项目二 电控燃油喷射系统检修

1、电控燃油喷射系统 项目二 学习内容 1、燃油供给系统元件位置、燃油供给系统元件位置 燃油供给系统元件位置 组成：组成：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调 节器、脉动阻尼器、油管等组成。 学习内容 学习内容 学习内容 学习内容 燃油供给系统示意图 学习内容 燃油供给系统工作过程 学习内容 学习内容 学习内容 学习内容 学习内容 （一）根据发动机舱有无回油管，可以 将燃油喷射系统分为回流型和无回流型 两种类型。 学习内容 （1）回流型燃油喷射系统 学习内容 （2）无回流型燃油喷射系统 学习内容 （二）根据喷油器安装的位置不同，可 以将燃油喷射系统分为单点燃油喷射系 统和多点燃油喷射系统。 学习内容

2、 （1）单点燃油喷射系统 学习内容 （2）多点燃油喷射系统 学习内容 （三）根据燃油喷射的位置不同，又可 以将燃油喷射系统分为进气管喷射系统 和缸内喷射系统。 学习内容 （1）进气管喷射系统 上述单点喷射和多点喷射 两种喷射方式都是将燃油 喷射到进气管内，所以这 种系统又称为进气管喷射 系统。 学习内容 （2）缸内喷射系统 缸内喷射又称为缸内直喷 式（GDI），该喷射方式 是将燃油直接喷射到气缸 内。 学习内容 （2）缸内喷射系统 学习内容 （四）燃油喷射系统的组成 学习内容 （1）燃油箱 燃油箱是由镀铅锡 合金钢板或高密度 型聚乙烯制成，通 常内部有隔板，防 止燃油液面晃动。 学习内容 （2

3、）电动燃油泵 电动燃油泵一般装在燃油箱内。 学习内容 作用：作用： 给给EFI系统提供具有一定压力的燃油，电动燃油泵的电动机和系统提供具有一定压力的燃油，电动燃油泵的电动机和 燃油泵制成一体，密封在同一壳体内。燃油泵制成一体，密封在同一壳体内。 分类：分类： 根据安装位置不同可分为：根据安装位置不同可分为： 内置式：内置式：安装在油箱中，不易气阻，噪声小，应用较广。安装在油箱中，不易气阻，噪声小，应用较广。 外置式：外置式：串连在油箱外面，噪声大，易气阻，应用较少。串连在油箱外面，噪声大，易气阻，应用较少。 根据电动燃油泵的结构不同分为：根据电动燃油泵的结构不同分为： 涡轮式涡轮式 滚柱式滚柱

4、式 转子式转子式 侧槽式侧槽式 学习内容 学习内容 叶轮 涡轮式电动燃油泵的结构及工作原理 组成：燃油泵电动机 、涡轮泵、出油阀（单 向阀）、卸压阀等。 泵壳体 出油口 进油口 叶片 滤清器 叶轮 前轴承 电动机定子 电动机转子 单向出油阀 卸压阀 出油口 学习内容 卸压阀卸压阀 作用：作用：燃料压力达到燃料压力达到4.56.0Kg/cm以上时，阀门以上时，阀门 开启，释放一部分燃油，以防止燃油压力上升过开启，释放一部分燃油，以防止燃油压力上升过 高。高。 单向出油阀单向出油阀 作用：作用： 阻止燃油倒流，保持系统内具有一定的残余压力阻止燃油倒流，保持系统内具有一定的残余压力 ，便于下次起动。

5、，便于下次起动。 防止气阻。防止气阻。 燃料泵工作时燃料泵工作时燃料泵停止工作时燃料泵停止工作时 学习内容 （3）燃油管 燃油管通常使用钢、尼龙或加强橡胶制造，按一 定的间隔距离把燃油管紧固在车架上，防止燃油 管移动、磨损。 学习内容 （4）燃油滤清器 学习内容 （4）燃油滤清器 燃油滤清器通常安 装在燃油箱外部， 采用打褶的纸质滤 芯，滤芯装在金属 外壳内。 学习内容 （5）燃油压力调节器 压力调节器的作用 是调节喷油器的燃 油喷射压力。 1.根据进气歧管压力调 节燃油压力。 学习内容 （5）燃油压力调节器 学习内容 （5）燃油压力调节器 这种类型的燃油压 力调节器将燃油压 力控制在一个恒定

