项目七汽油发动机自诊断、失效保护和应急备用系统认识与检修

1、一、项目要求一、项目要求 该项目通过对发动机自诊断电控系统、该项目通过对发动机自诊断电控系统、 失效保护系统和应急备用系统的介绍，使读失效保护系统和应急备用系统的介绍，使读 者掌握以上者掌握以上3个系统的工作原理，了解各个个系统的工作原理，了解各个 系统的工作条件，以及出现故障时该系统的系统的工作条件，以及出现故障时该系统的 外在表现。外在表现。 对诊断系统接口有一定了解，对不对诊断系统接口有一定了解，对不 同车型能够正确选择诊断仪器的接口，同车型能够正确选择诊断仪器的接口， 能够熟练掌握故障诊断仪器的使用，熟能够熟练掌握故障诊断仪器的使用，熟 练掌握故障码的提取与清除。练掌握故障码的提取与清

2、除。 【知识要求】【知识要求】 1掌握发动机自我诊断系统的工作原理掌握发动机自我诊断系统的工作原理 2掌握发动机失效保护系统的工作原理掌握发动机失效保护系统的工作原理 3掌握发动机应急备用系统的工作原理掌握发动机应急备用系统的工作原理 4掌握各个厂家诊断接口技术以及掌握各个厂家诊断接口技术以及 OBT接口接口 5掌握故障诊断仪的使用掌握故障诊断仪的使用 【能力要求】【能力要求】 1能够正确选择故障诊断仪的接口能够正确选择故障诊断仪的接口 2能够利用故障诊断仪器提取故障码，并能够利用故障诊断仪器提取故障码，并 确定故障码的含义确定故障码的含义 3能够利用故障诊断仪清除故障码能够利用故障诊断仪清除

3、故障码 4能够利用故障诊断仪读取发动机数据流能够利用故障诊断仪读取发动机数据流 5能够利用人工方式提取故障码和清除故能够利用人工方式提取故障码和清除故 障码障码 20世纪世纪60年代以来，特别是年代以来，特别是20世纪世纪70 年代后，电子技术领域的集成电路、大规年代后，电子技术领域的集成电路、大规 模集成电路和超大规模集成电路的发展，模集成电路和超大规模集成电路的发展， 为汽车提供了速度快、功能强大、性能可为汽车提供了速度快、功能强大、性能可 靠、成本低廉的汽车电控系统。靠、成本低廉的汽车电控系统。 先后有电控燃油喷射（先后有电控燃油喷射（EFI）系统、）系统、 电控自动变速器（电控自动变速

4、器（EAT）系统、防抱死）系统、防抱死 制动系统（制动系统（ABS）、电控安全气囊系统）、电控安全气囊系统 （SRS）、电控巡航控制系统（）、电控巡航控制系统（CCS或或 SCS）、制动防滑系统（）、制动防滑系统（ASR）及电控）及电控 空气悬挂系统（空气悬挂系统（ASC）等电控系统在汽）等电控系统在汽 车上出现和使用，甚至空调、音响等附车上出现和使用，甚至空调、音响等附 属设施也用计算机进行集成控制。属设施也用计算机进行集成控制。 汽车电控系统极大地提高了汽车的汽车电控系统极大地提高了汽车的 动力性、经济性、安全性、舒适性，很动力性、经济性、安全性、舒适性，很 好地解决了全球范围的汽车尾气排

5、放等好地解决了全球范围的汽车尾气排放等 环保问题和能源危机问题。环保问题和能源危机问题。 1汽车故障自诊断系统的发展过程汽车故障自诊断系统的发展过程 1）传感器故障自诊断原理）传感器故障自诊断原理 2）执行元件的故障自诊断原理）执行元件的故障自诊断原理 1）故障指示灯）故障指示灯 图图7-1所示为奥德赛仪表盘故障灯的位所示为奥德赛仪表盘故障灯的位 置。置。 图图7-2所示为日本丰田车系故障指示灯所示为日本丰田车系故障指示灯 控制电路，蓄电池经点火开关和熔丝给故控制电路，蓄电池经点火开关和熔丝给故 障指示灯提供电源，障指示灯提供电源，ECU通过通过W端子控制端子控制 故障指示灯搭铁回路。故障指示

