于关闭位置。双向阀门排列在中间位置(13)当船桥发出向左舷的信号后，控制箱将信号发送指令到双向控制阀移向最前方。加压油被泵送到油缸2和3。压力油挤压柱塞，将方向舵杆从中间位置移动到左舷位置。来自油缸1和4的返回油流回到回流管路。当方向舵到达指定角度时，电位器将信号发送到控制箱。控制箱将信号发送到双向控制阀。阀被推回到其初始位置。这样油流被阻止并停止柱塞的运动。(14)当船桥发出向右舷的信号后，控制箱将信号发送到双向控制阀。阀门向后移动。加压油被泵入1和4.加压油移动柱塞，从而将舵杆从左舷移

32、动到右舷位置。来自柱塞2和3的返回油流返回泵的返回侧。当方向舵到达右舷位置时，电位器将信号发送到控制箱。控制箱将信号发送到双向控制阀。阀被推回到其初始位置。油流被阻，停止柱塞提供的扭矩。(15)考虑到在操作过程中，其中一根管子有断裂。油开始泄漏，油箱油位开始下降。低油位出错报警。检查并解除报警。系统以下方式自动隔离。 1号泵关闭。由于没有伺服泵压力，旁路阀1打开。电动隔离阀闭合。 2号泵自动启动。伺服泵2保持旁路阀2闭合。因此，系统1被隔离并且系统2被投入使用。(16)考虑到在运行过程中，在控制单元中电源出现故障。在出现这样的情况下，船桥通过通信系统给操舵舱发出指令。双向控制阀通过使用手柄手动

33、启动。然后操作杆向前，双向控制阀向前移动。柱塞使舵移至左舵。当实现了所需的方向舵力矩，手动操作者将杠杆和阀回到初始位置。(17)当船舶到达港口和码头旁边时，舵机系统关闭。转向泵关闭。桥上电源的控制被关闭(d) 试阐述系统紧急状况下，当船桥发出向左舷信号后，在图上画出舵机各阀件相应的状态及连通油路。八、锅炉1、按结构分类，锅炉分为_;_;_。火管 (烟管)锅炉 水管锅炉 混合式锅炉2、识别立式横烟管锅炉的结构。在图上空位中标识出相应名称。3、识别卧式火烟管锅炉的主要部件。标识出相应的中文名称。4、 识别水管锅炉的结构。在图上空位中标识出相应名称。 、5、 锅炉自动调节的主要内容。水位、水温、压力

34、自动调节燃烧自动调节6、简述基于浮子阀的锅炉水位调节工作原理它是由一个漂在水面上的浮子6作为水位感受元件，浮子上下漂动时能绕支点4摆动。在支点上还有调节板5，它的一端装有磁钢（永久磁铁）3。当水位降低时浮子也随着下移，当接近最低水位时，浮子杆碰到调节板的下定位钉，即带动调节板一起向下使磁钢3向上摆动。在锅炉简体外部也有一块磁性相同的磁钢2，它的另一端装有电触头1。当磁钢3向上摆动与磁钢2相遇时，由于磁钢同性相斥，即将磁钢2排斥向下，于是电触头闭合，给水泵起动，向炉内供水。此后炉水上升，浮子也随之上浮。当接近最高水位时，浮子杆又与调节板上的上定位钉接触，带动磁钢8向下，再次与磁钢6相遇。又将它推

35、斥向上，使电触头断开，给水泵停止向炉内供水。7、为什么安全阀的关闭气压要低于开启气压。 开启后阀盘的蒸汽作用面积大于开启前的面积，即使汽压恢复至额定汽压，阀盘也不立即关闭，汽压继续下降，直到阀盘和唇边上的蒸汽上顶力小于弹簧向下的作用力时，安全阀才能关闭。即安全阀的关闭汽压要低于开启汽压，这一差值称为降低量8、 什么是一次空气？什么是二次空气？它们的作用是什么？用于将燃料油雾化的空气（通常称为“一次空气”）由空气泵泵送到空气 - 油接收罐中，并在压力下通过阀块输送到油燃烧器喷嘴。 雾化空气恰好在油离开喷嘴之前与燃料油混合。 雾化空气压力由燃烧器枪上的空气压力表指示。用于燃料燃烧的空气（通常被称为“二次空气”）由安装在锅炉头中的强制通风风扇提供。 在操作中，空气压力在整个头部建立并被迫通过扩散板与