6、 的压力值。 2.根据进气歧管真空的 变化计算喷油量。 学习内容 燃油压力调节器工作原理 怠速时燃油系统压力较高还是较低？怠速时燃油系统压力较高还是较低？ 学习内容 （6）燃油压力脉动缓冲器 当喷油器喷射燃油 或燃油泵泵油时， 在输送管道内会产 生燃油压力脉动。 学习内容 （7）燃油分配管总成 燃油分配管总成又 称油轨，安装在进 气歧管下部的4个固 定座上。 学习内容 （8）电磁喷油器 电磁喷油器的功能是在发动机各种工况下，向气 缸提供计量精确的雾化燃油。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （1）燃油系统管路检修 1.卸压 2.清洁 3.密封情况 4.检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修

7、 （1）燃油系统管路检修 1.卸压 2.清洁 3.密封情况 4.检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （1）燃油系统管路检修 1.卸压 2.清洁 3.密封情况 4.检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （1）燃油系统管路检修 1.卸压 2.清洁 3.密封情况 4.检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （1）燃油系统管路检修 1.卸压 2.清洁 3.密封情况 4.检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （2）燃油泵检修 检查燃油泵的 工作情况： 1.用检测仪检 测 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （2）燃油泵检修 检查燃油泵的 工作情况： 2.用跨接线检 测 学习内容 （五）燃

8、油喷射系统的检修 （3）释放燃油系统压力 1.拆下仪表板接线盒中的电路断开继电器。 2.起动发动机。 3.在发动机自行熄火后，将点火开关转“OFF”。 4.再次起动直至发动机不能起动。 5.拆下燃油箱盖，然后使燃油箱卸压。 6.从蓄电池负极端子断开电缆。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 用欧姆表测量 端子间的电阻， 不符合规定， 则更换喷油器 总成。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 检查喷油器工 作情况，对各 喷油器测试2 次或3次。 学习内容 （五）燃油喷射系

9、统的检修 （4）喷油器检修 检查喷油器工 作情况，对各 喷油器测试2 次或3次。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 检查喷油器工 作情况，对各 喷油器测试2 次或3次。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 检查喷油器是 否泄漏，滴油 量要求： 12min内1滴或 更少。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 正确安装喷油 器，更换O形 圈和隔振垫并 涂上汽油，左 右旋转喷油器 并将其安装到 输油管上。 学习内容 （五）燃油喷射系统的检修 （4）喷油器检修 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷

10、油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （六）喷油量的喷射方式 学习内容 （七）喷油时间的控制 燃油喷射时间 = 基本燃油喷射时间 + 校正喷射时间 学习内容 （七）喷油时间的控制 起动时的燃油喷 射时间根据冷却 液温度来决定。 温度越低，燃油 的雾化性越差， 需增加喷射时间 来得到较浓的混 合气。 学习内容 （七）喷油时间的控制 发 动 机 E C U 在 冷 机时，因为此时 燃油不容易雾化， 所以需要增加燃 油的喷油量。 预热加浓最大校

11、 正量是常温下的 两倍。 学习内容 （七）喷油时间的控制 反馈控制操作通 过重复进行较小 的校正，使空燃 比保持在理论值 附近，又被称为 闭环控制。 学习内容 （七）喷油时间的控制 加速加浓的大小取决于节气门开启角度的变化速度。 加速校正在加速开始阶段会大量增加，增加到上限 值后又会逐渐减小。 学习内容 （七）喷油时间的控制 在减速过程中， 为了减少有害气 体的排放和增强 发动机的制动效 果，根据减速的 具体条件可停止 喷油，即燃油切 断燃油切断。 学习内容 （七）喷油时间的控制 空 气 密 度 随 空 气 温 度 的 变 化 而 变 化 ， 因 此 需 要 根 据 进 入 气 缸 中 的 空 气 温 度 来 增