6、灯搭铁回路。 图图7-1 奥德赛故障指示灯仪表盘位置图奥德赛故障指示灯仪表盘位置图 图图7-2 丰田车系故障指示灯控制电路丰田车系故障指示灯控制电路 2）故障码的调取与清除方法）故障码的调取与清除方法 3）解码器的类型）解码器的类型 4）解码器在故障诊断中的主要功能）解码器在故障诊断中的主要功能 OBT主要特点如下。主要特点如下。 汽车按标准装用统一的汽车按标准装用统一的16端子诊断座，端子诊断座， 如图如图7-3所示，并将诊断座统一安装在驾驶所示，并将诊断座统一安装在驾驶 室仪表盘下方。室仪表盘下方。 OBT具有数据传输功能，并规定具有数据传输功能，并规定 了两个传输线标准：欧洲统一规定数据

7、了两个传输线标准：欧洲统一规定数据 传输用传输用“7”号和号和“15”号端子，美国统号端子，美国统 一规定数据传输用一规定数据传输用“2”号和号和“10”号端号端 子。子。 OBT具有行车记录功能，能记录具有行车记录功能，能记录 车辆行驶过程的有关数据资料；能记忆车辆行驶过程的有关数据资料；能记忆 和重新显示故障码的功能，可利用仪器和重新显示故障码的功能，可利用仪器 方便、快速地调取和清除故障码。方便、快速地调取和清除故障码。 装有装有OBT的汽车，采用相同的故的汽车，采用相同的故 障码代号及故障码意义统一。故障码由障码代号及故障码意义统一。故障码由 一个英文字母和一个英文字母和4个数字组成，

8、如图个数字组成，如图7-4 所示。所示。SAE共规定了共规定了100个统一的个统一的OBT 故障码。故障码。 图图7-3 OBT诊断座诊断座 图图7-4 OBT故障码形式故障码形式 图图7-5 OBT诊断系统结构图诊断系统结构图 输输 入入进气温度（进气温度（IAT）传感器）传感器 M/T离合器开关离合器开关 （60度度V6） 变速箱换挡电磁管变速箱换挡电磁管B 变速箱变速箱PRNDL 模式压力开关模式压力开关 节气门位置（节气门位置（TP）传感器）传感器A，BEVAP扫气开关扫气开关变速箱变速箱3/2换挡电磁管换挡电磁管 变速箱涡轮速变速箱涡轮速 度传感器度传感器 （HI/LO） 歧管绝对压

9、力（歧管绝对压力（MAP）传感器）传感器自动变速箱温度传感器自动变速箱温度传感器点火控制（点火控制（IC）系统）系统 变速箱车速传变速箱车速传 感器感器 （HI/LO） 质量空气流量（质量空气流量（MAP）传感器）传感器四轮驱动低选择开关四轮驱动低选择开关 怠速空气控制（怠速空气控制（IAC） 线圈线圈A/B LO/HI 表表7-1OBT检测能够点亮故障灯的部件列表检测能够点亮故障灯的部件列表 输输 入入进气温度（进气温度（IAT）传感器）传感器 M/T离合器开关离合器开关 （60度度V6） 变速箱换挡电磁管变速箱换挡电磁管B 点火传感器（凸轮同步，点火传感器（凸轮同步， 诊断）诊断） 巡航随

10、动机构巡航随动机构输出输出 蒸 发 排 放 炭 罐 扫 气蒸 发 排 放 炭 罐 扫 气 （EVAP面料罐扫气）面料罐扫气） 点火传感器高分辨率点火传感器高分辨率 （6，18，24，360 X） 真空传感器真空传感器 变速箱扭矩转换器离合变速箱扭矩转换器离合 器（器（TCC）控制电磁管）控制电磁管 蒸发排放扫气通风电磁蒸发排放扫气通风电磁 管带孔口（只有非强化管带孔口（只有非强化 EVAP） 爆震传感器（爆震传感器（KS）燃油成分传感器燃油成分传感器变速箱变速箱TCC能动电磁管能动电磁管 注释：不是所有车辆都注释：不是所有车辆都 有这些部件有这些部件 发动机水温（发动机水温（ECT）传）传 感

