发动机冷却系PPT

1、冷却系功用及组成冷却系功用及组成 水冷系构造和原理水冷系构造和原理 第十章第十章 发动机冷却系统发动机冷却系统 冷却系功用冷却系功用 冷却系分类冷却系分类 水冷系组成及水路循环水冷系组成及水路循环 冷却液冷却液 第一节第一节 冷却系功用及组成冷却系功用及组成 1.1.发动机过热、过冷的危害发动机过热、过冷的危害 发动机发动机 过热过热 发动机发动机 过冷过冷 充气效率低，早燃和爆燃易发充气效率低，早燃和爆燃易发 生，发动机功率下降生，发动机功率下降 运动机件易损坏运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易润滑油粘度减小、润滑油膜易 破裂加剧零件磨损破裂加剧零件磨损 燃烧困难，功率低及油耗高燃烧

2、困难，功率低及油耗高 润滑油粘度增大，零件磨损润滑油粘度增大，零件磨损 燃油凝结而流入曲轴箱，增加油燃油凝结而流入曲轴箱，增加油 耗，且机油变稀，从而导致功率耗，且机油变稀，从而导致功率 下降，磨损增加下降，磨损增加 一、冷却系作用一、冷却系作用 使发动机得到适度冷却，防止使发动机得到适度冷却，防止 发动机过冷、过热发动机过冷、过热 以保证发动机在正常的温度范以保证发动机在正常的温度范 围内工作围内工作 2.2.冷却系功用冷却系功用 根据冷却根据冷却 介质不同介质不同 水冷却系统水冷却系统 风冷却系统风冷却系统 二、冷却系分类二、冷却系分类 冷却介质冷却介质 是空气是空气 利用气流利用气流 使

3、散热片使散热片 的热量散的热量散 到大气中到大气中 传动油传动油 冷却器冷却器 冷却风扇冷却风扇 机机 油油 冷冷 却却 器器 气缸气缸 体体 缸盖缸盖 油底油底 壳壳 1.1.风冷系风冷系 冷却介质是冷却介质是 “水水” ” 通过冷却水的通过冷却水的 不断循环，从发不断循环，从发 动机水套中吸收动机水套中吸收 多余的热量，并多余的热量，并 散发到大气中散发到大气中 发动机发动机 机体机体 水水 箱箱 水水 泵泵 2.2.水冷系水冷系 桑塔纳轿车水冷系统桑塔纳轿车水冷系统 膨胀水箱膨胀水箱 发动发动 机水机水 套套 水水 箱箱 风风 扇扇 水水 管管 水水 泵泵 节温器节温器 三、水冷系的组成

4、及水路循环三、水冷系的组成及水路循环 水泵水泵 水套水套 散热器散热器 将冷却水升压将冷却水升压 位于缸体及缸盖内，吸热位于缸体及缸盖内，吸热 热量散失热量散失 分水管分水管 调温装置调温装置 指示及指示及 报警装置报警装置 各缸水流均匀各缸水流均匀 节温器、风扇离合器及百叶窗节温器、风扇离合器及百叶窗 水温表、高温警告灯水温表、高温警告灯 1.1.水冷系的组成水冷系的组成 水泵作用下，水泵作用下， 水经水套而吸水经水套而吸 热，沿水管流热，沿水管流 入散热器（同入散热器（同 时风扇作用而时风扇作用而 散热），水的散热），水的 温度下降后又温度下降后又 由水泵泵回水由水泵泵回水 套内套内 2.

5、2.水冷系的水路循环水冷系的水路循环 散热散热器器 风扇风扇 水泵水泵 分水管分水管 缸体水套缸体水套 缸盖水套缸盖水套 水温表水温表 节温器节温器 水冷系的水路循环路线水冷系的水路循环路线 发动发动 机水机水 套套 散热器散热器 水水 泵泵 节温器节温器 膨胀水箱膨胀水箱 控制阀控制阀 大循环大循环 散热器散热器 水水 泵泵 节温器节温器 小循环小循环 1.1.冷却水冷却水 最好使用软水，如雨水、河水、自来水最好使用软水，如雨水、河水、自来水 尽量不用硬水，如泉水、井水，容易产生尽量不用硬水，如泉水、井水，容易产生 水垢水垢 硬水软化：加纯碱、加烧碱、加红矾溶液硬水软化：加纯碱、加烧碱、加红

6、矾溶液 2.2.防冻液防冻液 甘醇、甘油、酒精等配制而成。甘醇、甘油、酒精等配制而成。 四、冷却液四、冷却液 膨胀水箱膨胀水箱 发动发动 机水机水 套套 水水 箱箱 风风 扇扇 水水 管管 节温器节温器 发动机水套发动机水套 水泵水泵 风扇风扇 散热器散热器 膨胀水箱膨胀水箱 节温器节温器 第二节第二节 水冷系构造和原理水冷系构造和原理 气缸体和气缸盖内的一层水套，是气气缸体和气缸盖内的一层水套，是气 缸体和气缸盖的双层壁所形成的空间缸体和气缸盖的双层壁所形成的空间 主要结构主要结构 分水管分水管 喷水管喷水管 一、发动机水套一、发动机水套 水套中的分水套中的分 水管，使冷却水管，使冷却 水能

