电机车安全运行及安全检查重点_第1页
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文档简介

1、电机车安全运行及 安全检查重点 w 电机车运输是矿井生产不可缺少的运输 方式,由于电机车运输是一项安全技术含 量较高、专业性较强的工作。掌握电机车 安全基础知识,有助于安全、正确、科学 地组织指挥运输生产。了解电机车的类型、 特性、性能,合理使用、正确维修保养和 有关安全规定,增强安全管理的自觉性和 责任感,充实电机车故障的判断、处理知 识,提高预防和排除故障的能力,有利于 搞好安全运输工作。 w一、煤矿安全规程对电机车运行安全 规定: w1、瓦斯矿井中使用机车运输时,应遵守下 列规定: w低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要 运输巷道内,可使用架线电机车,但巷道 必须使用不燃性材料支护。 w在

2、高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主 要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄 电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使 用架线电机车,必须遵守下列规定: wa沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚 喷支护; wb有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流,不得 进入有架线的巷道中; wc采用炭素滑板或其他能减小火花的集电 器; wd架线电机车必须装设便携式甲烷检测报 警仪。 w掘进的岩石巷道中,可使用矿用防爆特 殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 w瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风 巷内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机 车或矿用防爆柴油机车。 w煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区 域中,如果在全风压通风的主要风巷内使

3、 用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄 电池电机车或矿用防爆柴油机车。 w2、采用机车运输时,应遵守下列规定: w(1)列车或单独机车都必须前有照明,后 有红灯。 w(2)正常运行时,机车必须在列车前段。 w(3)同一区段轨道上,不得行驶非机动车 辆。如果需要行驶时,必须经井下运输调 度站同意。 w(4)列车通过的风门,必须设有当列车通 过能够发出在风门两侧都接收到声光信号 的装置。 w(5)巷道内应装设路标和警标。机车行近 巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大 噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有 障碍时,都必须减低速度,并发出警号。 w(6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规 定。非危险情况

4、,任何人不得使用紧急停 车信号。 w(7)机车或2列车载统一轨道同一方向行 驶时,必须保持不少于100m的距离。 w(8)列车的制动距离每年至少测定1次。 运送物料时不得超过40m;运送人员时不得 超过20m。 w(9)在弯道或死机视线受阻的区段,应设 置列车占线闭塞信号;在新建和扩建的大 型矿井井底车场和运输大巷,应设置信号 集中闭塞系统。 w3、用人车运送人员时,应遵守下列规定: w每班发车前,应检查各车的连接装置、 轮轴和车闸等。 w严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或 腐蚀性的物品,或附挂物料车。 w列车行驶速度不得超过4m/s。 w人员上下车地点应有照明,架空线必须 安设分段开关或自动

5、停送电开关,人员上 下车时必须切断该区段架空线电源。 w双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁, 人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。 w4、乘车人员必须遵守下列规定: w听从司机及乘务员的指挥,开车前必须 关上车门或挂上防护链。 w人体及所携带的工具零件严禁露出车外。 w列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下 车和车内站立。 w严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 w严禁超员乘车。 w车辆掉道时,必须立即向司机发出停车 信号。 w严禁扒车、跳车和坐矿车。 w 井下用机车运送爆炸材料时,应遵守下 列规定: w炸药和电雷管不得在同一列车内运输。 如用同一列车运输,装有炸药与电雷管的 车辆之间,以及装有炸药

6、或电雷管的车辆 与机车之间,必须用空车分别隔开,隔开 长度不得小于3m。 w硝化甘油累炸药和电雷管必须装载专用 的、带盖的木质隔板的车厢内,车箱内部 应铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放1 层爆炸材料箱。 w其他类炸药箱可以装在矿车内,但堆放高 度不得超过矿车上缘。 w爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人 或经过专门训练的专人护送。跟车人员、 护送人员和装卸人员应坐在尾车内,严禁 其他人员乘车。 w列车的行驶速度不得超过2m/s。 w装有爆炸材料的列车不得同时运送其他 物品或工具。 w5、自轨面算起,电机车架空线的悬挂高度 应符合下列要求: w在行人的巷道内、车场内以及人行道与 运输巷道交叉的地

7、方不小于2m;在不行人 的巷道内不小于1.9m。 w在井底车场内,从井底到乘车场不小于 2.2m。 w在地面或工业场地内,不与其他道路交 叉的地方不小于2.2m。 w6、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距 离不得小于0.2m。 w(二)电机车维护 w1、电机车的日常维护及保养 w 按完好标准要求做好电机车的日常维护 和保养工作,以保持电机车处于完好状态。 一般电机车的日常维护及保养内用有: w1)检查制动系统的杠杆、销轴是否良好, 动作是否灵活,并进行注油。 w2)检查闸瓦磨损情况,更换磨损超限的闸 瓦。 w3)检车车轮有无裂纹、轮箍是否松动、车 轮踏面磨损程度。 w4)检车传动齿轮及齿轮罩有

8、无松动和磨损。 w5)检车车架弹簧有无裂纹及失效,清除弹 簧上的泥垢,在铰接点及均衡梁之间进行 注油。 w6)检查车体及各部螺栓销轴、开口销是否 齐全,螺栓是否紧固,销轴和开口销连接 是否良好。特别是否牵引电动机的装置要 仔细检查。 w7)检查连接装置,是否有损伤、磨损超限。 w8)检查撒砂系统各部件是否齐全、连接良 好,砂管有无堵塞,是否对准轨道中心, 与车轮、轨道的距离是否符合要求。 w9)检查空气压缩机的运输情况,风管、气 缸、阀门是否漏风,并放出贮气罐内的废 油与积水。 w10)检查空气压缩机电动机的换向器、碳 刷和刷架工作情况是否正常。 w11)检查调压器的接触子,清除各处油垢。 w

9、12)检查受电器弹簧压力是否足够,滑板 是否断裂和磨损超限,各框架、螺栓及销 子。 w13)检查电阻器是否断裂,各接线端子是 否松动,清扫尘垢。 w14)试验控制器的机械闭锁装置是否可靠, 各接线端子有无松动现象。 w15)电机车停运后立即检查牵引电动机、 轴瓦及油箱的情况,电动机温度是否超限 (75),轴瓦温度是否超限(65), 清除油箱积尘,定期注油、换油。 w16)照明灯是否完好,亮度足够,熔断器 符合规定。 w三、电机车运输的安全检查 在矿井平巷电机车运输中,常见的事故有 行车中撞伤行人,运行中司机或蹬钩工本 身被挤撞受伤害,电机车火花引起瓦斯煤 尘爆炸事故。在现场重要地点检查以下各 项: w1、电机车运行区域的检查 w1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线 电机车的巷道有无防火措施。 w2)

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