11、器感器 制动开关制动开关1（TCC）变速箱换挡电磁管变速箱换挡电磁管A 续表续表 1失效保护系统功能失效保护系统功能 失效保护系统主要由失效保护系统主要由ECU内的软件组内的软件组 成，所以也可以称之为失效保护功能。成，所以也可以称之为失效保护功能。 设置失效保护系统是为了在电控系统设置失效保护系统是为了在电控系统 出现故障后，对电控系统采取安全保护措出现故障后，对电控系统采取安全保护措 施，以防止发动机或其他部件发生新的故施，以防止发动机或其他部件发生新的故 障。障。 1应急备用系统的功能应急备用系统的功能 应急备用系统的功能由应急备用系统的功能由ECU内的备内的备 用用IC（集成电路）来完

12、成，所以也称为（集成电路）来完成，所以也称为 应急备用功能。应急备用功能。 当当ECU内的微处理器或少数重要的内的微处理器或少数重要的 传感器出现故障，车辆无法行驶时，该传感器出现故障，车辆无法行驶时，该 系统使系统使ECU把燃油喷射和点火正时控制把燃油喷射和点火正时控制 保持在设定的水平上，作为一种备用功保持在设定的水平上，作为一种备用功 能使汽车能维持基本行驶，以便把汽车能使汽车能维持基本行驶，以便把汽车 开到最近的维修站或适宜的地方，所以开到最近的维修站或适宜的地方，所以 又可称它为回家系统。又可称它为回家系统。 图图7-6 应急备用系统工作原理应急备用系统工作原理 （一）项目实施要求（

13、一）项目实施要求 通过该项目的实施，掌握故障诊断仪通过该项目的实施，掌握故障诊断仪 的使用，能够利用故障诊断仪提取发动的使用，能够利用故障诊断仪提取发动 机中的各个数据流信息，了解当前的发机中的各个数据流信息，了解当前的发 动机工作状况；利用故障诊断仪提取和动机工作状况；利用故障诊断仪提取和 清除故障码。清除故障码。 通过该项目的实施，能够在没有仪器的通过该项目的实施，能够在没有仪器的 条件下，人工提取各种车型的故障码，并条件下，人工提取各种车型的故障码，并 确定故障码的确切意义，利用这种方式确确定故障码的确切意义，利用这种方式确 定故障点，排除故障。定故障点，排除故障。 该项目应具备螺丝刀、

14、扳手、万用表、该项目应具备螺丝刀、扳手、万用表、 示波器、解码仪等拆装与检修工具和相应示波器、解码仪等拆装与检修工具和相应 汽车发动机控制系统电路图等资料。汽车发动机控制系统电路图等资料。 1故障诊断仪的使用故障诊断仪的使用 故障诊断仪又称电脑解码器，分专用型故障诊断仪又称电脑解码器，分专用型 和通用型两种，本项目以元征和金德的通用和通用型两种，本项目以元征和金德的通用 型解码器的使用为例进行说明。型解码器的使用为例进行说明。 其外观结构如图其外观结构如图7-7所示。所示。 具体操作过程以仪器使用说明书为准。具体操作过程以仪器使用说明书为准。 图图7-7 元征元征X431超级电眼睛超级电眼睛

15、1）丰田车系的故障码的读取与清除）丰田车系的故障码的读取与清除 故障码波形显示图如图故障码波形显示图如图7-8所示。所示。 2）日产车系的故障码的读取与清除）日产车系的故障码的读取与清除 日产车系故障码读取和清除的第一种日产车系故障码读取和清除的第一种 方式。方式。 图图7-8 丰田车系故障码输出波形丰田车系故障码输出波形 日产车系故障码读取和清除的第二种日产车系故障码读取和清除的第二种 方式。方式。 日产车系故障码读取和清除的第三种日产车系故障码读取和清除的第三种 方式。方式。 图图7-9 日产车系故障码输出波形日产车系故障码输出波形 图图7-10 日产车系诊断座日产车系诊断座 广州本田故障码调取与清除。广州本田故障码调取与清除。 日本本田故障码调取与清除。日本本田故障码调取与清除。 图图7-11 广州本田诊断座位置广州本田诊断座位置 图图7-12 日本本田故障码输出日本本田故障码输出 图图7-13 三菱三菱/现代车系故障诊断座现代车系故障诊断座 图图7-14 通用车系空调面板通用车系空调面板 图图7-15 FORD车系读故障码方法车系读故障码方法 将故障扫描仪的接头与将故障扫描仪的接头与OBD-型型16 端子端子ECU故障检测插座连接，依照仪器故障检测插座连接，依照仪器 菜单和指示进行读码和清除故障码。菜单和指示进行读码和清除故障码。 本项目