7、均匀流到水能均匀流到 各缸各缸 分水分水 管管 水套水套 分水管分水管 水套中的水套中的 喷水管，强喷水管，强 烈地冷却排烈地冷却排 气门气门 喷水喷水 孔孔 排气排气 门门 水套水套 喷水管喷水管 喷水管喷水管 功用功用 类型类型 结构组成结构组成 工作原理工作原理 二、水泵二、水泵 功用功用 对冷却水加压，强制对冷却水加压，强制 冷却水流动冷却水流动 类型类型 汽车发动机广泛采用汽车发动机广泛采用 离心式水泵离心式水泵 21 水泵体水泵体 水泵盖水泵盖 叶轮叶轮 水泵轴水泵轴 轴承轴承 水封水封 水泵水泵 轴轴 壳体壳体 叶轮叶轮 节温器节温器 结构组成结构组成 水泵轴转动，冷水泵轴转动，

8、冷 却水由进水管到叶轮却水由进水管到叶轮 中心，叶轮转动产生中心，叶轮转动产生 离心力，经出水口积离心力，经出水口积 压到汽缸体水套中去压到汽缸体水套中去 叶轮的中心部分叶轮的中心部分 形成低压，散热器中形成低压，散热器中 的冷却水又从进水管的冷却水又从进水管 泵入叶轮中心，如此泵入叶轮中心，如此 循环不息循环不息 进水进水 管管 壳体壳体 叶轮叶轮 出水出水 管管 水泵工作原理水泵工作原理 水泵的工作过程水泵的工作过程 风扇功用风扇功用 风扇类型风扇类型 风扇结构风扇结构 风扇驱动风扇驱动 离合器和温控开关离合器和温控开关 电动风扇电动风扇 三、散热风扇及驱动三、散热风扇及驱动 1.1.功用

9、功用 促进散热器的通风，提高散促进散热器的通风，提高散 热器的热交换能力热器的热交换能力 2.2.类型类型 普通风扇普通风扇 电动风扇电动风扇 与水泵同轴，由叶片和连接板组成与水泵同轴，由叶片和连接板组成 风扇型式：风扇型式：叶尖前弯叶尖前弯、尖窄根宽尖窄根宽、尼龙尼龙 压铸整体压铸整体风扇风扇 3.3.风扇结构风扇结构 风扇和电机由曲风扇和电机由曲 轴带轮通过轴带轮通过V V带驱带驱 动。动。 发电机带轮作为发电机带轮作为 张紧轮张紧轮 风扇风扇 发电机带轮发电机带轮 曲轴带轮曲轴带轮 4.4.风扇的驱动风扇的驱动 蓄电池为动力，其转速与发动机的转蓄电池为动力，其转速与发动机的转 速无关速无

10、关 电动机的开关由位于散热器的温度传电动机的开关由位于散热器的温度传 感器控制，需要风扇工作时自行启动感器控制，需要风扇工作时自行启动 特点：风扇无动力损失，结构简单，特点：风扇无动力损失，结构简单， 布置方便布置方便 红旗红旗CA7220CA7220、奥迪、奥迪100100、捷达和桑塔纳、捷达和桑塔纳 轿车均采用双速电动风扇轿车均采用双速电动风扇 6.6.电动风扇电动风扇 1.1.功用功用将冷却水的热量散入大气将冷却水的热量散入大气 2.2.类型类型 管片式管片式：由冷却管和和散热：由冷却管和和散热 片组成片组成 管带式管带式：散热片：散热片 四、散热器（水箱）四、散热器（水箱）081013

11、z 上、下水箱上、下水箱贮存冷贮存冷 却水却水 散热器芯散热器芯吸收热量吸收热量 进水口进水口与缸盖上出与缸盖上出 水口相连水口相连 上水箱上上水箱上 设有设有加水口加水口，并用散，并用散 热器盖封闭热器盖封闭 下水箱下水箱 底部开有底部开有出水口和放出水口和放 水开关水开关 上水箱上水箱 冷却管冷却管 散热散热 器芯器芯 散热片散热片 放放 水水 开开 关关 3.3.散热器构造散热器构造 空气阀空气阀- -蒸汽阀的复式散热器盖蒸汽阀的复式散热器盖 作用：作用：调节调节 冷却水的工冷却水的工 作压力，从作压力，从 而提高水的而提高水的 沸点，使冷沸点，使冷 却水不易沸却水不易沸 腾腾 空气阀空

12、气阀蒸汽阀蒸汽阀 蒸汽排出管蒸汽排出管 4.4.散热器盖散热器盖 蒸汽阀开启蒸汽阀开启 空气阀开启空气阀开启 功用功用 种类种类 结构组成结构组成 工作原理工作原理 工作过程工作过程 六、节温器六、节温器 1.1.功用功用 根据水温的变化，自动调节根据水温的变化，自动调节 冷却水的循环路线冷却水的循环路线 2.2.类型类型 蜡式、折叠式蜡式、折叠式 单阀、双阀单阀、双阀 支架支架 石蜡石蜡 反推反推 杆杆 主阀主阀 门门 感温元件感温元件 3.3.蜡式节温器结构蜡式节温器结构 水温高时水温高时水温低时水温低时 自发动自发动 机来机来 自水自水 箱来箱来 到发到发 动机动机 4.4.蜡式节温器工作原理蜡式节温器工作原理 冷却水温度低冷却水温度低 于于7676时，进行时，进行 小循环小循环 冷却水温度高冷却水温度高 于于76 76 时，系时，系 统进行混合循环统进行混合循环 冷却水温度高冷却水温度高 于于86 86 时，系时，系